CN207080405U - 一种射流风机叶轮轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种射流风机叶轮轮毂，它包括轴套、固定螺栓和轮毂，所述轮毂芯部设有铁芯，所述轮毂由左右对称的轮毂A和轮毂B组成，所述轮毂A和轮毂B内设有叶片柄座，所述叶片柄座包括上柄座和下柄座，所述下柄座内设有限位块和卡座，所述限位块上设有磁块，所述叶片柄座、限位块、卡座和磁块为相互对称设置，并且合并后形成一个圆柱形空腔。本实用新型轮毂采用两面对夹的方式，保证了安装的正确性，加上一个电动机铁芯就为一个完整的轮毂，以减少叶轮的转动惯量，在轮毂芯部置入铁芯，以增加许用压应力，提高传递转矩的能力。在保证风机运行安全的前提下，减少风机的机加工程序，改型后风机效率高、噪声低、结构紧凑、运行平稳可靠。

Description

一种射流风机叶轮轮毂

技术领域

本实用新型涉及一种射流风机叶轮轮毂。

背景技术

射流风机是轴流风机的一种，我国国民经济和交通运输业的飞速发展，山区大力发展高速公路，为减少高速运行整体成本，必然出现隧道和特长隧道。大城市的交通运输压力日趋严峻，为了缓解地面交通运输的压力，地铁作为一种新兴高效的运输方式在各大城市纷纷面世。

隧道和地铁通风几乎全部靠风机来完成，由于阻塞和火灾排烟时风机需要正反转送风，并保证正反转送风量和风压大小要基本一致。因此通风系统配置了大量可逆转式轴流通风机。在轴流风机设备中，需要用夹紧箍对风机轮毂的叶片进行固定。由于在风机转动时，会形成较大的离心力，因此需要在保证夹紧强度的前提下，尽可能的减少夹紧箍的重量来减小其产生的离心力。而在原有的轴流风机轮毂中，夹紧箍采用金属铸件并且轮毂一体成型。虽能对叶片进行夹紧和定位，但由于结构设计得不合理，存在重量大、加工工序多、原材料浪费导致成本高、旋转时产生的离心力大等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种射流风机叶轮轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种射流风机叶轮轮毂，它包括轴套、固定螺栓和轮毂，所述轮毂芯部设有铁芯，所述轮毂由左右对称的轮毂A和轮毂B组成，所述轮毂A和轮毂B 内设有叶片柄座，所述叶片柄座包括上柄座和下柄座，所述下柄座内设有限位块和卡座，所述限位块上设有磁块，所述叶片柄座、限位块、卡座和磁块为相互对称设置，并且合并后形成一个圆柱形空腔。

优选的，所述卡座两端设有槽孔，所述限位块的上端通过螺栓固定在卡座的槽孔内。

优选的，所述限位块尾端通过螺栓固定有磁块，所述磁块的形状为弧形，所述轮毂A和轮毂B上的磁块磁性相反。

优选的，所述下柄座内壁上设有防滑螺纹，所述下柄座的内直径大于两个相互合并磁块组成的圆环的外直径。

优选的，所述轮毂A和轮毂B之间通过固定螺栓固定，所述叶片柄座内壁上也设有防滑螺纹。

优选的，所述限位块的形状为“L”形，所述限位块上表面与卡座下表面之间留有空腔，所述空腔直径与叶柄直径一致。

该下柄座的高度大于叶片柄的高度，这样不需要加工叶片柄，只需将其放入两个叶片柄座之间，叶片柄直径又大于限位块的间距和磁块的直径，这样就不会上下移动，同时下柄座内壁的螺纹，可以有效的防止其移动。而限位块的设置一方面防止了叶片柄在旋转过程中，甩出或者脱离，另一方面其尾端的磁块，为两个磁性相互吸引的磁块，当轮毂合并在一起时，两个磁块在强磁力的作用下合并，并压紧下柄座，同时其内壁上设有防滑螺纹，两个相互协作，可以限定叶片柄的左右摇摆，固定效果好。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型轮毂采用两面对夹的方式，两个对夹面完全对称，保证了安装的正确性，加上一个电动机铁芯就为一个完整的轮毂，以减少叶轮的转动惯量，在轮毂芯部置入铁芯，以增加许用压应力，提高传递转矩的能力。优化后叶轮部的组装效率提高，在保证风机运行安全的前提下，减少风机的机加工程序，改型后风机效率高、噪声低、结构紧凑、运行平稳可靠。

2、本实用新型轮毂全部采用高强度螺栓连接，在轮毂放叶片，预留有叶片柄座。叶片采用硅铝合金钢模精密压铸成型，用螺栓压紧即可准确定位，实现了风机在停止运行后可调节风机叶片角度以适应不同工况条件下运行。

附图说明

图1为一种射流风机叶轮轮毂侧剖图；

图2为一种射流风机叶轮轮毂主视图。

图3是叶片柄座仰视图；

图4是叶片柄安装效果图。

图中：1-轴套，2-固定螺栓，3-轮毂A，4-轮毂B，5-叶片柄座，6-限位块，7-卡座，8-磁块，9-铁芯，10-叶片柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，包括轴套1、固定螺栓2、轮毂和叶片柄座5，还包括待安装的叶片柄10和叶片，所述轮毂芯部设有铁芯9，所述轮毂由左右对称的轮毂A 3和轮毂B 4组成，所述轮毂A 3和轮毂B 4内设有叶片柄座5，所述叶片柄座5包括上柄座和下柄座，所述下柄座内设有限位块6和卡座7，所述限位块6上设有磁块8，所述叶片柄座5、限位块6、卡座7和磁块8为相互对称设置，并且合并后形成一个圆柱形空腔。该叶片柄座5以轴为中心，相互对称设计。

优选的，所述卡座7两端设有槽孔，所述限位块6的上端通过螺栓固定在卡座7的槽孔内。

优选的，所述限位块6尾端通过螺栓固定有磁块8，所述磁块8的形状为弧形，所述轮毂A 3和轮毂B 4上的磁块8磁性相反。

优选的，所述下柄座内壁上设有防滑螺纹，所述下柄座的内直径大于两个相互合并磁块8组成的圆环的外直径。

优选的，所述轮毂A 3和轮毂B 4之间通过固定螺栓2固定，所述叶片柄座5内壁上也设有防滑螺纹。

优选的，所述限位块6的形状为“L”形，所述限位块6上表面与卡座7 下表面之间留有空腔，所述空腔直径与叶片柄10直径一致。

该下柄座的高度大于叶片柄的高度，这样不需要加工叶片柄10，只需将其放入两个叶片柄座5之间，叶片柄10直径又大于限位块6的间距和磁块8 的直径，这样就不会上下移动，同时下柄座内壁的螺纹，可以有效的防止其移动。而限位块6的设置一方面防止了叶片柄10在旋转过程中，甩出或者脱离，另一方面其尾端的磁块8，为两个磁性相互吸引的磁块8，当轮毂合并在一起时，两个磁块8在强磁力的作用下合并，并压紧下柄座，同时其内壁上设有防滑螺纹，两个相互协作，可以限定叶片柄10的左右摇摆，固定效果好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种射流风机叶轮轮毂，它包括轴套(1)、固定螺栓(2)、轮毂和叶片柄座(5)，还包括待安装的叶片柄(10)和叶片，其特征在于：所述轮毂芯部设有铁芯(9)，所述轮毂由左右对称的轮毂A(3)和轮毂B(4)组成，所述轮毂A(3)和轮毂B(4)内设有叶片柄座(5)，所述叶片柄座(5)包括上柄座和下柄座，所述下柄座内设有限位块(6)和卡座(7)，所述限位块(6)上设有磁块(8)，所述叶片柄座(5)、限位块(6)、卡座(7)和磁块(8)为相互对称设置，并且合并后形成一个圆柱形空腔。

2.根据权利要求1所述的一种射流风机叶轮轮毂，其特征在于：所述卡座(7)两端设有槽孔，所述限位块(6)的上端通过螺栓固定在卡座(7)的槽孔内。

3.根据权利要求1所述的一种射流风机叶轮轮毂，其特征在于：所述限位块(6)尾端通过螺栓固定有磁块(8)，所述磁块(8)的形状为弧形，所述轮毂A(3)和轮毂B(4)上的磁块(8)磁性相反，所述磁块(8)具有强力磁性。

4.根据权利要求1或3所述的一种射流风机叶轮轮毂，其特征在于：所述下柄座内壁上设有防滑螺纹，所述下柄座的内直径大于两个相互合并磁块(8)组成的圆环的外直径。

5.根据权利要求1所述的一种射流风机叶轮轮毂，其特征在于：所述轮毂A(3)和轮毂B(4)之间通过固定螺栓(2)固定，所述叶片柄座(5)内壁上也设有防滑螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种射流风机叶轮轮毂，其特征在于：所述限位块(6)的形状为“L”形，所述限位块(6)上表面与卡座(7)下表面之间留有空腔，所述空腔直径与叶片柄(10)直径一致。