CN207032056U - 一种桥梁施工用支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁施工用支撑装置,包括支撑架,所述支撑架上开设有限位槽,所述限位槽内设有支撑板,所述支撑架上对称设有连接板,所述支撑架上对称设有两个凹槽,每个所述凹槽内均设有滑杆,所述滑杆上套设有滑块,每个所述凹槽内均对称设有两个限位板,每个所述限位板上均开设有滑槽,所述滑槽上滑动连接有连接杆,所述连接杆的一端与滑块固定连接,所述滑块上螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端与凹槽之间通过滚针轴承连接,所述螺纹杆的另一端与凹槽内壁上设置的电机连接。本实用新型结构简单,使用便捷,不需要对其进行焊接,不需要对其切割拆除,安装容易,施工工期短,费用较低,支撑力大,使用效果好,值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程施工技术领域,尤其涉及一种桥梁施工用支撑装置。
背景技术
钢牛腿是桥梁墩身上一个非常重要且常见的结构构件,其作为传力构件常用于桥梁墩身上的连接部位,在大跨度空间结构体系中起着重要作用,由于钢牛腿是采用焊接工艺,加工麻烦,钢牛腿承受的压力依靠预埋钢板和钢牛腿之间的焊接部分支撑,支撑力小,焊接不牢固的话还容易脱落,使用效果不好,桥梁建设完毕后,还需要拆除支架系统,则需要对焊接好的牛腿进行切割,这些都是需要在高空进行作业,滞空时间长,从而使得施工过程中的安全性降低,而且切割作用会降低桥梁的质量,整个施工过程中工期较长,费用也相对较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中钢牛腿支撑力小,焊接不牢固的话还容易脱落,使用效果不好的问题,而提出的一种桥梁施工用支撑装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁施工用支撑装置,包括支撑架,所述支撑架上开设有限位槽,所述限位槽内设有支撑板,所述支撑架上对称设有连接板,且连接板与支撑板之间通过多个第一螺栓连接,所述支撑架上对称设有两个凹槽,每个所述凹槽内均设有滑杆,所述滑杆上套设有滑块,每个所述凹槽内均对称设有两个限位板,每个所述限位板上均开设有滑槽,所述滑槽上滑动连接有连接杆,所述连接杆的一端与滑块固定连接,所述滑块上螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端与凹槽之间通过滚针轴承连接,所述螺纹杆的另一端与凹槽内壁上设置的电机连接,所述滑块上设有支座,两个所述支座之间通过平键设有转轴,所述转轴上对称设有垫圈和螺母,所述转轴上套设有支撑斜杆,且支撑斜杆远离支座的一端卡设在支撑板上开设的卡槽内。
优选地,所述滑杆的下端固定连接有圆柱形限位块,且圆柱形限位块横截面直径略大于滑杆的横截面直径。
优选地,所述限位板上通过紧定螺钉设有固定板。
优选地,所述连接板与支撑架之间通过多个第二螺栓连接。
优选地,所述垫圈和螺母均位于支座远离支撑斜杆的一侧。
优选地,所述支撑板上设有紧固螺栓,且紧固螺栓贯穿支撑板上卡槽的内壁并延伸至支撑斜杆内。
本实用新型中,首先通过连接板、第一螺栓和第二螺栓将支撑板安装在支撑架上,转动支撑斜杆,将支撑斜杆卡设在卡槽内,并安装紧固螺栓,将支撑斜杆与支撑板连接紧固,打开电机,螺纹杆转动,由于限位板上滑槽的的限位作用,带动滑块在滑杆上向上滑动,同时,连接杆在滑槽上滑动,支撑滑块,避免滑块对滑杆和螺纹杆产生的弯曲应力;支座向上运动,使得支撑斜杆向支撑板施加向上的支撑力,使得桥梁更加稳固;在支座与转轴之间采用普通平键将其连接,能够传递转矩,定位精度高,拆装方便。本实用新型结构简单,使用便捷,不需要对其进行焊接,不需要对其切割拆除,安装容易,施工工期短,费用较低,支撑力大,使用效果好,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁施工用支撑装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种桥梁施工用支撑装置螺母部分结构的放大示意图;
图3为本实用新型提出的一种桥梁施工用支撑装置滑块部分的结构放大示意图。
图中:1支撑架、2滑杆、3螺纹杆、4滑块、5电机、6支座、7螺母、8转轴、9支撑斜杆、10支撑板、11连接板、12第二螺栓、13垫圈、14滑槽、15限位板、16连接杆、17固定板、18圆柱形限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种桥梁施工用支撑装置,包括支撑架1,支撑架1上开设有限位槽,限位槽内设有支撑板10,支撑架1上对称设有连接板11,且连接板11与支撑板10之间通过多个第一螺栓连接,连接板11与支撑架1之间通过多个第二螺栓12连接,通过第一螺栓和第二螺栓12将支撑板10固定在支撑架1上,支撑架1上对称设有两个凹槽,每个凹槽内均设有滑杆2,滑杆2上套设有滑块4,滑杆2的下端固定连接有圆柱形限位块18,且圆柱形限位块18横截面直径略大于滑杆2的横截面直径,避免滑块4运动过度从滑杆2上脱落,每个凹槽内均对称设有两个限位板15,每个限位板15上均开设有滑槽14,滑槽14上滑动连接有连接杆16,限位板15上通过紧定螺钉设有固定板17,对连接杆16进行限位,防止连接杆16从滑槽14上脱落,连接杆16的一端与滑块4固定连接,滑块4上螺纹连接有螺纹杆3,螺纹杆3的一端与凹槽之间通过滚针轴承连接,滚针轴承径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时,外径最小,结构紧凑体积小,旋转精度高,可在承受很高径向负荷的同时承受一定的轴向负荷,适应性广、易于安装,螺纹杆3的另一端与凹槽内壁上设置的电机5连接,滑块4上设有支座6,两个支座6之间通过平键设有转轴8,够传递转矩,定位精度高,拆装方便,转轴8上对称设有垫圈13和螺母7,垫圈13和螺母7均位于支座远离支撑斜杆9的一侧,转轴8上套设有支撑斜杆9,且支撑斜杆9远离支座6的一端卡设在支撑板10上开设的卡槽内,支撑板10上设有紧固螺栓,且紧固螺栓贯穿支撑板10上卡槽的内壁并延伸至支撑斜杆9内,将支撑斜杆9固定在支撑板10上。
本实用新型在使用时,通过连接板11、第一螺栓和第二螺栓12将支撑板10安装在支撑架1上,转动支撑斜杆9,将支撑斜杆9卡设在卡槽内,并安装紧固螺栓,将支撑斜杆9与支撑板10连接紧固,打开电机5,螺纹杆3转动,由于限位板15上滑槽14的的限位作用,带动滑块4在滑杆2上向上滑动,同时,连接杆16在滑槽14上滑动,支撑滑块4,避免滑块4对滑杆2和螺纹杆3产生的弯曲应力;支座6向上运动,使得支撑斜杆9向支撑板10施加向上的支撑力,使得桥梁更加稳固;在支座6与转轴8之间采用普通平键将其连接,能够传递转矩,定位精度高,拆装方便。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥梁施工用支撑装置,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)上开设有限位槽,所述限位槽内设有支撑板(10),所述支撑架(1)上对称设有连接板(11),且连接板(11)与支撑板(10)之间通过多个第一螺栓连接,所述支撑架(1)上对称设有两个凹槽,每个所述凹槽内均设有滑杆(2),所述滑杆(2)上套设有滑块(4),每个所述凹槽内均对称设有两个限位板(15),每个所述限位板(15)上均开设有滑槽(14),所述滑槽(14)上滑动连接有连接杆(16),所述连接杆(16)的一端与滑块(4)固定连接,所述滑块(4)上螺纹连接有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的一端与凹槽之间通过滚针轴承连接,所述螺纹杆(3)的另一端与凹槽内壁上设置的电机(5)连接,所述滑块(4)上设有支座(6),两个所述支座(6)之间通过平键设有转轴(8),所述转轴(8)上对称设有垫圈(13)和螺母(7),所述转轴(8)上套设有支撑斜杆(9),且支撑斜杆(9)远离支座(6)的一端卡设在支撑板(10)上开设的卡槽内。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑装置,其特征在于,所述滑杆(2)的下端固定连接有圆柱形限位块(18),且圆柱形限位块(18)横截面直径略大于滑杆(2)的横截面直径。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑装置,其特征在于,所述限位板(15)上通过紧定螺钉设有固定板(17)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑装置,其特征在于,所述连接板(11)与支撑架(1)之间通过多个第二螺栓(12)连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑装置,其特征在于,所述垫圈(13)和螺母(7)均位于支座远离支撑斜杆(9)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支撑装置,其特征在于,所述支撑板(10)上设有紧固螺栓,且紧固螺栓贯穿支撑板(10)上卡槽的内壁并延伸至支撑斜杆(9)内。
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CN108625288A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-10-09 | 王涛 | 一种牛腿支撑结构及其施工方法 |
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