CN206990396U - 一种在线磨损检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种在线磨损检测装置，包括检测模块、控制模块、显示模块和油路组件；所述检测模块通过电缆与所述油路组件连接；所述检测模块通过电缆还与所述控制模块连接；所述显示模块通过电缆分别与所述检测模块、所述控制模块连接。本实用新型提供了一种在线磨损检测装置，该检测装置适用范围广，检测精度高，时效性强，检测过程中无需人工干预，使用简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及在线检测设备领域，尤其涉及一种在线磨损检测装置。
背景技术
所述在线磨损检测装置是一款在线铁谱分析检测设备，主要用于在温度变化大、冲击振动高、电源波动幅度宽、电磁干扰强的情形下，对润滑油液中铁系金属磨粒进行在线检测分析。装置由以下部分组成：磨粒检测模块、检测控制及电源模块、附件和线缆等。其中磨粒检测模块安装有磁场组件、光源组件和图像采集组件、抗振组件、隔热组件等，检测控制及电源模块安装有主控板、电源转换组件、显示组件等。该装置可适应复杂恶劣的工作环境，对铁系金属摩擦副磨粒敏感度高，适用范围广，检测精度高，时效性强，检测过程无需人工干预，使用简单方便，可实现无损、无耗材检测，可广泛用于重要机械润滑设备的状态监测。
中国实用新型专利(201620836865.6：一种在线油中磨损污染颗粒检测装置) 公开了一种在线油中磨损污染颗粒检测装置，包括电学颗粒传感器、油液管道、保护功能过滤器、油液预处理除气泡装置、旁路分流管段装置、光学颗粒传感器，所述电学颗粒传感器设置在油液管道的入口处，所述油液管道的出口与保护功能过滤器连接，所述保护功能过滤器的出口与油液预处理除气泡装置连接，所述油液预处理除气泡装置的出口连接旁路分流管段装置，所述旁路分流管段装置上设有光学颗粒传感器；所述电学颗粒传感器包括传感器管体、骨架、左驱动线圈、右驱动线圈和信号线圈，所述左驱动线圈、右驱动线圈和信号线圈通过骨架固定在传感器管体内；所述保护功能过滤器包括壳体和滤芯，所述滤芯呈圆柱状，由多个过滤单元粘合组成；所述旁路分流管段装置包括异径变径主管道和支路管道，所述异径变径主管道的两端采用法兰密封，所述异径变径主管道上设有支路管道，所述支路管道通过软管与光学颗粒传感器连接，所述软管通过快速液压接头与支路管道连通。
上述实用新型专利公开的一种在线油中磨损污染颗粒检测装置主要是把油液中大于200微米的金属颗粒拦截住，防止大于200微米的金属颗粒堵塞光学颗粒传感器；而对于本实用新型需要解决的温度变化大、冲击振动高等情形下对润滑油中铁系金属磨粒进行在线检测，上述的实用新型专利是不能完成的。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种在线磨损检测装置，该检测装置适用范围广，检测精度高，时效性强，检测过程中无需人工干预，使用简单方便。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：本实用新型提供了一种在线磨损检测装置，包括检测模块、控制模块、显示模块和油路组件；其中，所述检测模块通过电缆与所述油路组件连接；
所述检测模块通过电缆还与所述控制模块连接；
所述显示模块通过电缆分别与所述检测模块、所述控制模块连接。
优选地，所述检测模块包括第一壳体、第一盖板、第一减震器、航插、磁场线圈、油管接头、吸热盒、图像采集模块；所述第一壳体为中空结构，分为上下两层。
优选地，所述吸热盒设于所述第一壳体的上层空间内。
优选地，所述第一壳体的下层空间内设有检测通道、图像采集模块、磁场线圈和油管接头；所述图像采集模块设于所述检测通道的上面，所述检测通道设于所述磁场线圈的上面，所述油管接头设于所述磁场线圈的一侧，所述油管接头通过管路与所述油路组件连接。
优选地，所述油管接头包括进油油管接头和出油油管接头，所述进油油管接头与所述出油油管接头平行设置。
优选地，所述第一壳体的一侧设有航插，所述航插的数量为2，所述检测模块通过所述航插与所述控制模块和所述显示模块连接。
优选地，所述第一壳体的底面设有第一减震器，所述第一减震器的数量为4，分别设有所述第一壳体底面四个直角处。
优选地，所述第一减震器通过螺母固定于所述第一壳体上。
优选地，所述第一盖板通过螺钉与所述第一壳体固定连接。
优选地，所述控制模块包括第二壳体、第二盖板、主板及电源板、第二减震器、信号灯盖；所述第二壳体为中空结构；所述主板及电源板设于所述第二壳体内，并通过螺钉固定。
优选地，所述第二减震器通过螺母固定于所述第二壳体底面的四个直角处。
优选地，所述第二盖板通过螺钉与所述第二壳体固定连接。
优选地，所述第二盖板上设有信号灯盖孔，用于安装所述信号灯盖。
优选地，所述第二盖板上还设有航插孔，用于固定航插，所述控制模块通过所述航插与所述显示模块连接。
优选地，所述油路组件设有进油口、出油口和压力传感器，所述压力传感器设于油管内；所述油路组件的进油口通过所述油管与所述进油油管接头连接；所述出油口通过所述油管与所述出油油管接头连接；所述压力传感器通过航插与所述检测模块连接。
与现有技术相对比，本实用新型产生的有益效果是：本实用新型提供的检测装置能够适应复杂恶劣的工作环境，对铁系金属摩擦副磨粒敏感度高，适用范围广，检测精度高，时效性强，检测过程无需人工干预，使用简单方便，可实现无损、无耗材检测，可广泛用于重要机械润滑设备的状态预测。
附图说明
图1是本实用新型提供的在线磨损检测装置的示意图；
图2为本实用新型提供的检测模块的结构示意图；
图3为本实用新型提供的控制模块的结构示意图；
图4为本实用新型提供的油路组件的结构示意图；
附图中的各个标记如下：
1：第一壳体；2：第一盖板；3：第一减震器；4：螺钉；5：弹簧垫；6：航插；7：垫片；8：固定螺母；9：磁场线圈；10：油管接头；101：进油油管接头； 102：出油油管接头；11：吸热管；12：图像采集模块；13：第二壳体；14：第二减震器；15：第二盖板；16：螺母；17：信号灯盖；18：主板及电源板；19：进油口；20：出油口；21：压力信号接口。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施例做详细的阐述。
参图1所示，图1为本实用新型提供的在线磨损检测装置的示意图。如图1 所示，本实用新型提供了一种在线磨损检测装置，包括检测模块、控制模块、显示模块和油路组件，其中，检测模块通过线缆与油路组件连接；检测模块通过线缆还与控制模块连接；显示模块通过线缆分别与所述检测模块、所述控制模块连接。
参图2所示，图2为本实用新型提供的检测模块的结构示意图；检测模块包括一壳体1、第一盖板2、第一减震器3、航插6、磁场线圈9、油管接头10、吸热盒11、图像采集模块12；所述第一壳体1为中空结构，分为上下两层；所述吸热盒11设于所述第一壳体1的上层空间内；所述第一壳体1的下层空间内设有检测通道、图像采集模块12、磁场线圈9和油管接头10；油管接头10包括进油油管接头101和出油油管接头102；
所述图像采集模块12设于所述检测通道的上面，所述检测通道设于所述磁场线圈9的上面，所述油管接头10设于所述磁场线圈9的一侧；
所述油管接头10通过管路与所述油路组件连接；
所述第一壳体1的一侧设有航插6，所述航插的数量为2，所述检测模块通过所述航插6与所述控制模块和所述显示模块连接；
所述第一壳体1的底面设有第一减震器3，所述第一减震器3的数量为4，分别设有所述第一壳体1底面四个直角处；所述第一减震器3通过螺母固定于所述第一壳体1上；所述第一盖板2通过螺钉与所述第一壳体1固定连接；
进油油管接头101与出油油管接头102是平行设置的。
参图3所示，图3为本实用新型提供的控制模块的结构示意图；控制模块包括第二壳体13、第二盖板、15主板及电源板18、第二减震器14、信号灯盖17；所述第二壳体13为中空结构；所述主板及电源板18设于所述第二壳体13内，并通过螺钉4固定；
所述第二减震器14通过螺母16固定于所述第二壳体13底面的四个直角处；
所述第二盖板15通过螺钉4与所述第二壳体13固定连接；
所述第二盖板15上设有信号灯盖孔，用于安装所述信号灯盖17；
所述第二盖板15上还设有航插孔，用于固定航插6，所述控制模块通过所述航插与所述显示模块连接。
参图4所示，图4是本实用新型提供的油管组件的结构示意图；油管组件包括进油口19、出油口20、压力传感器和压力信号接口21；其中进油口19通过油管与进油油管接头101连接，出油口20通过油管与出油油管接头102连接，压力传感器通过压力信号接口21与检测模块连接，实现了检测信号的传输。
上文所述的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并不是用以限制本实用新型的保护范围，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出的各种变化均属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种在线磨损检测装置，包括检测模块、控制模块、显示模块和油路组件；其特征在于，所述检测模块通过电缆与所述油路组件连接；
所述检测模块通过电缆还与所述控制模块连接；
所述显示模块通过电缆分别与所述检测模块、所述控制模块连接。
2.如权利要求1所述的在线磨损检测装置，其特征在于，所述检测模块包括第一壳体、第一盖板、第一减震器、航插、磁场线圈、油管接头、吸热盒、图像采集模块；所述第一壳体为中空结构，分为上下两层；
所述吸热盒设于所述第一壳体的上层空间内。
3.如权利要求2所述的在线磨损检测装置，其特征在于，所述第一壳体的下层空间内设有检测通道、图像采集模块、磁场线圈和油管接头；所述图像采集模块设于所述检测通道的上面，所述检测通道设于所述磁场线圈的上面，所述油管接头设于所述磁场线圈的一侧，所述油管接头通过管路与所述油路组件连接；
所述油管接头包括进油油管接头和出油油管接头；所述进油油管接头与所述出油油管接头平行设置。
4.如权利要求2所述的在线磨损检测装置，其特征在于，所述第一壳体的一侧设有航插，所述航插的数量为2，所述检测模块通过所述航插与所述控制模块和所述显示模块连接。
5.如权利要求2所述的在线磨损检测装置，其特征在于，所述第一壳体的底面设有第一减震器，所述第一减震器的数量为4，通过螺母固定于所述第一壳体底面四个直角处；所述第一盖板通过螺钉与所述第一壳体固定连接。
6.如权利要求1所述的在线磨损检测装置，其特征在于，所述控制模块包括第二壳体、第二盖板、主板及电源板、第二减震器、信号灯盖；所述第二壳体为中空结构；所述主板及电源板设于所述第二壳体内，并通过螺钉固定；所述第二减震器通过螺母固定于所述第二壳体底面的四个直角处。
7.如权利要求6所述的在线磨损检测装置，其特征在于，所述第二盖板通过螺钉与所述第二壳体固定连接；所述第二盖板上设有信号灯盖孔，用于安装所述信号灯盖。
8.如权利要求6所述的在线磨损检测装置，其特征在于，所述第二盖板上还设有航插孔，用于固定航插，所述控制模块通过所述航插与所述显示模块连接。
9.如权利要求3所述的在线磨损检测装置，其特征在于，所述油路组件设有进油口、出油口和压力传感器，所述压力传感器设于油管内；所述油路组件的进油口通过所述油管与所述进油油管接头连接；所述压力传感器通过航插与所述检测模块连接；所述出油口通过所述油管与所述出油油管接头连接。
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| CN201720768541.8U CN206990396U (zh) | 2017-06-28 | 2017-06-28 | 一种在线磨损检测装置 |
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| CN206990396U true CN206990396U (zh) | 2018-02-09 |
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| CN (1) | CN206990396U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111537402A (zh) * | 2020-06-04 | 2020-08-14 | 爱德森（厦门）电子有限公司 | 一种推回式油液无损电磁检测方法及其装置 |
| CN113405933A (zh) * | 2021-06-18 | 2021-09-17 | 北京格谱检测科技有限公司 | 一种油液磨粒分析仪 |
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2017
- 2017-06-28 CN CN201720768541.8U patent/CN206990396U/zh active Active
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