CN207045277U - 一种智能汽车音响系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能汽车音响系统,包括音箱组件、灯体组件以及驱动组件,驱动组件接收驱动信号带动音箱组件从外壳中升起,驱动组件未接收驱动信号时整个音箱组件缩入于外壳中。本实用新型安装于汽车中,当车辆启停或音响开关时,整个音箱系统启动,由智能控制模块控制驱动电机,驱动电机驱动整个音箱组件从外壳中升起,并配合氛围灯的结构,使得整体外观非常大气,而且具有更优的音质,科技感更强,增加用户体验效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰装潢领域,具体涉及一种智能汽车音响系统。
背景技术
汽车内一般都安装有音响系统,但是一般的音响系统往往只抓住了音响的音质,对于整体外形、使用效果都不是特别的注重,由于音箱被隐藏在车体中,因此声音被传递传来不清晰,我们需要一种音响系统,能够自动升降,将音质彻底释放开来,在外形上更加酷炫。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种智能汽车音响系统,能够实现自动升降,并配合氛围灯,外形更加酷炫,将音质彻底释放。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种智能汽车音响系统,包括音箱组件、灯体组件以及驱动组件,驱动组件接收驱动信号带动音箱组件从外壳中升起,驱动组件未接收驱动信号时整个音箱组件缩入于外壳中。
作为优选的技术方案,所述音箱组件包括喇叭前壳、喇叭、插头、PIN针、喇叭保护壳、喇叭后壳、大喇叭网、外壳、压件环、升降旋转环、弹簧、电机支撑架、异型支架以及升降组件;喇叭安装于喇叭保护壳中,喇叭保护壳安装于喇叭前壳以及喇叭后壳之间,大喇叭网安装于外壳的顶面;
作为优选的技术方案,所述升降组件包括升降旋转齿轮、装饰件以及小喇叭网,装饰件安装于小喇叭网的外部,喇叭安装于小喇叭网内部,升降旋转齿轮与驱动组件啮合传动,驱动组件驱动升降旋转齿轮上升与下降。
作为优选的技术方案,所述灯体组件包括透明导光底壳、导光条、灯壳前壳、导光前壳、氛围灯PCB以及灯壳后壳,灯壳前壳与灯壳后壳装配,氛围灯PCB安装于灯壳前壳与灯壳后壳之间,导光条安装于透明导光底壳与导光前壳之间。
作为优选的技术方案,所述驱动组件包括电机前壳、齿轮传动组件、电机、电机PCB、霍尔PCB、电机后壳、磁环以及蜗杆,电机前壳、电机后壳之间互相装配,所述齿轮传动组件包括斜齿轮、直齿轮,蜗杆与斜齿轮啮合传动,蜗杆安装于电机输出端并通过电机驱动,斜齿轮带动直齿轮旋转,直齿轮驱动升降旋转齿轮转动。
本实用新型的有益效果是:本实用新型安装于汽车中,当车辆启动时,整个音箱系统启动,由车主控制驱动电机,驱动电机驱动整个音箱组件从外壳中升起,并配合氛围灯的结构,使得整体外观非常大气,而且具有更优的音质,科技感更强,增加用户体验效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸图;
图3为本实用新型的内部剖视图;
图4为音箱组件升起后的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图3所示,包括音箱组件、灯体组件以及驱动组件,驱动组件接收驱动信号带动音箱组件从外壳中升起,驱动组件未接收驱动信号时整个音箱组件缩入于外壳中。
本实施例中,如图1和图2所示,音箱组件包括喇叭前壳1、喇叭2、插头3、PIN针4、喇叭保护壳5、喇叭后壳6、大喇叭网7、外壳8、压件环9、升降旋转环11、弹簧12、电机支撑架14、异型支架15以及升降组件;喇叭2安装于喇叭保护壳5中,喇叭保护壳5安装于喇叭前壳以及喇叭后壳之间,大喇叭网安装于外壳的顶面;
升降组件包括升降旋转齿轮16、装饰件17以及小喇叭网18,装饰件安装于小喇叭网的外部,喇叭安装于小喇叭网内部,升降旋转齿轮与驱动组件啮合传动,驱动组件驱动升降旋转齿轮上升与下降。
灯体组件包括透明导光底壳19、导光条20、灯壳前壳21、导光前壳22、氛围灯PCB23以及灯壳后壳24,灯壳前壳与灯壳后壳装配,氛围灯PCB安装于灯壳前壳与灯壳后壳之间,导光条安装于透明导光底壳与导光前壳之间。
驱动组件包括电机前壳25、齿轮传动组件26、电机27、电机PCB28、霍尔PCB29、电机后壳30、磁环31以及蜗杆32,电机前壳、电机后壳之间互相装配,所述齿轮传动组件包括斜齿轮33、直齿轮34,蜗杆与斜齿轮啮合传动,蜗杆安装于电机输出端并通过电机驱动,斜齿轮带动直齿轮旋转,直齿轮驱动升降旋转齿轮转动。
工作时,给电机一个驱动信号,电机带动蜗杆转动,蜗杆驱动斜齿轮转动,由于斜齿轮与直齿轮位于同一直线上,直齿轮又与升降旋转齿轮啮合,整个升降旋转齿轮带动音箱组件上升,如图4所示,这样整个音箱组件升起,配合氛围灯,氛围灯将导光条点亮,呈现不同的颜色,音箱组件升起后,整个音质彻底释放,外形上更加的具有科技感,外形也更加的美观。
本实用新型的有益效果是:本实用新型安装于汽车中,当车辆启动时,整个音箱系统启动,由车主控制驱动电机,驱动电机驱动整个音箱组件从外壳中升起,并配合氛围灯的结构,使得整体外观非常大气,而且具有更优的音质,科技感更强,增加用户体验效果。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种智能汽车音响系统,其特征在于:包括音箱组件、灯体组件以及驱动组件,驱动组件接收驱动信号带动音箱组件从外壳中升起,驱动组件未接收驱动信号时整个音箱组件缩入于外壳中。
2.如权利要求1所述的智能汽车音响系统,其特征在于:所述音箱组件包括喇叭前壳、喇叭、插头、PIN针、喇叭保护壳、喇叭后壳、大喇叭网、外壳、压件环、升降旋转环、弹簧、电机支撑架、异型支架以及升降组件;喇叭安装于喇叭保护壳中,喇叭保护壳安装于喇叭前壳以及喇叭后壳之间,大喇叭网安装于外壳的顶面。
3.权利要求2所述的智能汽车音响系统,其特征在于:所述升降组件包括升降旋转齿轮、装饰件以及小喇叭网,装饰件安装于小喇叭网的外部,喇叭安装于小喇叭网内部,升降旋转齿轮与驱动组件啮合传动,驱动组件驱动升降旋转齿轮上升与下降。
4.如权利要求1所述的智能汽车音响系统,其特征在于:所述灯体组件包括透明导光底壳、导光条、灯壳前壳、导光前壳、氛围灯PCB以及灯壳后壳,灯壳前壳与灯壳后壳装配,氛围灯PCB安装于灯壳前壳与灯壳后壳之间,导光条安装于透明导光底壳与导光前壳之间。
5.如权利要求1所述的智能汽车音响系统,其特征在于:所述驱动组件包括电机前壳、齿轮传动组件、电机、电机PCB、霍尔PCB、电机后壳、磁环以及蜗杆,电机前壳、电机后壳之间互相装配,所述齿轮传动组件包括斜齿轮、直齿轮,蜗杆与斜齿轮啮合传动,蜗杆安装于电机输出端并通过电机驱动,斜齿轮带动直齿轮旋转,直齿轮驱动升降旋转齿轮转动。
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Publications (1)
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Cited By (2)
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CN115175036A (zh) * | 2022-07-12 | 2022-10-11 | 歌尔股份有限公司 | 车载音箱和车体 |
CN115243152A (zh) * | 2022-07-12 | 2022-10-25 | 歌尔股份有限公司 | 车载系统及其控制方法 |
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2017
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