CN207062687U - 一种能透水排水的道路平石 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能透水排水的道路平石，涉及建设领域，解决了路边的少量积水的问题，其技术方案要点是：本实用新型的目的是提供一种能透水排水的道路平石，通过透水性良好的透水平石的铺设，同时在透水平石中设置有若干排水孔，从而减少路面的积水，本实用新型的一种能透水排水的道路平石，及时减少路面的积水，将路面的积水对车行道上车辆的影响降到最低，且透水排水的道路平石施工简单，易于实现，具有较强的实用性。

Description

一种能透水排水的道路平石

技术领域

本实用新型涉及建设领域，特别涉及一种能透水排水的道路平石。

背景技术

路面是指用建筑材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的道路结构层。道路结构层具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。

一旦遇到雨天，路面上会有积水，车辆行驶时，汽车轮胎和路面之间会有一层水膜，所形成的水膜会影响汽车的制动次数，导致汽车的操纵稳定性和刹车性能下降，对车辆的正常通行产生较大影响，有较大安全隐患，因此有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能透水排水的道路平石，通过透水性良好的透水平石的铺设，同时在透水平石中设置有若干排水孔，从而减少路面的积水。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种能透水排水的道路平石，包括基层、设置于基层上的水泥砼所述水泥砼上还设置有平石本体，所述平石本体的一侧设置有车行道，所述平石本体的另一侧设置有人行道，所述人行道的高度高于车行道的高度，且所述平石本体由透水平石制成，所述平石本体中还设置有与雨水篦互相连通的排水孔，所述排水孔位于平石本体的中部。

采用上述方案，路面积水可以沿着车行道渗入由透水平石制成的平石本体中，在平石本体中设置排水孔，渗入到平石本体中的路面积水经过位于中部的排水孔的收集，最后流入与排水孔互相连通的雨水篦，从而减少路面的积水。

作为优选，所述平石本体远离车行道一侧设置有用于分割车行道和人行道的侧石。

采用上述方案，在车行道一侧设置有侧石，侧石很好的将车行道与人行道分开，侧石的三分之一的底部与车行道抵触，侧石的三分之一的上部与人行道抵触，侧石的这种设置方式使得车行道上的积水不能到达人行道，从而避免了积水对人行道道路砖的腐蚀现象，一定程度上提高了人行道道路砖的使用寿命。

作为优选，所述侧石呈立式设置于人行道和车行道之间，且所述侧石与人行道呈水平设置。

采用上述方案，侧石的立式设置使得侧石与人行道在同一水平。与人行道呈同一水平的侧石，对人行道的边缘起支撑和稳固作用，同时避免由于侧石和人行道不在同一水平线上所造成对人体绊倒的现象。

作为优选，所述排水孔设置有若干。

采用上述方案，在平石本体中若干排水孔的设置，一方面提高排水孔对渗入平石本体中积水的收集速度；另一方面使得路面的积水尽可能多的被收集到排水孔，一定程度上提高了路面积水的消除速度。

作为优选，所述排水孔分别与水泥砼、侧石呈平行排布于平石本体上。

采用上述方案，排水孔与侧石平行设置的方式，使得工作人员可以根据已经铺设好的侧石来对排水孔进行制造、成型；其次与水泥砼平行设置的排水孔便于将渗入到水泥砼中的积水收集在排水孔中，最后由排水孔排入到雨水篦，提高了排水孔对积水的收集速度。

作为优选，所述排水孔的截面呈圆形设置。

采用上述方案，圆形排水孔设置，一方面使得排水孔能够容纳更多的积水，一定程度上保证积水在排水孔中的流动速度；另一方面圆形设置的排水孔便于制造，易于成型。

作为优选，所述平石本体的截面呈矩形设置。

采用上述方案，截面呈矩形设置的平石本体一方面便于开槽施工；另一方面，矩形的设置使得位于车行道和侧石之间的平石本体更好的与侧石和车行道抵触，并且具有足够的强度和耐磨耗的能力。

作为优选，所述侧石的高度与平石本体的高度为3：1。

采用上述方案，侧石与平石本体3:1的高度设置使得侧石更明显将人行道和车行道分开，同时一方面使得车行道上的积水无法到达人行道，一定程度上减少积水对人行道上的道路砖的腐蚀；另一方面侧石与平石本体3:1的高度设置，使得侧石不易受到从车行道转向人行道的车辆，或者从人行道转向车行道的车辆的碾压，一定程度上提高了平石本体的使用寿命。

作为优选，所述侧石远离人行道的一侧设置有弧形过渡面。

采用上述方案，弧形过渡面的设置使得侧石具有一定的美观，同时一方面使得人行道中的积水便于轻易通过具有一定弧度的弧形过渡面流入平石本体中；另一个方面，弧形过渡面的设置一程度上减少侧石对车辆轮胎的损伤，相应的也减少车辆与侧石的冲击力，提高了侧石的耐磨耗能力。

作为优选，所述排水孔的直径为平石本体的三分之一。

采用上述方案，若排水孔直径与平石本体高度之比大于1:3时，使得平石本体的强度降低，使得车辆经过平石本体时，容易造成平石本体坍塌；若排水孔直径与平石本体高度之比小于1:3时，使得排水孔不能够及时的将渗入到平石本体的积水收集从而排入到雨水篦中，因此不能有效的将路面积水消除。当排水孔直径与平石本体高度之比为1:3时，既能保证排水孔能够及时的将渗入到平石本体的积水收集排入到雨水篦，又能保证平石本体的强度。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、平石本体以及与雨水篦连通的排水孔的设置，使得路面积水能够及时消除；

2、透水排水的平石本体以及排水孔的设置施工简单，易于实现，具有较强的实用性。

附图说明

图1为能透水排水的道路平石的结构示意图；

图2为图1中A-A部的剖视图。

图中：1、车行道；2、人行道；3、基层；4、排水孔；5、平石本体；6、水泥砼；7、侧石；8、弧形过渡面。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实施例公开的一种能透水排水的道路平石，包括平石本体5、设置于平石本体5一侧的车行道1、设置于平石本体5另一侧的人行道2。

如图1、2所示，人行道2由道路砖制作，且道路砖互相垂直拼接，车行道1由沥青混合料制作，且人行道2的高度高于车行道1,使得车行道1上的积水不会流到人行道2中，对人行道2的道路砖产生腐蚀的现象。

如图1所示，在车行道1靠近人行道2的一侧设置有平石本体5，在平石本体5远离车行道1的一侧设置有用于区分车行道1和人行道2的侧石7。

如图2所示，设置于人行道2和车行道1之间的侧石7与人行道2呈水平设置，且与人行道2呈水平设置的侧石7呈立式分布。在侧石7远离人行道2的一端设置有弧形过渡面8，弧形过渡面8呈45度倒角，弧形过渡面8的设置一定程度上削弱侧石7对车辆轮胎的损伤。

如图2所示，平石本体5由透水平石制成，透水平石具有良好的透水性，且透水平石制成的平石本体5的横截面呈矩形设置，横截面呈矩形设置的平石本体5具有一定的承受力，且施工简单。

如图2所示，在平石本体5的中部设置有若干排水孔4，排水孔4的设置使得路面的积水通过透水平石被排水孔4收集。排水孔4的截面呈圆形设置，同时排水孔4的直径为平石本体5的三分之一，排水孔4直径大小的设置既能保证排水孔4能够及时的将渗入到平石本体5的积水收集排入到雨水篦，又能保证平石本体5的强度。

如图2所示，在平石本体5的底部设置有水泥砼6，在水泥砼6的底部设置有基层3。排水孔4分别与水泥砼6、侧石7呈平行排布于平石本体5中，且设置于平石本体5的排水孔4与设置于平石本体5的雨水篦互相连通，从而使得从路面渗入到平石本体5中的积水能够及时的通过排水孔4排入到雨水篦中，雨水篦远离排水孔4的一端与排水管道相连，最终将路面积水排入到排水管道，可以解决5cm左右的积水。

工作过程：

1、雨天，车行道1表面的积水沿着车行道1到达平石本体5，人行道2表面的积水沿着侧石7的弧形过渡面8到达平石本体5；

2、到达平石本体5的积水透过透水平石，到达排水孔4；

3、排水孔4将积水排入到与排水孔4连通的雨水篦中，雨水篦将积水排入到排水管道。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种能透水排水的道路平石，包括基层(3)、设置于基层(3)上的水泥砼(6)，其特征是：所述水泥砼(6)上还设置有平石本体(5)，所述平石本体(5)的一侧设置有车行道(1)，所述平石本体(5)的另一侧设置有人行道(2)，所述人行道(2)的高度高于车行道(1)的高度，且所述平石本体(5)由透水平石制成，所述平石本体(5)中还设置有与雨水篦互相连通的排水孔(4)，所述排水孔(4)位于平石本体(5)的中部。

2.根据权利要求1所述的一种能透水排水的道路平石，其特征是：所述平石本体(5)远离车行道(1)一侧设置有用于分割车行道(1)和人行道(2)的侧石(7)。

3.根据权利要求2所述的一种能透水排水的道路平石，其特征是：所述侧石(7)呈立式设置于人行道(2)和车行道(1)之间，且所述侧石(7)与人行道(2)呈水平设置。

4.根据权利要求2所述的一种能透水排水的道路平石，其特征是：所述排水孔(4)设置有若干。

5.根据权利要求4所述的一种能透水排水的道路平石，其特征是：所述排水孔(4)分别与水泥砼(6)、侧石(7)呈平行排布于平石本体(5)上。

6.根据权利要求5所述的一种能透水排水的道路平石，其特征是：所述排水孔(4)的截面呈圆形设置。

7.根据权利要求1所述的一种能透水排水的道路平石，其特征是：所述平石本体(5)的截面呈矩形设置。

8.根据权利要求2所述的一种能透水排水的道路平石，其特征是：所述侧石(7)的高度与平石本体(5)的高度之比为3：1。

9.根据权利要求2所述的一种能透水排水的道路平石，其特征是：所述侧石(7)远离人行道(2)的一侧还设置有弧形过渡面(8)。

10.根据权利要求1所述的一种能透水排水的道路平石，其特征是：所述排水孔(4)的直径为平石本体(5)的三分之一。