CN206972697U - 一种设有卡扣的汽车外观件结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种设有卡扣的汽车外观件结构，包括塑料件和多个卡扣，塑料件下表面设有多个凸台结构，塑料件与凸台结构一体注塑成型，且卡扣一一对应安装在凸台结构上。本实用新型设有卡扣的汽车外观件结构包括塑料件和多个卡扣，塑料件下表面设有多个凸台结构，卡扣一一对应安装在凸台结构上；这样在安装汽车外观件结构时，不必在塑料件上开设螺孔并安装螺栓，保证了塑料件的整体结构不被破坏；且通过卡扣直接可以将汽车外观件结构固定安装在安装平台上，安装操作方便，节省了人力物力，并极大地提高了安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及一种设有卡扣的汽车外观件结构。
背景技术
汽车外观件是使用在汽车上的配件，其通常为塑料件，目前大部分汽车外观件在安装过程中，需要在表面开设螺孔，并在螺孔中安装螺丝，同时螺丝与卡扣配合拧紧，这样才能将汽车外观件安装在安装平台上。由于开设螺孔容易破坏结构，使汽车外观件的整体结构强度降低；同时其安装方式复杂，费时费力；因此，提供一种设有卡扣的汽车外观件结构非常有必要。
实用新型内容
为了克服以上现有技术中的不足，本实用新型提供一种设有卡扣的汽车外观件结构，由于其设有卡扣，避免了在塑料件表面开设螺孔；同时安装方便，节省了人力物力。
为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种设有卡扣的汽车外观件结构，包括塑料件和多个卡扣，所述塑料件下表面设有多个凸台结构，所述塑料件与凸台结构一体注塑成型，且所述卡扣一一对应安装在所述凸台结构上。
进一步地，所述凸台结构为圆柱体，凸台结构下部设有安装孔；
所述卡扣包括卡片和安装螺栓，所述卡片中间位置设置有穿接孔，所述安装螺栓依次穿接于所述穿接孔和安装孔，并将卡片固定在凸台结构底面。
进一步地，所述卡片为弹性金属片，卡片的厚度小于等于8mm。
进一步地，所述卡片为不锈钢材料制成。
进一步地，所述卡片边缘位置设置有两第一拨片和两第二拨片，两第一拨片之间连线与两第二拨片之间连线相互垂直；所述第一拨片为长条形且向上多次弯折，所述第二拨片为梯形且向外延伸。
进一步地，所述凸台结构底面固设两卡块，所述第二拨片上设有与所述卡块形状相适配的凹槽，且所述卡块分别卡接于所述凹槽内。
相比现有技术，本实用新型设有卡扣的汽车外观件结构包括塑料件和多个卡扣，所述塑料件下表面设有多个凸台结构，所述卡扣一一对应安装在所述凸台结构上；这样在安装汽车外观件结构时，不必在塑料件上开设螺孔并安装螺栓，保证了塑料件的整体结构不被破坏；且通过卡扣直接可以将汽车外观件结构固定安装在安装平台上，安装操作方便，节省了人力物力，并极大地提高了安装效率。
附图说明
图1为本实用新型设有卡扣的汽车外观件结构的立体图；
图2为本实用新型设有卡扣的汽车外观件结构的装配图；
图3为本实用新型设有卡扣的汽车外观件结构的卡片、安装螺栓和凸台结构的结构图；
图4为本实用新型设有卡扣的汽车外观件结构的卡片的结构图。
图中：1、塑料件；11、凸台结构；110、卡块；2、卡扣；21、卡片；22、安装螺栓；211、第一拨片；212、第二拨片；213、凹槽；214、穿接孔；3、安装平台。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1-2所示，一种设有卡扣的汽车外观件结构，包括塑料件1和多个卡扣2，塑料件1下表面设有多个凸台结构11，塑料件1与凸台结构11一体注塑成型，且卡扣2一一对应安装在凸台结构11上。
本实用新型设有卡扣的汽车外观件结构包括塑料件1和多个卡扣2，塑料件1下表面设有多个凸台结构11，卡扣2一一对应安装在凸台结构11上；这样在将汽车外观件结构安装至安装平台3上时，不必在塑料件1上开设螺孔并安装螺丝，保证了塑料件1的整体结构不被破坏；且通过拧紧卡扣2直接可以将汽车外观件结构固定安装在安装平台3上，安装操作方便，节省了人力物力，并极大地提高了安装效率。在本实施例中，塑料件1下方设有两个凸台结构11，每个凸台结构11上安装有卡扣2。
为了方便安装，凸台结构11为圆柱体，凸台结构11下部设有安装孔；卡扣2包括卡片21和安装螺栓22，卡片21中间位置设置有穿接孔214，安装螺栓22依次穿接于穿接孔214和安装孔，并将卡片21固定在凸台结构11底面。这样，只需要拧紧安装螺栓22，即可将汽车外观件结构固定安装在安装平台3上，操作简单方便。
在这里，卡片21为弹性金属片，由于卡片21的厚度不必过大，否则会造成材料浪费，卡片21的厚度小于等于8mm。进一步地，为了避免卡片21生锈，卡片21为不锈钢材料制成。
如图3-4所示，卡片21边缘位置设置有两第一拨片211和两第二拨片212，两第一拨片211之间连线与两第二拨片212之间连线相互垂直；第一拨片211为长条形且向上多次弯折，第二拨片212为梯形且向外延伸。在这里，第一拨片211向上两次弯折，第一拨片211用于卡在安装平台3内，保证塑料件1不会脱离安装平台3；第二拨片212用于增强卡片21的结构强度，避免卡片21出现变形等情况。
为了将卡片21固定在凸台结构11底面，且在拧紧安装螺栓22时卡片21不会随之旋转运动，凸台结构11底面固设两卡块110，第二拨片212上设有与卡块110形状相适配的凹槽213，且卡块110分别卡接于凹槽213内；这样在拧紧安装螺栓22时，卡片21不随之运动，始终卡在安装平台3内，以保证塑料件1固装在安装平台3上。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (6)
1.一种设有卡扣的汽车外观件结构，其特征在于：包括塑料件和多个卡扣，所述塑料件下表面设有多个凸台结构，所述塑料件与凸台结构一体注塑成型，且所述卡扣一一对应安装在所述凸台结构上。
2.如权利要求1所述的设有卡扣的汽车外观件结构，其特征在于：所述凸台结构为圆柱体，凸台结构下部设有安装孔；
所述卡扣包括卡片和安装螺栓，所述卡片中间位置设置有穿接孔，所述安装螺栓依次穿接于所述穿接孔和安装孔，并将卡片固定在凸台结构底面。
3.如权利要求2所述的设有卡扣的汽车外观件结构，其特征在于：所述卡片为弹性金属片，卡片的厚度小于等于8mm。
4.如权利要求3所述的设有卡扣的汽车外观件结构，其特征在于：所述卡片为不锈钢材料制成。
5.如权利要求4所述的设有卡扣的汽车外观件结构，其特征在于：所述卡片边缘位置设置有两第一拨片和两第二拨片，两第一拨片之间连线与两第二拨片之间连线相互垂直；所述第一拨片为长条形且向上多次弯折，所述第二拨片为梯形且向外延伸。
6.如权利要求5所述的设有卡扣的汽车外观件结构，其特征在于：所述凸台结构底面固设两卡块，所述第二拨片上设有与所述卡块形状相适配的凹槽，且所述卡块分别卡接于所述凹槽内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720590483.4U CN206972697U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 一种设有卡扣的汽车外观件结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720590483.4U CN206972697U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 一种设有卡扣的汽车外观件结构 |
Publications (1)
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| CN206972697U true CN206972697U (zh) | 2018-02-06 |
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| CN201720590483.4U Active CN206972697U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 一种设有卡扣的汽车外观件结构 |
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| CN (1) | CN206972697U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108626542A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-10-09 | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 | 一种安装孔结构以及一种固定件 |
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2017
- 2017-05-24 CN CN201720590483.4U patent/CN206972697U/zh active Active
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| CN108626542A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-10-09 | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 | 一种安装孔结构以及一种固定件 |
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