CN207089084U - 杯托固定组件、杯托总成及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种杯托固定组件、杯托总成及汽车，涉及汽车行业技术领域，该杯托固定组件包括滑轨，滑轨沿其长度方向设有与其滑动配合且用于固定杯托的滑动件；杯托和滑动件固定连接，解决了现有技术中存在的现有杯托安装位置固定、布置难度大以及给驾乘人员的使用带来很多不便的技术问题，该杯托固定组件具有结构可靠、布局合理、位置可调等技术效果。

Description

杯托固定组件、杯托总成及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车行业技术领域，尤其是涉及一种杯托固定组件、杯托总成及汽车。

背景技术

目前车辆设计，越来越多地考虑驾乘人员的乘坐舒适性，保证驾乘人员在乘坐期间更加舒适、便利。其中杯托装置逐渐演变成必不可少的设计，以方便驾乘人员饮水器具的放置等。

目前使用的车载杯托主要有以下形式：1、固定式杯托：其分为敞开式和封闭式两种；敞开式杯托其装置直接敞开露于外部；封闭式杯托通常有翻盖或者卷帘遮挡杯托装置。2、折叠式杯托：其常规状态折叠，使用时打开用以放置水杯。

然而，现有的固定式杯托在外观件上有较大的布置面积和较深的内部空间，例如将固定式杯托安装在副仪表板面板上，其可能对换挡、刹车等机构的布置产生影响，导致空间布置难度较大；若使用者放置较高的水瓶，还可能对驾驶员操作产生干扰，同时对拿、取水杯也带来很多不便。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种杯托固定组件，以解决现有技术中存在的现有杯托的安装位置固定、布置难度大以及给驾乘人员的使用带来很多不便的技术问题。

本实用新型提供的杯托固定组件，包括滑轨，所述滑轨沿其长度方向设有与其滑动配合且用于固定杯托的滑动件。

所述杯托和所述滑动件固定连接。

进一步地，所述滑动件包括杯托座，所述杯托座和所述杯托为可拆卸式固定连接。

所述杯托座连接在所述滑轨上，所述杯托座和所述滑轨之间设有用于调整两者相对位置的锁止结构。

进一步地，所述锁止结构包括设在所述滑轨一侧且沿其长度方向设置的凹槽、设在所述杯托座上的通孔和用于连接所述滑轨和所述杯托座的连接件，所述连接件穿设所述通孔并抵接所述凹槽的底端面。

进一步地，所述连接件包括锁止螺栓，所述锁止螺栓穿设所述通孔并抵接所述凹槽的底端面。

进一步地，所述滑轨上设有用于将其固定的滑轨支架。

本实用新型的杯托固定组件具有如下有益效果：

与现有技术中的杯托相比，本实用新型的杯托固定组件可以通过调整滑动件与滑轨之间的相对位置，即可实现杯托位置的调整；由于杯托是借助于滑动件实现固定的，无需再受其安装空间的限制，因而该杯托固定组件使得杯托安装位置的选择更加灵活、多样化，并且安装方式更加简便，针对不同的驾乘人员可以根据自身习惯和喜好，自由调整并选择适合自己的杯托位置。加上，由于该杯托固定组件使得杯托的安装位置可调整，这在一定程度上改善了驾乘人员的驾乘空间，大大避免了放置饮水器具(包括水瓶、水杯等)可能对驾驶操作产生不利影响。

需要说明的是，由于该杯托固定组件布置位置可自由选择，若杯托固定组件位置选择适当或者是根据驾乘人员所需，通过布置杯托固定组件的位置，滑轨在起到支撑滑动件的同时，还可兼作保护驾乘人员、车辆副仪表板等的保护杆。

此外，本实用新型的杯托固定组件还具有结构简单、成本低廉、易于加工制作等特点。

本实用新型的第二目的在于提供一种杯托总成，以解决现有技术中存在的现有杯托的安装位置固定、布置难度大以及给驾乘人员的使用带来很多不便的技术问题。

本实用新型提供的杯托总成，包括杯托和上述的杯托固定组件；所述杯托可拆卸式固定连接在所述杯托座上。

进一步地，所述杯托的底部设有用于限制所述杯托绕其自身轴线旋转的限位结构。

进一步地，所述限位结构包括卡爪，所述卡爪固定连接在所述杯托的底端部；所述卡爪和所述杯托构成用于卡接所述杯托座的卡槽。

本实用新型的杯托总成具有如下有益效果：

本实用新型的杯托总成能够产生上述杯托固定组件的有益效果，在此不再赘述。

本实用新型的第三目的在于提供一种汽车，以解决现有技术中存在的现有车载杯托的安装位置固定、布置难度大以及给驾乘人员的使用带来很多不便的技术问题。

本实用新型的汽车，包括上述的杯托总成；所述杯托总成固定连接在所述汽车的车身内部。

进一步地，所述杯托总成固定连接在副仪表板靠近副驾驶区域的一侧；所述副驾驶区域用于放置物品。

本实用新型的汽车的有益效果：

本实用新型的汽车能够产生上述杯托固定组件的有益效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的杯托总成的结构示意图；

图2为图1的主视结构示意图；

图3为图1的侧视结构示意图；

图4为图1中所示的杯托及与其连接部件的局部放大结构示意图；

图5为图3中所示的杯托及与其连接部件的局部放大结构示意图。

图标：1－滑轨；2－杯托；3－杯托座；4－锁止螺栓；5－滑轨支架；6－卡爪；7－螺钉；11－凹槽；12－塑料端盖。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

本实施例一是一种杯托固定组件，参照图1和图2所示，该杯托固定组件包括滑轨1，滑轨1沿其长度方向设置有与其滑动配合并且用于固定杯托2的滑动件；其中，杯托2和滑动件固定连接。

需要说明的是，通常地，杯托2可用于放置驾驶员、乘坐人员的饮水器具，当然不仅限于如此。本实施例中杯托2不仅限于附图中所示的形状，其大小和直径亦不限制。

本实施例的杯托固定组件可以通过调整滑动件与滑轨1之间的相对位置，即可实现杯托2位置的调整；由于杯托2是借助于滑动件实现固定的，无需再受其安装空间的限制，因而该杯托固定组件使得杯托2安装位置的选择更加灵活、多样化，并且安装方式更加简便，针对不同的驾乘人员可以根据自身习惯以及喜好，自由调整并选择适合自己的杯托2位置。

加上，由于该杯托固定组件使得杯托2的安装位置可调整，这在一定程度上改善了驾乘人员的驾乘空间，大大避免了放置饮水器具(包括水瓶、水杯、罐装饮料等等)可能对驾驶操作产生不利影响，为人们使用提供了方便。

需要说明的是，由于该杯托固定组件的布置位置可以自由选择，若杯托固定组件位置选择适当或者是根据驾乘人员所需，可完全通过调整杯托固定组件的位置，使得滑轨1在起到支撑滑动件的同时，还可兼作保护驾乘人员、车辆副仪表板等的保护杆(具体详见实施例二)。

另外，本实施例的杯托固定组件还具有结构简单、成本低廉、易于加工制作等特点。

本实施例中，参照图1至图3所示，上述滑动件包括杯托座3，杯托座3和杯托2为可拆卸式固定连接，以便于杯托2的拆装、更换等；其中，杯托座3连接在滑轨1上，杯托座3和滑轨1之间设有用于调整两者相对位置的锁止结构。

本实施例中，锁止结构的结构形式可以有多种。

锁止结构的第一种结构形式：锁止结构包括设在滑轨1一侧且沿其长度方向设置的凹槽11、设在杯托座3上的通孔和用于连接滑轨1和杯托座3的连接件，连接件穿设通孔并抵接凹槽11的底端面。

需要说明的是：

1、在上述结构形式中，杯托座3可套接在滑轨1上，以便于实现两者的固定。

2、连接件包括锁止螺栓4，锁止螺栓4穿设通孔并抵接凹槽11的底端面。

其中，锁止螺栓4可替换为锁止螺钉。

具体操作方式为：杯托座3可以沿滑轨1的长度方向滑动，滑轨1侧边设置的凹槽11和锁止螺栓4能够起到滑动导向及限位作用。具体地，当需要调整杯托2的位置时，先松开锁止螺栓4，杯托座3可沿滑轨1滑动，当杯托座3滑动到所需位置后，通过旋紧锁止螺栓4，可将杯托座3锁紧固定，完成调整动作；由此可知，该调整方式方便、可靠。

本实施例中，参照图2所示，滑轨1上设有用于将其固定的滑轨支架5。

需要说明的是：

1、本实施例中的滑轨1的材质可选用铝材。

其中，优选的滑轨1可设置为空心结构，以使得该杯托固定组件的整体重量较轻，且节省材料。

本实施例中，当滑轨1设置为空心结构时，可在滑轨1上设置有用于盖合滑轨1两端开口的塑料端盖12(见图1)，以防止金属(例如：滑轨1为铝材)滑轨1截切面划伤驾乘人员，对驾乘人员起到一定的保护作用。

2、滑轨1可通过滑轨支架5进行固定。

其中，滑轨支架5固定连接在滑轨1背离杯托2的一侧；或者是，滑轨支架5安装在滑轨1背离锁止螺栓4的一侧。滑轨支架5具体位置的选择可根据安装的需要设定。

本实施例中，为了使滑轨1更加稳固，滑轨支架5可设置有两个，两个滑轨支架5可与车身进行安装，也可安装在车身内部不妨碍驾乘的区域内。

其中，滑轨支架5根据需要设定，滑轨支架5的设置也使得滑轨1的安装更加灵活、多样。

3、滑轨1上可设置多组安装孔，以方便安装时根据需求调整滑轨1的位置。

本实施例一还包括一种杯托总成，其包括杯托2和上述的杯托固定组件；杯托2可拆卸式固定连接在杯托座3上。

本杯托总成能够产生上述杯托固定组件的有益效果，在此不再赘述。

本实施例中，杯托2的底部设有用于限制杯托2绕其自身轴线旋转的限位结构。

具体地，参照图4和图5所示，限位结构包括卡爪6，卡爪6固定连接在杯托2的底端部；卡爪6和杯托2构成用于卡接杯托座3的卡槽。

在此基础上，杯托2通过螺钉7固定连接在杯托座3。该设计的好处是，杯托2通过螺钉7及限位结构安装在杯托座3上，一方面，螺钉7起到紧固作用，卡爪6起到限位作用，两者相互配合，使得杯托2的安装更加牢固，避免杯托2在行驶过程中发生晃动或振动，提高杯托2使用的可靠性，同时可保证杯托2无论是在驾驶中还是静止时，都处于较稳定的使用状态。

本实施例的卡爪6包括五个，当然不仅限于五个，根据需要可设置多个。

参照图4和图5所示，其中，两个卡爪6设置在左侧，另两个设置在右侧，另外一个设置在中间位置，该五个卡爪6的布置对杯托2起到了很好的限位作用，该五个卡爪6能够保证通过螺钉7固定后的杯托2不会发生旋转，进一步提高了杯托2的使用可靠性。

锁止结构的第二种结构形式：可以在滑轨1上开设多个用于穿设卡爪6的爪头的孔洞，杯托座3上的卡爪6选用可抬起卡爪，可抬起卡爪一端固定连接在杯托2的底端部，另一端穿设上述孔洞，当可抬起卡爪向外抬起时(即可抬起卡爪的爪头脱离该孔洞)，杯托座3可以沿滑轨1移动，当可抬起卡爪放下后(即可抬起卡爪的爪头位于该孔洞内)，将会锁紧杯托座3。

该种结构形式中，可抬起卡爪的具体结构形式附图中未示出，可抬起卡爪的结构可参照本实施例中的卡爪6。此处的可抬起卡爪可以既起到限位的作用，又能实现杯托座3的锁紧。

实施例二

本实施例二是一种汽车，包括上述的杯托总成；杯托总成固定连接在汽车的车身内部。

本杯托总成能够产生上述杯托固定组件的有益效果，在此不再赘述。

本实施例中，杯托总成固定连接在副仪表板靠近副驾驶区域的一侧；副驾驶区域用于放置物品。

其中，杯托总成可通过滑轨支架5固定连接在副仪表板靠近副驾驶区域的一侧。

需要说明的是，杯托总成通过滑轨支架5固定连接在副仪表板靠近副驾驶区域的一侧时，副驾驶区域不设置副驾驶座位，副驾驶区域用于放置物品。

本实施例中的汽车，可以为副驾驶无座位的商务车或者其他车辆。

本实施例中，副驾驶区域可用于放置行李。此时，由于杯托总成固定连接在副仪表板靠近副驾驶区域的一侧，滑轨1可作为防撞杆。具体地，在汽车发生碰撞、较大晃动或较大震动时，防撞杆可保护副仪表板不受行李(或其他物品)的撞击等；与此同时，防撞杆也可在一定程度上起到保护驾驶人员的作用。

本实施例中，杯托总成通过滑轨支架5还可固定连接在仪表板的前侧，当副驾驶无座位时，可防止汽车发生碰撞、较大晃动或较大震动时，滑轨1可保护仪表板不受行李(或其他物品)的撞击等。

或者是，杯托总成通过滑轨支架5可固定连接在仪表板的前侧，副驾驶设置座位，可防止汽车发生碰撞、较大晃动或较大震动时，滑轨1可保护乘坐人员的安全。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种杯托固定组件，其特征在于，包括滑轨(1)，所述滑轨(1)沿其长度方向设有与其滑动配合且用于固定杯托(2)的滑动件；

所述杯托(2)和所述滑动件固定连接。

2.根据权利要求1所述的杯托固定组件，其特征在于，所述滑动件包括杯托座(3)，所述杯托座(3)和所述杯托(2)为可拆卸式固定连接；

所述杯托座(3)连接在所述滑轨(1)上，所述杯托座(3)和所述滑轨(1)之间设有用于调整两者相对位置的锁止结构。

3.根据权利要求2所述的杯托固定组件，其特征在于，所述锁止结构包括设在所述滑轨(1)一侧且沿其长度方向设置的凹槽(11)、设在所述杯托座(3)上的通孔和用于连接所述滑轨(1)和所述杯托座(3)的连接件，所述连接件穿设所述通孔并抵接所述凹槽(11)的底端面。

4.根据权利要求3所述的杯托固定组件，其特征在于，所述连接件包括锁止螺栓(4)，所述锁止螺栓(4)穿设所述通孔并抵接所述凹槽(11)的底端面。

5.根据权利要求1－4任一项所述的杯托固定组件，其特征在于，所述滑轨(1)上设有用于将其固定的滑轨支架(5)。

6.一种杯托总成，其特征在于，包括杯托(2)和上述权利要求1－5任一项所述的杯托固定组件；

所述杯托(2)可拆卸式固定连接在所述杯托座(3)上。

7.根据权利要求6所述的杯托总成，其特征在于，所述杯托(2)的底部设有用于限制所述杯托(2)绕其自身轴线旋转的限位结构。

8.根据权利要求7所述的杯托总成，其特征在于，所述限位结构包括卡爪(6)，所述卡爪(6)固定连接在所述杯托(2)的底端部；

所述卡爪(6)和所述杯托(2)构成用于卡接所述杯托座(3)的卡槽。

9.一种汽车，其特征在于，包括上述权利要求6－8任一项所述的杯托总成；

所述杯托总成固定连接在所述汽车的车身内部。

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述杯托总成固定连接在副仪表板靠近副驾驶区域的一侧；

所述副驾驶区域用于放置物品。