CN207093571U - 一种汽车转向节密封阻尼轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向节密封阻尼轴承，包括外壳、动环、定环和阻尼环，动环和定环分别扣设于外壳内部，阻尼环设置于动环和定环之间，动环的内环表面和动环的下表面的一周交汇处设置有环形凹槽，定环的上表面设置有环形凸台，阻尼环套设于环形凸台外部侧表面，环形凸台插设于环形凹槽内，将阻尼环定位于动环的下表面与定环的上表面之间，本实用新型结构合理，密封性能好，通过动环设置的环形凹槽和定环设置的定位凸台相配合，使沙尘等杂质无法进入轴承内部，保证了汽车转向节密封阻尼轴承内部不受外部环境侵蚀，延长了汽车转向节密封阻尼轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车轴承技术领域，具体涉及一种汽车转向节密封阻尼轴承。
背景技术
市场上汽车转向节轴承失效旧件居高不下，维修站95%拆卸轴承是外部结构完好，但是内部泥浆沙尘和润滑脂混掺使轴承转动不灵活，主要原因是由于路况环境差，轴承内部无密封技术，灰尘泥浆杂质掺入致使润滑脂缺失或者水、泥尘、润滑油互相掺入，导致轴承产生异响、异常磨损、摩擦系数加大轴承回位不好等故障模式。转向节轴承虽是个小配件但是在车辆前桥起到承上启下的作用，更换一个轴承需要把前桥转向节主销所有配件拆除，维修费用高，费时费力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种密封性好，使沙尘等杂质无法进入轴承内部不受外部环境侵蚀，而轴承内部润滑脂又不溢出外部的汽车转向节密封阻尼轴承。
为实现上述目标，本实用新型的技术方案为：一种汽车转向节密封阻尼轴承，包括外壳、动环、定环和阻尼环，动环和定环分别扣设于外壳内部，阻尼环设置于动环和定环之间，其特征在于：动环的内环表面和动环的下表面的一周交汇处设置有环形凹槽，定环的上表面设置有环形凸台，阻尼环套设于环形凸台外部侧表面，环形凸台插设于环形凹槽内，将阻尼环定位于动环的下表面与定环的上表面之间。
优选的，环形凸台的上表面与环形凹槽的环形面相对但不接触并形成间隙。
优选的，环形凸台的上表面与环形凹槽的环形面相对但不接触所形成间隙的高度为0.2mm─0.8mm。
本实用新型结构合理，密封性能好，通过动环设置的环形凹槽和定环设置的定位凸台相配合，使沙尘等杂质无法进入轴承内部，保证了汽车转向节密封阻尼轴承内部不受外部环境侵蚀，使汽车回位正常，延长了汽车转向节密封阻尼轴承的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的间隙的结构示意图。
图面说明：1、外壳，2、动环，3、定环，4、阻尼环，5、环形凹槽，6、环形凸台，7、环形面，8、间隙。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
结合附图详细描述本实用新型的技术方案，一种汽车转向节密封阻尼轴承，包括外壳1、动环2、定环3和阻尼环4，动环和定环分别扣设于外壳内部，阻尼环设置于动环和定环之间，动环的内环表面和动环的下表面的一周交汇处设置有环形凹槽5，定环的上表面设置有环形凸台6，阻尼环套设于环形凸台外部侧表面，环形凸台插设于环形凹槽内，将阻尼环定位于动环的下表面与定环的上表面之间，通过环形凹槽和定位凸台的相互配合，在阻尼轴承原有的外部密封的基础上进行进步一的密封处理，使整个阻尼轴承能够从外到内不进沙尘杂质，轴承内部不受外部环境侵蚀，保证了阻尼轴承内部的润滑清洁，从而保证车辆方向平稳，转动灵活。
环形凸台的上表面与环形凹槽的环形面7相对但不接触并形成间隙8，在环形凸台的上表面与环形凹槽的环形面之间设置间隙，为了轴承在工作中的散热，当环形凸台的上表面与环形凹槽的环形面相对但不接触所形成间隙的高度为0.2mm─0.8mm时，散热效果最好。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
Claims (3)
1.一种汽车转向节密封阻尼轴承，包括外壳、动环、定环和阻尼环，动环和定环分别扣设于外壳内部，阻尼环设置于动环和定环之间，其特征在于：动环的内环表面和动环的下表面的一周交汇处设置有环形凹槽，定环的上表面设置有环形凸台，阻尼环套设于环形凸台外部侧表面，环形凸台插设于环形凹槽内，将阻尼环定位于动环的下表面与定环的上表面之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节密封阻尼轴承，其特征在于：环形凸台的上表面与环形凹槽的环形面相对但不接触并形成间隙。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节密封阻尼轴承，其特征在于：环形凸台的上表面与环形凹槽的环形面相对但不接触所形成间隙的高度为0.2mm─0.8mm。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108775332A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-11-09 | 尹苑苑 | 一种单向电机防尘轴承组件的组装方法 |
| CN108775331A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-11-09 | 尹苑苑 | 一种防尘污单向轴承 |
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2017
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| CN108775332B (zh) * | 2018-06-12 | 2020-06-23 | 上海君驰实业发展有限公司 | 一种单向电机防尘轴承组件的组装方法 |
| CN108775331B (zh) * | 2018-06-12 | 2020-07-24 | 台州福派信息科技有限公司 | 一种防尘污单向轴承 |
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