CN206966364U - 履带钢低温矫正装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种履带钢低温矫正装置,所述矫正装置包括:基板、侧压板、上压板、驱动装置,其中,所述基板为水平放置的平板,所述侧压板包括两个,两个所述侧压板分别竖直设置在所述基板的两端的上表面,所述上压板的所在位置处的高度高于所述侧压板的高度或者与所述侧压板的高度持平,所述驱动装置包括两个,两个所述驱动装置设置在所述基板的两端的上表面,所述驱动装置的活塞杆向所述上压板延伸,所述活塞杆的端部连接所述上压板并能够驱动所述上压板上下移动,所述基板的上表面、两个所述侧压板的一侧面和所述上压板的下表面共同围住所述履带钢的外侧面。本装置对异型钢材能够进行全面的精确矫正。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢材深加工领域,具体涉及异型钢材的整形领域,是一种履带钢低温矫正装置,属于全新的专用工具,能够提高异型钢材的整形精度和工作效率。
背景技术
大中型机械设备由于吨位较大,在运行方式上采用履带结构替代轮式结构,随着科技进步,越来越多的工作由机械代替,履带钢的应用范围也越来越广,履带钢作为异型钢,在轧制过程中所受的轧制力不均匀,冷却过程中产生的应力不均匀,经过热矫直机后,由于应力消除的不均衡、不彻底,造成履带钢在轧制方向上容易产生冷却变形,影响下一道工序使用;目前没有专门的履带钢低温矫正装置,以往只用千斤顶进行矫正,这种矫正方式精度不高,容易对钢材造成二次损害,因此需要设计一种专门的装置进行钢材矫正。
发明内容
本实用新型的目的在于履带钢的精确矫正,因此提供一套相应的装置以实现F型钢的低温矫正,该装置可提高矫正精度及矫正效率。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种履带钢低温矫正装置,所述履带钢具有底板、位于所述底板一侧的两个端翼板和中间翼板组成,所述中间翼板位于两个所述端翼板之间,所述矫正装置包括:基板、侧压板、上压板、驱动装置,其中,所述基板为水平放置的平板,所述侧压板包括两个,两个所述侧压板分别竖直设置在所述基板的两端的上表面,所述上压板的所在位置处的高度高于所述侧压板的高度或者与所述侧压板的高度持平,所述驱动装置包括两个,两个所述驱动装置设置在所述基板的两端的上表面,所述驱动装置的活塞杆向所述上压板延伸,所述活塞杆的端部连接所述上压板并能够驱动所述上压板上下移动,所述基板的上表面、两个所述侧压板的一侧面和所述上压板的下表面共同围住所述履带钢的外侧面。
进一步地,在上述履带钢低温矫正装置中,所述驱动装置固定在所述基板上,优选地,所述驱动装置为液压缸。
进一步地,在上述履带钢低温矫正装置中,在所述基板上设置有矩形的凸起,所述凸起用于固定所述驱动装置。
进一步地,在上述履带钢低温矫正装置中,在所述基板上的位置,所述驱动装置与所述侧压板相比,所述驱动装置靠近所述基板的端部,所述侧压板远离所述基板的端部。
进一步地,在上述履带钢低温矫正装置中,所述底板由两段组成,一段为水平的底板,一段为带夹角的底板,所述底板另一侧的外周形成第一外侧面,所述带夹角的底板的一端与所述水平的底板连接,所述带夹角的底板的另一端形成第二外侧面,所述底板、两个所述端翼板和所述中间翼板的相连的外周形成第三外侧面,在所述水平的底板端部的所述端翼板的外端形成第四外侧面。
进一步地,在上述履带钢低温矫正装置中,所述上压板的下表面还连接有第一矫正板,所述第一矫正板的下表面覆盖所述履带钢的所述第一外侧面,优选地,所述上压板与所述第一矫正板通过沉孔螺栓连接。
进一步地,在上述履带钢低温矫正装置中,设置在所述基板的右端的所述侧压板的左侧面及所述基板的上表面还连接有第二矫正板,所述第二矫正板的内侧面覆盖所述履带钢的所述第二外侧面和所述第三外侧面,优选地,所述侧压板和所述基板与所述第二矫正板均通过沉孔螺栓连接。
进一步地,在上述履带钢低温矫正装置中,设置在所述基板的左端的所述侧压板的右侧面还连接有第三矫正板,所述第三矫正板的右侧面覆盖所述履带钢的所述第四外侧面,优选地,所述侧压板与所述第三矫正板通过沉孔螺栓连接。
进一步地,在上述履带钢低温矫正装置中,还包括预热框架,用于对所述履带钢预热。
进一步地,在上述履带钢低温矫正装置中,所述预热框架由钢管焊接而成,所述钢管上焊接有多个加热喷嘴,多个加热喷嘴均匀设置在钢管的内侧,燃烧气连接在所述钢管上的侧管路接入。
该装置的工作原理是组成一个与异型钢坯截面相似的空间,通过驱动装置(液压缸)的作用,对异型钢材进行全面的矫正,保证符合尺寸要求,保证其使用性能。
本实用新型提供了一套装置以实现异型钢材(履带钢)的矫正,对异型钢材能够进行全面的精确矫正,提高了矫正精度及矫正效率,保证符合尺寸要求,保证其使用性能。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。其中:
图1为本实用新型一实施例的安装示意图;
图2为图1中实施例的矫正装置部分的结构示意图;
图3为图1中实施例的预热框架部分的结构左视示意图;
图4为图3中的预热框架的俯视示意图;
图5为履带钢的结构示意图;
图6为履带钢的外侧面示意图。
附图标记说明:1基板;2上压板;3液压缸;4侧压板;5第一矫正板; 6第二矫正板;7第三矫正板;8螺栓孔;9预热框架;10加热喷嘴;11侧管路;30履带钢;31底板;311带夹角的底板;312水平的底板;32端翼板; 33端翼板;34中间翼板;35第一外侧面;36第二外侧面;37第三外侧面; 38第四外侧面。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。各个示例通过本实用新型的解释的方式提供而非限制本实用新型。实际上,本领域的技术人员将清楚,在不脱离本实用新型的范围或精神的情况下,可在本实用新型中进行修改和变型。例如,示为或描述为一个实施例的一部分的特征可用于另一个实施例,以产生又一个实施例。因此,所期望的是,本实用新型包含归入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。
在本实用新型的描述中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间部件间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
所附附图中示出了本实用新型的一个或多个示例。详细描述使用了数字和字母标记来指代附图中的特征。附图和描述中的相似或类似标记的已经用于指代本实用新型的相似或类似的部分。如本文所用的那样,用语“第一”、“第二”、“第三”以及“第四”可互换地使用,以将一个构件与另一个区分开,且不旨在表示单独构件的位置或重要性。
如图1至图6所示,根据本实用新型的实施例,提供了一种履带钢30 低温矫正装置,履带钢30具有底板31、位于底板31一侧的两个端翼板(32、 33)和中间翼板34组成,中间翼板34位于两个端翼板(32、33)之间,矫正装置包括:基板1、侧压板4、上压板2、驱动装置,其中,基板1为水平放置的平板,侧压板4包括两个,两个侧压板4分别竖直设置在基板1的两端的上表面,上压板2的所在位置处的高度高于侧压板4的高度或者与侧压板4的高度持平,驱动装置包括两个,两个驱动装置设置在基板1的两端的上表面,驱动装置的活塞杆向上压板2延伸,活塞杆的端部连接上压板2并能够驱动上压板2上下移动,基板1的上表面、两个侧压板4的一侧面和上压板2的下表面共同围住履带钢30的外侧面。
该矫正装置的工作原理是组成一个与异型钢坯(履带钢30)的截面相似的空间,通过两个驱动装置(液压缸3)的作用,对异型钢材进行全面的矫正,保证符合尺寸要求,保证其使用性能。
进一步地,驱动装置固定在基板1上,优选地,驱动装置为液压缸3。在基板1上设置有矩形的凸起(图上未示出),凸起用于固定驱动装置,以提高驱动装置和基板1之间的连接强度,且有利于活塞杆的端部与上压板2连接,驱动上压板2平稳的上下移动,利于对履带钢30的矫正。在基板1上的位置,驱动装置与侧压板4相比,驱动装置靠近基板1的端部,侧压板4远离基板1的端部,更有利于对履带钢30的矫正。
进一步地,履带钢30的底板31由两段组成,一段为水平的底板312,一段为带夹角的底板311,底板31的另一侧的外周形成第一外侧面35,带夹角的底板311的一端与水平的底板312连接,带夹角的底板311的另一端形成第二外侧面36,底板31、两个端翼板(32、33)和中间翼板34的相连的外周形成第三外侧面37,在水平的底板312端部的端翼板32的外端形成第四外侧面38。
进一步地,上压板2的下表面还连接有第一矫正板5,第一矫正板5的下表面覆盖履带钢30的第一外侧面35,第一矫正板5的下表面与第一外侧面35的形状对应。优选地,上压板2与第一矫正板5通过沉孔螺栓连接。图 2中的实施例由三个沉孔螺栓连接,连接稳固。由沉孔螺栓插入螺栓孔8将上压板2与第一矫正板5连接,使得不影响矫正效果的同时连接牢固。
进一步地,设置在基板1的右端的侧压板4的左侧面及基板1的上表面还连接有第二矫正板6,第二矫正板6的内侧面覆盖履带钢30的第二外侧面 36和第三外侧面37,第二矫正板6的内侧面与第二外侧面36和第三外侧面 37的形状对应。优选地,侧压板4和基板1与第二矫正板6均通过沉孔螺栓连接。图2中的实施例由六个沉孔螺栓连接,连接稳固。由三个沉孔螺栓插入螺栓孔8将侧压板4与第二矫正板6连接,由三个沉孔螺栓插入螺栓孔8 将基板1与第二矫正板6连接,使得不影响矫正效果的同时连接牢固。
进一步地,设置在基板1的左端的侧压板4的右侧面还连接有第三矫正板7,第三矫正板7的右侧面覆盖履带钢30的第四外侧面38,第三矫正板7 的右侧面与第四外侧面38的形状对应。优选地,侧压板4与第三矫正板7 通过沉孔螺栓连接。图2中的实施例由三个沉孔螺栓连接,连接稳固。由沉孔螺栓插入螺栓孔8将侧压板4与第三矫正板7连接,使得不影响矫正效果的同时连接牢固。
第一矫正板5、第二矫正板6及第三矫正板7共同形成一个完整的矫正模型。第一矫正板5、第二矫正板6及第三矫正板7的设置使得该矫正装置具有更大的灵活性,即一套装置通过更换一个或者多个矫正板可适应多种规格履带钢30的矫正。
还包括预热框架9,用于对履带钢30预热。如图1所示,预热框架9安装在矫正装置的前方。如图3至图4所示,预热框架9由钢管焊接而成,钢管上焊接有多个加热喷嘴10,多个加热喷嘴10均匀设置在钢管的内侧,以备对履带钢30均匀加热,燃烧气连接在钢管上的侧管路11接入,履带钢30 加热后能够消除一部分应力,为下一步矫正做准备。
当本实用新型实施例的矫正装置工作时,各个矫正板安装在与各个连接的压板上,如第一矫正板5与上压板2连接、第二矫正板6与一个侧压板4 和基板1连接、第三矫正板7与另一个侧压板4连接。开始工作时上压板2 在两个液压缸3的拉动下,与基板1、两个侧压板4和上压板2组成截面为“履带钢30”的框架,履带钢30经过预热框架9达到一定温度后,再穿过矫正装置,达到整体矫正的目的。
本实施例提供了一套装置以实现异型钢材(履带钢30)的矫正,对异型钢材能够进行全面的精确矫正,提高了矫正精度及矫正效率,保证符合尺寸要求,保证其使用性能。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
1、安装灵活;
2、矫正精度高;
3、工作效率高。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种履带钢低温矫正装置,所述履带钢具有底板、位于所述底板一侧的两个端翼板和中间翼板组成,所述中间翼板位于两个所述端翼板之间,其特征在于,所述矫正装置包括:基板、侧压板、上压板、驱动装置,其中,
所述基板为水平放置的平板,所述侧压板包括两个,两个所述侧压板分别竖直设置在所述基板的两端的上表面,所述上压板的所在位置处的高度高于所述侧压板的高度或者与所述侧压板的高度持平,所述驱动装置包括两个,两个所述驱动装置设置在所述基板的两端的上表面,所述驱动装置的活塞杆向所述上压板延伸,所述活塞杆的端部连接所述上压板并能够驱动所述上压板上下移动,
所述基板的上表面、两个所述侧压板的一侧面和所述上压板的下表面共同围住所述履带钢的外侧面。
2.根据权利要求1所述的履带钢低温矫正装置,其特征在于,所述驱动装置固定在所述基板上,所述驱动装置为液压缸。
3.根据权利要求2所述的履带钢低温矫正装置,其特征在于,在所述基板上设置有矩形的凸起,所述凸起用于固定所述驱动装置。
4.根据权利要求1-3任一项所述的履带钢低温矫正装置,其特征在于,在所述基板上的位置,所述驱动装置与所述侧压板相比,所述驱动装置靠近所述基板的端部,所述侧压板远离所述基板的端部。
5.根据权利要求1所述的履带钢低温矫正装置,其特征在于,所述底板由两段组成,一段为水平的底板,一段为带夹角的底板,所述底板另一侧的外周形成第一外侧面,所述带夹角的底板的一端与所述水平的底板连接,所述带夹角的底板的另一端形成第二外侧面,所述底板、两个所述端翼板和所述中间翼板的相连的外周形成第三外侧面,在所述水平的底板端部的所述端翼板的外端形成第四外侧面。
6.根据权利要求5所述的履带钢低温矫正装置,其特征在于,所述上压板的下表面还连接有第一矫正板,所述第一矫正板的下表面覆盖所述履带钢的所述第一外侧面,所述上压板与所述第一矫正板通过沉孔螺栓连接。
7.根据权利要求5所述的履带钢低温矫正装置,其特征在于,设置在所述基板的右端的所述侧压板的左侧面及所述基板的上表面还连接有第二矫正板,所述第二矫正板的内侧面覆盖所述履带钢的所述第二外侧面和所述第三外侧面,所述侧压板和所述基板与所述第二矫正板均通过沉孔螺栓连接。
8.根据权利要求5所述的履带钢低温矫正装置,其特征在于,设置在所述基板的左端的所述侧压板的右侧面还连接有第三矫正板,所述第三矫正板的右侧面覆盖所述履带钢的所述第四外侧面,所述侧压板与所述第三矫正板通过沉孔螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的履带钢低温矫正装置,其特征在于,还包括预热框架,用于对所述履带钢预热。
10.根据权利要求9所述的履带钢低温矫正装置,其特征在于,所述预热框架由钢管焊接而成,所述钢管上焊接有多个加热喷嘴,多个加热喷嘴均匀设置在钢管的内侧,燃烧气连接在所述钢管上的侧管路接入。
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