CN207066451U - 一种新型惯导装置壳体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型惯导装置壳体结构，其包含长方体结构的外壳，外壳的顶板、侧板上设置有散热槽；所述外壳的底部敞开，且通过底盖封闭；所述底盖的四角通过紧固螺钉固定在外壳的底面四角；所述底盖的上表面靠近四角的位置分别设置一个底脚，底脚上表面开设有组装孔；所述外壳内部还设置有惯导模块组件；所述惯导模块组件包含控制模块，所述控制模块通过底部的引脚组装在第一电路板上，第一电路板的下表面靠近四角的位置分别通过铜螺柱与下方的第二电路板连接，所述第二电路板的下表面靠近四角的位置分别通过一个铜螺柱嵌入组装在所述底脚上的组装孔上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种惯导装置，尤其设计惯导装置中的安装结构。
背景技术
惯导装置在军工和民用领域发展越来越快，一般的，惯导装置包含一壳体，壳体内部设置电路板、控制模块等元器件，壳体外部设置有接口；现有技术中，惯导装置一旦安装后，其拆卸过程非常复杂，具体的，当人们需要打开维护时，将顶盖拆卸，然后伸入内部检查、继续拆卸或者进行其余工作，这种过程在狭小的壳体内部很难进行，也很容易产生误操作；
与此同时，现有惯导装置安装后，壳体散热不好，长时间工作导致温升过快，影响产品稳定性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了一种新型惯导装置壳体结构，其结构合理，可以将连同底盖和内部器件一并抽出，拆卸维护更加方便直接，不易产生误操作，散热好。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型惯导装置壳体结构，包含长方体结构的外壳，外壳的顶板、侧板上设置有散热槽；所述外壳的底部敞开，且通过底盖封闭；
所述底盖的四角通过紧固螺钉固定在外壳的底面四角；所述底盖的上表面靠近四角的位置分别设置一个底脚，底脚上表面开设有组装孔；
所述外壳内部还设置有惯导模块组件；所述惯导模块组件包含控制模块，所述控制模块通过底部的引脚组装在第一电路板上，第一电路板的下表面靠近四角的位置分别通过铜螺柱与下方的第二电路板连接，所述第二电路板的下表面靠近四角的位置分别通过一个铜螺柱嵌入组装在所述底脚上的组装孔上。
作为本实用新型的一种优选实施方式：所述组装孔为螺纹孔，第一电路板和第二电路板的下表面的铜螺柱中心贯穿开始用于组装连接螺钉的贯穿孔，连接螺钉穿过贯穿孔后螺纹连接在所述组装孔。
作为本实用新型的一种优选实施方式：所述底盖的上表面设置有一圈用于组装密封圈的密封槽，密封槽经过底脚与紧固螺钉之间。
作为本实用新型的一种优选实施方式：所述控制模块的底部设置两排引脚，一个引脚的一端设置有圆形结构的基准孔，另一个引脚远离基准孔的一端设置有腰型孔结构的调节孔。
作为本实用新型的一种优选实施方式：所述底盖的底面的四角设置四个水平方向延伸的水平支脚；水平支脚的底面位于外壳的底面的下方；所述水平支脚上开设有螺孔。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
本实用新型公开的一种新型惯导装置壳体结构，通过外壳上设置的散热槽增加散热面积，提升散热效果；在优选实施方式中通过设置四个水平支脚来实现水平度的实现，实际加工时仅仅需要将四个水平支脚的水平度保持高精度即可；
本实用新型通过将底盖上设置底脚、组装孔，以及将两层电路板通过铜螺柱连接后在定位固定在底盖上，实现了，底部底盖打开后即可将电路板以及控制模块一同抽出，维护过程的效率大大提升，也避免了误操作。
附图说明
图1为本实用新型的一种具体实施方式的外观示意图；
图2为本实用新型的底盖的结构示意图；
图3为本实用新型的外壳内部的结构示意图；
图4为图3的俯视方向的结构示意图。
附图标记说明：
1-外壳，2-底盖，3-密封槽，4-底脚，5-组装孔，6-第一电路板，7-控制模块，8-组装引脚，9-连接铜螺柱，10-第二电路板，11-调节孔，12-基准孔，13-紧固螺钉。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。
如图1～4所示，其示出了本实用新型的具体实施例；如图所示，本实用新型公开的一种惯导装置壳体，一种新型惯导装置壳体结构，包含长方体结构的外壳，外壳的顶板、侧板上设置有散热槽；所述外壳的底部敞开，且通过底盖封闭；
所述底盖的四角通过紧固螺钉固定在外壳的底面四角；所述底盖的上表面靠近四角的位置分别设置一个底脚，底脚上表面开设有组装孔；
所述外壳内部还设置有惯导模块组件；所述惯导模块组件包含控制模块，所述控制模块通过底部的引脚组装在第一电路板上，第一电路板的下表面靠近四角的位置分别通过铜螺柱与下方的第二电路板连接，所述第二电路板的下表面靠近四角的位置分别通过一个铜螺柱嵌入组装在所述底脚上的组装孔上。
优选的，如图所示：所述组装孔为螺纹孔，第一电路板和第二电路板的下表面的铜螺柱中心贯穿开始用于组装连接螺钉的贯穿孔，连接螺钉穿过贯穿孔后螺纹连接在所述组装孔。本实施例公开的结构使得铜螺柱与底脚的组装更加的可靠，因此，可以在剧烈晃动的环境中依然保持惯导装置的可靠运行；本实用新型改进点主要涉及惯导装置中的壳体部分的机械安装结构，关于细节的电路结构、控制模块型号、电路板设计均可采用现有技术。
优选的，如图所示：所述底盖的上表面设置有一圈用于组装密封圈的密封槽，密封槽经过底脚与紧固螺钉之间。设置密封槽的结构可以让底盖可靠封闭外壳，防止内部器件进灰。
优选的，如图所示：所述控制模块的底部设置两排引脚，一个引脚的一端设置有圆形结构的基准孔，另一个引脚远离基准孔的一端设置有腰型孔结构的调节孔。基准孔用于定位，调节孔能够在安装时避免孔位误差导致的无法使用的状况，当然长期使用带来的误差也可以通过本结构进行克服。
优选的，如图所示：所述底盖的底面的四角设置四个水平方向延伸的水平支脚；水平支脚的底面位于外壳的底面的下方；所述水平支脚上开设有螺孔。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种新型惯导装置壳体结构，其特征在于：包含长方体结构的外壳，外壳的顶板、侧板上设置有散热槽；所述外壳的底部敞开，且通过底盖封闭；
所述底盖的四角通过紧固螺钉固定在外壳的底面四角；所述底盖的上表面靠近四角的位置分别设置一个底脚，底脚上表面开设有组装孔；
所述外壳内部还设置有惯导模块组件；所述惯导模块组件包含控制模块，所述控制模块通过底部的引脚组装在第一电路板上，第一电路板的下表面靠近四角的位置分别通过铜螺柱与下方的第二电路板连接，所述第二电路板的下表面靠近四角的位置分别通过一个铜螺柱嵌入组装在所述底脚上的组装孔上。
2.如权利要求1所述的一种新型惯导装置壳体结构，其特征在于：所述组装孔为螺纹孔，第一电路板和第二电路板的下表面的铜螺柱中心贯穿开始用于组装连接螺钉的贯穿孔，连接螺钉穿过贯穿孔后螺纹连接在所述组装孔。
3.如权利要求1所述的一种新型惯导装置壳体结构，其特征在于：所述底盖的上表面设置有一圈用于组装密封圈的密封槽，密封槽经过底脚与紧固螺钉之间。
4.如权利要求1所述的一种新型惯导装置壳体结构，其特征在于：所述控制模块的底部设置两排引脚，一个引脚的一端设置有圆形结构的基准孔，另一个引脚远离基准孔的一端设置有腰型孔结构的调节孔。
5.如权利要求1所述的一种新型惯导装置壳体结构，其特征在于：所述底盖的底面的四角设置四个水平方向延伸的水平支脚；水平支脚的底面位于外壳的底面的下方；所述水平支脚上开设有螺孔。
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| CN201720915379.8U CN207066451U (zh) | 2017-07-26 | 2017-07-26 | 一种新型惯导装置壳体结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108663046A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-10-16 | 湖南玛伽克蓝箭科技有限公司 | 惯性导航系统在运载体上的安装结构 |
| CN112228555A (zh) * | 2020-09-15 | 2021-01-15 | 北京自动化控制设备研究所 | 一种小型化微机械惯性卫星组合导航系统密封方法 |
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- 2017-07-26 CN CN201720915379.8U patent/CN207066451U/zh not_active Expired - Fee Related
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