CN207087661U - 一种车轮毛刺刷 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车轮毛刺刷，包括基板、刷毛和套筒，多根刷毛穿设在套筒内，组成刷毛单元；所述基板上设有凹槽，刷毛单元安装在所述凹槽内，组成毛刺刷；凹槽以同心圆的形式排列在基板上，其中，位于同心圆最外侧圆周的凹槽内设置的刷毛单元与水平面的夹角A为87‑88°，位于同心圆最内侧圆周的凹槽内设置的刷毛单元与水平面的夹角B为85‑86°。本实用新型的一种车轮毛刺刷，毛刺刷的刷毛单元自内侧至外侧磨损依次增加，因此，增加磨损较快的部分毛刺刷截圆直径，达到基本的均衡磨损，有效保证了毛刺刷的使用寿命。另外，本实用新型通过调整最内圈及最外圈截圆内毛刺刷的角度，有效的保证了背腔刷毛刺效果的一致性，提高了清理效果。
Description
技术领域
本实用新型属于毛刺刷领域，涉及一种车轮毛刺刷。
背景技术
铝合金车轮由于质量轻、外观多样化等诸多优点而深受市场欢迎，而对于车轮的防腐是保证外观良好的必要条件，边角的毛刺是造成腐蚀的一个重要因素，而毛刺的产生主要在车轮背腔，因此对背腔毛刺的处理成为重中之重的问题。
现有技术中通常采用毛刺刷处理毛刺，但是在毛刺刷使用过程中未充分考虑不同截圆内毛刺刷重叠的问题，造成毛刺刷上的刷毛单元磨损程度不一致，当磨损较快的部分磨损后必须更换新的毛刺刷，造成毛刺刷的使用寿命较短。
另外，现有技术中采用的毛刺刷，其内的刷毛单元均垂直安装在毛刺刷的基板上，在处理车轮安装面斜度较大的时候，存在不易清理干净的问题。
因此，如何制备一款使用寿命的较长且使用效果较好的毛刺刷是目前需要解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种车轮毛刺刷，本实用新型的车轮毛刺刷，增加磨损较快的部分毛刺刷截圆直径，达到基本的均衡磨损，有效的保证了毛刺刷的使用寿命。另外，本实用新型的车轮毛刺刷通过调整最内圈及最外圈截圆内毛刺刷的角度，有效的保证了背腔刷毛刺效果的一致性，提高了清理效果。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种车轮毛刺刷，所述毛刺刷包括基板、刷毛和套筒，多根刷毛穿设在套筒内，组成刷毛单元；所述基板上设有凹槽，刷毛单元安装在所述凹槽内，组成毛刺刷；
所述凹槽以同心圆的形式排列在基板上，其中，位于同心圆最外侧圆周的凹槽内设置的刷毛单元与水平面的夹角A为87-88°，位于同心圆最内侧圆周的凹槽内设置的刷毛单元与水平面的夹角B为85-86°。针对安装面斜面及R较角度较大，毛刺不易刷净的问题，调整最内圈及最外圈截圆内毛刺刷的角度，如图所示，角度A为87-88°，角度B为85-86°，经调整后有效的保证了背腔刷毛刺效果的一致性。
作为优选的技术方案：
优选的，所述凹槽的形状为圆柱形，凹槽的底面直径随其位于的圆周直径增加而增大，同一圆周上的凹槽的底面直径相同。毛刺刷的刷毛单元自内侧至外侧磨损依次增加，因此依次增加磨损较快的部分毛刺刷截圆直径，达到基本的均衡磨损，有效的保证了毛刺刷的使用寿命。
优选的，位于同心圆中相邻圆周位置的凹槽，位于外侧圆周上的凹槽的底面直径比位于内侧圆周上的凹槽的底面直径大2-3cm。
优选的，同心圆内的圆周数为4个，从最内侧圆周至最外侧圆周上的凹槽的底面直径依次为32cm、34cm、36 cm和38cm。
优选的，同心圆内各圆周上的凹槽数目相等。
优选的，单一圆周上的凹槽数目为12个。
优选的，位于同心圆最外侧圆周和最内侧圆周上的凹槽的底面均为斜面，刷毛单元垂直设置在上述斜面上。
优选的，基板和套筒的材质均为铁质，凹槽的底面还设有磁铁。增设磁铁的目的是为了提高刷毛单元与基板连接的稳定性。
优选的，所述基板的形状为圆环状，基板的下方设有圆形凸台。
优选的，凸台的下底面设有盲孔。增设盲孔的目的，是为了与配合毛刺使用的相应器械结合。
有益效果
本实用新型的一种车轮毛刺刷，毛刺刷的刷毛单元自内侧至外侧磨损依次增加，因此，增加磨损较快的部分毛刺刷截圆直径，达到基本的均衡磨损，有效的保证了毛刺刷的使用寿命。
本实用新型的车轮毛刺刷通过调整最内圈及最外圈截圆内毛刺刷的角度，有效的保证了背腔刷毛刺效果的一致性，提高了清理效果。
附图说明
图1为本实用新型的车轮毛刺刷的剖视图；
图2为本实用新型的车轮毛刺刷的俯视图；
图3为本实用新型的车轮毛刺刷的剖视图；
其中，1-基板，2-套筒，3-刷毛单元，4-凹槽，5-凸台，6-盲孔，7-角度A，8-角度B。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如附图1-3所示，是本实用新型的车轮毛刺刷，毛刺刷包括基板 1、刷毛和套筒 2，多根刷毛穿设在套筒 2内，组成刷毛单元 3；基板 1上设有凹槽 4，刷毛单元 3安装在凹槽4内，组成毛刺刷；
凹槽 4以同心圆的形式排列在基板 1上，其中，位于同心圆最外侧圆周的凹槽 4内设置的刷毛单元 3与水平面的夹角A 7为87-88°，位于同心圆最内侧圆周的凹槽 4内设置的刷毛单元 3与水平面的夹角B 8为85-86°。
作为优选的技术方案：
优选的，凹槽 4的形状为圆柱形，凹槽 4的底面直径随其位于的圆周直径增加而增大，同一圆周上的凹槽 4的底面直径相同。毛刺刷的刷毛单元 3自内侧至外侧磨损依次增加，因此依次增加磨损较快的部分毛刺刷截圆直径，达到基本的均衡磨损，有效的保证了毛刺刷的使用寿命。
优选的，位于同心圆中相邻圆周位置的凹槽 4，位于外侧圆周上的凹槽 4的底面直径比位于内侧圆周上的凹槽 4的底面直径大2-3cm。
优选的，同心圆内的圆周数为4个，从最内侧圆周至最外侧圆周上的凹槽 4的底面直径依次为32cm、34cm、36 cm和38cm。
优选的，同心圆内各圆周上的凹槽 4数目相等。
优选的，单一圆周上的凹槽 4数目为12个。
优选的，位于同心圆最外侧圆周和最内侧圆周上的凹槽 4的底面均为斜面，刷毛单元 3垂直设置在上述斜面上。
优选的，基板 1和套筒 2的材质均为铁质，凹槽 4的底面还设有磁铁。增设磁铁的目的是为了提高刷毛单元 3与基板 1连接的稳定性。
优选的，基板 1的形状为圆环状，基板 1的下方设有圆形凸台 5。
优选的，凸台 5的下底面设有盲孔 6。增设盲孔 6的目的，是为了与配合毛刺使用的相应器械结合。
Claims (10)
1.一种车轮毛刺刷，其特征是：所述毛刺刷包括基板、刷毛和套筒，多根刷毛穿设在套筒内，组成刷毛单元；所述基板上设有凹槽，刷毛单元安装在所述凹槽内，组成毛刺刷；
所述凹槽以同心圆的形式排列在基板上，其中，位于同心圆最外侧圆周的凹槽内设置的刷毛单元与水平面的夹角A为87-88°，位于同心圆最内侧圆周的凹槽内设置的刷毛单元与水平面的夹角B为85-86°。
2.根据权利要求1所述的一种车轮毛刺刷，其特征在于，所述凹槽的形状为圆柱形，凹槽的底面直径随其位于的圆周直径增加而增大，同一圆周上的凹槽的底面直径相同。
3.根据权利要求2所述的一种车轮毛刺刷，其特征在于，位于同心圆中相邻圆周位置的凹槽，位于外侧圆周上的凹槽的底面直径比位于内侧圆周上的凹槽的底面直径大2-3cm。
4.根据权利要求3所述的一种车轮毛刺刷，其特征在于，同心圆内的圆周数为4个，从最内侧圆周至最外侧圆周上的凹槽的底面直径依次为32cm、34cm、36 cm和38cm。
5.根据权利要求2所述的一种车轮毛刺刷，其特征在于，同心圆内各圆周上的凹槽数目相等。
6.根据权利要求5所述的一种车轮毛刺刷，其特征在于，单一圆周上的凹槽数目为12个。
7.根据权利要求1所述的一种车轮毛刺刷，其特征在于，位于同心圆最外侧圆周和最内侧圆周上的凹槽的底面均为斜面，刷毛单元垂直设置在上述斜面上。
8.根据权利要求1所述的一种车轮毛刺刷，其特征在于，基板和套筒的材质均为铁质，凹槽的底面还设有磁铁。
9.根据权利要求1所述的一种车轮毛刺刷，其特征在于，所述基板的形状为圆环状，基板的下方设有圆形凸台。
10.根据权利要求9所述的一种车轮毛刺刷，其特征在于，凸台的下底面设有盲孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720784252.7U CN207087661U (zh) | 2017-06-30 | 2017-06-30 | 一种车轮毛刺刷 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family
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Country Status (1)
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2017
- 2017-06-30 CN CN201720784252.7U patent/CN207087661U/zh active Active
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