CN207060166U - 一种车辆外置急停按钮保护装置 - Google Patents

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CN207060166U CN201720860019.2U CN201720860019U CN207060166U CN 207060166 U CN207060166 U CN 207060166U CN 201720860019 U CN201720860019 U CN 201720860019U CN 207060166 U CN207060166 U CN 207060166U
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张妤
罗祥
齐吉富
张义
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Abstract

本实用新型涉及一种车辆外置急停按钮保护装置，包括固定板和面板，所述固定板与车体固定连接，其表面至少设有2个贯穿面板的螺杆，所述螺杆上设有与其螺纹配合的螺母，所述固定板和面板上对应设有用于容纳急停按钮的通孔，所述面板表面位于通孔上方设有向远离固定板方向凸起的金属保护罩，通过在急停按钮的外围设置金属保护罩，保护急停按钮不被撞掉或砸坏，延长使用寿命，同时，借助固定板、面板既能将金属保护罩固定于车体上，增强稳定性，又能避免金属保护罩直接与车体连接，对车体表面造成损坏，另外，由于固定板和面板通过螺杆、螺母连接，当金属保护罩出现损坏时，只需将面板拆除即可完成更换操作，灵活度高，更换便捷。

Description

一种车辆外置急停按钮保护装置
技术领域
本实用新型属于保护装置技术领域，具体地说涉及一种车辆外置急停按钮保护装置。
背景技术
急停按钮也可以称为紧急停止按钮，当发生紧急情况的时候，人们可以通过快速按下此按钮来达到保护的措施。在机械工程车辆上，外置急停按钮是标准配置。由于机械工程车辆工作环境恶劣，比如金属矿井下，急停按钮的塑料外壳极易被撞坏。另外，矿井下巷道路面凹凸不平，也极易导致急停按钮的塑料外壳损坏。
实用新型内容
针对现有技术的种种不足，发明人经过长期实践发现：落石是造成急停按钮损坏的主要诱因，因此，发明人考虑在急停按钮的外围增加金属保护罩，有效的保护急停按钮不被撞掉或砸坏。为了解决上述问题，现提出一种车辆外置急停按钮保护装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车辆外置急停按钮保护装置，包括固定板和面板，所述固定板与车体固定连接，其表面至少设有2个贯穿面板的螺杆，所述螺杆上设有与其螺纹配合的螺母，所述固定板和面板上对应设有用于容纳急停按钮的通孔，所述面板表面位于通孔上方设有向远离固定板方向凸起的金属保护罩。
进一步，所述金属保护罩的横截面为圆弧，且圆弧的开口朝向通孔，所述急停按钮位于金属保护罩的内侧。
进一步，所述金属保护罩的横截面为一字型，所述急停按钮位于金属保护罩的下方。
进一步，所述金属保护罩的内边沿与面板连接为一体，其外边沿距面板的间距大于急停按钮的高度。
进一步，所述面板上设有与螺杆相对应的开孔。
进一步，所述开孔设有4个，且4个开孔分别位于面板的4个边角处。
进一步，所述通孔位于固定板和面板的中心。
本实用新型的有益效果是：
通过在急停按钮的外围设置金属保护罩，有效的保护急停按钮不被撞掉或砸坏，延长了急停按钮的使用寿命，同时，借助固定板、面板既能将金属保护罩固定于车体上，增加金属保护罩的稳定性，又能避免金属保护罩直接与车体连接，对车体表面造成损坏，另外，由于固定板和面板通过螺杆、螺母连接，当金属保护罩出现损坏时，只需将面板拆除即可完成更换操作，灵活度高，更换便捷。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的拆解结构示意图。
附图中：1-车体、2-固定板、3-面板、4-金属保护罩、5-通孔、6-急停按钮、7-螺杆、8-开孔。
具体实施方式
为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。
下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一：
如图1-2所示，一种车辆外置急停按钮保护装置，包括固定板2和面板3，所述固定板2与车体1固定连接，所述车体1上外置急停按钮6，本实施例中，所述固定板2通过螺栓与车体1固定连接，在其他一些实施例中，所述固定板2可以直接焊接在车体1表面。
所述固定板2面至少设有2个贯穿面板的螺杆7，所述面板3上设有与螺杆7相对应的开孔8，所述螺杆7上设有与其螺纹配合的螺母，也就是说，螺杆7贯穿开孔8后通过螺母进行固定，本实施例中，所述开孔8设有4个，且4个开孔8分别位于面板3的4个边角处。所述固定板2、面板3上对应设有用于容纳急停按钮6的通孔5，作为优选，所述通孔5位于固定板2、面板3的中心，也就是说，将固定板2固定在急停按钮6的外围，同时，急停按钮6贯穿于通孔5内。
为了有效的保护急停按钮6不被撞掉或砸坏，延长了急停按钮6的使用寿命，所述面板3表面位于通孔5上方设有向远离固定板2方向凸起的金属保护罩4，用于对位于通孔5内的急停按钮6起到遮挡保护作用，也就是说，面板3与金属保护罩4为一体式结构。为了增强保护效果，所述金属保护罩4的内边沿与面板3连接为一体，增强金属保护罩4的稳定性，同时，金属保护罩4的外边沿距面板3的间距大于急停按钮6的高度，对整个急停按钮6都能进行保护。
本实施例中，所述金属保护罩4的横截面为圆弧，且圆弧的开口朝向通孔5，所述急停按钮6位于金属保护罩4的内侧。在其他一些实施例中，所述金属保护罩4的横截面为一字型，所述急停按钮6位于金属保护罩4的下方。借助固定板2、面板2将金属保护罩4固定于车体1上，增加金属保护罩4的稳定性，同时，避免金属保护罩4直接与车体1连接，对车体1表面造成损坏，另外，由于固定板2和面板3通过螺杆7、螺母连接，当金属保护罩4出现损坏时，只需松动螺母，将面板3拆除即可完成更换操作，灵活度高，更换便捷。
以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。

Claims (7)

1.一种车辆外置急停按钮保护装置，其特征在于，包括固定板和面板，所述固定板与车体固定连接，其表面至少设有2个贯穿面板的螺杆，所述螺杆上设有与其螺纹配合的螺母，所述固定板和面板上对应设有用于容纳急停按钮的通孔，所述面板表面位于通孔上方设有向远离固定板方向凸起的金属保护罩。
2.根据权利要求1所述的一种车辆外置急停按钮保护装置，其特征在于，所述金属保护罩的横截面为圆弧，且圆弧的开口朝向通孔，所述急停按钮位于金属保护罩的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种车辆外置急停按钮保护装置，其特征在于，所述金属保护罩的横截面为一字型，所述急停按钮位于金属保护罩的下方。
4.根据权利要求2或3所述的一种车辆外置急停按钮保护装置，其特征在于，所述金属保护罩的内边沿与面板连接为一体，其外边沿距面板的间距大于急停按钮的高度。
5.根据权利要求4所述的一种车辆外置急停按钮保护装置，其特征在于，所述面板上设有与螺杆相对应的开孔。
6.根据权利要求5所述的一种车辆外置急停按钮保护装置，其特征在于，所述开孔设有4个，且4个开孔分别位于面板的4个边角处。
7.根据权利要求5所述的一种车辆外置急停按钮保护装置，其特征在于，所述通孔位于固定板和面板的中心。
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