CN206961973U - 一种动力电池的失效检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种动力电池的失效检测装置，包括盛放待测动力电池的箱体，所述箱体外侧设有LED灯和蜂鸣器，所述箱体内侧壁上设有管体，所述管体内设有气体采集泵和气敏传感器，管体的前端设有进气口，管体的后端设有出气口，气体采集泵设在所述的进气口的后方，的气敏传感器设在气体采集泵和出气口之间，箱体内还设有电源模块、单片机、信号处理模块、电压检测模块、电流放电模块，所述气敏传感器、LED灯、蜂鸣器、电压检测模块、电源模块及信号处理模块分别与所述单片机连接，所述信号处理模块还分别与所述电流放电模块、电压检测模块连接。本检测装置保证动力电池失效检测的有效性，降低了客户使用过程中的安全隐患，装置简单、有效、实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种动力电池的失效检测装置。
背景技术
随着石油资源的紧缺和环境污染的加重，新能源汽车被视为是新时代最理想的交通工具。新能源汽车包括电动车、混合动力车和太阳能汽车等，其中电动车/混合动力车的研究与发展，被认为是目前解决能源危机和环境保护的最现实、最有效的途径之一，因此电动车/混合动力车的开发和利用受到了世界各国的普遍重视。动力电池是电动车/混合动力车的关键部件，也是制约电动车/混合动力车发展的关键。例如，2011年4月杭州某品牌电动出租车由于动力电池成组后不能完全满足车辆使用环境的要求，在应用过程中出现了电池漏液、绝缘受损以及局部短路的情况，从而在电池反复使用后引起其自燃事故。2011年7月，上海一辆纯电动825路公交车在运行过程中发生自燃，据电动车的制造商称，自燃原因是车辆上的动力电池出现问题。所以，必须对动力电池进行深入系统的失效分析，以便不断的提高动力电池的可靠性和安全性。
目前，针对动力电池还没有形成一套相对完整、系统性以及可操作性强的失效分析系统，使得现有的动力电池失效分析手段不能系统有效地及时反馈失效原因。
实用新型内容
为了解决上述现有技术的不足，本实用新型提供一种动力电池的失效检测装置。
本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：
一种动力电池的失效检测装置，包括盛放待测动力电池的箱体，所述箱体外侧设有LED灯和蜂鸣器，所述箱体内侧壁上设有管体，所述管体内设有气体采集泵和气敏传感器，所述管体的前端设有进气口，管体的后端设有出气口，所述的气体采集泵设在所述的进气口的后方，所述的气敏传感器设在气体采集泵和出气口之间，所述箱体内还设有电源模块、单片机、信号处理模块、电压检测模块、电流放电模块，所述气敏传感器、LED灯、蜂鸣器、电压检测模块、电源模块及信号处理模块分别与所述单片机连接，所述信号处理模块还分别与所述电流放电模块、电压检测模块连接。
进一步地，所述LED灯设有多个。
进一步地，所述电流放电模块包括一负载及一电流表，所述负载用于电池放电使用，所述电流计用于测量电流；所述电压检测模块为电压表。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型的动力电池的电解液中含有易挥发，可以很灵敏被检测到的有机物，在电池漏液或燃烧喷射出来后，检测装置能够很灵敏地在第一时间检测到，便于采取被动安全措施；本实用新型的检测装置即使电池在轻微漏液阶段，微量的物质就能够被系统检测到，可以提前预防电池失效，另外由于该检测的有机物是电池内部独有，所以也不会有误判的情况发生，保证检出结果的准确性。同时本实用新型通过测量充电电池内阻，实现了对充电电池是否失效快速、准确的判断。
本实用新型的检测装置保证动力电池失效检测的有效性，降低了客户使用过程中的安全隐患，装置简单、有效、实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型的原理框图。
图中：1、箱体，2、LED灯，3、蜂鸣器，4、管体，5、进气口，6、出气口，7、气体采集泵，8、气敏传感器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的说明。
一种动力电池的失效检测装置，包括盛放待测动力电池的箱体1，所述箱体1外侧设有LED灯2和蜂鸣器3，所述箱体1内侧壁上设有管体4，所述管体4内设有气体采集泵7和气敏传感器8，所述管体4的前端设有进气口5，管体4的后端设有出气口6，所述的气体采集泵7设在所述的进气口5的后方，所述的气敏传感器8设在气体采集泵7和出气口6之间，所述箱体1内还设有电源模块、单片机、信号处理模块、电压检测模块、电流放电模块，所述气敏传感器、LED灯2、蜂鸣器3、电压检测模块、电源模块及信号处理模块分别与所述单片机连接，所述信号处理模块还分别与所述电流放电模块、电压检测模块连接。
本实施例中，所述LED灯2设有多个。
本实施例中，所述电流放电模块包括一负载及一电流表，所述负载用于电池放电使用，所述电流计用于测量电流；所述电压检测模块为电压表。
本实用新型的动力电池的电解液中含有易挥发，可以很灵敏被检测到的有机物，正常情况下动力电池没有挥发性有机物成分漏出，电池周围环境气体的有机组分含量基本保持一定；如果动力电池发生漏液，其漏出电解液成分必然会挥发到电池周围的空气中，气体采集泵将箱体中的气体吸进管体，吸入管体的气体经过气敏传感器，再从出气口排出，当箱体中的动力电池发生泄漏时，泄漏出的电解液中的挥发性气体就会被气体传感器检测到，单片机控制LED灯闪烁报警的同时可以同时启动蜂鸣器发出警报声，以便第一时间提醒使用者注意检查。所述气敏传感器采用基于薄膜半导体的气敏传感器，所述基于薄膜半导体的气敏传感器是气敏传感器在集成叉指电极和微加热器的MEMS基片上采用模板法微/纳结构排列技术镀半导体薄膜，然后采用贵金属或碳材料或其复合材料对气敏传感器进行催化修饰，使得气敏传感器对锂电池电解液中的易挥发物质产生选择性响应。本实用新型的检测装置即使电池在轻微漏液阶段，微量的物质就能够被系统检测到，可以提前预防电池失效，另外由于该检测的有机物是电池内部独有，所以也不会有误判的情况发生，保证检出结果的准确性。
本实用新型还选用“内阻”作为衡量充电电池是否失效的指标。在使用过程中，将电池装入检测装置中，由电压检测模块可以得到电池在放电的情况下响应的电压信号，由电流放电模块可以得到放电电流，所述单片机通过获得的电压信号及放电电流后，得到电池内阻值。当电池内阻小于或大于设定值时，单片机控制LED灯闪烁报警。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制，但凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均应落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种动力电池的失效检测装置，其特征在于，其包括盛放待测动力电池的箱体，所述箱体外侧设有LED灯和蜂鸣器，所述箱体内侧壁上设有管体，所述管体内设有气体采集泵和气敏传感器，所述管体的前端设有进气口，管体的后端设有出气口， 所述的气体采集泵设在所述的进气口的后方，所述的气敏传感器设在气体采集泵和出气口之间，所述箱体内还设有电源模块、单片机、信号处理模块、电压检测模块、电流放电模块，所述气敏传感器、LED灯、蜂鸣器、电压检测模块、电源模块及信号处理模块分别与所述单片机连接，所述信号处理模块还分别与所述电流放电模块、电压检测模块连接。
2.如权利要求1所述的动力电池的失效检测装置，其特征在于，所述LED灯设有多个。
3.如权利要求1所述的动力电池的失效检测装置，其特征在于，所述电流放电模块包括一负载及一电流表，所述负载用于电池放电使用，所述电流计用于测量电流；所述电压检测模块为电压表。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720676729.XU CN206961973U (zh) | 2017-06-12 | 2017-06-12 | 一种动力电池的失效检测装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720676729.XU CN206961973U (zh) | 2017-06-12 | 2017-06-12 | 一种动力电池的失效检测装置 |
Publications (1)
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| CN206961973U true CN206961973U (zh) | 2018-02-02 |
Family
ID=61379937
Family Applications (1)
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| CN201720676729.XU Active CN206961973U (zh) | 2017-06-12 | 2017-06-12 | 一种动力电池的失效检测装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206961973U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109342511A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-02-15 | 东莞锂威能源科技有限公司 | 电池电解液状态检测装置和检测方法 |
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2017
- 2017-06-12 CN CN201720676729.XU patent/CN206961973U/zh active Active
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