CN207080234U - 一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架，包括两组沿隧道中线对称设置的临时钢架，其特征在于：所述每组临时钢架由一段钢架或多段钢架组成，每段临时钢架的两端都设置有临时钢架连接构件，所述临时钢架连接构件的一端与临时钢架连接，所述临时钢架连接构件的另一端还连接有活动钢架，所述活动钢架通过另一个临时钢架连接构件连接在永久钢架上。本实用新型提供的一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架，在现有临时钢架的两端增加一段可活动的钢架，通过在施工时把临时钢架与活动钢架的连接节点包裹起来能够很好保护临时钢架，实现了临时钢架的重复利用，提高了钢材的利用率，节约了资源。

Description

一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体地说是一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架。

背景技术

在我国，隧道开挖大多采用的是新奥法，以喷混凝土、锚杆、钢筋网及钢支撑来作为支护方法，尤其是在围岩差的地段就需要增加临时钢支撑作为支护。在现有的临时钢支撑中，都是根据具体隧道的尺寸来切割临时钢架，再将切割好的临时钢支撑两端和永久钢架连接，待施工完成后，将连接的临时钢支撑两端进行切割拆卸，这样拆卸下来的临时钢支撑已经不能再用于下次的支护，造成了临时钢支撑的钢材浪费率很高，增加了工程投资，浪费社会资源。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架，在现有临时钢架的两端增加一段可活动的钢架，通过在施工时把临时钢架与活动钢架的连接节点包裹起来能够很好保护临时钢架，实现了临时钢架的重复利用。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架，包括两组沿隧道中线对称设置的临时钢架，其特征在于：所述每组临时钢架由一段钢架或多段钢架组成，每段临时钢架的两端都设置有临时钢架连接构件，所述临时钢架连接构件的一端与临时钢架连接，所述临时钢架连接构件的另一端还连接有活动钢架，所述活动钢架通过另一个临时钢架连接构件连接在永久钢架上。

作为优选，所述临时钢架和活动钢架为工字钢，所述活动钢架的长度为20～30cm。

作为优选，所述临时钢架连接构件为方形钢板，临时钢架连接构件上设置有四个连接孔，所述连接孔的直径为26mm。

作为优选，所述永久钢架为多段钢架组成，每段永久钢架之间通过永久钢架连接构件连接。

作为优选，所述永久钢架为工字钢或格栅钢架，所述永久钢架连接构件为方形钢板或角钢。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型提供的一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架在拆除时可以最大程度上保证钢材的完整性，提高钢材的重复利用率，并且操作简单有利于保护隧道初期支护的稳定性；在保证施工质量及安全的情况下又可以有效的节约钢材，降低工程造价，是一种适合广泛使用的临时支撑钢架。

附图说明

图1为隧道初期支护结构的断面结构示意图。

图2为图1中A处的放大图。

图3为临时钢架连接构件的结构示意图。

图中所示：

1-永久钢架，2-永久钢架连接构件，3-临时钢架，4-活动钢架，5-临时钢架连接构件,5.1-连接孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示的隧道断面结构，在暗挖隧道里面的四周岩石壁上设置永久钢架1，永久钢架1由多段钢架组成，每段永久钢架1之间通过永久钢架连接构件2连接，在上下的永久钢架1上沿隧道中线对称安装临时钢架3，每组临时钢架3可以是一段钢架，也可以是多段钢架组成，本实施例优选多段钢架组成的临时钢架3，每段临时钢架3之间通过临时钢架连接构件5连接，在临时钢架3两末端的临时钢架连接构件5上还分别连接有活动钢架4，两个活动钢架4再通过临时钢架连接构件5与永久钢架1连接。

本实施例中临时钢架3是可重复使用的钢架，活动钢架4是不可重复使用的钢架，临时钢架3和活动钢架4为工字钢制作，且活动钢架4的长度控制在20到30厘米。

本实施例中临时钢架连接构件5是方形钢板，其上设置有四个连接孔5.1，连接孔5.1的直径为26mm。

本实施例中永久钢架1选用工字钢，永久钢架连接构件2选用钢板；当永久钢架1选用格栅钢架时，永久钢架连接构件2选用角钢。

本实用新型的使用方法如下：

在制作安装临时支撑钢架时，根据隧道中的放样尺寸，将一段临时钢架3或由多段钢架组成的临时钢架3的两端各截出20～30cm长度的钢架作为活动钢架4，活动钢架4和临时钢架3的两端分别焊接临时钢架连接构件5，施工时把临时钢架3的各节点连接处用塑料包裹起来，然后严格按照双侧壁导坑法或者CD法施工(隧道开挖的两种方法)，既要把衔接处用螺栓连接紧固，又需要喷射混凝土密实。待初期支护封闭成环后需要拆除临时钢架3时，敲掉活动钢架4接头处的混凝土，然后把活动钢架4从永久钢架1上切割掉，再将活动钢架4与临时钢架3节点连接处的塑料揭开，拧下螺栓，则临时钢架3还可以再次利用，再次利用时使用新的活动钢架4再进行上述方法操作即可。

本实用新型一改现有支护方法中直接将临时钢架固定到永久钢架上，待支护完成后切割下来的临时钢架无法再次利用的问题，通过在临时钢架3的两端设置临时钢架连接构件5和活动钢架4，再通过塑料包裹的方式来保护临时钢架3的节点连接处，使得支护完成后在切割时只损坏活动钢架4，而临时钢架3可以重复使用，这样大大地节约了钢材资源，同时这种方法也能保证施工的质量及安全，是一种实用性很强的隧道支护临时支撑方法。

说明书中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。本实施例仅用于说明该实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，本领域技术人员对于本实用新型所做的等价置换等修改均认为是落入该实用新型权利要求书所保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架，包括两组沿隧道中线对称设置的临时钢架(3)，其特征在于：所述每组临时钢架(3)由一段钢架或多段钢架组成，每组临时钢架(3)的两端都设置有临时钢架连接构件(5)，所述与临时钢架(3)连接的临时钢架连接构件(5)的另一端还连接有活动钢架(4)，所述活动钢架(4)通过另一个临时钢架连接构件(5)连接在永久钢架(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架，其特征在于：所述临时钢架(3)和活动钢架(4)为工字钢，所述活动钢架(4)的长度为20～30cm。

3.根据权利要求1所述的一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架，其特征在于：所述临时钢架连接构件(5)为方形钢板，临时钢架连接构件(5)上设置有四个连接孔(5.1)，所述连接孔(5.1)的直径为26mm。

4.根据权利要求1所述的一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架，其特征在于：所述永久钢架(1)为多段钢架组成，每段永久钢架(1)之间通过永久钢架连接构件(2)连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于暗挖隧道支护的临时支撑钢架，其特征在于：所述永久钢架(1)为工字钢或格栅钢架，所述永久钢架连接构件(2)为方形钢板或角钢。