CN207088915U - 一种顶置纯电动空调机组 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种顶置纯电动空调机组，包括：壳体，壳体内腔分成前腔体、中间腔体、后腔体；所述前腔体内设有冷凝器芯体，所述前腔体的上盖上设有冷凝风机；所述中间腔体内设有压缩机、气液分离器、电控装置；所述后腔体中间位置设有膨胀阀、干燥器、蒸发器芯体，所述后腔体两侧为蒸发风机。各部件布置紧凑合理，减短了传热管路，前腔体内设置冷凝器芯体，后腔体内设置蒸发器芯体，两者相互隔离，确保冷凝器芯体与蒸发器芯体的设置面积，提升散热传热效率，提高了空调机组的能效比。

Description

一种顶置纯电动空调机组
技术领域
本实用新型涉及一种空调设备，特别是一种顶置纯电动空调机组。
背景技术
电动汽车空调的制冷系统与传统汽车原理基本相同，主要由一体化压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和储液干燥器等五大部件组成。由于电动汽车车载动力电池能量有限，为了保证电动汽车足够的续航里程，电动汽车所采用的空调系统必须具有较高的能效比，在满足整车空调系统性能前提下尽可能减少空调系统能量消耗。现有的电动汽车空调系统在整车布置格局上还存在不足，部分空调机组将冷凝器与蒸发器安装腔室相靠近，严重影响了两大重要部件的散热传热效率；部分空调机组的冷凝器芯体的通风布局不合理，影响散热效率。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种顶置纯电动空调机组。
为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种顶置纯电动空调机组，包括：壳体，壳体内设有分隔板，分隔板将壳体内腔分成前腔体、中间腔体、后腔体；所述前腔体内设有冷凝器芯体，所述前腔体的上盖上设有冷凝风机；所述中间腔体内设有压缩机、气液分离器、电控装置；所述后腔体中间位置设有膨胀阀、干燥器、蒸发器芯体，所述后腔体两侧为蒸发风机；所述冷凝器芯体、压缩机、蒸发器芯体经管路连接为循环系统，所述冷凝器芯体与蒸发器芯体间的连接管路中连接所述膨胀阀、干燥器，所述蒸发器芯体与压缩机间的连接管路中连接所述气液分离器。
本实用新型相较于现有技术，各部件布置紧凑合理，减短了传热管路，前腔体内设置冷凝器芯体，后腔体内设置蒸发器芯体，两者相互隔离，确保冷凝器芯体与蒸发器芯体的设置面积，提升散热传热效率，提高了空调机组的能效比。
进一步地，所述前腔体前端为前进风口，所述冷凝器芯体在所述前腔体内前高后低地倾斜设置，所述前进风口与所述前腔体中冷凝器芯体下部腔体相连通。
进一步地，所述前进风口处设置有过滤网。
采用上述优选的方案，冷却风从前进风口进入到冷凝器芯体下部，冷凝风机从上部将热风吹出，提高了对冷凝器芯体的散热效率。
进一步地，所述蒸发器芯体内部设有斜向通风孔。
采用上述优选的方案，通过斜向通风孔能快速将蒸发器芯体内冷量快速排除，提高制冷效率。
进一步地，所述后腔体后侧设有控制进风的新风机构。
进一步地，所述新风机构设有与所述蒸发器芯体内部斜向通风孔相连通的通风管路。
采用上述优选的方案，通过新风机构调节车内气体的换气速度，确保车内空气质量与温度的合理均衡匹配。
进一步地，所述蒸发器芯体两侧设有PTC加热器。
采用上述优选的方案，通过PTC加热器制热，蒸发器芯体可以提高热量的吹出速度，提高制热效率。
进一步地，所述电控装置包括变频和电源一体机、直流变换器。
采用上述优选的方案，通过交直流电的变频转换，利于空调机组各设备的平稳运转。
进一步地，所述压缩机为卧式涡旋压缩机。
采用上述优选的方案，卧式涡旋压缩机具有振动小、噪声低、重量轻、转速高、效率高、外形尺寸小等多个优点，能节约空调机组空间，满足电动汽车空调的使用要求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图；
图2是本实用新型一种实施方式的结构示意图；
图3是本实用新型后腔室一种实施方式的结构示意图；
图4是本实用新型蒸发器芯体一种实施方式的结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件的名称：
1-前腔体；11-冷凝器芯体；12-冷凝风机；13-前进风口；14-过滤网；2-中间腔体；21-压缩机；22-气液分离器；23-电控装置；231-变频和电源一体机；232-直流变换器；3-后腔体；31-膨胀阀；32-干燥器；33-蒸发器芯体；331-斜向通风孔；34-蒸发风机；35-新风机构；36-PTC加热器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，一种顶置纯电动空调机组，包括：壳体，壳体内设有分隔板，分隔板将壳体内腔分成前腔体1、中间腔体2、后腔体3；前腔体1内设有冷凝器芯体11，前腔体1的上盖上设有冷凝风机12；中间腔体2内设有压缩机21、气液分离器22、电控装置23；后腔体3中间位置设有膨胀阀31、干燥器32、蒸发器芯体33，后腔体3两侧为蒸发风机34；冷凝器芯体11、压缩机21、蒸发器芯体33经管路连接为循环系统，冷凝器芯体11与蒸发器芯体33间的连接管路中连接膨胀阀31、干燥器32，蒸发器芯体33与压缩机21间的连接管路中连接所述气液分离器22。
采用上述技术方案的有益效果是：各部件布置紧凑合理，减短了传热管路，前腔体1内设置冷凝器芯体11，后腔体3内设置蒸发器芯体33，两者相互隔离，确保冷凝器芯体11与蒸发器芯体33的设置面积，提升散热传热效率，提高了空调机组的能效比。
在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到提高对冷凝器芯体的散热速度的目的，前腔体1前端为前进风口13，冷凝器芯体11在前腔体1内前高后低地倾斜设置，前进风口13与前腔体1中冷凝器芯体11下部腔体相连通；前进风口13处设置有过滤网14。采用上述技术方案的有益效果是：冷却风从前进风口13进入到冷凝器芯体11下部，冷凝风机12从上部将热风吹出，提高了对冷凝器芯体11的散热效率。
如图4所示，在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到提升蒸发器送冷速度的目的，蒸发器芯体33内部设有斜向通风331孔。采用上述技术方案的有益效果是：通过斜向通风孔331能快速将蒸发器芯体33内冷量快速排除，提高制冷效率。
在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到调节换气速度的目的，后腔体3后侧设有控制进风的新风机构35；新风机构35设有与蒸发器芯体33内部斜向通风孔331相连通的通风管路。采用上述技术方案的有益效果是：通过新风机构调节车内气体的换气速度，确保车内空气质量与温度的合理均衡匹配。
在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到制热的目的，蒸发器芯体33两侧设有PTC加热36器。采用上述技术方案的有益效果是：通过PTC加热器36制热，蒸发器芯体33可以提高热量的吹出速度，提高制热效率。
在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到空调稳定运行的目的，电控装置23包括变频和电源一体机231、直流变换器232。采用上述技术方案的有益效果是：通过交直流电的变频转换，利于空调机组各设备的平稳运转。
在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到提升空调动力的目的，压缩机21为卧式涡旋压缩机。采用上述技术方案的有益效果是：卧式涡旋压缩机具有振动小、噪声低、重量轻、转速高、效率高、外形尺寸小等多个优点，能节约空调机组空间，满足电动汽车空调的使用要求。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让本领域普通技术人员能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种顶置纯电动空调机组，其特征在于，包括：壳体，壳体内设有分隔板，分隔板将壳体内腔分成前腔体、中间腔体、后腔体；所述前腔体内设有冷凝器芯体，所述前腔体的上盖上设有冷凝风机；所述中间腔体内设有压缩机、气液分离器、电控装置；所述后腔体中间位置设有膨胀阀、干燥器、蒸发器芯体，所述后腔体两侧为蒸发风机；所述冷凝器芯体、压缩机、蒸发器芯体经管路连接为循环系统，所述冷凝器芯体与蒸发器芯体间的连接管路中连接所述膨胀阀、干燥器，所述蒸发器芯体与压缩机间的连接管路中连接所述气液分离器。
2.根据权利要求1所述的顶置纯电动空调机组，其特征在于，所述前腔体前端为前进风口，所述冷凝器芯体在所述前腔体内前高后低地倾斜设置，所述前进风口与所述前腔体中冷凝器芯体下部腔体相连通。
3.根据权利要求2所述的顶置纯电动空调机组，其特征在于，所述前进风口处设置有过滤网。
4.根据权利要求3所述的顶置纯电动空调机组，其特征在于，所述蒸发器芯体内部设有斜向通风孔。
5.根据权利要求4所述的顶置纯电动空调机组，其特征在于，所述后腔体后侧设有控制进风的新风机构。
6.根据权利要求5所述的顶置纯电动空调机组，其特征在于，所述新风机构设有与所述蒸发器芯体内部斜向通风孔相连通的通风管路。
7.根据权利要求6所述的顶置纯电动空调机组，其特征在于，所述蒸发器芯体两侧设有PTC加热器。
8.根据权利要求7所述的顶置纯电动空调机组，其特征在于，所述电控装置包括变频和电源一体机、直流变换器。
9.根据权利要求8所述的顶置纯电动空调机组，其特征在于，所述压缩机为卧式涡旋压缩机。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110843464A (zh) * 2019-12-13 2020-02-28 山东农博机械设备有限公司 一种农机空调一体机
WO2024103447A1 (zh) * 2022-11-18 2024-05-23 广东美的制冷设备有限公司 顶置式空调器及车辆

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