CN207019331U - 一种大功率半导体制冷制热器 - Google Patents
一种大功率半导体制冷制热器 Download PDFInfo
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Abstract
一种大功率半导体制冷制热器,它包括一个内换热器、两个外换热器、至少两片半导体制冷片和隔热材料,内换热器开有让液体冷媒通过的内换热器液体冷媒流入/流出口,内换热器内部开有与内换热器液体冷媒流入/流出口相连通的S型弯曲的内换热器液体冷媒流动通路,外换热器开有让液体冷媒通过的外换热器液体冷媒流入/流出口,外换热器内部开有与外换热器液体冷媒流入/流出口相连通的S型弯曲的外换热器液体冷媒流动通路,其特征是:内换热器的两个换热面分别与半导体制冷片紧密接触后再与一个外换热器紧密接触实现热传导连通,两个外换热器被用管路直接连通。本实用新型具有结构简单,制作工艺难度不大,适合大功率半导体制冷制热的特点。
Description
技术领域:本实用新型涉及半导体制冷制热技术,特别是一种大功率、大冷量半导体制冷制热装置。
背景技术:现在市场上半导体制冷制热产品全部都是采用小功率、小冷量半导体制冷制热装置,由于大数量半导体制冷片整体制作半导体制冷制热装置的装配工艺要求高、难度大,外部换热效率低等系列因素,难以制作大功率、大冷量半导体制冷制热装置。
实用新型内容:本实用新型的目的是提供这样一种大功率半导体制冷制热器该装置装配工艺难度不大、外部换热效率高等系列因素,可用于大功率、大冷量半导体制冷制热产品。
本实用新型的目的是通过下面的技术方案实现的:用导热性能良好的金属材料制作成合适的一个大功率半导体制冷制热器内换热器、两个大功率半导体制冷制热器外换热器,大功率半导体制冷制热器内换热器开有让液体冷媒通过的大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流入/流出口,大功率半导体制冷制热器内换热器内部开有与大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流入/流出口相连通的S型弯曲的大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流动通路,大功率半导体制冷制热器外换热器开有让液体冷媒通过的大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流入/流出口,大功率半导体制冷制热器外换热器内部开有与大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流入/流出口相连通的S型弯曲的大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流动通路,选择至少两片高效率的半导体制冷片和高效率的隔热材料,用一个大功率半导体制冷制热器内换热器、两个大功率半导体制冷制热器外换热器、至少两片半导体制冷片和隔热材料装配成大功率半导体制冷制热器,其特征是:大功率半导体制冷制热器内换热器的两个换热面各自分别与半导体制冷片紧密接触后再与一个大功率半导体制冷制热器外换热器紧密接触实现热传导连通,两个大功率半导体制冷制热器外换热器被用连接管路直接连通,构成大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流动通路。
本实用新型的工作原理是这样的,这里以高温环境下电动汽车动力电池组的环境温度控制装置的制冷来举例说明,电动汽车动力电池组的环境温度控制装置通电后,大功率半导体制冷制热器、内循环输液泵、外循环输液泵及换热风机开始工作,动力电池组内部换热器不断地从动力电池组安装盒的内部吸取热量,通过与大功率半导体制冷制热器内换热器相连通的液体冷媒的循环流动通路把热量传给大功率半导体制冷制热器内换热器,再通过半导体制冷片的工作把热量传给大功率半导体制冷制热器外换热器,再通过液体冷媒的循环流动把热量传给复合换热器,由于换热风机工作散热,复合换热器上的热量被不断散发到周围的空气中,动力电池组安装盒内部的热量被不断地吸走,温度降低,达到电动汽车动力电池组的环境温度控制在规定范围内的目的,由于大功率半导体制冷制热器由一个大功率半导体制冷制热器内换热器、两个大功率半导体制冷制热器外换热器、至少两片半导体制冷片组合构成,大功率半导体制冷制热器外换热器不必制作得太大,降低了大功率半导体制冷制热器外换热器制作工艺难度和大功率半导体制冷制热器组合装配工艺难度,大功率半导体制冷制热器内换热器及大功率半导体制冷制热器外换热器都是通过液体换热把热量带走,效率很高,所以可用于大功率、大冷量半导体制冷制热产品。
附图说明:本实用新型的附图说明如下:
图1是本实用新型的实施例的原理结构示意图;
图2是本实用新型的实施例中大功率半导体制冷制热器内换热器及大功率半导体制冷制热器外换热器正面剖视图;
图中:1.半导体制冷片;2.大功率半导体制冷制热器内换热器;3.大功率半导体制冷制热器外换热器;4.大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流入/流出口及大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流入/流出口;5.大功率半导体制冷制热器内换热器及大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流动通路;6.隔热材料;7.连接管路。
具体实施方式:下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明:
如图1、图2所示,用导热性能良好的金属材料制作成合适的一个大功率半导体制冷制热器内换热器2、两个大功率半导体制冷制热器外换热器3,大功率半导体制冷制热器内换热器2开有让液体冷媒通过的大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流入/流出口4,大功率半导体制冷制热器内换热器2内部开有与大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流入/流出口4相连通的S型弯曲的大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流动通路5,大功率半导体制冷制热器外换热器3开有让液体冷媒通过的大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流入/流出口4,大功率半导体制冷制热器外换热器3内部开有与大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流入/流出口4相连通的S型弯曲的大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流动通路5,选择至少两片高效率的半导体制冷片1和高效率的隔热材料6,用一个大功率半导体制冷制热器内换热器2、两个大功率半导体制冷制热器外换热器3、至少两片半导体制冷片1和隔热材料6装配成大功率半导体制冷制热器,其特征是:大功率半导体制冷制热器内换热器2的两个换热面各自分别与半导体制冷片1紧密接触后再与一个大功率半导体制冷制热器外换热器3紧密接触实现热传导连通,两个大功率半导体制冷制热器外换热器3被用连接管路7直接连通,构成大功率半导体制冷制热器全外换热器液体冷媒流动通路。
本实用新型的工作原理是这样的,本实用新型的工作原理是这样的,这里以高温环境下电动汽车动力电池组的环境温度控制装置的制冷来举例说明,电动汽车动力电池组的环境温度控制装置通电后,大功率半导体制冷制热器、内循环输液泵、外循环输液泵及换热风机开始工作,动力电池组内部换热器不断地从动力电池组安装盒的内部吸取热量,通过与大功率半导体制冷制热器内换热器2相连通的液体冷媒的循环流动通路把热量传给大功率半导体制冷制热器内换热器2,再通过半导体制冷片1的工作把热量传给大功率半导体制冷制热器外换热器3,再通过液体冷媒的循环流动把热量传给复合换热器,由于换热风机工作散热,复合换热器上的热量被不断散发到周围的空气中,动力电池组安装盒内部的热量被不断地吸走,温度降低,达到电动汽车动力电池组的环境温度控制在规定范围内的目的,由于大功率半导体制冷制热器由一个大功率半导体制冷制热器内换热器2、两个大功率半导体制冷制热器外换热器3、至少两片半导体制冷片1组合构成,大功率半导体制冷制热器外换热器3不必制作得太大,降低了大功率半导体制冷制热器外换热器3制作工艺难度和大功率半导体制冷制热器组合装配工艺难度,大功率半导体制冷制热器内换热器2及大功率半导体制冷制热器外换热器3都是通过液体换热把热量带走,换热效率很高,所以可用于大功率、大冷量半导体制冷制热产品。
显然,大功率半导体制冷制热器内换热器2内部可以有两层或两层以上S 型弯曲的大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流动通路5,各层S型弯曲的大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流动通路5串连连通,通过增大大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流动通路5与液体冷媒的接触换热面积,提高大功率半导体制冷制热器内换热器2与液体冷媒的换热效率。
显然,大功率半导体制冷制热器外换热器3内部可以有两层或两层以上S型弯曲的大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流动通路5,各层S型弯曲的大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流动通路4串连连通,通过增大大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流动通路5与液体冷媒的接触换热面积,提高大功率半导体制冷制热器外换热器3与液体冷媒的换热效率。
Claims (4)
1.一种大功率半导体制冷制热器,它包括一个大功率半导体制冷制热器内换热器(2)、两个大功率半导体制冷制热器外换热器(3)、至少两片半导体制冷片(1)和隔热材料(6),大功率半导体制冷制热器内换热器(2)开有让液体冷媒通过的大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流入/流出口(4),大功率半导体制冷制热器内换热器(2)内部开有与大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流入/流出口(4)相连通的S型弯曲的大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流动通路(5),大功率半导体制冷制热器外换热器(3)开有让液体冷媒通过的大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流入/流出口(4),大功率半导体制冷制热器外换热器(3)内部开有与大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流入/流出口(4)相连通的S型弯曲的大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流动通路(5),其特征是:大功率半导体制冷制热器内换热器(2)的两个换热面分别与半导体制冷片(1)紧密接触后再与一个大功率半导体制冷制热器外换热器(3)紧密接触实现热传导连通。
2.如权利要求1所述一种大功率半导体制冷制热器,其特征是:两个大功率半导体制冷制热器外换热器(3)被用连接管路(7)直接连通,构成大功率半导体制冷制热器全外换热器液体冷媒流动通路。
3.如权利要求1所述一种大功率半导体制冷制热器,其特征是:大功率半导体制冷制热器内换热器(2)内部开有S型弯曲的大功率半导体制冷制热器内换热器液体冷媒流动通路(5)。
4.如权利要求1所述一种大功率半导体制冷制热器,其特征是:大功率半导体制冷制热器外换热器(3)内部开有S型弯曲的大功率半导体制冷制热器外换热器液体冷媒流动通路(5)。
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CN111323252A (zh) * | 2020-04-22 | 2020-06-23 | 北京中关村水木医疗科技有限公司 | 湿化器湿化能力测试装置及测试方法 |
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