CN207058169U - 一种数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构，包括动力刀座和伺服电机，所述伺服电机通过一传动机构驱动动力刀座，所述传动机构包括传动轴，所述传动轴一端通过皮带传动装置与伺服电机相连，另一端通过齿轮传动装置与动力刀座相连。本实用新型具有结构简单、传动效率高、装配简单可靠、维护简便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域，特别是涉及一种数控车床伺服动力刀塔铣削轴的传动机构。
背景技术
刀塔(也称刀架)是数控车床上所使用的最关键核心功能部件，传统刀塔只能安装车刀或锺刀进行最基本的车削加工。
目前，数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构具有结构复杂、装配调试困难、耗费工时且维修维护不便。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、传动效率高、装配调试简便且便于维护的数控车床伺服动力铣削轴传动机构。
本实用新型的技术方案如下：
一种数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构，包括动力刀座和伺服电机，所述伺服电机通过一传动机构驱动动力刀座，其特征在于：所述传动机构包括传动轴，所述传动轴一端通过皮带传动装置与伺服电机相连，另一端通过齿轮传动装置与动力刀座相连。
可选的，所述齿轮传动装置包括一对相适配的弧齿锥齿轮，所述各弧齿锥齿轮相互啮合，且两端的弧齿锥齿轮分别于传动轴和动力刀座相连。
可选的，所述皮带传动装置为同步皮带传动装置，包括一对同步带轮和同步皮带，所述同步带轮分别固定连接于伺服电机的输出轴和传动轴上。
可选的，所述动力刀座与弧齿锥齿轮通过插槽结构相连接。
可选的，所述传动轴两端分别设置有双列角接触球轴承。
可选的，所述同步带轮分别通过普通A型平键与伺服电机输出轴和传动轴相连并传递动力。
可选的，所述传动轴通过普通A型平键与弧齿锥齿轮相连并传递动力。
本实用新型的技术效果在于：
本实用新型的数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构通过在伺服电机和动力刀座之间设置传动轴，并通过该传动轴一端通过一同步皮带装置与伺服电机相连，另一端通过一对相互啮合的弧齿锥齿轮与动力刀座相连，从而将伺服电机动力传递到动力刀座。
与现有的数控车床动力刀座的传动机构相比，本实用新型的动力刀座的传动机构不但结构简单，而且动力传动平稳、效率高，且装配调试简便，便于维护保养。
附图说明
图1所示为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示为本实用新型的数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构的结构示意图。
包括伺服电机1，伺服电机1输出轴通过普通A型平键3与同步带轮2相连，同步带轮2和同步带轮5通过同步皮带4相连，并输出伺服电机1的动力。
同步带轮5通过普通A型平键6与传动轴8相连，传动轴8两端分别设置有双列角接触球轴承7和双列角接触球轴承9，传动轴8另一端通过普通A型平键11与弧齿锥齿轮10相连，弧齿锥齿轮10与弧齿锥齿轮12相互啮合，弧齿锥齿轮12通过插槽连接方式与动力刀座13相连。
同步带轮5驱动传动轴8转动，传动轴8带动弧齿锥齿轮10转动，弧齿锥齿轮10通过啮合驱动弧齿锥齿轮12转动，弧齿锥齿轮12通过插槽结构带动动力刀座13转动，实现铣削功能。
Claims (7)
1.一种数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构，包括动力刀座和伺服电机，所述伺服电机通过一传动机构驱动动力刀座，其特征在于：所述传动机构包括传动轴，所述传动轴一端通过皮带传动装置与伺服电机相连，另一端通过齿轮传动装置与动力刀座相连。
2.如权利要求1所述的数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构，其特征在于：所述齿轮传动装置包括一对或一组相适配的弧齿锥齿轮，所述各弧齿锥齿轮相互啮合，且两端的弧齿锥齿轮分别于传动轴和动力刀座相连。
3.如权利要求2所述的数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构，其特征在于：所述皮带传动装置为同步皮带传动装置，包括一对同步带轮和同步皮带，所述同步带轮分别固定连接于伺服电机的输出轴和传动轴上。
4.如权利要求3所述的数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构，其特征在于：所述动力刀座与弧齿锥齿轮通过插槽结构相连接。
5.如权利要求4所述的数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构，其特征在于：所述传动轴两端分别设置有双列角接触球轴承。
6.如权利要求5所述的数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构，其特征在于：所述同步带轮分别通过普通A型平键与伺服电机输出轴和传动轴相连并传递动力。
7.如权利要求6所述的数控车床伺服动力刀塔铣削轴传动机构，其特征在于：所述传动轴通过普通A型平键与弧齿锥齿轮相连并传递动力。
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2017
- 2017-08-14 CN CN201721014693.5U patent/CN207058169U/zh active Active
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