CN207030282U - 一种母线运输架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种母线运输架,其技术方案要点是包括机架、行走组件以及限位装置,限位装置包括多组与机架固定连接的导轨、与导轨滑移连接的连杆、驱动连杆滑移的驱动组件以及与连杆铰接的限位杆,在连杆与限位杆之间设有驱动限位杆向上翻转的翻转组件,达到了操作方便,提高使用的安全性的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及母线运输设备领域,特别涉及一种母线运输架。
背景技术
母线在母线是指用高导电率的铜或铝质材料制成的,用以传输电能,具有汇集和分配电力能力的产品。母线制品广泛用于配电柜以及其他的电器产品中。
在母线的加工过程中,通常需要将支架上的母线板搬运各个加工工位进行加工,目前主要采用两个人配合来将母线抬到指定的位置来进行母线板加工。
采用上述方式进行母线板的运输,其操作方式费时费力,并且运输的效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种母线运输架,其具有操作简单,使用方便,提高使用的安全性的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种母线运输架,包括机架以及行走组件,所述机架两侧设置有限位装置,所述限位装置包括机架两侧设置的与机架固定连接的多组导轨、与导轨滑移连接的连杆、驱动连杆滑移的驱动组件以及与连杆铰接的限位杆,在连杆与限位杆之间设有驱动限位杆向上翻转的翻转组件。
通过采用上述方案,将板材放置于机架上后,由驱动组件带动连杆向机架两侧滑移,在经翻转组件将限位杆向上翻起,在运输的过程中起到限位的作用,起到防止母线板滑落的作用,其具有运输简单方便,安全性高的特点。
较佳的,所述驱动组件包括与机架转动连接的转动杆、驱动转动杆转动的动力组件、与转动杆固定连接的齿轮以及连杆固定连接齿条,所述齿轮与转动杆同轴并且与齿条相互啮合。
通过采用上述方案,由动力组件带动转动杆转动,由转动杆带动连杆上的齿轮转动,由齿轮带动齿条运动,由齿条带动连杆滑移,可同时操作多个连杆的运动,方便使用。
较佳的,所述翻转组件包括限位杆与连杆之间设置的驱动限位杆向上翻转的扭簧以及固定限位杆的锁紧组件。
通过采用上述方案,限位杆与之间设有扭簧,当连杆移动至机架的两侧时,由扭簧带动限位杆绕着铰接点转动至竖直状态,在通过锁紧组件固定,其结构简单,方便使用,避免手动操作。
较佳的,锁紧组件包括与连杆滑移连接的固定销,固定销上设有锁紧凸块,限位杆上对应锁紧凸块的位置开有锁合孔,固定销与连杆之间设有驱使锁紧凸块与锁合孔相互扣合的张紧弹簧,在导轨上对应固定销的位置固设有延长杆,延长杆的端部切有与固定销相互抵接的导向斜面。
通过采用上述方案,当连杆向机架外侧滑移时,由连杆带动限位杆向机架的两的移动,当限位杆滑出导轨时,限位杆在扭簧的带动下向上翻转并处于竖直状态,当固定销经过延长杆后,固定销在张紧弹簧的带动下锁紧凸块与锁合孔相互扣合,并固定限位杆的位置,在连杆向内侧运动时,连杆带动限位杆向机架内侧运动,延长杆经过固定销时推动固定销移动并解除锁定状态,并随着两杆滑入导轨,实现自动的锁紧以及解锁,其限位杆的回收方便,避免了限位杆影响母线板的使用。
较佳的,固定销的一端切有与导向斜面相适配的引导斜面。
通过采用上述方案,固定销的第一段切有与导向斜面相适配的滑移斜面,当延长杆推动固定销向内侧运动时,减小延长杆与固定销的相对摩擦力,避免损坏固定销。
较佳的,行走组件包括机架底部四角处与机架转动连接的滚轮架以及与滚轮架转动连接的滚轮。
通过采用上述方案,机架的底部四角处设有的与机架连接的滚轮架以及与滚轮架转动连接的滚轮,在移动时,方便转向,提高操作的灵活性,便于用户使用。
较佳的,所述套筒的端部设有曲板。
通过采用上述方案,套筒的端部设有曲板,连杆带动限位杆向内移动时,曲板与限位杆的侧壁相抵接,并推动限位杆绕铰接点转动,便于限位杆的回收,提高实用性。
较佳的,所述动力组件包括与转动杆固定连接的蜗轮以及与机架转动连接并且与蜗轮相互啮合的蜗杆,所述蜗轮与转动杆同轴,所述蜗杆固定连接有手摇轮。
通过采用上述方案,驱动手摇轮带动蜗杆转动,由蜗杆带动转动杆转动,采用蜗轮蜗杆的方式传动,方便操作人员进行驱动,传动的稳定性好。
较佳的,机架上对应限位杆的位置固定连接有U形的固定板。
通过采用上述方案,机架上对应限位杆的位置固定连接有U形的固定板,避免母线板在运输的过程中落入机架与限位杆之间的间隙中,提高设备的实用性。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、机架的两侧设置有限位杆,在运输的过程中可以防止母线板掉落,提高的运输的安全性;
2、通过连杆与限位杆的配合可将限位杆收回,避免了限位杆影响上料以及卸料的操作;
3、设置有延长杆,使固定销在连杆左右滑动的过程与延长杆相互配合实现限位杆的固定以及减除锁死的状态,方便操作;
4、采用蜗轮蜗杆的方式驱动,方便操作人员进行驱动,传动的稳定性好。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图;
图2是图1中A部的放大图;
图3是图1中B部的放大图;
图4是图1中C部的放大图;
图5是本实施例中突出导轨、连杆以及限位杆配合结构的爆炸示意图;
图6是图5中C部的放大图。
图中,1、机架;11、转动架;12、滚轮;2、限位装置;21、转动杆;211、蜗轮;212、蜗杆;213、手摇轮;214、齿轮;22、导轨;221、连杆;222、齿条;223、固定杆;224、限位杆;225、固定板; 226、扭簧;23、销孔;231、固定销;232、锁紧凸块;234、锁合孔;235、限位板;236、张紧弹簧;237、延长杆;238、导向斜面;239、引导斜面;24、曲板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例:一种母线运输架,如1所示,包括机架1以及限位装置2,机架1下方四角处均铰接有转动架11,转动架11上转动连接有滚轮12。
结合图1和图2,限位装置2包括转动连接于机架1上的转动杆21,转动杆21的一端固设有与转动杆21同轴的蜗轮211,机架1上转动连接有与蜗轮211相互啮合的蜗杆212,蜗杆212的一端凸出机架1设置并且固设有手摇轮213。
结合图1和图5,转动杆21两侧的机架1上固设有多组导轨22,导轨22上滑移连接有连杆221,连杆221靠近转动杆21的一端固设有齿条222,转动杆21上对应齿条222的位置固设有齿轮214,齿轮214的上端与机架1右侧的齿条222相互啮合,齿轮214的下端与机架1左侧的齿条222相互啮合,在连杆221远离转动杆21的一端固设有固定杆223,在固定杆223上转动连接有限位杆224,机架1上对应限位杆224的位置固设有U形的固定板225(参考图4)。
结合图5和图6,固定杆223突出限位杆224设置,固定杆223的突出端套设有驱使限位杆224向上翻转的扭簧228,扭簧228靠近限位杆224的一端与限位杆224固定连接,扭簧228远离限位杆224的一端与固定杆223固定连接。
在连杆221上对应限位杆224的位置开有销孔23,在销孔23内滑移连接有固定销231,在固定销231的侧壁上固设有锁紧凸块232,在限位杆224上对应锁紧凸块232的位置开有锁合孔234,在固定销231一侧的连杆221侧壁上固设有L形的限位板235,在限位板235与固定销231之间设有驱使锁紧凸块232与锁合孔234相互扣合的张紧弹簧236,张紧弹簧236的两端分别与限位板235和固定销231固定连接。
固定销231远离张紧弹簧236的一端凸出连杆221设置,在导轨22上对应固定销231的位置固设有延长杆223,延长杆223远离导轨22的一端切有导向斜面238,固定销231的突出端切有与导向斜面238相适配的引导斜面239,延长杆223上方的导轨22端面上固设有曲板24。
具体实施过程:需要进行母线的装卸时,转动手摇轮213带动转动杆21转动,由转动杆21带动齿轮214转动,由齿轮214带动齿条222滑动,由齿条222带动连杆221相对导轨22滑动,连杆221带动限位杆224滑动,固定销231的端部首先与延长杆223相抵接,由延长杆223推动固定销231沿着固定销231长度方向滑动,有固定销231带动锁紧凸块232移出锁合孔234,之后限位杆224的侧壁与曲板24相抵接并向下翻转,限位杆224随连杆221滑入导轨22。
在进行母线的运输时,转动手摇轮213带动连杆221向着机架1的外侧滑动,由连杆221带动限位杆224运动,当限位杆224完全的滑出导轨22后,在扭簧228的带动下向上翻转,固定销231在张紧弹簧236的作用下带动锁紧凸块232运动并与锁合孔234相互扣合,由锁合凸块固定限位杆224的位置。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (9)
1.一种母线运输架,其特征在于:包括机架(1)、行走组件以及限位装置(2),所述限位装置(2)包括多组与机架(1)固定连接的多组导轨(22)、与导轨(22)滑移连接的连杆(221)、驱动连杆(221)滑移的驱动组件以及与连杆(221)铰接的限位杆(224),在连杆(221)与限位杆(224)之间设有驱动限位杆(224)向上翻转的翻转组件。
2.根据权利要求1所述的一种母线运输架,其特征在于:所述翻转组件包括与连杆(221)固定连接的驱动限位杆(224)向上翻转的扭簧(228)以及将限位杆(224)固定在连杆(221)上的锁紧组件。
3.根据权利要求2所述的一种母线运输架,其特征在于:所述驱动组件包括与机架(1)转动连接的转动杆(21)、驱动连杆(221)转动的动力组件、与转动杆(21)固定连接的齿轮(214)以及连杆(221)固定连接齿条(222),所述齿轮(214)与转动杆(21)同轴并且与齿条(222)相互啮合。
4.根据权利要求2所述的一种母线运输架,其特征在于:所述锁紧组件包括与连杆(221)滑移连接的固定销(231),固定销(231)上设有锁紧凸块(232),限位杆(224)上对应锁紧凸块(232)的位置开有锁合孔(234),固定销(231)与连杆(221)之间设有驱使锁紧凸块(232)与锁合孔(234)相互扣合的张紧弹簧(236),在导轨(22)上对应固定销(231)的位置固设有延长杆(237),延长杆(237)的端部切有与固定销(231)相互抵接的导向斜面(238)。
5.根据权利要求4所述的一种母线运输架,其特征在于:所述固定销(231)的一端切有与导向斜面(238)相适配的引导斜面(239)。
6.根据权利要求1所述的一种母线运输架,其特征在于:所述行走组件包括机架(1)底部四角处与机架(1)转动连接的滚轮架(11)以及与滚轮架(11)转动连接的滚轮(12)。
7.根据权利要求1所述的一种母线运输架,其特征在于:所述导轨(22)靠近限位杆(224)的一端固定连接有与限位杆(224)相抵接的曲板(24)。
8.根据权利要求3所述的一种母线运输架,其特征在于:所述动力组件包括与转动杆(21)固定连接的蜗轮(211)以及与机架(1)转动连接并且与蜗轮(211)相互啮合的蜗杆(212),所述蜗轮(211)与转动杆(21)同轴,所述蜗杆(212)固定连接有手摇轮(213)。
9.根据权利要求1所述的一种母线运输架,其特征在于:所述机架(1)上对应限位杆(224)的位置固定连接有U形的固定板(225)。
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