CN207077182U - 震动马达周转治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了震动马达周转治具，包括周转治具本体，所述周转治具本体上表面设置有多个与震动马达形状匹配的型腔，所述周转治具上设置有电木条，所述电木条位于多个型腔的同一侧并与多个型腔的同一侧接触，所述各个型腔与电木条接触一侧设置有供FPCB通过的缺口，使得FPCB一部分安装在震动马达内部，FPCB的另一部分与电木条接触，本实用新型在周转治具上安装了具有高绝缘性的电木条，使得在进行测试时，即使探针发生偏斜，探针也只会和电木条发生接触，从而杜绝了短路情况的发生，同时夹具定位孔的设置使得周转治具流转至各工位进行操作时，使得阻挡杆可伸入夹具定位孔内，对周转治具进行精确定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种治具，特别涉及震动马达周转治具。
背景技术
目前在生产震动马达时，都会将其放在周转治具上进行一个个工位的组装，为了提高周转治具的使用寿命，周转治具都会使用金属制成，而周转治具在组装完成后需要经过测试这一步骤，在进行测试时，探针与伸出震动马达的PBCB接触后通电对其进行性能测试，但一旦在测试时探针发生偏斜，探针直接与金属治具接触，从而发生短路情况。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种防止在测试时发生短路的震动马达周转治具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：震动马达周转治具，包括周转治具本体，所述周转治具本体上表面设置有多个与震动马达形状匹配的型腔，所述周转治具上设置有电木条，所述电木条位于多个型腔的同一侧并与多个型腔的同一侧接触，所述各个型腔与电木条接触一侧设置有供FPCB通过的缺口，使得FPCB一部分安装在震动马达内部，FPCB的另一部分与电木条接触。
进一步的是：所述周转治具本体两侧分别设置有贯穿周转治具本体的供阻挡杆伸入的夹具定位孔。
进一步的是：所述夹具定位孔包括阻挡部和第一导向部，所述第一导向部为锥形结构，所述阻挡部位于靠近周转治具本体上表面一侧。
进一步的是：所述型腔内设置有侧凹槽。
进一步的是：所述型腔内设置有磁钢卡槽，所述磁钢卡槽内卡设有磁钢。
进一步的是：所述周转治具本体上设置有与各个型腔匹配的下料孔，所述下料孔贯穿型腔中部，所述下料孔包括下料部和第二导向部，所述第二导向部为锥形结构，所述下料部位于靠近周转治具本体上表面一侧。
进一步的是：所述电木条上设置有多个凹槽，所述每个凹槽与各个型腔的缺口一一对应，使得与电木条接触的FPCB的另一部分位于凹槽内。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在周转治具上安装了具有高绝缘性的电木条，使得在进行测试时，即使探针发生偏斜，探针也只会和电木条发生接触，从而杜绝了短路情况的发生，同时夹具定位孔的设置使得周转治具流转至各工位进行操作时，使得阻挡杆可伸入夹具定位孔内，对周转治具进行精确定位。
附图说明
图1为震动马达周转治具示意图。
图2为震动马达周转治具侧面示意图。
图中标记为：周转治具本体1、型腔2、电木条3、缺口4、夹具定位孔5、磁钢卡槽6、侧凹槽7、下料孔8、凹槽9。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示的震动马达周转治具，包括周转治具本体1，所述周转治具本体1上表面设置有多个与震动马达形状匹配的型腔2，所述周转治具上设置有电木条3，所述电木条3和周转治具通过沉头螺钉固定，所述电木条3位于多个型腔2的同一侧并与多个型腔2的同一侧接触，所述各个型腔2与电木条3接触一侧设置有供FPCB通过的缺口4，使得FPCB一部分安装在震动马达内部，FPCB的另一部分与电木条3接触，在进行测试时，外部测试装置上的探针与FPCB的另一部分接触，从而对震动马达进行性能测试，由于在周转治具上安装了具有高绝缘性的电木条3，使得在进行测试时，即使探针发生偏斜，探针也只会和电木条3发生接触，从而杜绝了短路情况的发生。
在上述基础上，如图1所示，所述周转治具本体1两侧分别设置有贯穿周转治具本体1的供阻挡杆伸入的夹具定位孔5，夹具定位孔5的设置使得周转治具流转至各工位进行操作时，使得阻挡杆可伸入夹具定位孔5内，对周转治具进行精确定位。
在上述基础上，如图1至图2所示，所述夹具定位孔5包括阻挡部和第一导向部，所述第一导向部为锥形结构，所述阻挡部位于靠近周转治具本体1上表面一侧，由于第一导向部为锥形结构，使得即使传输线上的阻挡杆未完全位于夹具定位孔5正下方，在第一导向部的导向作用下，阻挡杆也能完全插入阻挡部内，对周转治具本体1进行定位阻挡，方便对周转治具内震动马达的操作。
在上述基础上，如图1所示，所述型腔2内设置有侧凹槽7，当需要使用镊子将震动马达夹起时，镊子的上夹面与震动马达的上平面接触，镊子的下夹面伸入侧凹槽7内与震动马达的下平面接触，从而可方便的将震动马达夹起。
在上述基础上，如图1所示，所述型腔2内设置有磁钢卡槽6，所述磁钢卡槽6内卡设有磁钢，在进行震动马达安装时，第一步为将下机壳放置在型腔2内，由于磁钢的设置，使得在放置下机壳后，下机壳被牢牢的吸附在周转治具本体1的型腔2内，从而使得在进行后续操作中，下机壳不会因外力的作用从型腔2内飞出。
在上述基础上，如图1和图2所示，所述周转治具本体1上设置有与各个型腔2匹配的下料孔8，所述下料孔8贯穿型腔2中部，所述下料孔8包括下料部和第二导向部，所述第二导向部为锥形结构，所述下料部位于靠近周转治具本体1上表面一侧，所述型腔2中部下料孔8的设置使得在下料时，周转治具翻转，下料棒从下料孔8内伸入将安装完成的震动马达戳出周转治具，实现震动马达的下料操作，由于第二导向部为锥形结构，使得下料设备上的下料棒未完全位于下料孔8孔正上方，在第二导向部的导向作用下，下料棒也能完全插入下料孔8内，将震动马达戳出。
在上述基础上，如图1所示，所述电木条3上设置有多个凹槽9，所述每个凹槽9与各个型腔2的缺口4一一对应，使得与电木条3接触的FPCB的另一部分位于凹槽9内，所述凹槽9的设置可对FPCB的安装起定位作用，同时也方便后续将导线安装在FPCB上。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.震动马达周转治具，其特征在于：包括周转治具本体(1)，所述周转治具本体(1)上表面设置有多个与震动马达形状匹配的型腔(2)，所述周转治具上设置有电木条(3)，所述电木条(3)位于多个型腔(2)的同一侧并与多个型腔(2)的同一侧接触，所述各个型腔(2)与电木条(3)接触一侧设置有供FPCB通过的缺口(4)，使得FPCB一部分安装在震动马达内部，FPCB的另一部分与电木条(3)接触。
2.如权利要求1所述的震动马达周转治具，其特征在于：所述周转治具本体(1)两侧分别设置有贯穿周转治具本体(1)的供阻挡杆伸入的夹具定位孔(5)。
3.如权利要求2所述的震动马达周转治具，其特征在于：所述夹具定位孔(5)包括阻挡部和第一导向部，所述第一导向部为锥形结构，所述阻挡部位于靠近周转治具本体(1)上表面一侧。
4.如权利要求1所述的震动马达周转治具，其特征在于：所述型腔(2)内设置有侧凹槽(7)。
5.如权利要求1所述的震动马达周转治具，其特征在于：所述型腔(2)内设置有磁钢卡槽(6)，所述磁钢卡槽(6)内卡设有磁钢。
6.如权利要求1所述的震动马达周转治具，其特征在于：所述周转治具本体(1)上设置有与各个型腔(2)匹配的下料孔(8)，所述下料孔(8)贯穿型腔(2)中部，所述下料孔(8)包括下料部和第二导向部，所述第二导向部为锥形结构，所述下料部位于靠近周转治具本体(1)上表面一侧。
7.如权利要求1所述的震动马达周转治具，其特征在于：所述电木条(3)上设置有多个凹槽(9)，所述每个凹槽(9)与各个型腔(2)的缺口(4)一一对应，使得与电木条(3)接触的FPCB的另一部分位于凹槽(9)内。
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