CN206968506U - 一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置，它包括车厢底板，所述车厢底板的末端活动连接有传输带支撑架，所述传输带支撑架上固定连接有传输带，所述车厢底板上的车厢尾部两侧设置有定位板，所述定位板上配合有用于传输带收起固定的插销；所述车厢底板的底部设置有压力传感器，所述压力传感器与单片机电连接，单片机与继电器电连接，继电器分别与电源、报警器电连接。本实用新型提供一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置，装卸货省时省力、效率高，结构简单，使用方便，防止货车超载，降低安全隐患。

Description

一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置

技术领域

本实用涉及一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置,属于货车装卸货应用领域。

背景技术

在现在货物装卸货中，大部分都是人工装卸，尤其涉及大批量大物品就更不方便，不仅时间长影响效率，还增加成本。而在装载货物过程中，传统判断超载方法是目测和计算，这种方法主观性强、极不准确，使装载效率得不到保证，还增加安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置，装卸货省时省力、效率高，结构简单，使用方便，防止货车超载，降低安全隐患。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置，它包括车厢底板，其特征在于,所述车厢底板的末端活动连接有传输带支撑架，所述传输带支撑架上固定连接有传输带，所述车厢底板上的车厢尾部两侧设置有定位板，所述定位板上配合有用于传输带收起固定的插销；所述车厢底板的底部设置有压力传感器，所述压力传感器与单片机电连接，单片机与继电器电连接，继电器分别与电源、报警器电连接。

进一步的，所述车厢底板末端固定连接有转动轴套筒，所述转动轴套筒的内部穿插有转动轴，所述传输带支撑架铰接在所述转动轴的两端。

进一步的，所述传输带由倾斜段和直线段组成。

进一步的，所述车厢底板的底部设置有弹簧，所述弹簧的内部设置有支撑柱。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置，装卸货省时省力、效率高，结构简单，使用方便，防止货车超载，降低安全隐患。

1.车厢底板与传输带支撑架通过转动轴连接，皮带机使用收起更加方便。

2.传输带由倾斜段和直线段组成，缩小了人工运输距离，省时省力，提高效率。

3.车厢底板的底部设置有弹簧，有减震的作用。

附图说明

图1为本实用新型皮带机使用时结构示意图。

图2为本实用新型皮带机收起时结构示意图。

图3为本实用新型俯视图。

图4为本实用新型底板与传输带支撑架连接放大图。

图中所述文字标注表示为：1、报警器；2、车厢底板；3、压力传感器；4、弹簧；5、支撑柱；6、转动轴套筒；7、传输带；701、倾斜段；702、直线段；703、传输带支撑架；8、转动轴；9、插销；10、定位板。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图4所示，本实用新型的具体结构为：

它包括车厢底板2，其特征在于,所述车厢底板2的末端连接有传输带支撑架703，所述传输带支撑架703上固定连接有传输带7，所述车厢底板2上的车厢尾部两侧设置有定位板10，所述定位板10上配合有用于传输带7收起固定的插销9；所述车厢底板2的底部设置有压力传感器3，所述压力传感器3与单片机电连接，单片机与继电器电连接，继电器分别与电源、报警器1电连接。

优选的，所述车厢底板2末端固定连接有转动轴套筒6，所述转动轴套筒6的内部穿插有转动轴8，所述传输带支撑架703铰接在所述转动轴8的两端。

优选的，所述传输带7由倾斜段701和直线段702组成。

优选的，所述车厢底板2的底部设置有弹簧4，所述弹簧4的内部设置有支撑柱5。

具体使用时，当装货时，将传输带7放平到地面，货物通过传输带7运到车厢内，在搬运过程中如果出现超载现象，车厢底板2底部的压力传感器3就会把信号传到单片机，单片机通过分析、处理、比较，当单片机所接收到的信号大小高于预先设置的警戒值时，单片机指示继电器进入载荷工作状态，电源就能通过继电器为报警器1提供工作电源，报警器1得到工作电源就会报警。车厢底板2的底部设置有弹簧4，有减震的作用。车厢底板2与传输带支撑架703通过转动轴8连接的，货物搬运完后，可以将传输带7折叠过来，然后用插销9插在定位板10来固定。当卸货时，将插销9取下，传输带7放下来就可以卸货了。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置，它包括车厢底板（2），其特征在于,所述车厢底板（2）的末端活动连接有传输带支撑架（703），所述传输带支撑架（703）上固定连接有传输带（7），所述车厢底板（2）上的车厢尾部两侧设置有定位板（10），所述定位板（10）上配合有用于传输带（7）收起固定的插销（9）；

所述车厢底板（2）的底部设置有压力传感器（3），所述压力传感器（3）与单片机电连接，单片机与继电器电连接，继电器分别与电源、报警器（1）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置，其特征在于，所述车厢底板（2）末端固定连接有转动轴套筒（6），所述转动轴套筒（6）的内部穿插有转动轴（8），所述传输带支撑架（703）铰接在所述转动轴（8）的两端。

3.根据权利要求1所述的一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置，其特征在于，所述传输带（7）由倾斜段（701）和直线段（702）组成。

4.根据权利要求1所述的一种包括超载报警系统的用于货车装卸货的装置，其特征在于，所述车厢底板（2）的底部设置有弹簧（4），所述弹簧（4）的内部设置有支撑柱（5）。