CN206968892U - 一种可折叠电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动车技术领域，尤其涉及一种可折叠电动车，由电源、折叠车架、折叠车把、车座、前/后车轮支架以及分别安装在前/后车轮支架上的车轮组成，折叠车架包括前支架、后支架以及座椅架，所述前支架的后端、后支架的前端以及座椅架的前端均由同一铰接轴可转动连接，在靠近所述后支架的前端设有可固定支撑折叠车架打开的支撑板，所述支撑板的前端支撑在前支架上、后端支撑在座椅架上；本实用新型具有的优点：折叠电动车体积小、折叠方便、折叠后便于存放和移动。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，尤其涉及一种可折叠电动车。
背景技术
随着时代的发展，人们环保意识的增强以及低碳经济的发展，电动车产业呈告诉发展状态。目前，电动车种类繁多，结构各异，但总体上总是存在车体较大、较沉重、不便存放等问题。所以，目前市面上出现了很多折叠电动车，但目前的折叠电动车，折叠不完全，折叠后后体积仍然较大，不便存放，另外由于折叠后的电动车仍然较重，使用者想要移动起来很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供体积小且容易携带的一种可折叠电动车。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种可折叠电动车，由电源、折叠车架、折叠车把、车座、前/后车轮支架以及分别安装在前/后车轮支架上的车轮组成，折叠车架包括前支架、后支架以及座椅架，所述前支架的后端、后支架的前端以及座椅架的前端均由同一铰接轴可转动连接，在靠近所述后支架的前端设有可固定支撑折叠车架打开的支撑板，所述支撑板的前端支撑在前支架上、后端支撑在座椅架上，所述前支架的前端与折叠车把可转动铰接，所述折叠车把包括横向的折叠部和竖向的伸缩部组成，前支架的前端与伸缩部的下端铰接，所述后车轮支架安装在后支架的后端，所述前车轮支架安装在折叠车把的下端，所述车座安装在座椅架上。
上述支撑板的前端支撑在前支架上、后端支撑在座椅架上的具体结构为：在所述支撑板的前端设有倒钩、支撑板的后端设有支撑柱，前支架上靠近后端 的位置设有配合倒钩连接的钩柱、座椅架上设有配合支撑柱卡接的凹槽，所述钩柱设有两个，两个钩柱分别设置在前支架的两侧边。
上述凹槽内设有至少两个槽口，所述槽口可配合支撑柱卡接实现座椅架位置的调节，所述支撑板上靠近前端的位置设有至少两个供钩柱连接的钩槽。
上述车座可滑动安装在座椅架上，具体结构为：在所述座椅架的上端面沿长度方向设有滑槽，滑槽内设有可沿滑槽移动的滑块，车座安装滑块上
上述伸缩部的上端与折叠部的中端垂直连接、伸缩部的下端分别与前车轮支架连接。
上述前支架前端与伸缩部下端的连接处设有用于折叠车打开时锁定前支架前端与伸缩部下端连接的锁定装置，锁定装置的具体结构为：在伸缩部的下端设有的插销柱，所述前支架前端设有至少两个配配合插销柱插接的插销孔；所述伸缩部的下端设有脚踏架，脚踏架可折叠安装在伸缩部的下端。
上述所述折叠部上设有设有码表和刹车把。
上述伸缩部由至少两节可相互插接的节管，所述相邻两节节管的其中一节可插入另一节节管内，所述相邻两个节管连接处设有夹紧件，伸缩部上安装有车灯。
上述后车轮支架上设有两个供车架折叠后拖行的辅轮,所述两个辅轮分居在车轮支架的两侧边。
上述电源安装在后支架上，后支架的后端与后车轮支架之间或/和后支架的后端与后车轮支架之间设有减震器。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、本实用新型的折叠电动车体积小、折叠方便、折叠后便于存放和移动。
2、本实用新型在后车轮支架上设有两个可供电行车折叠后拖行的辅轮，辅轮的设置能解决由于电动车折叠后体积仍然较重使得使用者移动不方便的问题，而且辅轮设有两个分别分居在车轮支架的两侧边，拖行的时候稳定性更好。
附图说明
图1是本实用新型打开状态时的立体结构示意图。
图2是本实用新型打开时其一状态的正视图。
图3是本实用新型打开时其一状态的正视图。
图4是本实用新型折叠状态时的结构示意图。
图5是本实用新型局部示意图。
图6是本实用新型局部示意图。
图7是本实用新型局部示意图
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—7：
一种可折叠电动车，由电源1、折叠车架2、折叠车把3、车座4、前/后车轮支架6以及分别安装在前/后车轮支架6上的车轮30组成，折叠车架2包括前支架7、后支架8以及座椅架9，前支架7的后端、后支架8的前端以及座椅架9的前端均由同一铰接轴10可转动连接，在靠近所述后支架8的前端设有可固定支撑折叠车架2打开的支撑板11，支撑板11的前端支撑在前支架7上、后端支撑在座椅架9上，具体结构为：在支撑板11的前端设有倒钩12、支撑板11的后端设有支撑柱13，前支架7上靠近后端的位置设有配合倒钩12连接的钩柱14、座椅架9上设有配合支撑柱13卡接的凹槽15，钩柱14设有两个，两个钩柱14分别设置在前支架7的两侧边；在凹槽15内设有至少两个槽口50， 两个不同位置槽口50可配合支撑柱13卡接实现座椅架9位置的调节，支撑板上靠近前端倒钩12的位置设有至少两个供钩柱14连接的钩槽40,当支撑板11后端的支撑柱13卡接在凹槽15内的其中一个槽口50时，前支架7上的钩柱14配合支撑板前端对应的倒钩12或钩槽40连接，从而实现座椅架的调整；前支架7的前端与折叠车把3可转动铰接，后车轮支架6安装在后支架8的后端，前车轮支架5安装在折叠车把3的下端，车座4可滑动安装在座椅架9上，具体结构为：在座椅架的上端面沿长度方向设有滑槽80，滑槽内设有可沿滑槽前后移动的滑块90，车座安装滑块上，通过调节安装在滑槽内滑块的前后移动来实现车座位置的调整，从而方便不同人群的需求。
上述折叠车把3包括横向的折叠部16和竖向的伸缩部17组成，伸缩部17的上端与折叠部16的中端垂直连接、伸缩部17的下端分别与前车轮支架5连接，在折叠部16上设有设有码表18和刹车把19。
上述前支架7的前端与伸缩部17的下端铰接，在所述前支架7前端与伸缩部17下端的连接处设有用于折叠车打开时锁定前支架7前端与伸缩部17下端连接的锁定装置26，锁定装置26的具体结构为：在伸缩部的下端设有的插销柱60，所述前支架前端设有至少两个配合插销柱插接的插销孔70；所述不同的插销孔的设置可以实现因不同人的使用需求而所要打开折支架的角度不用的，方便多人使用，所述伸缩部17的下端设有脚踏架22，脚踏架22可折叠安装在伸缩部17的下端。
上述伸缩部17由至少两节可相互插接的节管20，所述相邻两节节管20的其中一节可插入另一节节管20内，相邻两个节管20连接处设有夹紧件21，本实用新型的节管20采用两节节管20，上端的节管20可插入下端节管20内，本 实用新型的车灯23安装在下端的节管20上。
上述电源1安装在后支架8上，在后支架8的后端与后车轮支架6之间或/和前支架7的后端与后车轮支架5之间设有减震器25，减震器25的设置能有效的减小电动车行驶在不平整时颠簸的感觉，在后车轮支架6上设有两个供车架折叠后拖行的辅轮24,两个辅轮24分居在车轮支架的两侧边，使得在电动车在折叠后可利用这两个辅轮24进行拖行，移动更加方便省力的，而且辅轮24设有两个且分居在后车轮支架6的两侧，拖行时稳定性更好。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可折叠电动车，由电源、折叠车架、折叠车把、车座、前/后车轮支架以及分别安装在前/后车轮支架上的车轮组成，其特征在于：所述折叠车架包括前支架、后支架以及座椅架，所述前支架的后端、后支架的前端以及座椅架的前端均由同一铰接轴可转动连接，在靠近所述后支架的前端设有可固定支撑折叠车架打开的支撑板，所述支撑板的前端支撑在前支架上、后端支撑在座椅架上，所述前支架的前端与折叠车把可转动铰接，所述折叠车把包括横向的折叠部和竖向的伸缩部组成，前支架的前端与伸缩部的下端铰接，所述后车轮支架安装在后支架的后端，所述前车轮支架安装在折叠车把的下端，所述车座安装在座椅架上。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠电动车，其特征在于：所述支撑板的前端支撑在前支架上、后端支撑在座椅架上的具体结构为：在所述支撑板的前端设有倒钩、支撑板的后端设有支撑柱，前支架上靠近后端的位置设有配合倒钩连接的钩柱、座椅架上设有配合支撑柱卡接的凹槽，所述钩柱设有两个，两个钩柱分别设置在前支架的两侧边。
3.根据权利要求2所述的一种可折叠电动车，其特征在于：所述凹槽内设有至少两个槽口，所述槽口可配合支撑柱卡接实现座椅架位置的调节，所述支撑板上靠近前端的位置设有至少两个供钩柱连接的钩槽。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠电动车，其特征在于：所述车座可滑动安装在座椅架上，具体结构为：在所述座椅架的上端面沿长度方向设有滑槽，滑槽内设有可沿滑槽移动的滑块，所述车座安装滑块上。
5.根据权利要求1所述的一种可折叠电动车，其特征在于：所述伸缩部的上端与折叠部的中端垂直连接、伸缩部的下端分别与前车轮支架连接。
6.根据权利要求1所述的一种可折叠电动车，其特征在于：所述前支架前端与伸缩部下端的连接处设有用于折叠车打开时锁定前支架前端与伸缩部下端连接的锁定装置，所述锁定装置的具体结构为：在伸缩部的下端设有的插销柱，所述前支架前端设有至少两个配配合插销柱插接的插销孔；所述伸缩部的下端设有脚踏架，脚踏架可折叠安装在伸缩部的下端。
7.根据权利要求1所述的一种可折叠电动车，其特征在于：所述折叠部上设有设有码表和刹车把。
8.根据权利要求1所述的一种可折叠电动车，其特征在于：所述伸缩部由至少两节可相互插接的节管组成，相邻两节节管的其中一节可插入另一节节管内，相邻两个节管连接处设有夹紧件，所述伸缩部上安装有车灯。
9.根据权利要求1所述的一种可折叠电动车，其特征在于：所述后车轮支架上设有两个供车架折叠后拖行的辅轮,所述两个辅轮分居在车轮支架的两侧边。
10.根据权利要求1所述的一种可折叠电动车，其特征在于：所述电源安装在后支架上，后支架的后端与后车轮支架之间或/和前支架的后端与前车轮支架之间设有减震器。
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| CN201720299250.9U Expired - Fee Related CN206968892U (zh) | 2017-03-24 | 2017-03-24 | 一种可折叠电动车 |
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| CN (1) | CN206968892U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113428269A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-09-24 | 肖庆庆 | 电动车座椅折叠机构 |
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2017
- 2017-03-24 CN CN201720299250.9U patent/CN206968892U/zh not_active Expired - Fee Related
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