CN207034349U - 一种燃气管道专用气动闸阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及阀门设备技术领域,具体涉及一种燃气管道专用气动闸阀,缸体由上下两部份组成,上端盖一侧设置的进气口,下端盖一侧设置的出气口,实现第一次闸阀开启与闭合,中间端盖一周设有两处方向不同的进气口和出气口,可实现第二次闸阀开启与闭合,整个装置设计简单新颖,使用于特殊的管道安全可靠,缸体内部所有与活塞杆接触的部位设有多层填料或密封圈,确保装置在使用过程中不会发生任何失灵或泄漏,缸体侧面设置的手轮,可在无气压状态亦可实现闸阀的自动开启或闭合,在紧急状态下实现切断管道中气体或液体的流向,从而实现第三次闸阀开启与闭合。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门设备技术领域,具体涉及一种燃气管道专用气动闸阀。
背景技术
阀门是使配管和设备内的介质(液体、气体、粉末)流动或停止并能控制其流量的装置。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门是管路流体输送系统中控制部件,它是用来改变通路断面和介质流动方向,具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。用于流体控制的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格繁多,阀门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。阀门可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、液态金属和放射性流体等各种类型流体地流动,阀门的工作压力可从0.0013MPa到1000MPa的超高压,工作温度从-269℃的超低温到1430℃的高温。阀门的控制可采用多种传动方式,如手动、电动、液动、气动、涡轮、电磁动、电磁液动、电液动、气液动、正齿轮、伞齿轮驱动等;可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下,按预定的要求动作,或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭,阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动,从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。
由于阀门的用途是广泛的,因此它起的作用也是很大的。例如:在发电厂中阀门能够控制锅炉和汽轮机的运转;在石油、化工生产中,阀门同样也起着控制全部生产设备和工艺流程的正常运转。在其它部门也是这样。尽管如此,阀门同其它产品比较往往被人们忽视。例如:在安装机器设备时,人们往往把重点放在主要机器设备方面,却忽视了阀门。这样会使整个生产效率降低或停产、或造成种种其它事故发生。因此,对阀门的选用、安装、使用等都必须进行认真负责的工作。
阀门作为流体介质密闭传输过程中的开关控制装置,在当今社会中运用十分广泛。现有技术中的阀门主要依靠阀顶体下端面的下密封圈,在阀门处于关闭时,下密封圈能够阻止管路中的液体外漏,但是在阀门处于开放状态时,即阀顶体处于最上位置时,只能依靠阀盖、阀杆套与阀杆之间的内垫或密封套起到密封作用。这类阀门在长期开启、闭合使用过程中,其内垫或密封套不可避免地会出现老化、松动等现象,最终导致管路内液体外漏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气管道专用气动闸阀,缸体由上下两部份组成,分别设有进气口和出气口,可实现双向控制闸阀的闭合,以及侧面设有手轮,可在无气压状态亦可实现闸阀的自动开启或闭合,解决以往阀门电动或气动及手动单向控制阀门闭合问题,以及其内垫或密封套不可避免地会出现老化、松动等现象,最终导致管路内液体外漏。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种燃气管道专用气动闸阀,由下缸体5和上缸体6构成的上部和支架筒体11的中部及闸阀16下部组成;其特征在于:所述的下缸体5和上缸体6由四根螺杆固定于上端盖7,其上缸体6内部设有一个中心轴,其一端贯过上端盖7顶部,另一端固定连接上活塞8,与上活塞8活动接触的下缸体5内设有中间端盖9,其中间端盖9中心部位设有一个活塞杆4,中间端盖9与滑杆由螺纹连接,中间端盖9下方相隔一定间距处活塞杆4上设有下活塞10,下端盖下方设有支架筒体11,活塞杆4贯穿下缸体5的下端盖由轴承和轴承座及空心管套固定,其空心管套的下端固定于大伞齿轮12,活塞杆4穿过空心管套和大伞齿轮12由轴承和轴承座及连接套固定于支架筒体11底部,在支架筒体11的一侧通过轴承和轴承座设有手轮2,其手轮2的头部设置的小伞齿轮3与大伞齿轮12啮合传动,穿过支架筒体11底部的活塞杆4设有阀杆,阀杆穿过闸阀盖与闸阀16内部的阀心连接在一起。
所述的上端盖7一侧设有一个进气口,其进气口直通上缸体6内部。
所述的上端盖7的顶部还设有一个吊环。
所述的下端盖一侧设有一个出气口,其出气口直通下缸体5内部。
所述的上活塞8由铸铁制成,上活塞8与上缸体6接触的外径设有两道粗细不一的密封圈。
所述的中间端盖9一周设有两处方向不同的进气口和出气口,其中间端盖9外径上设有上下两道密封圈。
所述的中间端盖9与活塞杆4由内外多道密封圈和密封垫片连接。
所述的下活塞10与活塞杆4由内外多道密封圈和密封垫片连接。
所述的大伞齿轮12底部还有开合螺母13、凸轮14的手柄15与套1固定连接。
所述的闸阀16为三通阀门,闸阀盖与闸阀16由螺钉固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
缸体由上下两部份组成,上端盖7一侧设置的进气口,下端盖一侧设置的出气口,实现第一次闸阀16开启与闭合。中间端盖9一周设有两处方向不同的进气口和出气口,可实现第二次闸阀16开启与闭合。整个装置设计简单新颖,使用于特殊的管道安全可靠,缸体内部所有与活塞杆4接触的部位设有多层填料或密封圈,确保装置在使用过程中不会发生任何失灵或泄漏。缸体侧面设置的手轮2,可在无气压状态亦可实现闸阀16的自动开启或闭合,在紧急状态下实现切断管道中气体或液体的流向,从而实现第三次闸阀16开启与闭合。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图中所示:套1、手轮2、小伞齿轮3、活塞杆4、下缸体5、上缸体6、上端盖7、上活塞8、中间端盖9、下活塞10、支架筒体11、大伞齿轮12、开合螺母13、凸轮14、手柄15、闸阀16。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构及其有益效果进一步说明:
实施例:如图1所示。
一种燃气管道专用气动闸阀,由下缸体5和上缸体6构成的上部和支架筒体11的中部及闸阀16下部组成;所述的下缸体5和上缸体6由四根螺杆固定于上端盖7,其上缸体6内部设有一个中心轴,其一端贯过上端盖7顶部,所述的上端盖7一侧设有一个进气口,其进气口直通上缸体6内部,上端盖7的顶部还设有一个吊环,另一端固定连接上活塞8,所述的上活塞8由铸铁制成,上活塞8与上缸体6接触的外径设有两道粗细不一的密封圈。所述的下活塞10与活塞杆4由内外多道密封圈和密封垫片连接,与上活塞8活动接触的下缸体5内设有中间端盖9,所述的中间端盖9一周设有两处方向不同的进气口和出气口,其中间端盖9外径上设有上下两道密封圈,中间端盖9与活塞杆4由内外多道密封圈和密封垫片连接,其中间端盖9中心部位设有一个活塞杆4,中间端盖9与滑杆由螺纹连接,中间端盖9下方相隔一定间距处活塞杆4上设有下活塞10,下端盖下方设有支架筒体11,所述的下端盖一侧设有一个出气口,其出气口直通下缸体5内部,活塞杆4贯穿下缸体5的下端盖由轴承和轴承座及空心管套固定,其空心管套的下端固定于大伞齿轮12,所述的大伞齿轮12底部还有开合螺母13、凸轮14的手柄15与套1固定连接,活塞杆4穿过空心管套和大伞齿轮12由轴承和轴承座及连接套固定于支架筒体11底部,在支架筒体11的一侧通过轴承和轴承座设有手轮2,其手轮2的头部设置的小伞齿轮3与大伞齿轮12啮合传动,穿过支架筒体11底部的活塞杆4设有阀杆,阀杆穿过闸阀盖与闸阀16内部的阀心连接在一起,所述的闸阀16为三通阀门,闸阀盖与闸阀16由螺钉固定连接。
缸体由上下两部份组成,上端盖7一侧设置的进气口,下端盖一侧设置的出气口,实现第一次闸阀16开启与闭合。中间端盖9一周设有两处方向不同的进气口和出气口,可实现第二次闸阀16开启与闭合。整个装置设计简单新颖,使用于特殊的管道安全可靠,缸体内部所有与活塞杆4接触的部位设有多层填料或密封圈,确保装置在使用过程中不会发生任何失灵或泄漏。缸体侧面设置的手轮2,可在无气压状态亦可实现闸阀16的自动开启或闭合,在紧急状态下实现切断管道中气体或液体的流向,从而实现第三次闸阀16开启与闭合。
Claims (9)
1.一种燃气管道专用气动闸阀,其特征在于:由下缸体(5)和上缸体(6)构成的上部和支架筒体(11)的中部及闸阀(16)下部组成,所述的下缸体(5)和上缸体(6)由四根螺杆固定于上端盖(7),其上缸体(6)内部设有一个中心轴,其一端贯过上端盖(7)顶部,另一端固定连接上活塞(8),与上活塞(8)活动接触的下缸体(5)内设有中间端盖(9),其中间端盖(9)中心部位设有一个活塞杆(4),中间端盖(9)与滑杆由螺纹连接,中间端盖(9)下方相隔一定间距处活塞杆(4)上设有下活塞(10),下端盖下方设有支架筒体(11),活塞杆(4)贯穿下缸体(5)的下端盖由轴承和轴承座及空心管套固定,其空心管套的下端固定于大伞齿轮(12),活塞杆(4)穿过空心管套和大伞齿轮(12)由轴承和轴承座及连接套固定于支架筒体(11)底部,在支架筒体(11)的一侧通过轴承和轴承座设有手轮(2),其手轮(2)的头部设置的小伞齿轮(3)与大伞齿轮(12)啮合传动,穿过支架筒体(11)底部的活塞杆(4)设有阀杆,阀杆穿过闸阀盖与闸阀(16)内部的阀心连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种燃气管道专用气动闸阀,其特征在于:所述的上端盖(7)一侧设有一个进气口,其进气口直通上缸体(6)内部,上端盖(7)的顶部还设有一个吊环。
3.根据权利要求1所述的一种燃气管道专用气动闸阀,其特征在于:所述的下端盖一侧设有一个出气口,其出气口直通下缸体(5)内部。
4.根据权利要求1所述的一种燃气管道专用气动闸阀,其特征在于:所述的上活塞(8)由铸铁制成,上活塞(8)与上缸体(6)接触的外径设有两道粗细不一的密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种燃气管道专用气动闸阀,其特征在于:所述的中间端盖(9)一周设有两处方向不同的进气口和出气口,其中间端盖(9)外径上设有上下两道密封圈。
6.根据权利要求1所述的一种燃气管道专用气动闸阀,其特征在于:所述的中间端盖(9)与活塞杆(4)由内外多道密封圈和密封垫片连接。
7.根据权利要求1所述的一种燃气管道专用气动闸阀,其特征在于:所述的下活塞(10)与活塞杆(4)由内外多道密封圈和密封垫片连接。
8.根据权利要求1所述的一种燃气管道专用气动闸阀,其特征在于:所述的大伞齿轮(12)底部还有开合螺母(13)、凸轮(14)的手柄(15)与套(1)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种燃气管道专用气动闸阀,其特征在于:所述的闸阀(16)为三通阀门,闸阀盖与闸阀(16)由螺钉固定连接。
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