CN207000124U - 一种全景天窗后横梁软管卡接结构 - Google Patents
一种全景天窗后横梁软管卡接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及汽车天窗装配技术领域，尤其涉及一种全景天窗后横梁软管卡接结构，包括后横梁、以及安装于所述后横梁上的软管，所述后横梁上设置有固定板，所述软管通过若干组卡接组件固定在所述固定板上，所述若干组卡接组件间隔设置；所述每组卡接组件包括左、右对称间隔设置的左卡板和右卡板，所述左卡板的左竖边的下端部设有第一弧形部，所述右卡板的右斜边上设有第二弧形部和第三弧形部；本实用新型通过卡接结构将软管固定在后横梁上，具有结构牢固、稳定可靠、避免后期软管容易出现脱落现象、降低后期维修成本、且占用空间小、使得后横梁空间最大化利用等优点。另外，该全景天窗后横梁软管卡接结构简单、安装方便、使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗装配技术领域，尤其涉及一种全景天窗后横梁软管卡接结构。
背景技术
目前，现有的软管均是用扎带直接绑在天窗后横梁上的，不仅装配操作麻烦，劳动成本增加；同时后期软管容易脱落，位于后期的维修增加困难，而且软管安装占用空间大，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种能够解决现有技术中存在的问题，通过采用卡接结构将软管固定在后横梁上，具有结构牢固、安装方便、且占用空间小等优点的全景天窗后横梁软管卡接结构。
为了解决上述技术问题，本申请揭示了一种全景天窗后横梁软管卡接结构，包括后横梁、以及安装于所述后横梁上的软管，所述后横梁上设置有固定板，所述软管通过若干组卡接组件固定在所述固定板上，所述若干组卡接组件间隔设置；所述每组卡接组件包括左、右对称间隔设置的左卡板和右卡板，所述左卡板的左竖边的下端部设有第一弧形部，所述右卡板的右斜边上设有第二弧形部和第三弧形部。
进一步地，所述第二弧形部和第三弧形部之间设有中间凸起部。
进一步地，所述第一弧形部和第三弧形部的位置相对设置。
进一步地，所述第一弧形部、第二弧形部和第三弧形部的弧度均与所述软管相匹配。
进一步地，所述左卡板呈倒L状。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
本实用新型所述的一种全景天窗后横梁软管卡接结构，包括后横梁、以及安装于所述后横梁上的软管，所述后横梁上设置有固定板，所述软管通过若干组卡接组件固定在所述固定板上，所述若干组卡接组件间隔设置；所述每组卡接组件包括左、右对称间隔设置的左卡板和右卡板，所述左卡板的左竖边的下端部设有第一弧形部，所述右卡板的右斜边上设有第二弧形部和第三弧形部；本实用新型采用上述结构，通过卡接结构将软管固定在后横梁上，具有结构牢固、稳定可靠、避免后期软管容易出现脱落现象、降低后期维修成本、且占用空间小、使得后横梁空间最大化利用等优点。另外，该全景天窗后横梁软管卡接结构简单、安装方便、使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的截面图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1-图2，一种全景天窗后横梁软管卡接结构，包括后横梁1、以及安装于所述后横梁1上的软管2，所述后横梁1上设置有固定板3，所述软管2通过若干组卡接组件4固定在所述固定板3上，所述若干组卡接组件4间隔设置，在本实施例中，该卡接组件4的组数可根据实际装配需要而定；所述每组卡接组件4包括左、右对称间隔设置的左卡板5和右卡板6，所述左卡板5的左竖边51的下端部设有第一弧形部511，所述右卡板6的右斜边61上设有第二弧形部611和第三弧形部612，其中，所述左卡板5呈倒L状；这里采用左、右相对设置的左卡板5和右卡板6，并通过其内侧的第一弧形部511、第二弧形部611和第三弧形部612共同作用，从而能够将软管2牢牢地卡接。
具体的，所述第二弧形部611和第三弧形部612之间设有中间凸起部613，这里第二弧形部611、第三弧形部612以及中间凸起部613平滑过度连接，且采用第二弧形部611和第三弧形部612要根据实际软管2的长度情况而固定。
具体的，所述第一弧形部511和第三弧形部612的位置相对设置，且所述第一弧形部511、第二弧形部611和第三弧形部612的弧度均与所述软管2相匹配，这样能够将软管2牢牢地固定，且可通过第一弧形部511、第二弧形部611和第三弧形部612可直接与软管2卡接，使得装配更简单、方便。
在本实施例中，该全景天窗后横梁软管卡接结构通过卡接结构将软管固定在后横梁上，具有结构牢固、稳定可靠、避免后期软管容易出现脱落现象、降低后期维修成本、且占用空间小、使得后横梁空间最大化利用等优点。
上所述仅为本申请的实施方式而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本申请的权利要求范围之内。
Claims (5)
1.一种全景天窗后横梁软管卡接结构，包括后横梁(1)、以及安装于所述后横梁(1)上的软管(2)，其特征在于，所述后横梁(1)上设置有固定板(3)，所述软管(2)通过若干组卡接组件(4)固定在所述固定板(3)上，所述若干组卡接组件(4)间隔设置；所述每组卡接组件(4)包括左、右对称间隔设置的左卡板(5)和右卡板(6)，所述左卡板(5)的左竖边(51)的下端部设有第一弧形部(511)，所述右卡板(6)的右斜边(61)上设有第二弧形部(611)和第三弧形部(612)。
2.根据权利要求1所述的一种全景天窗后横梁软管卡接结构，其特征在于，所述第二弧形部(611)和第三弧形部(612)之间设有中间凸起部(613)。
3.根据权利要求1所述的一种全景天窗后横梁软管卡接结构，其特征在于，所述第一弧形部(511)和第三弧形部(612)的位置相对设置。
4.根据权利要求1所述的一种全景天窗后横梁软管卡接结构，其特征在于，所述第一弧形部(511)、第二弧形部(611)和第三弧形部(612)的弧度均与所述软管(2)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种全景天窗后横梁软管卡接结构，其特征在于，所述左卡板(5)呈倒L状。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720954593.4U CN207000124U (zh) | 2017-08-01 | 2017-08-01 | 一种全景天窗后横梁软管卡接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720954593.4U CN207000124U (zh) | 2017-08-01 | 2017-08-01 | 一种全景天窗后横梁软管卡接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207000124U true CN207000124U (zh) | 2018-02-13 |
Family
ID=61456374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720954593.4U Active CN207000124U (zh) | 2017-08-01 | 2017-08-01 | 一种全景天窗后横梁软管卡接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207000124U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108674146A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-10-19 | 上海尚宏汽车天窗有限公司 | 一种易于安装的汽车全景天窗用后框架 |
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2017
- 2017-08-01 CN CN201720954593.4U patent/CN207000124U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108674146A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-10-19 | 上海尚宏汽车天窗有限公司 | 一种易于安装的汽车全景天窗用后框架 |
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