CN207038652U - 一种耐高温的镍氢电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐高温的镍氢电池,采用电池组外部套接内壳,内壳中部设置有与电池组相配合的半导体网格,半导体网格外部安装有半导体制冷片;半导体制冷片与电池组电性连接;电池组可以为半导体制冷片供电,半导体制冷吸收通过半导体网格透过来的电池组热量,对电池组热量进行降温;外壳中部设置有圆形通槽;圆形通槽内部设置有风扇,风扇与半导体制冷片电性连接,且半导体制冷片外侧与风扇内侧贴合;风扇可以将半导体制冷片的热量散发出去;通过风扇与半导体制冷片相互配合,从而保证了电池组的温度恒定,保证了电池组在高温环境下内部的温度恒定。
Description
技术领域
本实用新型是一种耐高温的镍氢电池,涉及镍氢电池技术领域。
背景技术
镍氢电池是由氢离子和金属镍合成,电量储备比镍镉电池多30%,比镍镉电池更轻,使用寿命也更长,并且对环境无污染;随着消费者和产业的环保意识增强镍氢电池已成为碱性电池的良好替代品。
现有的镍氢电池多被用作动力电池,其经常性处于高温的工作环境下。由于镍氢电池在工作过程中存在着过充、内外短路等非正常状态,此时镍氢离子电池内部热量产生速度加快,热量产生的速度随着温度的增加指数函数上升,而传热速度随着温度的增加呈线性增长,由于环境温度高而导致的对外热传输的滞后容易造成电池内部热量的加速积累,最终导致电池热失控,造成电池失效或安全性事故。
因此保证在高温环境条件下,镍氢电池内部工作环境的基本稳定,以及将电池组在工作时或非工作时产生的热量快速传递,是保证镍氢电池正常工作,避免高温现象发生的关键。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供一种耐高温的镍氢电池,采用电池组外部套接内壳,内壳中部设置有与电池组相配合的半导体网格,半导体网格外部安装有半导体制冷片;半导体制冷片与电池组电性连接;电池组可以为半导体制冷片供电,半导体制冷吸收通过半导体网格透过来的电池组热量,对电池组热量进行降温;外壳中部设置有圆形通槽;圆形通槽内部设置有风扇,风扇与半导体制冷片电性连接,且半导体制冷片外侧与风扇内侧贴合;风扇可以将半导体制冷片的热量散发出去;通过风扇与半导体制冷片相互配合,从而保证了电池组的温度恒定,保证了电池组在高温状态下的温度恒定。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种耐高温的镍氢电池,其包括电池组、电池隔板、下托板、框架,内壳、半导体网格,外壳、风扇和网格,电池组通过电池隔板间隔放置;电池组上部设置有框架;电池组下部设置有下托板;电池组外部套接有内壳;电池组中部在内壳的四面壳体上设置有通槽;电池组内侧在通槽上设置有半导体网格;电池组外侧在通槽上设置有半导体制冷片;在内壳上设置有与半导体制冷片连接的导线;内壳外部与外壳套接;在外壳中部的四面壳体上设置有圆形通槽;外壳内部在圆形通槽上设置有风扇;外壳外部在圆形通槽上设置有网格;半导体制冷片外侧与风扇的内侧贴合。
进一步优化本技术方案,所述的下托板上设置有导水槽;导水槽与竖直放置的电池隔板相互配合;导水槽一端在下托板上设置有排水孔。
进一步优化本技术方案,所述的内壳和外壳上均设置有通孔;排水孔与通孔相配合。
进一步优化本技术方案,所述的导线分别与电池组的阴极柱和阳极柱连接;导线与风扇电性连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
整体上提高了电池组的散热性能,使电池组内部的工作温度稳定:1、电池组可以为半导体制冷片供电,半导体制冷片吸收通过半导体网格透过来的电池组热量,对电池组热量进行降温;外壳中部设置有圆形通槽;圆形通槽内部设置有风扇,风扇与半导体制冷片电性连接,且半导体制冷片外侧与风扇内侧贴合;风扇可以将半导体制冷片的热量散发出去;通过风扇与半导体制冷片相互配合,从而保证了电池组的温度恒定,保证了电池组在高温状态下的温度恒定;2、下托板上设置有导水槽,导水槽与竖直放置的电池隔板相互配合,导水槽的一端在下托板上设置有排水孔,导水槽可以将因为冷热形成的附着于电池组表面的冷凝水珠导出,通过排水孔与外壳和内壳底部设置的通孔相配合,将冷凝水珠排出电池组内部;3、导线与电池组的阴极柱和阳极柱连接,电池组为风扇和半导体制冷片提供电能,时刻保证了电池组在高温环境的工作状态和非工作状态下,电池组均有一个恒温的内部工作环境,避免了电池组因为高温、散热不良而产生的爆炸起火的现象发生。
附图说明
图1是实施例耐高温的镍氢电池的结构示意图;
图2是耐高温的镍氢电池的电池组结构示意图;
图3是耐高温的镍氢电池的电池组与内壳相互配合的结构示意图;
图4是耐高温的镍氢电池的电池组内壳的结构示意图;
图5是耐高温的镍氢电池的电池外壳的结构示意图;
图6是耐高温的镍氢电池的框架、下托板和电池组配合的结构示意图;
图7是耐高温的镍氢电池的电池组、框架和下托板的爆炸图;
图8是耐高温的镍氢电池的通孔与排水孔配合示意图。
图中,1、电池组;2、电池隔板;3、内壳;4、半导体制冷片;5、半导体网格;6、下托板;7、框架;8、外壳;9、风扇;10、网格;11、导线;12、导水槽;13、排水孔;14、通孔;15、通槽;16、圆形通槽。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
具体实施方式:参见图1-8,本实施例提供的耐高温的镍氢电池,其包括电池组1、电池隔板2、下托板6、框架7,内壳3、半导体网格5,外壳8、风扇9和网格10,电池组1通过电池隔板2间隔放置;电池组1上部设置有框架7;电池组1下部设置有下托板6;电池组1外部套接有内壳3;电池组1中部在内壳3的四面壳体上设置有通槽15;电池组1内侧在通槽15上设置有半导体网格5;电池组1外侧在通槽15上设置有半导体制冷片4;在内壳3上设置有与半导体制冷片4连接的导线11;内壳3外部与外壳8套接;在外壳8中部的四面壳体上设置有圆形通槽16;外壳8内部在圆形通槽16上设置有风扇9;外壳8外部在圆形通槽16上设置有网格10;半导体制冷片4外侧与风扇9的内侧贴合;下托板6上设置有导水槽12;导水槽12与竖直放置的电池隔板2相互配合;导水槽12一端在下托板6上设置有排水孔13;内壳3和外壳8上均设置有通孔14;排水孔13与通孔14相配合;导线11分别与电池组1的阴极柱和阳极柱连接;导线11与风扇9电性连接。
电池组1可以为半导体制冷片4供电,半导体制冷片4吸收通过半导体网格5透过来的电池组1热量,对电池组1热量进行降温;外壳8中部设置有圆形通槽16;圆形通槽16内部设置有风扇9,风扇9与半导体制冷片4电性连接,且半导体制冷片4外侧与风扇9内侧贴合;风扇9可以将半导体制冷片4的热量散发出去;通过风扇9与半导体制冷片4相互配合,从而保证了电池组1的温度恒定,保证了电池组1在高温状态下的温度恒定;下托板6上设置有导水槽12,导水槽12与竖直放置的电池隔板2相互配合,导水槽12的一端在下托板6上设置有排水孔13,导水槽12可以将因为冷热形成的附着于电池组1表面的冷凝水珠导出,通过排水孔13与外壳8和内壳3底部设置的通孔14相配合,将冷凝水珠排出电池组1内部;导线11与电池组1的阴极柱和阳极柱连接,电池组1为风扇9和半导体制冷片4提供电能,时刻保证了电池组1在外部高温的工作状态和非工作状态下,电池组1内部均有一个恒温的工作环境,避免了电池组1因为高温下散热不良而产生的爆炸起火的现象发生。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (4)
1.一种耐高温镍氢电池,其特征在于:包括电池组(1)、电池隔板(2)、下托板(6)、框架(7),内壳(3)、半导体网格(5),外壳(8)、风扇(9)和网格(10),电池组(1)通过电池隔板(2)间隔放置;电池组(1)上部设置有框架(7);电池组(1)下部设置有下托板(6);电池组(1)外部套接有内壳(3);电池组(1)中部在内壳(3)的四面壳体上设置有通槽(15);电池组(1)内侧在通槽(15)上设置有半导体网格(5);电池组(1)外侧在通槽(15)上设置有半导体制冷片(4);在内壳(3)上设置有与半导体制冷片(4)连接的导线(11);内壳(3)外部与外壳(8)套接;在外壳(8)中部的四面壳体上设置有圆形通槽(16);外壳(8)内部在圆形通槽(16)上设置有风扇(9);外壳(8)外部在圆形通槽(16)上设置有网格(10);半导体制冷片(4)外侧与风扇(9)的内侧贴合。
2.根据权利要求1所述的耐高温镍氢电池,其特征在于:下托板(6)上设置有导水槽(12);导水槽(12)与竖直放置的电池隔板(2)相互配合;导水槽(12)一端在下托板(6)上设置有排水孔(13)。
3.根据权利要求1所述的耐高温镍氢电池,其特征在于:内壳(3)和外壳(8)上均设置有通孔(14);排水孔(13)与通孔(14)相配合。
4.根据权利要求1所述的耐高温镍氢电池,其特征在于:导线(11)分别与电池组(1)的阴极柱和阳极柱连接;导线(11)与风扇(9)电性连接。
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CN108649152A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-10-12 | 安徽上造智能设备科技有限公司 | 基于单元阵列式电池封装固定结构及其控制系统 |
CN108891290A (zh) * | 2018-07-17 | 2018-11-27 | 王志强 | 一种新能源汽车电池充电方法 |
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