一种弹体结构式防水透气防爆阀
技术领域
本实用新型涉及电池防爆技术领域,具体为一种弹体结构式防水透气防爆阀。
背景技术
前期开发阶段新能源行业汽车PACK电池包上采用的是传统的密封结构设计类型,其存在缺点在于电池包在工作及工作异常时电池包无法起到安全性的要求,在中期阶段发展时,PACK电池包采用一种叫平衡呼吸阀的产品,其平衡呼吸阀特点在于只能在工况情况下起到内外压力平衡的作用,其缺点在于电池包在出现异常状态时无法满足其安全防护性能要求,随后随着新能源汽车新的行业标准出行后,特斯拉新能源汽车电池包使用的是一种弹体爆破式产品,其存在缺点在于该弹体式爆破产品在电池包工况情况下无法实现内外压力平衡透气功能,满足不了电池包工况下的压力泄压作用,易造成内部元器件单元及密封腔体所损及使用寿命下降等功能。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单、成本低、方便安装、持续保持气压平衡、可快速泄压的弹体结构式防水透气防爆阀。
本实用新型可以通过以下技术方案来实现:
一种弹体结构式防水透气防爆阀,包括导流件、泄压件、透气盖和保护壳;所述导流件中通设置,中间通道为第一导流通道,所述导流件包括压合头、导流筒和按压卡扣,所述导流筒的一端与压合头固定连接,所述按压卡扣固定设置在导流筒的外壁上;所述泄压件中通设置为第二导流通道,所述泄压件内设有直通孔网格架;所述透气盖采用防水防尘且双面透气的高分子膜材料制成;所述保护壳为一端开口内部中空的圆筒状结构,所述保护壳的内部底面上设有凸起;所述泄压件的一端过盈压合在导流筒的另一端,所述泄压件的另一端与透气盖之间为一体式成型复合而成,所述保护壳套设在导流筒外部,并与导流筒外部的按压卡扣之间为过盈配合。本实用新型弹体结构式防水透气防爆阀,主要运用于新能源汽车的电池包上,当电池包在正常工作情况下,电池包内部的电子元器件及发热单元工作时会产生热量,从而导致电池包内部腔体的压力增大,使电池包的内部气体可以通过第一导流通道和第二导流通道经过直通孔网格架和透气盖,再从泄压件与保护壳的凸起之间的空间流向外部空气环境中,使电池包在一定时间内可以达到内外气压平衡,使电池包可以持续处于正常工作状态下;当电池包出现异常的情况下,也就是电池包内部的电子元器件及发热单元出现短路或者其他异常时,此时电池包内部的电子元器件及发热单元会快速发热,从而使电池包内部腔体的温度快速升高并产生很大的气压,这样一部分气体会通过直通孔网格架和透气盖流出到外部环境,另一部分气体产生的气压作用与本实用新型的泄压件和透气盖上,并将泄压件和透气盖从导流件的一端弹出,使气体可以从泄压件与保护壳之间的空间小流出,实现电池包内部的气压与外界环境的对流,从而保证电池包在出现异常时可以实现快速的泄压效果的作用。所述透气盖采用防水防尘且双面透气的高分子膜材料制成,不仅可以起到双面透气使电池包内外保持气压的平衡,而且可以防止水或灰尘等进入到电池包内,进而影响电池包内部的工作环境,影响电池包的使用寿命,可以起到保护电池包的作用。
进一步地,所述压合头包括导压部和限位环,所述导压部呈漏斗状,所述漏斗状的导压部的大端口与限位环固定连接。所述漏斗状的导压部的小端口向外,使压合头呈现倾斜面的导压面,可以方便将本实用新型压合在电池包上,放方便本实用新型的安装。
进一步地,所述导压部与限位环之间设有第一压合槽,所述第一压合槽可以也电池包配合,使本实用新型可以稳固的卡合在电池包上,防止本实用新型因气压的改变而脱落。
进一步地,所述按压卡扣的数量为若干个,均匀布置在导流筒的外壁上,所述按压卡扣的截面为矩形、U形或其他形状。所述若干个按压卡扣均匀的布置在导流筒的外壁上,使相邻两个按压卡扣之间形成槽位,当导流筒过盈压合在保护壳内时,按压卡扣与保护壳之间为过盈配合,而相邻两个按压卡扣之间的槽位与保护壳内壁之间会存在有泄压通道,可以方便本实用新型平衡电池内外的气压。
进一步地,所述泄压件包括压合部和限位法兰环,所述压合部的一端与限位法兰环固定连接,所述直通孔网格架设置在压合部的另一端。当泄压件过盈压合在导流筒内时,压合部与导流筒之间为过盈配合,而限位法兰环则可以起到限位的作用,使泄压件可以适当的压合在导流筒内。
进一步地,所述导流件采用软胶材料一体成型,软胶材料制成的导流件具有一定的弹性,可以方便导流筒与泄压件之间的过盈压合安装,以及按压卡扣与保护壳之间的过盈配合。
进一步地,所述泄压件采用硬胶材料制成,硬胶材料制成的泄压件一方面可以保护内部的直通孔网格架,另一方面可以方便泄压件与导流筒之间的过盈压合安装。
本实用新型弹体结构式防水透气防爆阀,与现有技术相比,具有如下的有益效果:
第一、结构简单,本实用新型弹体结构式防水透气防爆阀,包括导流件、泄压件、透气盖和保护壳,其零部件构成少,结构简单;
第二、成本低,所述导流件采用软胶材料一体成型,所述泄压件采用硬胶材料制成,软胶材料和硬胶材料均为常用材料,其来源丰富,成本低廉;
第三、方便安装,所述压合头包括导压部和限位环,所述导压部呈漏斗状,所述漏斗状的导压部的大端口与限位环固定连接。所述漏斗状的导压部的小端口向外,使压合头呈现倾斜面的导压面,可以方便将本实用新型压合在电池包上,放方便本实用新型的安装;
第四、持续保持气压平衡,本实用新型弹体结构式防水透气防爆阀,所述泄压件内设有直通孔网格架,所述透气盖采用防水防尘且双面透气的高分子膜材料制成,使电池包内部气压增大时,使电池包的内部气体可以通过导流通道经过直通孔网格架和透气盖,再从泄压件与保护壳的凸起之间的空间流向外部空气环境中,使电池包在一定时间内可以达到内外气压平衡,使电池包可以持续处于正常工作状态下;
第五、可快速泄压,本实用新型弹体结构式防水透气防爆阀,当电池包出现异常的情况下,电池包内部的电子元器件及发热单元会快速发热,从而使电池包内部腔体的温度快速升高并产生很大的气压,这样一部分气体会通过直通孔网格架和透气盖流出到外部环境,另一部分气体产生的气压作用与本实用新型的泄压件和透气盖上,并将泄压件和透气盖从导流件的一端弹出,使气体可以从泄压件与保护壳之间的空间小流出,实现电池包内部的气压与外界环境的对流,从而保证电池包在出现异常时可以实现快速的泄压效果的作用。
附图说明
图1为本实用新型弹体结构式防水透气防爆阀的零部件爆炸图;
图2为本实用新型弹体结构式防水透气防爆阀的结构剖视图;
图3为图1中导流件的结构示意图;
图4为图1中泄压件的结构示意图;
图5为图1中保护壳的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合实施例及附图对本实用新型产品作进一步详细的说明。
如图1、图2和图3所示,一种弹体结构式防水透气防爆阀,包括导流件1、泄压件2、透气盖3和保护壳4;所述导流件1中通设置,中间通道为第一导流通道5,所述导流件1包括压合头6、导流筒7和按压卡扣8,所述导流筒7的一端与压合头6固定连接,所述按压卡扣8固定设置在导流筒7的外壁上。所述压合头6包括导压部10和限位环11,所述导压部10呈漏斗状,所述漏斗状的导压部10的大端口与限位环11固定连接,所述导压部10与限位环11之间设有第一压合槽12;所述按压卡扣8的数量为4个,均匀布置在导流筒7的外壁上,所述按压卡扣8的截面为矩形、U形或其他形状。相邻两个按压卡扣8之间形成槽位,当导流筒7过盈压合在保护壳4内时,按压卡扣8与保护壳4之间为过盈配合,而相邻两个按压卡扣8之间的槽位与保护壳4内壁之间会存在有泄压通道17,使电池包内的气体可以通过泄压通道17形成与外界气体的对流,实现电池包内外的气压平衡。
如图1、图2、图4和图5所示,所述泄压件2中通设置为第二导流通道15,所述泄压件2内设有直通孔网格架9;所述泄压件2包括压合部13和限位法兰环14,所述压合部13的一端与限位法兰环14固定连接,所述直通孔网格架9设置在压合部13的另一端。所述保护壳4为一端开口内部中空的圆筒状结构,所述保护壳4的内部底面上设有凸起16,使泄压件2在被弹出到保护壳4底部时,泄压件2与保护壳4底部之间存在空间,使电池包在异常情况下时的一部分气体可以经过直通气孔和透气盖,到达泄压件2与保护壳4底部之间的空间内,再通过泄压通道17流出到外界环境中,另一部分气体可以直接从泄压件2弹出后与导流筒7之间的空隙流到泄压通道17从而流出到外界环境中,实现快速泄压的效果。
如图1至图5所示,所述导流件1采用软胶材料一体成型,所述泄压件2采用硬胶材料制成,所述透气盖3采用防水防尘且双面透气的高分子膜材料制成;所述泄压件2的一端过盈压合在导流筒7的另一端,使泄压件2与导流件1之间的连接的IP防护等级要求及性能可以满足在电池包异常情况的需要防护需求,有效的起到保护防爆阀的作用;所述泄压件2的另一端与透气盖3是一体式成型复合而成,其主要作用是使硬胶材质与高分子材料复合一起,实现密封及IP防护的要求功能;所述保护壳4套设在导流筒7外部,并与导流筒7外部的按压卡扣8之间为过盈配合,一方面可以使保护壳4对泄压件2可以起到很好的防护效果,另一方面可以实现泄压件2弹出后导流筒7与保护壳4之间的连接作用。所述泄压件2的压合部13压合到导流筒7内,使压合部13与导流筒7之间为过盈配合,使泄压件2在电池正常工作情况下不易弹出,电池包可以持续保持在正常工作气压下;当电池包出现异常时,电池包内的气压增大,从而使软胶材料的导流件1比硬胶材料的泄压件2的膨胀度大,使泄压件2与导流筒7之间的配合变得松动,泄压件2可以顺利被气压挤压并弹出到保护壳4底部,达到快速泄压的作用,而软胶材料的导流件1膨胀后与保护壳4之间的配合更加紧凑,使泄压件2被弹出而保护壳4却不会脱落,有效的防止泄压件2弹出到外界环境。
如图1至图5所示,本实用新型的工作原理如下:本实用新型弹体结构式防水透气防爆阀,主要运用于新能源汽车的电池包上,当电池包在正常工作情况下,电池包内部的电子元器件及发热单元工作时会产生热量,从而导致电池包内部腔体的压力增大,使电池包的内部气体可以通过第一导流通道5和第二导流通道15以及直通孔网格架9和透气盖3,再从泄压件2与保护壳4的凸起16之间的空间流向外部空气环境中,这样电池包在一定时间内可以达到内外气压平衡,使电池包可以持续处于正常工作状态下;当电池包出现异常的情况下,也就是电池包内部的电子元器件及发热单元出现短路或者其他异常时,此时电池包内部的电子元器件及发热单元会快速发热,从而使电池包内部腔体的温度快速升高并产生很大的气压,这样一部分气体会通过直通孔网格架9和透气盖3流出到外部环境,另一部分气体产生的气压作用在本实用新型的泄压件2和透气盖3上,并将泄压件2和透气盖3从导流件1的一端弹出,使气体可以从泄压件2与保护壳4之间的空隙中流出,实现电池包内部的气体与外界环境的对流,从而保证电池包在出现异常时可以实现快速的泄压的作用。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制;凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型;但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化,均为本实用新型的等效实施例;同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等,均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。