CN207060214U - 汽车拆解线传送小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车拆解线传送小车，包括：底板、方框、支撑梁、夹爪和夹爪气缸；所述底板和方框均呈长方形，方框与底板的长宽一致，方框固定在底板上，方框的边缘与底板的边缘相邻设置；所述支撑梁两端固定在方框上；所述底板上开有排污孔，排污孔上设有堵头；所述方框的四边上均设有所述夹爪，所述底板上对应每个夹爪的位置均设有一个所述夹爪气缸，夹爪气缸与夹爪连接。通过上述方式，本实用新型能够使报废汽车在搬运及拆卸过程中保持良好的稳定性，而且本实用新型在使用过程中不会滴漏油液等液体，不会对传输线产生二次污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车拆解线领域，特别是涉及一种汽车拆解线传送小车。
背景技术
汽车产销量连年攀升，保有量也不断增加，报废汽车规模将非常可观。达到报废标准的汽车除了给环境造成负担之外，也是固体废弃物的一种，占地大、浪费资源、影响交通并且存在多重隐患。报废汽车是一种重要的材料资源，80%的零部件是可以回收再利用的。报废汽车的废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废油液等属于危险废弃物了，随意丢弃将造成二次污染。为了解决以上问题，报废汽车拆解回收成为大力提倡的处理方式。地面的汽车拆解线基本使用滚轴输送线在各个工位传送，报废汽车在传送过程中难免会有油液或污水滴落，对滚轴输送线产生污染，而且报废汽车在搬运工装上不稳定，报废汽车在搬运过程中会在工装上摆动，甚至掉落下来，不仅会影响工人的安全，拆解效率也很低。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车拆解线传送小车，能够使报废汽车在搬运及拆卸过程中保持良好的稳定性，而且本实用新型在使用过程中不会滴漏油液等液体，不会对传输线产生二次污染。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车拆解线传送小车，包括：底板、方框、支撑梁、夹爪和夹爪气缸；所述底板和方框均呈长方形，方框与底板的长宽一致，方框固定在底板上，方框的边缘与底板的边缘相邻设置；所述支撑梁两端固定在方框上；所述底板上开有排污孔，排污孔上设有堵头；所述方框的四边上均设有所述夹爪，所述底板上对应每个夹爪的位置均设有一个所述夹爪气缸，夹爪气缸与夹爪连接。
优选的，所述夹爪底部可转动的连接在方框上，夹爪中部设有水平的连接杆，所述夹爪气缸的活塞杆与所述连接杆连接。
优选的，所述方框内侧与底板接合处设有一圈密封胶条。
优选的，所述底板底面沿着底板长边方向设有两条减震条。
优选的，所述支撑梁上表面设有防滑垫。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能够使报废汽车在搬运及拆卸过程中保持良好的稳定性，而且本实用新型在使用过程中不会滴漏油液等液体，不会对传输线产生二次污染。
附图说明
图1是本实用新型汽车拆解线传送小车一较佳实施例的主视结构示意图。
附图中各部件的标记如下：1、底板；2、方框；3、支撑梁；4、夹爪；5、夹爪气缸；6、堵头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种汽车拆解线传送小车，包括：底板1、方框2、支撑梁3、夹爪4和夹爪气缸5；所述底板1和方框2均呈长方形，方框2与底板1的长宽一致，方框固定在底板上，方框的边缘与底板的边缘相邻设置；所述支撑梁3两端固定在方框2上；所述底板1上开有排污孔，排污孔上设有堵头6，方框2内侧与底板接合处设有一圈密封胶条，能够防止液体或者灰尘掉落到输送线上；所述方框的四边上均设有所述夹爪4，所述底板上对应每个夹爪的位置均设有一个所述夹爪气缸5，夹爪4底部可转动的连接在方框上，夹爪中部设有水平的连接杆，所述夹爪气缸5的活塞杆与所述连接杆连接，夹爪气缸带动夹爪夹住报废汽车，使报废汽车在运输过程中保持稳定。所述底板底面沿着底板长边方向设有两条减震条，所述支撑梁上表面设有防滑垫，提高稳定性。
本实用新型能够使报废汽车在搬运及拆卸过程中保持良好的稳定性，而且本实用新型在使用过程中不会滴漏油液等液体，不会对传输线产生二次污染，使传输线保持干净的状态。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车拆解线传送小车，其特征在于，包括：底板、方框、支撑梁、夹爪和夹爪气缸；所述底板和方框均呈长方形，方框与底板的长宽一致，方框固定在底板上，方框的边缘与底板的边缘相邻设置；所述支撑梁两端固定在方框上；所述底板上开有排污孔，排污孔上设有堵头；所述方框的四边上均设有所述夹爪，所述底板上对应每个夹爪的位置均设有一个所述夹爪气缸，夹爪气缸与夹爪连接。
2.根据权利要求1所述的汽车拆解线传送小车，其特征在于：所述夹爪底部可转动的连接在方框上，夹爪中部设有水平的连接杆，所述夹爪气缸的活塞杆与所述连接杆连接。
3.根据权利要求1所述的汽车拆解线传送小车，其特征在于：所述方框内侧与底板接合处设有一圈密封胶条。
4.根据权利要求1所述的汽车拆解线传送小车，其特征在于：所述底板底面沿着底板长边方向设有两条减震条。
5.根据权利要求1所述的汽车拆解线传送小车，其特征在于：所述支撑梁上表面设有防滑垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720842353.5U CN207060214U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 汽车拆解线传送小车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720842353.5U CN207060214U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 汽车拆解线传送小车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207060214U true CN207060214U (zh) | 2018-03-02 |
Family
ID=61511578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720842353.5U Active CN207060214U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 汽车拆解线传送小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207060214U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113320623A (zh) * | 2021-06-26 | 2021-08-31 | 北京天交报废汽车回收处理有限责任公司 | 一种报废汽车拆解机 |
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2017
- 2017-07-12 CN CN201720842353.5U patent/CN207060214U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113320623A (zh) * | 2021-06-26 | 2021-08-31 | 北京天交报废汽车回收处理有限责任公司 | 一种报废汽车拆解机 |
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