CN207032015U - 一种钢制桥墩结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢制桥墩结构,包括支撑在桥梁底部的托板,及支撑在所述托板底部的多个支撑组件,及配合在多个所述支撑组件之间框架,及支撑在所述支撑组件底部的基座,所述支撑组件包括套杆,在所述套杆的内部设置有调节杆,所述套杆的下端安插有一根浇筑杆,所述浇筑杆浇筑在所述基座内,所述浇筑杆的下端封闭,所述托板的底部设置有定位所述调节杆用的插套,所述框架的外壁处设置有多个环部,所述套杆穿过所述环部;装置通过支撑组件支撑在桥梁的底部位置处,通过在河床的底部浇筑基座形成下方的有效支撑,通过所设置的框架可以连接多个支撑组件,实现整合效果,提高支撑结构的支撑稳定性,延长桥梁的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢制桥墩结构。
背景技术
小桥流水人家是江南的一大特色,而在小型河道通行中,小型钢结构桥梁是主要的通行设置,现有技术中的这类钢结构桥梁主要由主体和桥墩进行组合,桥墩采用简单的钢杆进行支撑,各钢杆之间无明显的连接关系,因此每根钢杆单独受力,钢杆的变形较大,长时间使用后,桥梁会发生明显的晃动,存在较大的安全隐患。
基于上述问题,需要提供一种结构强度较佳,并且可以形成整体支撑的钢制桥墩结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构强度较佳,并且可以形成整体支撑的钢制桥墩结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种钢制桥墩结构,包括支撑在桥梁底部的托板,及支撑在所述托板底部的多个支撑组件,及配合在多个所述支撑组件之间框架,及支撑在所述支撑组件底部的基座,所述支撑组件包括套杆,在所述套杆的内部设置有调节杆,所述调节杆的上端延伸至所述套杆的外部,所述套杆的外壁处具有固定所述调节杆用的螺丝,所述套杆的下端安插有一根浇筑杆,所述浇筑杆浇筑在所述基座内,所述浇筑杆的下端封闭,所述托板的底部设置有定位所述调节杆用的插套,所述框架的外壁处设置有多个环部,所述环部与所述框架之间焊接固定,所述套杆穿过所述环部,所述环部与所述套杆之间配合有第一螺丝。
优选地,在所述托板的顶部设置有多个安装孔,在所述安装孔内配合有减震柱,所述减震柱的高度大于所述安装孔的深度,所述减震柱为空心结构,所述减震柱为橡胶减震柱,通过设置减震柱可以支撑在钢结构桥梁的底部位置处,减少桥梁主体的振动,通行更加安全。
优选地,在所述调节杆延伸至所述套杆外部的那一端处套设有抗扭弹簧,所述抗扭弹簧与所述调节杆之间过渡配合,通过设置抗扭弹簧可以提高调节杆的抗弯强度,减少调节杆的弯曲。
优选地,所述浇筑杆的外壁处设置有一挡圈,所述挡圈限位在所述基座的上表面。
优选地,在所述框架的内侧位置处焊接设置有多根拉杆,所述拉杆横向设置,通过所设置的拉杆可以增加框架的结构强度。
本实用新型的有益效果是:本装置通过支撑组件支撑在桥梁的底部位置处,通过在河床的底部浇筑基座形成下方的有效支撑,通过所设置的框架可以连接多个支撑组件,实现整合效果,提高支撑结构的支撑稳定性,延长桥梁的使用寿命,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,安装较为方便,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图;
图2为托板的俯视图;
图3为框架的俯视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1、图2和图3所示的一种钢制桥墩结构,包括支撑在桥梁底部的托板1,及支撑在所述托板1底部的多个支撑组件2,及配合在多个所述支撑组件2之间框架3,及支撑在所述支撑组件2底部的基座4,所述支撑组件2包括套杆201,在所述套杆201的内部设置有调节杆202,所述调节杆202的上端延伸至所述套杆201的外部,所述套杆201的外壁处具有固定所述调节杆202用的螺丝203,所述套杆201的下端安插有一根浇筑杆204,所述浇筑杆204浇筑在所述基座4内,所述浇筑杆204的下端封闭,所述托板1的底部设置有定位所述调节杆202用的插套101,所述框架3的外壁处设置有多个环部301,所述环部301与所述框架3之间焊接固定,所述套杆201穿过所述环部301,所述环部301与所述套杆201之间配合有第一螺丝311。
本实用新型中一个较佳的实施例,在所述托板1的顶部设置有多个安装孔121,在所述安装孔121内配合有减震柱131,所述减震柱131的高度大于所述安装孔121的深度,所述减震柱为空心结构,所述减震柱为橡胶减震柱,通过设置减震柱可以支撑在钢结构桥梁的底部位置处,减少桥梁主体的振动,通行更加安全。
本实用新型中一个较佳的实施例,在所述调节杆202延伸至所述套杆201外部的那一端处套设有抗扭弹簧222,所述抗扭弹簧222与所述调节杆202之间过渡配合,通过设置抗扭弹簧可以提高调节杆的抗弯强度,减少调节杆的弯曲。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述浇筑杆204的外壁处设置有一挡圈244,所述挡圈244限位在所述基座4的上表面。
本实用新型中一个较佳的实施例,在所述框架3的内侧位置处焊接设置有多根拉杆333,所述拉杆333横向设置,通过所设置的拉杆可以增加框架的结构强度。
本实用新型的有益效果是:本装置通过支撑组件支撑在桥梁的底部位置处,通过在河床的底部浇筑基座形成下方的有效支撑,通过所设置的框架可以连接多个支撑组件,实现整合效果,提高支撑结构的支撑稳定性,延长桥梁的使用寿命,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,安装较为方便,适合推广使用。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种钢制桥墩结构,其特征在于:包括支撑在桥梁底部的托板,及支撑在所述托板底部的多个支撑组件,及配合在多个所述支撑组件之间框架,及支撑在所述支撑组件底部的基座,所述支撑组件包括套杆,在所述套杆的内部设置有调节杆,所述调节杆的上端延伸至所述套杆的外部,所述套杆的外壁处具有固定所述调节杆用的螺丝,所述套杆的下端安插有一根浇筑杆,所述浇筑杆浇筑在所述基座内,所述浇筑杆的下端封闭,所述托板的底部设置有定位所述调节杆用的插套,所述框架的外壁处设置有多个环部,所述环部与所述框架之间焊接固定,所述套杆穿过所述环部,所述环部与所述套杆之间配合有第一螺丝。
2.根据权利要求1所述的钢制桥墩结构,其特征在于:在所述托板的顶部设置有多个安装孔,在所述安装孔内配合有减震柱,所述减震柱的高度大于所述安装孔的深度,所述减震柱为空心结构,所述减震柱为橡胶减震柱。
3.根据权利要求1所述的钢制桥墩结构,其特征在于:在所述调节杆延伸至所述套杆外部的那一端处套设有抗扭弹簧,所述抗扭弹簧与所述调节杆之间过渡配合。
4.根据权利要求1所述的钢制桥墩结构,其特征在于:所述浇筑杆的外壁处设置有一挡圈,所述挡圈限位在所述基座的上表面。
5.根据权利要求1所述的钢制桥墩结构,其特征在于:在所述框架的内侧位置处焊接设置有多根拉杆,所述拉杆横向设置。
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CN201720916446.8U CN207032015U (zh) | 2017-07-26 | 2017-07-26 | 一种钢制桥墩结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109881588A (zh) * | 2019-04-10 | 2019-06-14 | 北方工业大学 | 桥墩调节装置及桥墩调节系统 |
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2017
- 2017-07-26 CN CN201720916446.8U patent/CN207032015U/zh active Active
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CN109881588A (zh) * | 2019-04-10 | 2019-06-14 | 北方工业大学 | 桥墩调节装置及桥墩调节系统 |
CN109881588B (zh) * | 2019-04-10 | 2023-11-21 | 北方工业大学 | 桥墩调节装置及桥墩调节系统 |
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