CN207029129U - 一种自动化车轮清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自动化车轮清洗装置，洗车池通过水槽与第一沉淀池连接，第一沉淀池与第二沉淀池连接，第二沉淀池与设置有潜水泵的第三沉淀池连接，第三沉淀池通过第一水管和第二水管分别与储水箱和洗车池连接，储水箱通过第三水管与清洗槽连接，第三水管上设置变频高压水泵，清洗槽底部通过回水沟与第一沉淀池连接，清洗槽底部设置若干高压水雾喷头。本实用新型的有益效果在于：车轮清洗彻底，清洗效率高，避免车辆排队清洗现象，装置闭路循环，无外排，水资源利用充分。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种清洗装置，尤其涉及一种自动化车轮清洗装置。
背景技术
为响应国家环保政策，拉土车辆在驶入道路前需要对车轮上泥土进行清洗，目前的车轮清洗装置通常只设置洗车池部分或者喷雾部分，车轮得不到彻底清洗，经常留有残渣，而且清洗效率低，经常出现车辆排队清洗现象，造成场区内交通堵塞。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：为解决上述技术问题，提供一种自动化车轮清洗装置。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
一种自动化车轮清洗装置，包括洗车池1、水槽2、第一沉淀池3、第二沉淀池4、潜水泵5、第三沉淀池6、第一水管7、第二水管8、储水箱9、第三水管10、清洗槽11、变频高压水泵12、回水沟13和高压水雾喷头14，洗车池1通过水槽2与第一沉淀池3连接，第一沉淀池3与第二沉淀池4连接，第二沉淀池4与设置有潜水泵5的第三沉淀池6连接，第三沉淀池6通过第一水管7和第二水管8分别与储水箱9和洗车池1连接，储水箱9通过第三水管10与高压水雾喷头14连接，第三水管10上设置变频高压水泵12，高压水雾喷头14设置在清洗槽11的底部，清洗槽11底部通过回水沟13与第一沉淀池3连接。
所述的第三水管10靠近清洗槽11的一端设置若干横向支管，所述高压水雾喷头14设置在横向支管上。
所述的洗车池1内和储水箱9内均设置浮球液位控制器15，清洗槽11左侧设置红外线感应器16，所述两浮球液位控制器15均通过控制电路连接潜水泵5，所述红外线感应器16通过控制电路连接变频高压水泵12。
所述的第一沉淀池3和第二沉淀池4之间、第二沉淀池4和第三沉淀池6之间均设置通孔17，第一沉淀池3、第二沉淀池4和第三沉淀池6内均设置过滤层18。
所述的洗车池1和清洗槽11的底部均高于第一沉淀池3的顶部，第一沉淀池3高于第二沉淀池4，第二沉淀池4高于第三沉淀池6。
所述的清洗槽11顶部设置不锈钢格栅19。
所述的水槽2内设置有挡水板20，第一水管7、第二水管8和第三水管10上均设置阀门21。
本实用新型的工作原理：当车辆由左侧驶入洗车池时，随着车轮转动，洗车池里的水将车轮上大部分泥垢清洗掉，之后车辆进入右侧清洗槽，红外线感应器感应到车辆通过，控制变频高压水泵开始工作，高压水雾喷头喷出高压水雾对车轮进行二次彻底冲洗，当车辆驶出右侧清洗槽后，变频高压水泵停止工作，整个清洗工作完成。当高压水雾喷头工作一定时间后，储水箱里的水位下降至浮球液位控制器以下时，控制电路闭合，潜水泵开始工作，储水箱里的水被加满，潜水泵停止工作。清洗池里的污水需要更换时，关闭第一水管上的阀门，打开第二水管上的阀门，将挡水板抽出，洗车池里的污水流入第一沉淀池，洗车池里的浮球液位控制器通过控制电路控制潜水泵开始工作，将挡水板插入水槽，开始向清洗池内注水，水位上升至清洗高度时，控制电路断开，停止注水。
本实用新型的有益效果在于：1、通过洗车池的初步清洗和清洗槽的二次清洗，能够将车轮上的泥垢彻底清洗干净，不留残渣。2、装置自动化程度高，节省了大量时间和劳动力，避免了车辆排队清洗现象，提高了清洗效率。3、整个装置闭路循环，无外排，同时该装置还可以收集雨水，水资源得到充分利用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中，1-洗车槽、2-水槽、3-第一沉淀池、4-第二沉淀池、5-潜水泵、6-第三沉淀池、7-第一水管、8-第二水管、9-储水箱、10-第三水管、11-清洗槽、12-变频高压水泵、13-回水沟、14-高压水雾喷头、15-浮球液位控制器、16-红外线感应器、17-通孔、18-滤层、19-不锈钢格栅、20-挡水板、21-阀门。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参照图1，本具体实施方式所述的一种自动化车轮清洗装置，包括洗车池1、水槽2、第一沉淀池3、第二沉淀池4、潜水泵5、第三沉淀池6、第一水管7、第二水管8、储水箱9、第三水管10、清洗槽11、变频高压水泵12、回水沟13和高压水雾喷头14，洗车池1通过水槽2与第一沉淀池3连接，第一沉淀池3与第二沉淀池4连接，第二沉淀池4与设置有潜水泵5的第三沉淀池6连接，第三沉淀池6通过第一水管7和第二水管8分别与储水箱9和洗车池1连接，储水箱9通过第三水管10与高压水雾喷头14连接，第三水管10上设置变频高压水泵12，高压水雾喷头14设置在清洗槽11的底部，清洗槽11底部通过回水沟13与第一沉淀池3连接。
所述的第三水管10靠近清洗槽11的一端设置若干横向支管，所述高压水雾喷头14设置在横向支管上。
所述的洗车池1内和储水箱9内均设置浮球液位控制器15，清洗槽11左侧设置红外线感应器16，所述两浮球液位控制器15均通过控制电路连接潜水泵5，所述红外线感应器16通过控制电路连接变频高压水泵12。
所述的第一沉淀池3和第二沉淀池4之间、第二沉淀池4和第三沉淀池6之间均设置通孔17，第一沉淀池3、第二沉淀池4和第三沉淀池6内均设置过滤层18。
所述的洗车池1和清洗槽11的底部均高于第一沉淀池3的顶部，第一沉淀池3高于第二沉淀池4，第二沉淀池4高于第三沉淀池6。
所述的清洗槽11顶部设置不锈钢格栅19。
所述的水槽2内设置有挡水板20，第一水管7、第二水管8和第三水管10上均设置阀门21。
本具体实施方式的工作原理：当车辆由左侧驶入洗车池时，随着车轮转动，洗车池里的水将车轮上大部分泥垢清洗掉，之后车辆进入右侧清洗槽，红外线感应器感应到车辆通过，控制变频高压水泵开始工作，高压水雾喷头喷出高压水雾对车轮进行二次彻底冲洗，当车辆驶出右侧清洗槽后，变频高压水泵停止工作，整个清洗工作完成。当高压水雾喷头工作一定时间后，储水箱里的水位下降至浮球液位控制器以下时，控制电路闭合，潜水泵开始工作，储水箱里的水被加满，潜水泵停止工作。清洗池里的污水需要更换时，关闭第一水管上的阀门，打开第二水管上的阀门，将挡水板抽出，洗车池里的污水流入第一沉淀池，洗车池里的浮球液位控制器通过控制电路控制潜水泵开始工作，将挡水板插入水槽，开始向清洗池内注水，水位上升至清洗高度时，控制电路断开，停止注水。
本具体实施方式的有益效果在于：1、通过洗车池的初步清洗和清洗槽的二次清洗，能够将车轮上的泥垢彻底清洗干净，不留残渣。2、装置自动化程度高，节省了大量时间和劳动力，避免了车辆排队清洗现象，提高了清洗效率。3、整个装置闭路循环，无外排，同时该装置还可以收集雨水，水资源得到充分利用。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种自动化车轮清洗装置，其特征在于：包括洗车池（1）、水槽（2）、第一沉淀池（3）、第二沉淀池（4）、潜水泵（5）、第三沉淀池（6）、第一水管（7）、第二水管（8）、储水箱（9）、第三水管（10）、清洗槽（11）、变频高压水泵（12）、回水沟（13）和高压水雾喷头（14），洗车池（1）通过水槽（2）与第一沉淀池（3）连接，第一沉淀池（3）与第二沉淀池（4）连接，第二沉淀池（4）与设置有潜水泵（5）的第三沉淀池（6）连接，第三沉淀池（6）通过第一水管（7）和第二水管（8）分别与储水箱（9）和洗车池（1）连接，储水箱（9）通过第三水管（10）与高压水雾喷头（14）连接，第三水管（10）上设置变频高压水泵（12），高压水雾喷头（14）设置在清洗槽（11）的底部，清洗槽（11）底部通过回水沟（13）与第一沉淀池（3）连接。
2.如权利要求1所述的一种自动化车轮清洗装置，其特征在于：所述的第三水管（10）靠近清洗槽（11）的一端设置若干横向支管，所述高压水雾喷头（14）设置在横向支管上。
3.如权利要求1所述的一种自动化车轮清洗装置，其特征在于：所述的洗车池（1）内和储水箱（9）内均设置浮球液位控制器（15），清洗槽（11）左侧设置红外线感应器（16），所述两浮球液位控制器（15）均通过控制电路连接潜水泵（5），所述红外线感应器（16）通过控制电路连接变频高压水泵（12）。
4.如权利要求1所述的一种自动化车轮清洗装置，其特征在于：所述的第一沉淀池（3）和第二沉淀池（4）之间、第二沉淀池（4）和第三沉淀池（6）之间均设置通孔（17），第一沉淀池（3）、第二沉淀池（4）和第三沉淀池（6）内均设置过滤层（18）。
5.如权利要求1所述的一种自动化车轮清洗装置，其特征在于：所述的洗车池（1）和清洗槽（11）的底部均高于第一沉淀池（3）的顶部，第一沉淀池（3）高于第二沉淀池（4），第二沉淀池（4）高于第三沉淀池（6）。
6.如权利要求1所述的一种自动化车轮清洗装置，其特征在于：所述的清洗槽（11）顶部设置不锈钢格栅（19）。
7.如权利要求1所述的一种自动化车轮清洗装置，其特征在于：所述的水槽（2）内设置有挡水板（20），第一水管（7）、第二水管（8）和第三水管（10）上均设置阀门（21）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720906996.1U CN207029129U (zh) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | 一种自动化车轮清洗装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720906996.1U CN207029129U (zh) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | 一种自动化车轮清洗装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN207029129U true CN207029129U (zh) | 2018-02-23 |
Family
ID=61462388
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201720906996.1U Active CN207029129U (zh) | 2017-07-25 | 2017-07-25 | 一种自动化车轮清洗装置 |
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| CN (1) | CN207029129U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110395220A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-11-01 | 联峰钢铁（张家港）有限公司 | 一种洗轮机 |
| CN110395221A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-11-01 | 联峰钢铁（张家港）有限公司 | 一种车辆轮胎清洗装置 |
| CN114192300A (zh) * | 2021-09-02 | 2022-03-18 | 东北农业大学 | 一种辅助弱化热岛效应的生态园林景观设计绿化带及方法 |
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2017
- 2017-07-25 CN CN201720906996.1U patent/CN207029129U/zh active Active
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