CN207003263U - 一种桥梁预应力张拉装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁预应力张拉装置，其结构包括保护罩、伸缩杆固定块、杆套、伸缩杆、张拉弹簧、螺纹、弹簧垫片、固定板、定位孔，定位孔均匀分布于固定板表面上，固定板贯穿连接于伸缩杆两端，保护罩分别包裹于伸缩杆固定块两端，螺纹分别连接于伸缩杆两端，伸缩杆包括固定杆、调节旋钮、调节杆，固定杆通过调节旋钮与调节杆相连接，固定杆、调节旋钮、调节杆轴心共线，固定杆穿过杆套连接于伸缩杆固定块左端，调节杆穿过杆套连接于伸缩杆固定块右端，本实用新型实现了桥梁预应力张拉装置通过设有伸缩杆，可以对不同桥梁的不同大小进行调节杆长，提高装置实用性。
Description
技术领域
本实用新型是一种桥梁预应力张拉装置，属于桥梁领域。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
现有技术公开申请号为201520115419.1的一种桥梁预应力张拉装置，包括桥梁、设置于桥梁内的应力孔、穿过所述预应力孔的钢绞线、滑动配合于所述钢绞线的前端锥形夹片以及相对设置并且相互连通的一级油缸和二级油缸，所述一级油缸内设有与所述钢绞线固定连接的一级活塞，所述二级油缸内设有用于将所述前端锥形夹片推进应力孔内的二级活塞，所述二级油缸缸壁内设有用于锁定二级活塞向外滑动的弹性锁定机构，其结构改进巧妙，利用活塞动作将锥形夹片顶入预埋锚具垫的孔位中，且防止回弹，可以确保桥梁的工程质量，但现有技术结构简单，在使用时无法对桥梁预应力张拉装置的杆进行调节，装置实用性差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种桥梁预应力张拉装置，以解决现有技术结构简单，在使用时无法对桥梁预应力张拉装置的杆进行调节，装置实用性差的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种桥梁预应力张拉装置，其结构包括保护罩、伸缩杆固定块、杆套、伸缩杆、张拉弹簧、螺纹、弹簧垫片、固定板、定位孔，所述定位孔均匀分布于固定板表面上，所述固定板贯穿连接于伸缩杆两端，所述保护罩分别包裹于伸缩杆固定块两端，所述伸缩杆固定块紧贴于固定板两侧，所述杆套贯穿连接于伸缩杆两端，所述弹簧垫片焊接于保护罩内侧，所述张拉弹簧安装于弹簧垫片右侧，所述螺纹分别连接于伸缩杆两端，所述伸缩杆包括固定杆、调节旋钮、调节杆，所述固定杆通过调节旋钮与调节杆相连接，所述固定杆、调节旋钮、调节杆轴心共线，所述固定杆穿过杆套连接于伸缩杆固定块左端，所述调节杆穿过杆套连接于伸缩杆固定块右端。
进一步地，所述保护罩设有第一保护罩、第二保护罩，所述第一保护罩安装于第二保护罩左侧。
进一步地，所述伸缩杆固定块包括第一固定块、第二固定块，所述第一固定块位于第二固定块左侧，所述第一固定块贯穿连接于伸缩杆左端，所述第二固定块贯穿连接于伸缩杆右端。
进一步地，所述杆套由第一杆套、第二杆套组成，所述第一杆套安装于第二杆套左侧，所述第一杆套嵌套于伸缩杆左侧，所述第二杆套嵌套于伸缩杆右侧。
进一步地，所述固定板两两相互平行。
进一步地，所述定位孔设有8个。
进一步地，所述固定板为矩形结构。
本实用新型的有益效果：本实用新型实现了桥梁预应力张拉装置通过设有伸缩杆，可以对不同桥梁的不同大小进行调节杆长，提高装置实用性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种桥梁预应力张拉装置的结构示意图。
图2为本实用新型伸缩杆的结构示意图。
图中：保护罩-1、伸缩杆固定块-2、杆套-3、伸缩杆-4、张拉弹簧-5、螺纹-6、弹簧垫片-7、固定板-8、定位孔-9、调节杆-403、第一保护罩-101、第二保护罩-102、第一固定块-201、第二固定块-202、第一杆套-301、第二杆套-302、固定杆-401、调节旋钮-402。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种桥梁预应力张拉装置的方案：一种桥梁预应力张拉装置，其结构包括保护罩1、伸缩杆固定块2、杆套3、伸缩杆4、张拉弹簧5、螺纹6、弹簧垫片7、固定板8、定位孔9，所述定位孔9均匀分布于固定板8表面上，所述固定板8贯穿连接于伸缩杆4两端，所述保护罩1分别包裹于伸缩杆固定块2两端，所述伸缩杆固定块2紧贴于固定板8两侧，所述杆套3贯穿连接于伸缩杆4两端，所述弹簧垫片7焊接于保护罩1内侧，所述张拉弹簧5安装于弹簧垫片7右侧，所述螺纹6分别连接于伸缩杆4两端，所述伸缩杆4包括固定杆401、调节旋钮402、调节杆403，所述固定杆401通过调节旋钮402与调节杆403相连接，所述固定杆401、调节旋钮402、调节杆403轴心共线，所述固定杆401穿过杆套3连接于伸缩杆固定块2左端，所述调节杆403穿过杆套3连接于伸缩杆固定块2右端，所述保护罩1设有第一保护罩101、第二保护罩102，所述第一保护罩101安装于第二保护罩102左侧，所述伸缩杆固定块2包括第一固定块201、第二固定块202，所述第一固定块201位于第二固定块202左侧，所述第一固定块201贯穿连接于伸缩杆4左端，所述第二固定块202贯穿连接于伸缩杆4右端，所述杆套3由第一杆套301、第二杆套302组成，所述第一杆套301安装于第二杆套302左侧，所述第一杆套301嵌套于伸缩杆4左侧，所述第二杆套302嵌套于伸缩杆4右侧，所述固定板8两两相互平行。
本专利所说的伸缩杆，主要是为了使桥梁预应力张拉装置在使用时可以对不同桥梁的不同大小进行调节杆长，提高装置实用性。
在进行使用时，将调节旋钮旋开，调节杆伸缩调节到合适长度后，再将调节旋钮旋紧，可以提高张拉装置的灵活性。
本实用新型的保护罩-1、伸缩杆固定块-2、杆套-3、伸缩杆-4、张拉弹簧-5、螺纹-6、弹簧垫片-7、固定板-8、定位孔-9、调节杆-403、第一保护罩-101、第二保护罩-102、第一固定块-201、第二固定块-202、第一杆套-301、第二杆套-302、固定杆-401、调节旋钮-402，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术结构简单，在使用时无法对桥梁预应力张拉装置的杆进行调节，装置实用性差,本实用新型实现了桥梁预应力张拉装置通过设有伸缩杆，可以对不同桥梁的不同大小进行调节杆长，提高装置实用性，具体如下所述：
所述伸缩杆4包括固定杆401、调节旋钮402、调节杆403，所述固定杆401通过调节旋钮402与调节杆403相连接，所述固定杆401、调节旋钮402、调节杆403轴心共线，所述固定杆401穿过杆套3连接于伸缩杆固定块2左端，所述调节杆403穿过杆套3连接于伸缩杆固定块2右端。
甲采用碳素钢材质的伸缩杆，利用该伸缩杆对不同桥梁的不同大小进行调节杆长。
乙采用纯钢材质的伸缩杆，利用该伸缩杆对不同桥梁的不同大小进行调节杆长。
丙采用不锈钢材质的伸缩杆，利用该伸缩杆对不同桥梁的不同大小进行调节杆
长。
| 碳素钢 | 纯钢 | 不锈钢 | |
| 硬度 | 35 | 18 | 25 |
| 重量 | 10KG | 30KG | 20KG |
综上所述，采用碳素钢材质的伸缩杆，利用该伸缩杆对不同桥梁的不同大小进行调节杆长的效果最佳，硬度强且重量较轻。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种桥梁预应力张拉装置，其结构包括保护罩（1）、伸缩杆固定块（2）、杆套（3）、伸缩杆（4）、张拉弹簧（5）、螺纹（6）、弹簧垫片（7）、固定板（8）、定位孔（9），其特征在于：
所述定位孔（9）均匀分布于固定板（8）表面上，所述固定板（8）贯穿连接于伸缩杆（4）两端，所述保护罩（1）分别包裹于伸缩杆固定块（2）两端，所述伸缩杆固定块（2）紧贴于固定板（8）两侧，所述杆套（3）贯穿连接于伸缩杆（4）两端，所述弹簧垫片（7）焊接于保护罩（1）内侧，所述张拉弹簧（5）安装于弹簧垫片（7）右侧，所述螺纹（6）分别连接于伸缩杆（4）两端；
所述伸缩杆（4）包括固定杆（401）、调节旋钮（402）、调节杆（403），所述固定杆（401）通过调节旋钮（402）与调节杆（403）相连接，所述固定杆（401）、调节旋钮（402）、调节杆（403）轴心共线，所述固定杆（401）穿过杆套（3）连接于伸缩杆固定块（2）左端，所述调节杆（403）穿过杆套（3）连接于伸缩杆固定块（2）右端。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉装置，其特征在于：所述保护罩（1）设有第一保护罩（101）、第二保护罩（102），所述第一保护罩（101）安装于第二保护罩（102）左侧。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉装置，其特征在于：所述伸缩杆固定块（2）包括第一固定块（201）、第二固定块（202），所述第一固定块（201）位于第二固定块（202）左侧，所述第一固定块（201）贯穿连接于伸缩杆（4）左端，所述第二固定块（202）贯穿连接于伸缩杆（4）右端。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉装置，其特征在于：所述杆套（3）由第一杆套（301）、第二杆套（302）组成，所述第一杆套（301）安装于第二杆套（302）左侧，所述第一杆套（301）嵌套于伸缩杆（4）左侧，所述第二杆套（302）嵌套于伸缩杆（4）右侧。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉装置，其特征在于：所述固定板（8）两两相互平行。
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| CN201720926072.8U CN207003263U (zh) | 2017-07-28 | 2017-07-28 | 一种桥梁预应力张拉装置 |
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| CN201720926072.8U CN207003263U (zh) | 2017-07-28 | 2017-07-28 | 一种桥梁预应力张拉装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108823383A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-11-16 | 西北工业大学 | 改善薄壁件铣削稳定性的预应力施加装置 |
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2017
- 2017-07-28 CN CN201720926072.8U patent/CN207003263U/zh not_active Expired - Fee Related
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