CN207049824U - 一种便于散热的汽车led大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于散热的汽车LED大灯，包括导热柱、散热器、散热风扇、LED灯安装座、定位套、安装卡扣、套管和可360度发光的LED灯头，导热柱底部固定连接有散热器，且散热器尾端固定安装有散热风扇，导热柱顶端处设有LED灯安装座，且导热柱通过LED灯安装座固定安装有LED灯头，导热柱穿过安装卡扣上的通孔，导热柱位于散热器一端上紧密嵌套有定位套，定位套上分布有若干螺纹，且安装卡扣通过定位套固定嵌套于导热柱底端。本实用新型通过加装散热风扇与散热器内的风扇加强了强制对流的效果，对缓解散热器温度不均匀有明显效果，通过在导热柱上安装有铝制套管，可以使得加剧LED灯在工作时所产生热量的传递效率。

Description

一种便于散热的汽车LED大灯

技术领域

本实用新型涉及一种大灯，具体为一种便于散热的汽车LED大灯，属于一种汽车零部件技术领域。

背景技术

LED是Light Emitting Diode的简称，它有个很通俗的中文名字——发光二极管，它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成，众所周知，半导体材料在工作时受环境温度影响较大。大功率LED的光电转换效率更低，工作过程中只有10％～25％的电能转换成光能，其余的几乎都转换成热能。加之汽车前大灯安装在炙热的发动机舱内，高温水箱、引擎、排气系统所产生的热量将LED前大灯置于酷暑环境中，而LED的光输出却会因为自身的热量无法及时排除，而严重影响发光效率和寿命急剧下降，因此针对上述问题，我们提出了一种便于散热的汽车LED大灯。

实用新型内容

本实用新型公开一种便于散热的汽车LED大灯，可以有效解决实背景技术中提出问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了如下的技术方案：

本实用新型一种便于散热的汽车LED大灯，包括导热柱、散热器、散热风扇、LED灯安装座、定位套、安装卡扣、套管和可360度发光的LED灯头，所述导热柱底部固定连接有散热器，且所述散热器尾端固定安装有散热风扇，所述导热柱顶端处设有LED灯安装座，且所述导热柱通过所述LED灯安装座固定安装有LED灯头，所述导热柱穿过安装卡扣上的通孔，所述导热柱位于所述散热器一端上紧密嵌套有定位套，所述定位套上分布有若干螺纹，且所述安装卡扣通过所述定位套固定嵌套于所述导热柱底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导热柱上固定嵌套有套管，且所述套管由纯铝材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热器内安装有风扇，所述风扇与散热器尾端的风扇对应设置，且其之间风向相反。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装卡扣与所述导热柱之间为螺纹连接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，使用方便，通过加装散热风扇与散热器内的风扇加强了强制对流的效果，对缓解散热器温度不均匀有明显效果，通过在导热柱上安装有铝制套管，可以使得加剧LED灯在工作时所产生热量的传递效率，具有良好的经济效益和社会效益，适宜推广使用。

附图说明

附图用来公开对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种便于散热的汽车LED大灯的安装卡扣拆解结构示意图；

图2是本实用新型一种便于散热的汽车LED大灯的LED灯头拆解结构示意图。

图中：1、导热柱，2、散热器，3、散热风扇，4、LED灯安装座，5、定位套，6、安装卡扣，7、LED灯头，8、套管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-2所示，本实用新型一种便于散热的汽车LED大灯，包括导热柱1、散热器2、散热风扇3、LED灯安装座4、定位套5、安装卡扣6、LED灯头7和套管8，导热柱1底部固定连接有散热器2，且散热器2尾端固定安装有散热风扇3，导热柱1顶端处设有LED灯安装座4，且导热柱1通过LED灯安装座4固定安装有LED灯头7，导热柱1穿过安装卡扣6上的通孔，导热柱1位于散热器2一端上紧密嵌套有定位套5，定位套5上分布有若干螺纹，且安装卡扣6通过定位套5固定嵌套于导热柱1底端，导热柱1上固定嵌套有套管8，且套管8由纯铝材质制成，散热器2内安装有风扇，所述风扇与散热器2尾端的散热风扇3对应设置，且其之间风向相反，安装卡扣6与导热柱1之间为螺纹连接。

具体的，使用时，安装卡扣6通过定位套5螺纹连接于导热柱1上，便于将灯安装于汽车上，在使用过程中，LED灯头7所产生的热量通过铝制套管8可以加剧热量传递速率，加快热量散发速度，通过加装散热风扇3与散热器2内的风扇加强了强制对流的效果，对缓解散热器2温度不均匀有明显效果。

本实用新型结构紧凑，使用方便，通过加装散热风扇与散热器内的风扇加强了强制对流的效果，对缓解散热器温度不均匀有明显效果，通过在导热柱上安装有铝制套管，可以使得加剧LED灯在工作时所产生热量的传递效率，具有良好的经济效益和社会效益，适宜推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种便于散热的汽车LED大灯，包括导热柱(1)、散热器(2)、散热风扇(3)、LED灯安装座(4)、定位套(5)、安装卡扣(6)、套管(8)和可360度发光的LED灯头(7)，其特征在于，所述导热柱(1)底部固定连接有散热器(2)，且所述散热器(2)尾端固定安装有散热风扇(3)，所述导热柱(1)顶端处设有LED灯安装座(4)，且所述导热柱(1)通过所述LED灯安装座(4)固定安装有LED灯头(7)，所述导热柱(1)穿过安装卡扣(6)上的通孔，所述导热柱(1)位于所述散热器(2)一端上紧密嵌套有定位套(5)，所述定位套(5)上分布有若干螺纹，且所述安装卡扣(6)通过所述定位套(5)固定嵌套于所述导热柱(1)底端。

2.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车LED大灯，其特征在于，所述导热柱(1)上固定嵌套有套管(8)，且所述套管(8)由纯铝材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车LED大灯，其特征在于，所述散热器(2)内安装有风扇，所述风扇与散热器(2)尾端的散热风扇(3)对应设置，且其之间风向相反。

4.根据权利要求1所述的一种便于散热的汽车LED大灯，其特征在于，所述安装卡扣(6)与所述导热柱(1)之间为螺纹连接。