CN207021446U - 一种电动汽车储能电池的快速安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车储能电池的快速安装结构,包括安装箱,所述安装箱包括外壳和内壳,所述内壳设置在外壳的内部,所述内壳底板的中部开设有第一通孔,所述第一通孔的内部活动连接有第一挤压块,所述第一挤压块的底部与第二挤压块的一端活动连接,所述第二挤压块的底部设置有滚轮,所述滚轮滑动连接在外壳底板的上表面。本实用新型通过第一挤压块、第二挤压块、第三挤压块、第四挤压块和第五挤压块,当将电池放进安装箱时,电池由于重力作用将第一挤压块下压,第二挤压块向左移动,第三挤压块向上移动,带动电动伸缩杆第四挤压块上升,电动伸缩杆工作,第五挤压块向右移动,插头插进电池的插座内,完成安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车电池安装技术领域,具体为一种电动汽车储能电池的快速安装结构。
背景技术
随着电池技术的发展和人们对环境保护意识的提高,新能源汽车已经成为汽车生产厂家的焦点,越来越多的电动汽车开始进入生产,走入人们生活。但相对于传统的汽油机汽车或者柴油机汽车,电动汽车的最大问题就是储能电池安装起来很不方便,很多时候,受与场地电源限制,我们需要将储能电池拆卸下来进行充电,然后再安装上去,目前市场上的电动汽车的储能电池安装和拆卸都需要人工进行,非常麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车储能电池的快速安装结构,具备自动插紧和拔出插头的优点,解决了电动车电池安装和拆卸时,需要人工进行操作,使用不便的缺点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车储能电池的快速安装结构,包括安装箱,所述安装箱包括外壳和内壳,所述内壳设置在外壳的内部,所述内壳底板的中部开设有第一通孔,所述第一通孔的内部活动连接有第一挤压块,所述第一挤压块的底部与第二挤压块的一端活动连接,所述第二挤压块的底部设置有滚轮,所述滚轮滑动连接在外壳底板的上表面,所述第二挤压块的另一端与第三挤压块的底部活动连接,所述第三挤压板的顶部与L形板的下表面固定连接,所述L形板的上表面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶部固定连接有第四挤压块,所述内壳靠近第四挤压块的一侧开设有第二通孔,所述第二通孔的内部活动连接有第五挤压块,所述第五挤压块的一端固定连接有插头,所述第五挤压块的上表面固定连接有第一固定块,所述第一固定块的一侧面与第一弹簧的一端固定连接,所述第一弹簧另一端与外壳靠近第四挤压块的一侧固定连接,所述内壳靠近第四挤压块的一侧固定连接有第二固定块,所述第二固定块的下表面与第二弹簧的一端固定连接,所述第二弹簧的另一端与L形板的上表面固定连接。
优选的,所述内壳靠近第五挤压块的一侧面固定连接有第一固定板,且第一固定板上开设有第三通孔,且第三通孔与第二通孔相连通。
优选的,所述第二挤压块的上方设置有第二固定板,且第二固定板的上表面与内壳的下表面固定连接。
优选的,所述外壳底板的上表面固定连接有连接杆,且连接杆的顶部与内壳底板的下表面固定连接。
优选的,所述第一挤压块、第三挤压块、第四挤压块和第五挤压块的一端均为扇形面,第二挤压块的两端均为扇形面。
优选的,所述外壳的顶部与内壳的顶部均与第三固定板的下表面固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过第一挤压块、第二挤压块、第三挤压块、第四挤压块和第五挤压块,当将电池放进安装箱时,电池由于重力作用将第一挤压块下压,第二挤压块向左移动,第三挤压块向上移动,带动电动伸缩杆和第四挤压块上升,电动伸缩杆工作,第四挤压块挤压第五挤压块向右移动,插头插进电池的插座内,完成安装,当拆卸时,电动伸缩杆收缩,第一弹簧带动第五挤压块向左移动,插头拔出,将电池取出即可,第二弹簧张开,第一挤压块、第二挤压块和第三挤压块恢复到原有位置。
2、本实用新型通过设置第二固定板,使第二挤压块只能左右移动,并且设置滚轮有利于第二挤压块的移动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1安装箱、101外壳、102内壳、2第一通孔、3第一挤压块、4第二挤压块、5滚轮、6第三挤压块、7L形板、8电动伸缩杆、9第四挤压块、10第二通孔、11第五挤压块、12插头、13第一固定块、14第一弹簧、15第二固定块、16第二弹簧、17第一固定板、18第三通孔、19第二固定板、20连接杆、21第三固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种电动汽车储能电池的快速安装结构,包括安装箱1,安装箱1包括外壳101和内壳102,内壳102设置在外壳101的内部,外壳101的顶部与内壳102的顶部均与第三固定板21的下表面固定连接,外壳101底板的上表面固定连接有连接杆20,连接杆20即连接了外壳101和内壳102,还可有限制第一挤压块3向下移动的方向,且连接杆20的顶部与内壳102底板的下表面固定连接,内壳102底板的中部开设有第一通孔2,第一通孔2的内部活动连接有第一挤压块3,第一挤压块3的底部与第二挤压块4的一端活动连接,将电池放进安装箱1,由于重力作用,第一挤压块3下压带动第二挤压块4向左移动,第二挤压块4的上方设置有第二固定板19,且第二固定板19的上表面与内壳102的下表面固定连接,第二固定板19的存在使第二挤压块4只能左右移动,第二挤压块4的底部设置有滚轮5,滚轮5滑动连接在外壳101底板的上表面,第二挤压块4的另一端与第三挤压块6的底部活动连接,第三挤压板6的顶部与L形板7的下表面固定连接,L形板7的上表面固定连接有电动伸缩杆8,当第二挤压块4向左移动时,第三挤压块6向上移动,同时L形板7也限制了第三挤压块6只能上下移动,电动伸缩杆8的顶部固定连接有第四挤压块9,内壳102靠近第四挤压块9的一侧开设有第二通孔10,第二通孔10的内部活动连接有第五挤压块11,第一挤压块3、第三挤压块6、第四挤压块9和第五挤压块11的一端均为扇形面,第二挤压块4的两端均为扇形面,第五挤压块11的一端固定连接有插头12,第五挤压块11的上表面固定连接有第一固定块13,第一固定块13的一侧面与第一弹簧14的一端固定连接,第一弹簧14另一端与外壳101靠近第四挤压块9的一侧固定连接,当电动伸缩杆8收缩后,第一弹簧14复位,拔出插头12,内壳102靠近第四挤压块9的一侧固定连接有第二固定块15,第二固定块15的下表面与第二弹簧16的一端固定连接,第二弹簧16的另一端与L形板7的上表面固定连接,第二弹簧16张开,第一挤压块3、第二挤压块4和第三挤压块6恢复到原有位置,使内壳102靠近第五挤压块11的一侧面固定连接有第一固定板17,且第一固定板17上开设有第三通孔18,且第三通孔18与第二通孔10相连通,第一固定板17可以保护插头12不会被其他物品损坏。
工作原理:当电动汽车储能电池的快速安装结构使用时,当将电池放进安装箱1时,电池由于重力作用将第一挤压块3下压,第二挤压块4向左移动,第三挤压块6向上移动,带动电动伸缩杆8和第四挤压块9上升,然后电动伸缩杆8工作,第四挤压块9挤压第五挤压块11向右移动,插头12插进电池上的插座内,完成安装,当拆卸时,电动伸缩杆8收缩,第一弹簧14带动第五挤压块11向左移动,插头12拔出,将电池取出即可,第二弹簧16张开,第一挤压块3、第二挤压块4和第三挤压块6恢复到原有位置。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电动汽车储能电池的快速安装结构,包括安装箱(1),其特征在于:所述安装箱(1)包括外壳(101)和内壳(102),所述内壳(102)设置在外壳(101)的内部,所述内壳(102)底板的中部开设有第一通孔(2),所述第一通孔(2)的内部活动连接有第一挤压块(3),所述第一挤压块(3)的底部与第二挤压块(4)的一端活动连接,所述第二挤压块(4)的底部设置有滚轮(5),所述滚轮(5)滑动连接在外壳(101)底板的上表面,所述第二挤压块(4)的另一端与第三挤压块(6)的底部活动连接,所述第三挤压块(6)的顶部与L形板(7)的下表面固定连接,所述L形板(7)的上表面固定连接有电动伸缩杆(8),所述电动伸缩杆(8)的顶部固定连接有第四挤压块(9),所述内壳(102)靠近第四挤压块(9)的一侧开设有第二通孔(10),所述第二通孔(10)的内部活动连接有第五挤压块(11),所述第五挤压块(11)的一端固定连接有插头(12),所述第五挤压块(11)的上表面固定连接有第一固定块(13),所述第一固定块(13)的一侧面与第一弹簧(14)的一端固定连接,所述第一弹簧(14)另一端与外壳(101)靠近第四挤压块(9)的一侧固定连接,所述内壳(102)靠近第四挤压块(9)的一侧固定连接有第二固定块(15),所述第二固定块(15)的下表面与第二弹簧(16)的一端固定连接,所述第二弹簧(16)的另一端与L形板(7)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车储能电池的快速安装结构,其特征在于:所述内壳(102)靠近第五挤压块(11)的一侧面固定连接有第一固定板(17),且第一固定板(17)上开设有第三通孔(18),且第三通孔(18)与第二通孔(10)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车储能电池的快速安装结构,其特征在于:所述第二挤压块(4)的上方设置有第二固定板(19),且第二固定板(19)的上表面与内壳(102)的下表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车储能电池的快速安装结构,其特征在于:所述外壳(101)底板的上表面固定连接有连接杆(20),且连接杆(20)的顶部与内壳(102)底板的下表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车储能电池的快速安装结构,其特征在于:所述第一挤压块(3)、第三挤压块(6)、第四挤压块(9)和第五挤压块(11)的一端均为扇形面,第二挤压块(4)的两端均为扇形面。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车储能电池的快速安装结构,其特征在于:所述外壳(101)的顶部与内壳(102)的顶部均与第三固定板(21)的下表面固定连接。
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