CN207021105U - 一种油浸式变压器散热系统 - Google Patents

Abstract

一种油浸式变压器散热系统，包括油箱、散热箱和冷却组件，油箱腔内充满有绝缘油，所述冷却组件由冷却腔和冷却管组成，所述冷却腔位于油箱底部，冷却管下端与冷却腔相通，上端穿过油箱与设置在外部的连通器相连，连通器另一出口位于散热箱内部，所述散热箱外部设置有风机，散热箱下部连通有用于存储冷却后液体的储液箱，储液箱与冷却腔连接处设有压力阀，冷却液为酒精与水的共沸混合物，本实用新型结构简单，能够合理地运用液体的相变吸热，放热液化回流，构成循环散热系统，不需借助动力冷却装置就能对油箱进行散热，能保证变压器正常运行，又避免能源的消耗，在需要加大散热的时候可以启动风机对散热箱冷却，可以达到更好的冷却效果。

Description

一种油浸式变压器散热系统

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种油浸式变压器散热系统。

背景技术

变压器作为电力系统中的一种重要设备，在现有电力的传输与运用领域具有重大的作用，在变压器的运行过程中，由于变压器内时刻进行着电与磁的转化，产生的热量提高了变压器内绕组与铁芯自身的温度，绝大部分热量通过变压器内绝缘油的对流以及热传导方式散出，导致变压器内绝缘件温度的升高，加快了绝缘件的老化，使用寿命缩短，如果油温过高就会对变压器的正常运行造成影响，严重时导致事故的发生。

实用新型内容

本实用新型提出一种结构简单，设计合理，使用方便的一种油浸式变压器散热系统，本实用新型能够合理地运用液体的相变吸热，放热液化回流，构成循环散热系统，不需借助动力冷却装置就能对油箱进行散热，能保证变压器正常运行，又避免能源的消耗，在需要加大散热的时候可以启动风机对散热箱冷却，可以达到更好的冷却效果。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下技术方案：一种油浸式变压器散热系统，包括油箱、散热箱和冷却组件，所述油箱腔内充满有绝缘油，油箱内部设有铁芯和绕组，所述冷却组件由储液管和汽化管组成，储液管和汽化管浸于油箱的绝缘油内，所述储液管位于油箱底部，所述汽化管下端与储液管相通，上端穿过油箱与设置在外部的连通器相连，连通器另一出口位于散热箱内部，所述散热箱外表面设置有散热片，散热箱外部设有对散热片鼓风的风机，散热箱下部连通有用于存储冷却后液体的储液箱，储液箱与储液管连接处设有压力阀，循环流通于储液管、汽化管、连通器和储液箱的冷却液为酒精与水的共沸混合物。

作为本实用新型一种油浸式变压器散热系统的进一步改进，所述连通器与汽化管相连接的一端高于位于散热箱内的一端。

作为本实用新型一种油浸式变压器散热系统的进一步改进，所述散热箱顶部设置有用于补充酒精与水的共沸混合物的加液口，加液口配套设置有加液口盖。

有益效果

本实用新型可以通过冷却系统内的酒精与水的共沸混合物自身的汽化吸热，然后与连通器内处于液态的共沸混合物接触液化，连通器内液面升高后共沸混合物溢出到储液箱，然后通过压力阀将液体输送到储液管内，构成散热循环系统，且连通器与汽化管相连接的一端高于位于散热箱内的一端，使得液化后的液体不会通过汽化管回流入储液管，保证液体在油箱外充分冷却后再输入储液管，散热箱靠散热片对冷却液降温，不需要外界提供动力，即能保证变压器正常运行，又能避免能源的消耗，在需要加大散热的时候可以启动风机对散热箱冷却，可以达到更好的冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型变压器节能散热装置的结构示意图；

图中标记：1、壳体，2、绕组，3、铁芯，4、散热箱，5、储液管，6、汽化管，7、压力阀，8、连通器，9、风机，10、储液箱。

具体实施方式

如图所示：一种油浸式变压器散热系统，包括油箱1、散热箱4和冷却组件，所述油箱1腔内充满有绝缘油，油箱1内部设有铁芯3和绕组2，所述冷却组件由储液管5和汽化管6组成，储液管5和汽化管6浸于油箱1的绝缘油内，所述储液管5位于油箱1底部，所述汽化管6下端与储液管5相通，上端穿过油箱1与设置在外部的连通器8相连，连通器8另一出口位于散热箱4内部，所述连通器8与汽化管6相连接的一端高于位于散热箱4内的一端，所述散热箱4外表面设置有散热片，散热箱4外部设有对散热片鼓风的风机9，散热箱4下部连通有用于存储冷却后液体的储液箱10，储液箱10与储液管5连接处设有压力阀7，循环流通于储液管5、汽化管6、连通器8和储液箱10的冷却液为酒精与水的共沸混合物，所述散热箱4顶部设置有用于补充酒精与水的共沸混合物的加液口，加液口配套设置有加液口盖。

本实用新型在使用过程中将酒精与水的共沸混合物注入到冷却系统中，所述酒精与水的共沸混合物的沸点为78.15^oC，在变压器油温逐渐升高的过程中，酒精与水的共沸混合物温度逐渐升高，汽化后通过汽化管6上部与连通器8内液态混合物接触液化，然后流入储液箱10，在此过程中，如需加大散热，可以启动风机9对散热箱4进行散热，使散热箱4内液体加速冷却，然后通过压力阀7将冷却后液体输送到储液管5内，构成散热循环系统，且连通器8与汽化管6相连接的一端高于位于散热箱4内的一端，使得液化后的液体不会通过汽化管6回流入储液管5，保证液体在油箱外充分冷却后再输入储液管5，所述汽化管6个数可根据实际需要设置，汽化管6上端均通过连通器8通入散热箱4内，本实用新型结构简单，能够合理地运用液体的相变吸热，放热液化回流，构成循环散热系统，散热箱4靠散热片对冷却液降温，不需借助动力冷却装置就能对油箱进行散热，能保证变压器正常运行，又避免能源的消耗，在需要加大散热的时候可以启动风机对散热箱冷却，可以达到更好的冷却效果。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种油浸式变压器散热系统，包括油箱（1）、散热箱（4）和冷却组件，其特征在于：所述油箱（1）内充满有绝缘油，油箱（1）内部设有铁芯（3）和绕组（2），所述冷却组件由储液管（5）和汽化管（6）组成，储液管（5）和汽化管（6）浸于油箱（1）的绝缘油内，所述储液管（5）位于油箱（1）底部，所述汽化管（6）下端与储液管（5）相通，上端穿过油箱（1）与设置在外部的连通器（8）相连，连通器（8）另一出口位于散热箱（4）内部，所述散热箱（4）外表面设置有散热片，散热箱（4）外部设有对散热片鼓风的风机（9），散热箱（4）下部连通有用于存储冷却后液体的储液箱（10），储液箱（10）与储液管（5）连接处设有压力阀（7），循环流通于储液管（5）、汽化管（6）、连通器（8）和储液箱（10）的冷却液为酒精与水的共沸混合物。

2.如权利要求1所述的一种油浸式变压器散热系统，其特征在于：所述连通器（8）与汽化管（6）相连接的一端高于位于散热箱（4）内的一端。

3.如权利要求1所述的一种油浸式变压器散热系统，其特征在于：所述散热箱（4）顶部设置有用于补充酒精与水的共沸混合物的加液口，加液口配套设置有加液口盖。