CN207081041U - 燃气调节进气管路结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的燃气调节进气管路结构，包括进气管、出气管和调节阀安装座，调节阀安装座包括壳体和壳盖，壳体和壳盖之间形成有安装腔体，壳体的左、右两端分别设置有左连接头和右连接头，安装腔体内在左连接头和右连接头之间连接有安全气压阀，左连接头与进气管的一个管口密封旋接以使得进气管与安全气压阀连通，进气管上套接有第一连接螺母，进气管的另一个管口外侧形成有第一限位环，且第一连接螺母的内端设置有第一卡位环，右连接头与出气管的一个管口密封旋接以使得出气管与安全气压阀连通，出气管上套接有第二连接螺母，进气管的另一个管口外侧形成有第二限位环，且第二连接螺母的内端设置有第二卡位环；壳盖顶部固定有立管且立管的管口可拆卸安装有封口盖。
Description
技术领域
本实用新型涉及家用燃气炉或灶的零部件，尤其涉及一种燃气调节进气管路结构。
背景技术
目前，燃气灶具的进气管路一般为直管，当燃气灶具的旋转气阀进行燃气流量调整时，进气管路的燃气不能即时适应燃气灶具的燃气流量调整，造成进气管与燃气出口的气压落差大，炉头的燃气、氧气混合不充分而出现黄色火焰。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、便于快速安装且即时响应流量调整的燃气调节进气管路结构。
本实用新型的燃气调节进气管路结构，包括进气管和出气管，还包括连接在进气管和出气管之间的调节阀安装座，所述调节阀安装座包括壳体和与所述壳体适配的壳盖，所述壳体和壳盖之间形成有安装腔体，所述壳体的左、右两端分别设置有左连接头和右连接头，所述安装腔体内在左连接头和右连接头之间连接有安全气压阀，所述左连接头与所述进气管的一个管口密封旋接以使得进气管与所述安全气压阀连通，所述进气管上套接有第一连接螺母，所述进气管的另一个管口外侧形成有第一限位环，且所述第一连接螺母的内端设置有第一卡位环，所述第一连接螺母的内螺孔径大于第一限位环的外径，第一限位环的外径大于第一卡位环的内径，所述右连接头与所述出气管的一个管口密封旋接以使得出气管与所述安全气压阀连通，所述出气管上套接有第二连接螺母，所述进气管的另一个管口外侧形成有第二限位环，且所述第二连接螺母的内端设置有第二卡位环，所述第二连接螺母的内螺孔径大于第二限位环的外径，第二限位环的外径大于第二卡位环的内；所述壳盖顶部固定有立管以使得安装腔体与外界相连通，所述立管的管口可拆卸安装有封口盖。
进一步的，所述进气管为L型管。
进一步的，所述出气管为U型管。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：一、燃气调节进气管路结构结构简单，通过第一连接螺母、第二连接螺母可以将本实用新型快速的安装在燃气管道和灶具上；二、增设的安全气压阀可即时响应管路内的压力变化以控制燃气流量，避免灶具炉头的燃气燃烧不充分；三、壳盖顶部固定有立管以且立管的管口可拆卸安装有封口盖，打开封口盖可检测连接处是否有漏气发生，提高使用的安全性，后期使用过程中，可打开壳体、壳盖以便于维修。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型的燃气调节进气管路结构的结构示意图；
图2是本实用新型的壳盖的结构示意图；
图3是本实用新型的壳盖的截面示意图；
图4是本实用新型的进气管的结构示意图；
图5是本实用新型的出气管的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1-5，本实用新型一较佳实施例的一种燃气调节进气管1路结构，包括进气管1和出气管2，进气管1为L型管，出气管2为U型管，还包括连接在进气管1和出气管2之间的调节阀安装座3，调节阀安装座3包括壳体和与壳体适配的壳盖33，壳体和壳盖33之间形成有安装腔体，壳体的左、右两端分别设置有左连接头31和右连接头32，安装腔体内在左连接头31和右连接头32之间连接有安全气压阀，左连接头31与进气管1的一个管口密封旋接以使得进气管1与安全气压阀连通，进气管1上套接有第一连接螺母，进气管1的另一个管口外侧形成有第一限位环，且第一连接螺母的内端设置有第一卡位环，第一连接螺母的内螺孔径大于第一限位环的外径，第一限位环的外径大于第一卡位环的内径，右连接头32与出气管2的一个管口密封旋接以使得出气管2与安全气压阀连通，出气管2上套接有第二连接螺母，进气管1的另一个管口外侧形成有第二限位环，且第二连接螺母的内端设置有第二卡位环，第二连接螺母的内螺孔径大于第二限位环的外径，第二限位环的外径大于第二卡位环的内；壳盖33顶部固定有立管以使得安装腔体与外界相连通，立管的管口可拆卸安装有封口盖。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种燃气调节进气管路结构，其特征在于：包括进气管和出气管，还包括连接在进气管和出气管之间的调节阀安装座，所述调节阀安装座包括壳体和与所述壳体适配的壳盖，所述壳体和壳盖之间形成有安装腔体，所述壳体的左、右两端分别设置有左连接头和右连接头，所述安装腔体内在左连接头和右连接头之间连接有安全气压阀，所述左连接头与所述进气管的一个管口密封旋接以使得进气管与所述安全气压阀连通，所述进气管上套接有第一连接螺母，所述进气管的另一个管口外侧形成有第一限位环，且所述第一连接螺母的内端设置有第一卡位环，所述第一连接螺母的内螺孔径大于第一限位环的外径，第一限位环的外径大于第一卡位环的内径，所述右连接头与所述出气管的一个管口密封旋接以使得出气管与所述安全气压阀连通，所述出气管上套接有第二连接螺母，所述进气管的另一个管口外侧形成有第二限位环，且所述第二连接螺母的内端设置有第二卡位环，所述第二连接螺母的内螺孔径大于第二限位环的外径，第二限位环的外径大于第二卡位环的内；所述壳盖顶部固定有立管以使得安装腔体与外界相连通，所述立管的管口可拆卸安装有封口盖。
2.根据权利要求1所述的燃气调节进气管路结构，其特征在于：所述进气管为L型管。
3.根据权利要求1所述的燃气调节进气管路结构，其特征在于：所述出气管为U型管。
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