CN207076498U - 一种汽车制动刹车片制作装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种制作装置，尤其涉及一种汽车制动刹车片制作装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够将氧化硅粉末和氮化硅的粉碎与混合同时进行的汽车制动刹车片制作装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车制动刹车片制作装置，包括有混合箱、第一挡板、第一连接杆、圆柱形滤网框、第一轴承座、第一转杆、搅拌杆、旋转机构、第二转杆等；混合箱的底部转动式连接有第一挡板，第一挡板的右部通过螺栓连接的方式与混合箱连接，混合箱内上部左右两侧均连接有第一连接杆。本实用新型首先设置有旋转机构，来实现通过旋转机构带动圆柱形磨石来回转动对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎。

Description

一种汽车制动刹车片制作装置

技术领域

本发明涉及一种制作装置，尤其涉及一种汽车制动刹车片制作装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

现在的汽车刹车片在制作过程中，首先需要将氧化硅粉末粉碎至细度1200 目，将氮化硅粉碎至细度1600目，将磨细后的氧化硅、氮化硅粉末按质量比1∶0.05～0.10混合均匀，这样加工的过程需要分成两个步骤，比较影响工作效率。

因此亟需研发一种能够将氧化硅粉末和氮化硅的粉碎与混合同时进行的汽车制动刹车片制作装置，来解决现有技术中将氧化硅粉末和氮化硅的粉碎与混合分成两个步骤影响工作效率的缺点。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中将氧化硅粉末和氮化硅的粉碎与混合分成两个步骤影响工作效率的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够将氧化硅粉末和氮化硅的粉碎与混合同时进行的汽车制动刹车片制作装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车制动刹车片制作装置，包括有混合箱、第一挡板、第一连接杆、圆柱形滤网框、第一轴承座、第一转杆、搅拌杆、旋转机构、第二转杆、皮带轮、圆柱形磨石和平皮带，混合箱的底部转动式连接有第一挡板，第一挡板的右部通过螺栓连接的方式与混合箱连接，混合箱内上部左右两侧均连接有第一连接杆，第一连接杆的内侧均连接有圆柱形滤网框，左侧的圆柱形滤网框的筛目比右侧的圆柱形滤网框的筛目小，左右两侧的圆柱形滤网框之间安装有第一轴承座，第一轴承座上连接有第一转杆，第一转杆穿过第一轴承座，第一转杆的下侧均匀连接有搅拌杆，混合箱的顶部连接有旋转机构，旋转机构的底部左右两侧均连接有第二转杆，左侧的第二转杆的上部与第一转杆的上部均连接有皮带轮，第二转杆的底部均连接有圆柱形磨石，圆柱形磨石均位于圆柱形滤网框内，左右两侧的皮带轮上绕有平皮带。

优选地，旋转机构包括有安装框、第二轴承座、第一齿轮、导轨、导套、第一齿条、第二齿条、第一弹簧、第一电机和扇形齿轮，混合箱的顶部连接有安装框，安装框内顶壁前部左右两侧均安装有第二轴承座，第二轴承座均与第二转杆连接，第二转杆均穿过第二轴承座，第二转杆顶部均连接有第一齿轮，安装框内底壁前侧连接有导轨，导轨位于第一齿轮的后侧，导轨上设有导套，导轨与导套配合，导套的前侧连接有第一齿条，第一齿条与第一齿轮啮合，导套的后侧连接有第二齿条，第二齿条的左右两侧与安装框内左右两壁之间均连接有第一弹簧，安装框内顶壁后侧安装有第一电机，第一电机的输出轴上连接有扇形齿轮，扇形齿轮与第二齿条啮合。

优选地，还包括有第二连接杆、第一滑轨、第一滑块、第一挡杆、第二挡板、第二挡杆、收集框和推杆，混合箱外左右两侧均连接有第二连接杆，两侧的第二连接杆底部后侧连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑轨与第一滑块配合，第一滑轨的顶部左侧连接有第一挡杆，第一挡杆的右壁与混合箱外底部左壁处于同一竖直线上，第一滑块的顶部连接有收集框，收集框的顶部左侧连接有第二挡板，第二挡板的顶部与混合箱的底部接触，第二挡板的左侧连接有第二挡杆，收集框外右侧上部连接有推杆。

优选地，还包括有螺杆，第二挡杆上开有第一螺纹孔，第二挡杆上设有螺杆，螺杆穿过第一螺纹孔，螺杆与第一螺纹孔配合，混合箱外底部左侧开有第二螺纹孔，螺杆与第二螺纹孔配合。

优选地，还包括有绕线轮、第二滑轨、第二滑块、第二弹簧、敲杆、第一安装块和钢丝绳，第一转杆的中间连接有绕线轮，绕线轮的左右两侧均连接有钢丝绳，混合箱内上部后侧左右两侧均连接有第二滑轨，第二滑轨上均滑动式连接有第二滑块，第二滑轨与第二滑块配合，钢丝绳的另一端均与第二滑块的内侧连接，第二滑块的外侧与第二滑轨的最外侧之间连接有第二弹簧，第二滑块的顶部均连接有敲杆，圆柱形滤网框的底部均连接有第一安装块，敲杆的外侧均与第一安装块的内侧接触。

优选地，还包括有第二安装块、支杆、旋转块和安装板，第二滑块的顶部连接有安装板，安装板的上部左右两侧均开有凹槽，安装板的顶部与收集框的底部接触，收集框的底部左右两侧均连接有第二安装块，第二安装块进入凹槽，第二安装块与安装板上均开有通孔，通孔上设有支杆，支杆穿过通孔，支杆左右两侧的外壁上设有外螺纹，支杆的左右两侧均通过螺纹连接的方式连接有旋转块，旋转块中间开有与支杆上设有的外螺纹相配合的螺纹孔。

优选地，混合箱的材质为不锈钢。

优选地，安装框的材质为Q235钢。

优选地，第一电机为伺服电机。

工作原理：当需要对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎与混合时，工作人员首先氧化硅粉末通入右侧的圆柱形滤网框，氮化硅通入左侧的圆柱形滤网框，然后通过旋转机构带动第二转杆来回转动，第二转杆带动圆柱形磨石来回转动对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎，达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅将通过圆柱形滤网框落入混合箱下侧，同时左侧第二转杆带动左侧的皮带轮来回转动，左侧的皮带轮带动右侧的皮带轮来回转动，右侧的皮带轮带动第一转杆来回转动，第一转杆带动搅拌杆来回转动对达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅进行搅拌混合，达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅混合完成后停止旋转机构，通过螺栓打开第一挡板，将粉碎混合完成的氧化硅粉末和氮化硅取出即可。

因为旋转机构包括有安装框、第二轴承座、第一齿轮、导轨、导套、第一齿条、第二齿条、第一弹簧、第一电机和扇形齿轮，混合箱的顶部连接有安装框，安装框内顶壁前部左右两侧均安装有第二轴承座，第二轴承座均与第二转杆连接，第二转杆均穿过第二轴承座，第二转杆顶部均连接有第一齿轮，安装框内底壁前侧连接有导轨，导轨位于第一齿轮的后侧，导轨上设有导套，导轨与导套配合，导套的前侧连接有第一齿条，第一齿条与第一齿轮啮合，导套的后侧连接有第二齿条，第二齿条的左右两侧与安装框内左右两壁之间均连接有第一弹簧，安装框内顶壁后侧安装有第一电机，第一电机的输出轴上连接有扇形齿轮，扇形齿轮与第二齿条啮合，当需要对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎与混合时，工作人员通过启动第一电机，第一电机带动扇形齿轮顺时针转动，当扇形齿轮与第二齿条啮合时，扇形齿轮带动第二齿条向左移动，第二齿条带动导套向左移动，导套带动第一齿条向左移动，第一齿条带动第一齿轮逆时针转动，当扇形齿轮不与第二齿条接触时，弹簧带动第二齿条向右移动，第二齿条带动导套向右移动，导套带动第一齿条向右移动，第一齿条带动第一齿轮顺时针转动，第一齿轮来回转动带动第二转杆来回转动，第二转杆带动圆柱形磨石来回转动对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎，同时左侧第二转杆带动第一转杆来回转动，第一转杆带动搅拌杆来回转动对达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅进行搅拌混合，这样就能使氧化硅粉末和氮化硅同时进行粉碎与混合，提高了工作效率。

因为还包括有第二连接杆、第一滑轨、第一滑块、第一挡杆、第二挡板、第二挡杆、收集框和推杆，混合箱外左右两侧均连接有第二连接杆，两侧的第二连接杆底部后侧连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑轨与第一滑块配合，第一滑轨的顶部左侧连接有第一挡杆，第一挡杆的右壁与混合箱外底部左壁处于同一竖直线上，第一滑块的顶部连接有收集框，收集框的顶部左侧连接有第二挡板，第二挡板的顶部与混合箱的底部接触，第二挡板的左侧连接有第二挡杆，收集框外右侧上部连接有推杆，当需要取出粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅时，工作人员通过推动推杆向左移动，使收集框外左壁与第一挡杆的右壁接触时停下，粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅从混合箱底落入收集框，收集完成后，向右拉动推杆，使第二挡杆的右壁与混合箱外底部左壁接触时停下，第二挡板刚好闭合混合箱的底部，这样就能方便的对粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅进行收集，加快了收集速度，提高了收集效率。

因为还包括有螺杆，第二挡杆上开有第一螺纹孔，第二挡杆上设有螺杆，螺杆穿过第一螺纹孔，螺杆与第一螺纹孔配合，混合箱外底部左侧开有第二螺纹孔，螺杆与第二螺纹孔配合，当需要取出粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅时，工作人员通过将螺杆旋出第二螺纹孔，然后推动推杆向左移动，使收集框外左壁与第一挡杆的右壁接触时停下，粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅从混合箱底落入收集框，收集完成后，向右拉动推杆，使第二挡杆的右壁与混合箱外底部左壁接触时停下，第二挡板刚好闭合混合箱的底部，再将螺杆旋入第二螺纹孔固定即可，这样就能更好的固定第二挡板，有效的防止因为外力使第二挡板移动，防止未完全混合的氧化硅粉末和氮化硅落入收集框，提高了装置的实用性。

因为还包括有绕线轮、第二滑轨、第二滑块、第二弹簧、敲杆、第一安装块和钢丝绳，第一转杆的中间连接有绕线轮，绕线轮的左右两侧均连接有钢丝绳，混合箱内上部后侧左右两侧均连接有第二滑轨，第二滑轨上均滑动式连接有第二滑块，第二滑轨与第二滑块配合，钢丝绳的另一端均与第二滑块的内侧连接，第二滑块的外侧与第二滑轨的最外侧之间连接有第二弹簧，第二滑块的顶部均连接有敲杆，圆柱形滤网框的底部均连接有第一安装块，敲杆的外侧均与第一安装块的内侧接触，当需要对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎与混合时，工作人员通过启动第一电机，第一电机带动第一转杆来回转动，第一转杆带动绕线轮来回转动，绕线轮收放钢丝绳，绕线轮收钢丝绳时，钢丝绳带动第二滑块向内移动，第二滑块带动敲杆向内移动，绕线轮松钢丝绳时，钢丝绳带动第二滑块向外移动，第二滑块带动敲杆向外移动，这样就能使敲杆不断的左右移动对第一安装块进行敲击，使圆柱形滤网框震动，将圆柱形滤网框上达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅震落，使达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅更快的落入混合箱下部，提高装置的工作效率。

因为还包括有第二安装块、支杆、旋转块和安装板，第二滑块的顶部连接有安装板，安装板的上部左右两侧均开有凹槽，安装板的顶部与收集框的底部接触，收集框的底部左右两侧均连接有第二安装块，第二安装块进入凹槽，第二安装块与安装板上均开有通孔，通孔上设有支杆，支杆穿过通孔，支杆左右两侧的外壁上设有外螺纹，支杆的左右两侧均通过螺纹连接的方式连接有旋转块，旋转块中间开有与支杆上设有的外螺纹相配合的螺纹孔。当需要取出粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅时，工作人员通过将螺杆旋出第二螺纹孔，然后推动推杆向左移动，使收集框外左壁与第一挡杆的右壁接触时停下，粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅从混合箱底落入收集框，收集完成后，向右拉动推杆，使第二挡杆的右壁与混合箱外底部左壁接触时停下，第二挡板刚好闭合混合箱的底部，再将螺杆旋入第二螺纹孔固定，然后将支杆两侧的旋转块旋出，将支杆从通孔中拔出，就可以移动收集框，可以方便的使粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅转移至下一出加工，提高了工作效率，使装置更实用。

因为混合箱的材质为不锈钢，不锈钢耐腐蚀性和耐酸性强，可延长装置的使用寿命。

因为安装框的材质为Q235钢，Q235钢硬度高，不容易变形，使装置的使用寿命更长。

因为第一电机为伺服电机，抗过载能力强，高速性能好，能精准控制其转速。

(3)有益效果

本发明首先设置有旋转机构，来实现通过旋转机构带动圆柱形磨石来回转动对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎，同时带动搅拌杆对粉碎完成的氧化硅粉末和氮化硅进行搅拌混合，达到了对氧化硅粉末和氮化硅同时进行粉碎和混合的效果，并且设置有第二连接杆、第二挡板和收集框，能够方便的对粉碎混合完成的氧化硅粉末和氮化硅进行取出收集，并且设置有螺杆，能够有效的固定第二挡板，并且设置有绕线轮、敲杆和第一安装块，能够震动圆柱形滤网框，并且设置有第二安装块、支杆和安装板，能够方便的取下收集框。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明旋转机构的俯视结构示意图。

图3为本发明第二连接杆、第二挡板和收集框的第一种主视结构示意图。

图4为本发明第二连接杆、第二挡板和收集框的第二种主视结构示意图。

图5为本发明的部分主视结构示意图。

图6为本发明第一滑块、收集框和安装板的主视结构示意图。

附图中的标记为：1-混合箱，2-第一挡板，3-第一连接杆，4-圆柱形滤网框，5-第一轴承座，6-第一转杆，7-搅拌杆，8-旋转机构，9-第二转杆，10-皮带轮，11-圆柱形磨石，12-平皮带，81-安装框，82-第二轴承座，83-第一齿轮， 84-导轨，85-导套，86-第一齿条，87-第二齿条，88-第一弹簧，89-第一电机， 810-扇形齿轮，13-第二连接杆，14-第一滑轨，15-第一滑块，16-第一挡杆， 17-第二挡板，18-第二挡杆，19-收集框，20-推杆，21-第一螺纹孔，22-螺杆， 23-第二螺纹孔，24-绕线轮，25-第二滑轨，26-第二滑块，27-第二弹簧，28- 敲杆，29-第一安装块，30-钢丝绳，31-凹槽，32-第二安装块，33-通孔，34- 支杆，35-旋转块，36-安装板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种汽车制动刹车片制作装置，如图1-6所示，包括有混合箱1、第一挡板2、第一连接杆3、圆柱形滤网框4、第一轴承座5、第一转杆6、搅拌杆7、旋转机构8、第二转杆9、皮带轮10、圆柱形磨石11和平皮带12，混合箱1的底部转动式连接有第一挡板2，第一挡板2的右部通过螺栓连接的方式与混合箱 1连接，混合箱1内上部左右两侧均连接有第一连接杆3，第一连接杆3的内侧均连接有圆柱形滤网框4，左侧的圆柱形滤网框4的筛目比右侧的圆柱形滤网框 4的筛目小，左右两侧的圆柱形滤网框4之间安装有第一轴承座5，第一轴承座 5上连接有第一转杆6，第一转杆6穿过第一轴承座5，第一转杆6的下侧均匀连接有搅拌杆7，混合箱1的顶部连接有旋转机构8，旋转机构8的底部左右两侧均连接有第二转杆9，左侧的第二转杆9的上部与第一转杆6的上部均连接有皮带轮10，第二转杆9的底部均连接有圆柱形磨石11，圆柱形磨石11均位于圆柱形滤网框4内，左右两侧的皮带轮10上绕有平皮带12。

实施例2

一种汽车制动刹车片制作装置，如图1-6所示，包括有混合箱1、第一挡板2、第一连接杆3、圆柱形滤网框4、第一轴承座5、第一转杆6、搅拌杆7、旋转机构8、第二转杆9、皮带轮10、圆柱形磨石11和平皮带12，混合箱1的底部转动式连接有第一挡板2，第一挡板2的右部通过螺栓连接的方式与混合箱 1连接，混合箱1内上部左右两侧均连接有第一连接杆3，第一连接杆3的内侧均连接有圆柱形滤网框4，左侧的圆柱形滤网框4的筛目比右侧的圆柱形滤网框 4的筛目小，左右两侧的圆柱形滤网框4之间安装有第一轴承座5，第一轴承座 5上连接有第一转杆6，第一转杆6穿过第一轴承座5，第一转杆6的下侧均匀连接有搅拌杆7，混合箱1的顶部连接有旋转机构8，旋转机构8的底部左右两侧均连接有第二转杆9，左侧的第二转杆9的上部与第一转杆6的上部均连接有皮带轮10，第二转杆9的底部均连接有圆柱形磨石11，圆柱形磨石11均位于圆柱形滤网框4内，左右两侧的皮带轮10上绕有平皮带12。

旋转机构8包括有安装框81、第二轴承座82、第一齿轮83、导轨84、导套85、第一齿条86、第二齿条87、第一弹簧88、第一电机89和扇形齿轮810，混合箱1的顶部连接有安装框81，安装框81内顶壁前部左右两侧均安装有第二轴承座82，第二轴承座82均与第二转杆9连接，第二转杆9均穿过第二轴承座 82，第二转杆9顶部均连接有第一齿轮83，安装框81内底壁前侧连接有导轨 84，导轨84位于第一齿轮83的后侧，导轨84上设有导套85，导轨84与导套85配合，导套85的前侧连接有第一齿条86，第一齿条86与第一齿轮83啮合，导套85的后侧连接有第二齿条87，第二齿条87的左右两侧与安装框81内左右两壁之间均连接有第一弹簧88，安装框81内顶壁后侧安装有第一电机89，第一电机89的输出轴上连接有扇形齿轮810，扇形齿轮810与第二齿条87啮合。

实施例3

一种汽车制动刹车片制作装置，如图1-6所示，包括有混合箱1、第一挡板2、第一连接杆3、圆柱形滤网框4、第一轴承座5、第一转杆6、搅拌杆7、旋转机构8、第二转杆9、皮带轮10、圆柱形磨石11和平皮带12，混合箱1的底部转动式连接有第一挡板2，第一挡板2的右部通过螺栓连接的方式与混合箱 1连接，混合箱1内上部左右两侧均连接有第一连接杆3，第一连接杆3的内侧均连接有圆柱形滤网框4，左侧的圆柱形滤网框4的筛目比右侧的圆柱形滤网框 4的筛目小，左右两侧的圆柱形滤网框4之间安装有第一轴承座5，第一轴承座 5上连接有第一转杆6，第一转杆6穿过第一轴承座5，第一转杆6的下侧均匀连接有搅拌杆7，混合箱1的顶部连接有旋转机构8，旋转机构8的底部左右两侧均连接有第二转杆9，左侧的第二转杆9的上部与第一转杆6的上部均连接有皮带轮10，第二转杆9的底部均连接有圆柱形磨石11，圆柱形磨石11均位于圆柱形滤网框4内，左右两侧的皮带轮10上绕有平皮带12。

旋转机构8包括有安装框81、第二轴承座82、第一齿轮83、导轨84、导套85、第一齿条86、第二齿条87、第一弹簧88、第一电机89和扇形齿轮810，混合箱1的顶部连接有安装框81，安装框81内顶壁前部左右两侧均安装有第二轴承座82，第二轴承座82均与第二转杆9连接，第二转杆9均穿过第二轴承座 82，第二转杆9顶部均连接有第一齿轮83，安装框81内底壁前侧连接有导轨 84，导轨84位于第一齿轮83的后侧，导轨84上设有导套85，导轨84与导套85配合，导套85的前侧连接有第一齿条86，第一齿条86与第一齿轮83啮合，导套85的后侧连接有第二齿条87，第二齿条87的左右两侧与安装框81内左右两壁之间均连接有第一弹簧88，安装框81内顶壁后侧安装有第一电机89，第一电机89的输出轴上连接有扇形齿轮810，扇形齿轮810与第二齿条87啮合。

还包括有第二连接杆13、第一滑轨14、第一滑块15、第一挡杆16、第二挡板17、第二挡杆18、收集框19和推杆20，混合箱1外左右两侧均连接有第二连接杆13，两侧的第二连接杆13底部后侧连接有第一滑轨14，第一滑轨14 上滑动式连接有第一滑块15，第一滑轨14与第一滑块15配合，第一滑轨14的顶部左侧连接有第一挡杆16，第一挡杆16的右壁与混合箱1外底部左壁处于同一竖直线上，第一滑块15的顶部连接有收集框19，收集框19的顶部左侧连接有第二挡板17，第二挡板17的顶部与混合箱1的底部接触，第二挡板17的左侧连接有第二挡杆18，收集框19外右侧上部连接有推杆20。

实施例4

一种汽车制动刹车片制作装置，如图1-6所示，包括有混合箱1、第一挡板2、第一连接杆3、圆柱形滤网框4、第一轴承座5、第一转杆6、搅拌杆7、旋转机构8、第二转杆9、皮带轮10、圆柱形磨石11和平皮带12，混合箱1的底部转动式连接有第一挡板2，第一挡板2的右部通过螺栓连接的方式与混合箱 1连接，混合箱1内上部左右两侧均连接有第一连接杆3，第一连接杆3的内侧均连接有圆柱形滤网框4，左侧的圆柱形滤网框4的筛目比右侧的圆柱形滤网框 4的筛目小，左右两侧的圆柱形滤网框4之间安装有第一轴承座5，第一轴承座 5上连接有第一转杆6，第一转杆6穿过第一轴承座5，第一转杆6的下侧均匀连接有搅拌杆7，混合箱1的顶部连接有旋转机构8，旋转机构8的底部左右两侧均连接有第二转杆9，左侧的第二转杆9的上部与第一转杆6的上部均连接有皮带轮10，第二转杆9的底部均连接有圆柱形磨石11，圆柱形磨石11均位于圆柱形滤网框4内，左右两侧的皮带轮10上绕有平皮带12。

旋转机构8包括有安装框81、第二轴承座82、第一齿轮83、导轨84、导套85、第一齿条86、第二齿条87、第一弹簧88、第一电机89和扇形齿轮810，混合箱1的顶部连接有安装框81，安装框81内顶壁前部左右两侧均安装有第二轴承座82，第二轴承座82均与第二转杆9连接，第二转杆9均穿过第二轴承座 82，第二转杆9顶部均连接有第一齿轮83，安装框81内底壁前侧连接有导轨 84，导轨84位于第一齿轮83的后侧，导轨84上设有导套85，导轨84与导套 85配合，导套85的前侧连接有第一齿条86，第一齿条86与第一齿轮83啮合，导套85的后侧连接有第二齿条87，第二齿条87的左右两侧与安装框81内左右两壁之间均连接有第一弹簧88，安装框81内顶壁后侧安装有第一电机89，第一电机89的输出轴上连接有扇形齿轮810，扇形齿轮810与第二齿条87啮合。

还包括有第二连接杆13、第一滑轨14、第一滑块15、第一挡杆16、第二挡板17、第二挡杆18、收集框19和推杆20，混合箱1外左右两侧均连接有第二连接杆13，两侧的第二连接杆13底部后侧连接有第一滑轨14，第一滑轨14 上滑动式连接有第一滑块15，第一滑轨14与第一滑块15配合，第一滑轨14的顶部左侧连接有第一挡杆16，第一挡杆16的右壁与混合箱1外底部左壁处于同一竖直线上，第一滑块15的顶部连接有收集框19，收集框19的顶部左侧连接有第二挡板17，第二挡板17的顶部与混合箱1的底部接触，第二挡板17的左侧连接有第二挡杆18，收集框19外右侧上部连接有推杆20。

还包括有螺杆22，第二挡杆18上开有第一螺纹孔21，第二挡杆18上设有螺杆22，螺杆22穿过第一螺纹孔21，螺杆22与第一螺纹孔21配合，混合箱1 外底部左侧开有第二螺纹孔23，螺杆22与第二螺纹孔23配合。

还包括有绕线轮24、第二滑轨25、第二滑块26、第二弹簧27、敲杆28、第一安装块29和钢丝绳30，第一转杆6的中间连接有绕线轮24，绕线轮24的左右两侧均连接有钢丝绳30，混合箱1内上部后侧左右两侧均连接有第二滑轨 25，第二滑轨25上均滑动式连接有第二滑块26，第二滑轨25与第二滑块26配合，钢丝绳30的另一端均与第二滑块26的内侧连接，第二滑块26的外侧与第二滑轨25的最外侧之间连接有第二弹簧27，第二滑块26的顶部均连接有敲杆 28，圆柱形滤网框4的底部均连接有第一安装块29，敲杆28的外侧均与第一安装块29的内侧接触。

还包括有第二安装块32、支杆34、旋转块35和安装板36，第二滑块26的顶部连接有安装板36，安装板36的上部左右两侧均开有凹槽31，安装板36的顶部与收集框19的底部接触，收集框19的底部左右两侧均连接有第二安装块 32，第二安装块32进入凹槽31，第二安装块32与安装板36上均开有通孔33，通孔33上设有支杆34，支杆34穿过通孔33，支杆34左右两侧的外壁上设有外螺纹，支杆34的左右两侧均通过螺纹连接的方式连接有旋转块35，旋转块 35中间开有与支杆34上设有的外螺纹相配合的螺纹孔。

混合箱1的材质为不锈钢。

安装框81的材质为Q235钢。

第一电机89为伺服电机。

工作原理：当需要对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎与混合时，工作人员首先氧化硅粉末通入右侧的圆柱形滤网框4，氮化硅通入左侧的圆柱形滤网框4，然后通过旋转机构8带动第二转杆9来回转动，第二转杆9带动圆柱形磨石11 来回转动对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎，达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅将通过圆柱形滤网框4落入混合箱1下侧，同时左侧第二转杆9带动左侧的皮带轮10来回转动，左侧的皮带轮10带动右侧的皮带轮10来回转动，右侧的皮带轮10带动第一转杆6来回转动，第一转杆6带动搅拌杆7来回转动对达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅进行搅拌混合，达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅混合完成后停止旋转机构8，通过螺栓打开第一挡板2，将粉碎混合完成的氧化硅粉末和氮化硅取出即可。

因为旋转机构8包括有安装框81、第二轴承座82、第一齿轮83、导轨84、导套85、第一齿条86、第二齿条87、第一弹簧88、第一电机89和扇形齿轮810，混合箱1的顶部连接有安装框81，安装框81内顶壁前部左右两侧均安装有第二轴承座82，第二轴承座82均与第二转杆9连接，第二转杆9均穿过第二轴承座 82，第二转杆9顶部均连接有第一齿轮83，安装框81内底壁前侧连接有导轨 84，导轨84位于第一齿轮83的后侧，导轨84上设有导套85，导轨84与导套 85配合，导套85的前侧连接有第一齿条86，第一齿条86与第一齿轮83啮合，导套85的后侧连接有第二齿条87，第二齿条87的左右两侧与安装框81内左右两壁之间均连接有第一弹簧88，安装框81内顶壁后侧安装有第一电机89，第一电机89的输出轴上连接有扇形齿轮810，扇形齿轮810与第二齿条87啮合，当需要对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎与混合时，工作人员通过启动第一电机 89，第一电机89带动扇形齿轮810顺时针转动，当扇形齿轮810与第二齿条87 啮合时，扇形齿轮810带动第二齿条87向左移动，第二齿条87带动导套85向左移动，导套85带动第一齿条86向左移动，第一齿条86带动第一齿轮83逆时针转动，当扇形齿轮810不与第二齿条87接触时，弹簧带动第二齿条87向右移动，第二齿条87带动导套85向右移动，导套85带动第一齿条86向右移动，第一齿条86带动第一齿轮83顺时针转动，第一齿轮83来回转动带动第二转杆9来回转动，第二转杆9带动圆柱形磨石11来回转动对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎，同时左侧第二转杆9带动第一转杆6来回转动，第一转杆6带动搅拌杆7来回转动对达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅进行搅拌混合，这样就能使氧化硅粉末和氮化硅同时进行粉碎与混合，提高了工作效率。

因为还包括有第二连接杆13、第一滑轨14、第一滑块15、第一挡杆16、第二挡板17、第二挡杆18、收集框19和推杆20，混合箱1外左右两侧均连接有第二连接杆13，两侧的第二连接杆13底部后侧连接有第一滑轨14，第一滑轨14上滑动式连接有第一滑块15，第一滑轨14与第一滑块15配合，第一滑轨 14的顶部左侧连接有第一挡杆16，第一挡杆16的右壁与混合箱1外底部左壁处于同一竖直线上，第一滑块15的顶部连接有收集框19，收集框19的顶部左侧连接有第二挡板17，第二挡板17的顶部与混合箱1的底部接触，第二挡板 17的左侧连接有第二挡杆18，收集框19外右侧上部连接有推杆20，当需要取出粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅时，工作人员通过推动推杆20向左移动，使收集框19外左壁与第一挡杆16的右壁接触时停下，粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅从混合箱1底落入收集框19，收集完成后，向右拉动推杆20，使第二挡杆18的右壁与混合箱1外底部左壁接触时停下，第二挡板17刚好闭合混合箱1的底部，这样就能方便的对粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅进行收集，加快了收集速度，提高了收集效率。

因为还包括有螺杆22，第二挡杆18上开有第一螺纹孔21，第二挡杆18上设有螺杆22，螺杆22穿过第一螺纹孔21，螺杆22与第一螺纹孔21配合，混合箱1外底部左侧开有第二螺纹孔23，螺杆22与第二螺纹孔23配合，当需要取出粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅时，工作人员通过将螺杆22旋出第二螺纹孔23，然后推动推杆20向左移动，使收集框19外左壁与第一挡杆16的右壁接触时停下，粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅从混合箱1底落入收集框19，收集完成后，向右拉动推杆20，使第二挡杆18的右壁与混合箱1外底部左壁接触时停下，第二挡板17刚好闭合混合箱1的底部，再将螺杆22旋入第二螺纹孔23固定即可，这样就能更好的固定第二挡板17，有效的防止因为外力使第二挡板17移动，防止未完全混合的氧化硅粉末和氮化硅落入收集框19，提高了装置的实用性。

因为还包括有绕线轮24、第二滑轨25、第二滑块26、第二弹簧27、敲杆 28、第一安装块29和钢丝绳30，第一转杆6的中间连接有绕线轮24，绕线轮 24的左右两侧均连接有钢丝绳30，混合箱1内上部后侧左右两侧均连接有第二滑轨25，第二滑轨25上均滑动式连接有第二滑块26，第二滑轨25与第二滑块 26配合，钢丝绳30的另一端均与第二滑块26的内侧连接，第二滑块26的外侧与第二滑轨25的最外侧之间连接有第二弹簧27，第二滑块26的顶部均连接有敲杆28，圆柱形滤网框4的底部均连接有第一安装块29，敲杆28的外侧均与第一安装块29的内侧接触，当需要对氧化硅粉末和氮化硅进行粉碎与混合时，工作人员通过启动第一电机89，第一电机89带动第一转杆6来回转动，第一转杆6带动绕线轮24来回转动，绕线轮24收放钢丝绳30，绕线轮24收钢丝绳 30时，钢丝绳30带动第二滑块26向内移动，第二滑块26带动敲杆28向内移动，绕线轮24松钢丝绳30时，钢丝绳30带动第二滑块26向外移动，第二滑块26带动敲杆28向外移动，这样就能使敲杆28不断的左右移动对第一安装块 29进行敲击，使圆柱形滤网框4震动，将圆柱形滤网框4上达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅震落，使达到筛目要求的氧化硅粉末和氮化硅更快的落入混合箱1下部，提高装置的工作效率。

因为还包括有第二安装块32、支杆34、旋转块35和安装板36，第二滑块 26的顶部连接有安装板36，安装板36的上部左右两侧均开有凹槽31，安装板36的顶部与收集框19的底部接触，收集框19的底部左右两侧均连接有第二安装块32，第二安装块32进入凹槽31，第二安装块32与安装板36上均开有通孔33，通孔33上设有支杆34，支杆34穿过通孔33，支杆34左右两侧的外壁上设有外螺纹，支杆34的左右两侧均通过螺纹连接的方式连接有旋转块35，旋转块35中间开有与支杆34上设有的外螺纹相配合的螺纹孔。当需要取出粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅时，工作人员通过将螺杆22旋出第二螺纹孔23，然后推动推杆20向左移动，使收集框19外左壁与第一挡杆16的右壁接触时停下，粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅从混合箱1底落入收集框19，收集完成后，向右拉动推杆20，使第二挡杆18的右壁与混合箱1外底部左壁接触时停下，第二挡板17刚好闭合混合箱1的底部，再将螺杆22旋入第二螺纹孔23固定，然后将支杆34两侧的旋转块35旋出，将支杆34从通孔33中拔出，就可以移动收集框19，可以方便的使粉碎混合完的氧化硅粉末和氮化硅转移至下一出加工，提高了工作效率，使装置更实用。

因为混合箱1的材质为不锈钢，不锈钢耐腐蚀性和耐酸性强，可延长装置的使用寿命。

因为安装框81的材质为Q235钢，Q235钢硬度高，不容易变形，使装置的使用寿命更长。

因为第一电机89为伺服电机，抗过载能力强，高速性能好，能精准控制其转速。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种汽车制动刹车片制作装置，其特征在于，包括有混合箱(1)、第一挡板(2)、第一连接杆(3)、圆柱形滤网框(4)、第一轴承座(5)、第一转杆(6)、搅拌杆(7)、旋转机构(8)、第二转杆(9)、皮带轮(10)、圆柱形磨石(11)和平皮带(12)，混合箱(1)的底部转动式连接有第一挡板(2)，第一挡板(2)的右部通过螺栓连接的方式与混合箱(1)连接，混合箱(1)内上部左右两侧均连接有第一连接杆(3)，第一连接杆(3)的内侧均连接有圆柱形滤网框(4)，左侧的圆柱形滤网框(4)的筛目比右侧的圆柱形滤网框(4)的筛目小，左右两侧的圆柱形滤网框(4)之间安装有第一轴承座(5)，第一轴承座(5)上连接有第一转杆(6)，第一转杆(6)穿过第一轴承座(5)，第一转杆(6)的下侧均匀连接有搅拌杆(7)，混合箱(1)的顶部连接有旋转机构(8)，旋转机构(8)的底部左右两侧均连接有第二转杆(9)，左侧的第二转杆(9)的上部与第一转杆(6)的上部均连接有皮带轮(10)，第二转杆(9)的底部均连接有圆柱形磨石(11)，圆柱形磨石(11)均位于圆柱形滤网框(4)内，左右两侧的皮带轮(10)上绕有平皮带(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动刹车片制作装置，其特征在于，旋转机构(8)包括有安装框(81)、第二轴承座(82)、第一齿轮(83)、导轨(84)、导套(85)、第一齿条(86)、第二齿条(87)、第一弹簧(88)、第一电机(89)和扇形齿轮(810)，混合箱(1)的顶部连接有安装框(81)，安装框(81)内顶壁前部左右两侧均安装有第二轴承座(82)，第二轴承座(82)均与第二转杆(9)连接，第二转杆(9)均穿过第二轴承座(82)，第二转杆(9)顶部均连接有第一齿轮(83)，安装框(81)内底壁前侧连接有导轨(84)，导轨(84)位于第一齿轮(83)的后侧，导轨(84)上设有导套(85)，导轨(84)与导套(85)配合，导套(85)的前侧连接有第一齿条(86)，第一齿条(86)与第一齿轮(83)啮合，导套(85)的后侧连接有第二齿条(87)，第二齿条(87)的左右两侧与安装框(81)内左右两壁之间均连接有第一弹簧(88)，安装框(81)内顶壁后侧安装有第一电机(89)，第一电机(89)的输出轴上连接有扇形齿轮(810)，扇形齿轮(810)与第二齿条(87)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动刹车片制作装置，其特征在于，还包括有第二连接杆(13)、第一滑轨(14)、第一滑块(15)、第一挡杆(16)、第二挡板(17)、第二挡杆(18)、收集框(19)和推杆(20)，混合箱(1)外左右两侧均连接有第二连接杆(13)，两侧的第二连接杆(13)底部后侧连接有第一滑轨(14)，第一滑轨(14)上滑动式连接有第一滑块(15)，第一滑轨(14)与第一滑块(15)配合，第一滑轨(14)的顶部左侧连接有第一挡杆(16)，第一挡杆(16)的右壁与混合箱(1)外底部左壁处于同一竖直线上，第一滑块(15)的顶部连接有收集框(19)，收集框(19)的顶部左侧连接有第二挡板(17)，第二挡板(17)的顶部与混合箱(1)的底部接触，第二挡板(17)的左侧连接有第二挡杆(18)，收集框(19)外右侧上部连接有推杆(20)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制动刹车片制作装置，其特征在于，还包括有螺杆(22)，第二挡杆(18)上开有第一螺纹孔(21)，第二挡杆(18)上设有螺杆(22)，螺杆(22)穿过第一螺纹孔(21)，螺杆(22)与第一螺纹孔(21)配合，混合箱(1)外底部左侧开有第二螺纹孔(23)，螺杆(22)与第二螺纹孔(23)配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动刹车片制作装置，其特征在于，还包括有绕线轮(24)、第二滑轨(25)、第二滑块(26)、第二弹簧(27)、敲杆(28)、第一安装块(29)和钢丝绳(30)，第一转杆(6)的中间连接有绕线轮(24)，绕线轮(24)的左右两侧均连接有钢丝绳(30)，混合箱(1)内上部后侧左右两侧均连接有第二滑轨(25)，第二滑轨(25)上均滑动式连接有第二滑块(26)，第二滑轨(25)与第二滑块(26)配合，钢丝绳(30)的另一端均与第二滑块(26)的内侧连接，第二滑块(26)的外侧与第二滑轨(25)的最外侧之间连接有第二弹簧(27)，第二滑块(26)的顶部均连接有敲杆(28)，圆柱形滤网框(4)的底部均连接有第一安装块(29)，敲杆(28)的外侧均与第一安装块(29)的内侧接触。

6.根据权利要求5所述的一种汽车制动刹车片制作装置，其特征在于，还包括有第二安装块(32)、支杆(34)、旋转块(35)和安装板(36)，第二滑块(26)的顶部连接有安装板(36)，安装板(36)的上部左右两侧均开有凹槽(31)，安装板(36)的顶部与收集框(19)的底部接触，收集框(19)的底部左右两侧均连接有第二安装块(32)，第二安装块(32)进入凹槽(31)，第二安装块(32)与安装板(36)上均开有通孔(33)，通孔(33)上设有支杆(34)，支杆(34)穿过通孔(33)，支杆(34)左右两侧的外壁上设有外螺纹，支杆(34)的左右两侧均通过螺纹连接的方式连接有旋转块(35)，旋转块(35)中间开有与支杆(34)上设有的外螺纹相配合的螺纹孔。

7.根据权利要求6所述的一种汽车制动刹车片制作装置，其特征在于，混合箱(1)的材质为不锈钢。

8.根据权利要求7所述的一种汽车制动刹车片制作装置，其特征在于，安装框(81)的材质为Q235钢。

9.根据权利要求8所述的一种汽车制动刹车片制作装置，其特征在于，第一电机(89)为伺服电机。