CN207076731U - 一种过滤装置以及油路系统冲洗设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种过滤装置，用于过滤油路系统中的杂质和异物，包括内部具有容纳空间的过滤筒体，由多层依次套设的过滤件组成的过滤组件，且所述过滤筒体上连接有输出和输入接口。另一方面，本实用新型还提供一种油路系统冲洗设备，包括所述的过滤装置和与其连接的循环冲洗回路。本实用新型所提供的一种过滤装置及一套油路系统冲洗设备，采用了滤芯组件作为内部滤芯结构，不仅提高了冲洗效率和过滤质量，同时方便对滤网进行拆装、观察和清洗。同时本实用新型提供的一套油路系统冲洗设备，既有利于油路冲洗装置及相关设备的安装和布置，也有利于设备的维护管理和运输。

Description

一种过滤装置以及油路系统冲洗设备

技术领域

本实用新型涉及核电厂油路清洗技术领域，尤其涉及一种应用于核电厂应急柴油发电机油路管道安装阶段的管道内部清洗的过滤装置以及油路系统冲洗设备。

背景技术

应急柴油发电机系统是核电厂应急电源之一，属于核电厂建造阶段关键路径上的重要系统。在建造工序完成之后、调试工序开始之前需对应急柴油发电机油路管道系统内部进行清洁处理，以保证油路管道内部清洁度质量受控。

针对核电厂应急柴油发电机油路管道冲洗存在的特殊性，原有技术是将油路系统管道回路拆分为若干段，将每段管道与Y型过滤器及配套冲洗设备进行连接，单独对每段管道进行冲洗，该过滤装置采用了开式滤网、管道内壁直滤式滤网等滤芯布置结构。

原有过滤器本体过滤面积偏小，导致冲洗效率低下；滤网布置单一，单层滤网无法满足冲洗质量的要求，且单层滤网易造成堵塞，影响冲洗效率；过滤器及滤网拆装复杂，不仅工作量大，并且增加了小颗粒异物进入油冲洗系统而导致的质量风险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术中油路冲洗过滤器冲洗效率低下，滤网易造成滤器堵塞，管道内部清洗质量差的问题，提供一种用于核电厂应急柴油发电机油路系统冲洗的过滤装置以及油路系统冲洗设备。

本实用新型就上述技术问题而提出的技术方案如下：

一方面，提供一种过滤装置，用于核电厂应急柴油发电机油路的冲洗，包括：内部具有容纳空间的过滤筒体，过滤筒体上连接有输出接口和输入接口，输入接口通过第一管道连接油箱出口，用于输入待过滤的油液；输出接口通过第二管道连接油箱进口，用于输出过滤后的清洁油液；

其中，所述输入接口和输出接口分别与容纳空间相连通。

其中，所述过滤装置还包括过滤组件，沿所述容纳空间轴向延伸设置，所述过滤组件与过滤筒体之间形成密闭的流通间隙，用于过滤油路系统中的杂质和异物，将所述待过滤的油液经所述过滤组件内部过滤后形成所述清洁油液，所述清洁油液流至所述流通间隙内并从所述输出接口排出。

其中，过滤组件包括多层依次套设的过滤件，每一所述过滤件之间相互连通，且每一所述过滤件的上端面均低于所述输入接口，用于保证待过滤的油液流至中间的过滤件内。

其中，过滤装置还包括盖设在所述过滤筒体上端的滤器密封面法兰，设置在所述输入接口上、用于与所述第一管道连接的进油口法兰，以及设置在所述输出接口上、用于与所述第二管道连接的回油口法兰；

其中，所述过滤组件包括分别依次套合的第一滤筒，粗滤网，精滤网以及第二滤筒，所述待过滤的油液依次从所述第一滤筒，粗滤网，精滤网以及第二滤筒过滤后流至所述流通间隙中并排出至所述输出接口。

其中，所述滤器密封面法兰上连接有与所述容纳空间连通的排油用进气管，所述进气管用于通过设置阀门控制其开闭。

其中，所述滤器密封面法兰上还连接有两个把手，用于方便操作人员在检查滤网清洁度时旋转密封面法兰。

其中，所述过滤筒体内壁设置有沿中心轴径向延伸的凸台，用于与所述过滤组件密封连接，以形成所述密闭的流通间隙。

其中，所述凸台和所述第二滤筒顶部设有的密封垫面之间还压置有橡胶密封圈，用于防止异物通过过滤组件与过滤器筒体内壁的之间的间隙进入油箱，污染冲洗油液。

其中，所述第一滤筒和第二滤筒均采用蜂窝状筒形板材制成，所述第一滤筒的上端面还设置有提手，提手的高度低于所述过滤筒体密封面法兰的高度，用于在检查时抽出过滤组件。

另一方面，还提供一种油路系统冲洗设备，包括所述的过滤装置和与所述过滤装置连接的循环冲洗回路，所述循环冲洗回路包括连接在第一管道上的待冲洗管道，与所述待冲洗管道通过管路进行连接的冲洗泵，与所述冲洗泵进行连接的油箱，以及连接在第二管道与所述油箱的之间的管路；

所述过滤装置用于过滤油路系统中的杂质和异物，将所述待过滤的油液经所述过滤装置过滤后从输出接口排出并沿所述循环冲洗回路循环。

其中，所述的油路系统冲洗设备，还包括用于容纳所述循环冲洗回路的箱体，所述箱体内设置有至少两条循环回路，所述两条循环回路包括第一循环回路和第二循环回路，第一循环回路和第二循坏回路均连接有一所述过滤装置；

第一循环回路包括：与所述过滤装置第一管道相连接的待冲洗管道，与所述待冲洗管道相连接的燃油冲洗泵，与所述燃油冲洗泵通过管路相连接的柴油油箱，以及连接所述第二管道与所述柴油油箱的管路。

第二循环回路包括：与所述过滤装置第一管道相连接的待冲洗管道，与所述待冲洗管道相连接的润滑油冲洗泵，与润滑油冲洗泵相连接的润滑油油箱，以及连接所述第二管道与所述润滑油油箱的管路。

本实用新型实施例提供的一种过滤装置及一套油路系统冲洗设备具有如下的技术效果：过滤装置采用了滤芯组件作为内部滤芯结构，增大了滤网面积，提高了冲洗效率和过滤质量；同时采用闭式桶状结构，有效避免外界异物进入冲洗回路；过滤组件依托滤筒和内壁支撑形式进行布置，方便对滤网进行拆装、观察和清洗。同时本实用新型提供的一套油路系统冲洗设备，既有利于油路冲洗装置及相关设备的安装和布置，也有利于设备的维护管理和运输。

附图说明

图1为本实用新型提供的过滤装置的内部结构示意图；

图2为本实用新型提供的过滤装置的剖面图；

图3为本实用新型提供的过滤装置中第一滤筒的结构示意图；

图4为本实用新型提供的过滤装置中第二滤筒的结构示意图；

图5为本实用新型提供的一套油路系统冲洗设备模块化示意图。

具体实施方式

为了解决现有技术中油路冲洗过滤器冲洗效率低下，滤网易造成滤器堵塞，管道内部清洗质量差的问题，本实用新型旨在提供一种更加高效的过滤装置，其核心思想是：过滤装置采用了过滤组件作为内部滤芯结构，增大了滤网面积，提高了冲洗效率和过滤质量；同时采用闭式桶状结构，有效避免外界异物进入冲洗回路；过滤组件依托滤筒和内壁支撑形式进行布置，方便对滤网进行拆装、观察和清洗。同时，本实用新型提供的一套油路系统冲洗设备，既有利于油路冲洗装置及相关设备的安装和布置，也有利于设备的维护管理和运输。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一：

图1为本实用新型提供的过滤装置的内部结构示意图，如图1所示，过滤装置包括内部具有容纳空间的过滤筒体110，过滤筒体110上连接有和容纳空间相连通的输入接口110a和输出接口110b，输入接口110a通过第一管道111连接待冲洗管道，用于输入待过滤的油液，输出接口110b通过第二管道112连接油箱进口，用于输出过滤后的清洁油液。

所述过滤筒体110上端盖设有过滤器密封面法兰113，以及设置在所述输入接口110a上、用于与所述第一管道111连接的进油口法兰114，以及设置在所述输出接口110b上、用于与所述第二管道112连接的回油口法兰115。

所述滤器密封面法兰113上连接有与所述容纳空间连通的排油用进气管116，本实施例排油用进气管设置为两个，用于设置阀门控制其开闭。滤器密封面法兰113上还连接有两个把手117，沿过滤装置中轴线左右对称分布(详见图2)，方便操作人员在检查滤网清洁度时旋转密封面法兰。

所述过滤装置还包括过滤组件120，沿所述容纳空间轴向延伸设置，与过滤筒体110之间形成密闭的流通间隙301(详见图2)，用于过滤油路系统中的杂质和异物，待过滤的油液经过滤组件120内部过滤后形成过滤后的清洁油液，流至所述流通间隙301内并从输出接口110b排出。

所述过滤组件120包括多层依次套设的过滤件，每一过滤件之间相互连通，且每一过滤件的上端面均低于输入接口110a(详见图2)，用于保证述待过滤的油液完全流至中间的过滤件内。

所述过滤组件120包括分别依次套合的第一滤筒121，粗滤网122，精滤网123以及第二滤筒124，待过滤的油液依次从所述第一滤筒121，粗滤网122，精滤网123以及第二滤筒124过滤后流至流通间隙301中并排出至所述输出接口110b，用于过滤油路系统中的杂质和异物。

结合图2所示，所述第一滤筒121采用蜂窝状筒形板材制成，上端面盖设有具有圆形镂空结构的筛板121a，提高过滤效果，筛板121a上设置有提手121b，在检查时可用于抽出过滤组件。所述提手121b的高度低于过滤筒体密封面法兰113的高度(详见图4)，以使密封面法兰113能够完全密封过滤筒体。

结合图3所示，第二滤筒124采用蜂窝状筒形板材制成，其顶部设有密封垫面124a，用于压置橡胶密封圈303。

所述第一滤筒121和第二滤筒124具有支撑、固定的作用，以防止粗滤网121和精滤网123受到待过滤液体的冲击而变形。

在所述过滤组件120中，第一滤筒121，粗滤网122，精滤网123以及第二滤筒124周壁上均开设有通孔，每一过滤件上的通孔分别相互连通，在冲洗过程中，可视待冲洗管道内部的清洁程度适时调整过滤组件120过滤参数(100目～600目之间)。

图4为本实用新型提供的过滤装置的剖面图，如图4所示，过滤筒体内壁设置有沿中心轴径向延伸的凸台302，用于与过滤组件120密封连接，以形成所述密闭的流通间隙301。

所述凸台302和过滤组件120之间还压置有橡胶密封圈303，所述密封橡胶圈303压置在所述第二滤筒124上端设有的密封垫面124a和凸台302之间，用于防止异物通过过滤组件120与过滤器筒体内壁304的之间的间隙进入油箱，污染冲洗油液。

实施例二：

如图5所示为本实用新型提供的一套油路系统冲洗设备模块化示意图，包括所述的过滤装置和与所述过滤装置连接的循环冲洗回路，所述循坏回路包括连接在第一管道111上的待冲洗管道，与所述待冲洗管道通过管路进行连接的冲洗泵，与冲洗泵连接的油箱，以及连接所述第二管道112与所述油箱的管路。

所述过滤装置用于过滤油路系统中的杂质和异物，将所述待过滤的油液经所述过滤装置过滤后从输出接口排出并沿所述循环冲洗回路循环。

所述的油路系统冲洗设备还包括用于容纳所述循环冲洗回路的箱体630，箱体630内设置有至少两条循环回路，包括第一循环回路610和第二循环回路620，第一循环回路610和第二循环回路620均连接有一所述过滤装置。

第一循环回路610包括：与所述过滤装置第一管道111相连接的待冲洗管道，与所述待冲洗管道通过管路进行连接的燃油冲洗泵，与所述燃油冲洗泵通过管路相连接的柴油油箱，以及连接所述第二管道112与所述柴油油箱之间的管路。

第二循环回路620包括：与所述过滤装置第一管道111相连接的待冲洗管道，与所述待冲洗管道通过管路相连接的润滑油冲洗泵，与所述润滑油冲洗泵通过管路相连接的润滑油油箱，以及连接所述第二管道112与所述润滑油油箱之间的管路。

所述过滤装置和所述第一循环回路610之间的连接管路640，连接待冲洗管道和燃油冲洗泵的管路640，以及连接燃油冲洗泵和柴油油箱的管路640均选用耐油、耐腐蚀、耐高温的金属或橡胶软管，禁止采用普通胶皮软管作为注油和排油管路，以防止软管与待冲洗管道内壁残留的油液发生化学反应而老化脱落，造成待冲洗管道内部污染。

所述连接管路640应尽量遵循减少长度为原则进行布置，为了得到良好的冲洗效果，管路连接时应尽可能保证管路连接处的密封性能，以免造成管路连接时的二次污染。

同样的，连接过滤装置和所述第二循环回路620的管路，以及第二循环回路620内待冲洗管道、润滑油冲洗泵、润滑油油箱相互连接的管路均采用同种材料软管、同样的布置原则，不再详述。

为便于油路冲洗设备的管理和维护，节省作业空间场地，采购专用集装箱作为箱体630用以冲洗泵、油箱的模块化集成布置场地，集装箱放置在柴油机厂房正门处，既有利于油路冲洗装置及相关设备的安装和布置，也有利于设备的维护管理和运输。

本实用新型实施例提供了一种油路系统的冲洗流程，其包括如下步骤：

S1、所述的过滤装置和与所述过滤装置连接的循环冲洗回路安装完成后，将油箱注入油液，并完成管道冲洗的先决条件检查，确保冲洗作业区内无动火作业，设备、管道完好后方可开始冲洗。

S2、将所述过滤组件120置入过滤筒体110中，再用所述过滤器密封法兰113密封过滤筒体110，后开启冲洗油泵，待冲洗泵正常运转后，进行巡检，观察连接管路640各连接处是否有漏油情况，如发现油液泄漏，应立即停泵，排油后重新处理。

S3、冲洗时，应使用铜棒或橡胶锤等工具敲击连接管路640和待冲洗管道，由其是三通、阀门及BOSS头处等容易沉积杂质的部位，敲击时应注意采取保护措施，防止损坏管道外壁。敲击管道宜每30分钟安排一次。敲击的目的是使管道内部中残留的焊渣或杂质震动脱落，提高冲洗的效率和质量。

S4、冲洗期间应派专人实施监督，关注设备运行情况、油温情况。油温不宜过高，宜控制在40～50℃，不宜超过60℃，如出现油温过高的情况，应及时停泵，对油液进行冷却后方可继续冲洗。油品应定期检查，通过观察油箱内油品成色判断能否继续使用，如冲洗用油已出现乳化现象，应及时更换。

本实用新型实施例还提供了一种油路系统冲洗后的质量检查和验收方案，其包括如下内容：

1、检查间隔：首次停泵检查时间宜控制在开始冲洗后1～1.5h左右，后续检查间隔可控制在2～3h/次。

2、所述过滤组件120的拆卸/回装：每次检查时，首先应停泵，打开过滤装置排油用进气管116，通过空压机将压缩空气注入所述过滤筒体110中，将过滤筒体110中的油液排出。待油液排出后，打开过滤器密封面法兰113，将过滤组件120逐层抽出进行目视检查。所述第一滤筒121和第二滤筒124在检查时应注意清洁保护，避免沾染异物。过滤组件120清洁度检查完成后，应及时冲过滤组件120，并按照安装顺序装回过滤器中。

过滤组件120的拆卸顺序为：取出第一滤筒121→取出粗滤网122→取出精滤网123→取出第二滤筒124。

过滤组件120的安装顺序为：装入第二滤筒124→装入精滤网123→装入粗滤网122→装入第一滤筒121。

3、所述过滤组件120的检查：对粗滤网122和精滤网123上的杂质进行目视检查，并进行拍照记录，做好施工日志。每次检查时，应检查滤网的完整性、过滤筒体110内壁的清洁度，如出现滤网破损、过滤筒体110内壁沾污的情况，应及时处理。每次检查结束后应冲洗过滤组件120，并重新按顺序装入过滤筒体110中。

4、验收：冲洗完成后，杂质和颗粒物已被滤除，过滤组件120检查时，发现无杂质、异物，即达到冲洗要求。在最终验收前，可再反复验证数次，如未出现异物即可进行最终验收。最终验收时，应将管道内的油液排出，拆卸已冲洗管道，并使用内窥镜对已冲洗管道内壁进行检查。

5、油路系统冲洗装置的回收和处理：油路系统冲洗完成后，应将废油回收，并移交专人进行处理。连接管路640、过滤装置、工具等应回收至箱体630内，以备下次使用。

综上所述，本实用新型提供的一种过滤装置采用了滤芯组件作为内部滤芯结构，增大了滤网面积，提高了冲洗效率和过滤质量，同时采用闭式桶状结构，有效避免外界异物进入冲洗回路，同时过滤组件依托滤筒和内壁支撑形式进行布置，方便对滤网进行拆装、观察和清洗。同时本实用新型提供的一套油路系统冲洗设备，既有利于油路冲洗装置及相关设备的安装和布置，也有利于设备的维护管理和运输。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种过滤装置，用于核电厂应急柴油发电机油路的冲洗，包括：内部具有容纳空间的过滤筒体(110)，过滤筒体(110)上连接有输入接口(110a)和输出接口(110b)，输入接口(110a)通过第一管道(111)连接待冲洗管道，用于输入待过滤的油液；输出接口(110b)通过第二管道(112)连接油箱进口，用于输出过滤后的清洁油液；

其中，所述输入接口(110a)和输出接口(110b)分别与容纳空间相连通，其特征在于：还包括：

过滤组件(120)，沿所述容纳空间轴向延伸设置，所述过滤组件(120)与过滤筒体(110)之间形成密闭的流通间隙(301)，用于过滤油路系统中的杂质和异物，将所述待过滤的油液经所述过滤组件内部过滤后形成所述清洁油液，所述清洁油液流至所述流通间隙(301)内并从所述输出接口(110b)排出。

2.根据权利要求1所述的过滤装置，其特征在于，过滤组件(120)包括多层依次套设的过滤件，每一所述过滤件之间相互连通，且每一所述过滤件的上端面均低于所述输入接口(110a)，用于保证待过滤的油液完全流至中间的过滤件内。

3.根据权利要求2所述的过滤装置，其特征在于，还包括盖设在所述过滤筒体(110)上端的过滤器密封面法兰(113)，设置在所述输入接口(110a)上、用于与所述第一管道(111)连接的进油口法兰(114)，以及设置在所述输出接口(110b)上、用于与所述第二管道(112)连接的回油口法兰(115)；

所述过滤组件包括分别依次套合的第一滤筒(121)，粗滤网(122)，精滤网(123)以及第二滤筒(124)，所述待过滤的油液依次从所述第一滤筒(121)，粗滤网(122)，精滤网(123)以及第二滤筒(124)过滤后流至所述流通间隙(301)中并排出至所述输出接口(110b)。

4.根据权利要求3所述的过滤装置，其特征在于，所述过滤器密封面法兰(113)上连接有与所述容纳空间连通的排油用进气管(116)，所述进气管(116)用于设置阀门控制其开闭。

5.根据权利要求4所述的过滤装置，其特征在于，所述滤器密封面法兰(113)上还连接有两个把手(117)，用于方便操作人员在检查滤网清洁度时旋转密封面法兰。

6.根据权利要求3所述的过滤装置，其特征在于，所述过滤筒体内壁设置有沿中心轴径向延伸的凸台(302)，用于与所述过滤组件(120)密封连接，以形成所述密闭的流通间隙(301)。

7.根据权利要求6所述的过滤装置，其特征在于，所述凸台(302)和所述第二滤筒(124)顶部设有的密封垫面(124a)之间还压置有橡胶密封圈(303)，用于防止异物通过过滤组件与过滤器筒体内壁的之间的间隙进入油箱，污染冲洗油液。

8.根据权利要求3所述的过滤装置，其特征在于，所述第一滤筒(121)和第二滤筒(124)均采用采用蜂窝状筒形板材制成，所述第一滤筒(121)的上端面还设置有提手(121b)，所述提手(121b)的高度低于所述过滤筒体密封面法兰(113)的高度，用于在检查时抽出过滤组件。

9.一种油路系统冲洗设备，其特征在于，包括如权利要求1至8任一所述的过滤装置和与所述过滤装置连接的循环冲洗回路，所述循环冲洗回路包括连接在第一管道(111)上的待冲洗管道，与所述待冲洗管道连接的冲洗泵，与冲洗泵连接的油箱，以及连接在第二管道(112)与所述油箱的之间的管路；

所述过滤装置用于过滤油路系统中的杂质和异物，将所述待过滤的油液经所述过滤装置过滤后从输出接口排出并沿所述循环冲洗回路循环。

10.根据权利要求9所述的油路系统冲洗设备，其特征在于，还包括用于容纳所述循环冲洗回路的箱体(630)，所述箱体(630)内设置有至少两条循环回路，所述两条循环回路包括第一循环回路(610)和第二循环回路(620)，第一循环回路(610)和第二循环回路(620)均连接有一所述过滤装置；

第一循环回路(610)包括：与所述过滤装置第一管道(111)相连接的待冲洗管道，与所述待冲洗管道相连接的燃油冲洗泵，与燃油冲洗泵连接的柴油油箱，以及连接所述第二管道(112)与所述柴油油箱的管路；

第二循环回路(620)包括：与所述过滤装置第一管道(111)相连接的待冲洗管道，与所述待冲洗管道相连接的润滑油冲洗泵，与润滑油冲洗泵相连接的润滑油油箱，以及连接所述第二管道(112)与所述润滑油油箱的管路。