CN206957980U - 多翼离心风机叶片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多翼离心风机叶片，其特征在于：叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该多翼离心风机叶片设计了一种全新的叶片型线，叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线圆，即用螺旋线替代了现有进口端和出口端的圆弧线，利用对数螺旋线对偏转气流冲击小、分离少的特点使进口冲击降低，另外降低叶片背面分离情况，同时设计参数更为合理，有效提升了整体流动效率。此外，在叶片型线的出口侧设置与出口端曲线BC相衔接的直线段CD后，能增加出口侧面压力，使出口侧流动改善效果更好。

Description

多翼离心风机叶片

技术领域

本实用新型涉及一种离心风机，尤其是涉及一种多翼离心风机叶片。

背景技术

离心风机以其吸力大、噪声低、结构紧凑等优点而在吸油烟机中得到了广泛引用。如图5和图6所示，现有多翼离心风机的叶轮1c的叶片2c主要是采用单一圆弧型线结构，即图6中的AC段为圆弧，进口气流冲击较大，会使风机效率降低并同时增加噪音。目前，现有技术中已公开有通过改变叶片型线来提升风机性能的风机结构，如申请号为201510270958.7(申请公布号为CN 104929983 A)的中国发明专利申请所公开的《一种低噪声油烟机叶轮蜗壳系统》，其公开了叶片的进风口端围绕叶轮的中心布置并形成内弧轨迹，叶片的出风口端围绕叶轮的中心布置并形成外弧轨迹，进风口端的外弧切线与内弧轨迹的切线之间形成α夹角，且60°＜α＜90°，出风口端的外弧切线与外弧轨迹的切线之间形成β夹角，且150°＜β＜170°。虽然，该蜗壳系统通过设计合理的α角和β角，可以减小气流撞击及能量损耗，使风机性能能够提高，但是，其仅仅公开了进风口端和出风口端的角度大小，对叶片型线的具体结构并没有进行说明。综上所述，有待对现有的离心风机叶片结构作进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种能降低进口冲击，提升风机整体流动效率的多翼离心风机叶片。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该多翼离心风机叶片，其特征在于：叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线。

优选地，所述进口端曲线AB为等角对数螺旋线，所述出口端曲线BC为扩张角逐渐扩大的变角对数螺旋线。

位于叶片型线进口侧的进口端曲线AB可以有多种具体的螺旋结构，优选地，所述进口端曲线AB的极半径R_AB定义为，由定义，R₁为叶片型线A点所对应的半径，t为调节系数螺旋扩张角γ＝λ₁，λ₁∈[2°,6°]，调节项s∈[-0.5，0.5]，θ₀为进口端曲线AB的B点的起始角度，θ为进口端曲线AB上任意点的极坐标角度变量。

进一步优选，所述进口端曲线AB极坐标角度变量θ∈[10°,70°]。

出口端曲线BC可以有多种螺旋结构，优选地，所述出口端曲线BC的极半径R_BC定义为由定义，R₂为叶片型线B点所对应的半径，t为调节系数,可变螺旋扩张角λ₁和λ₂都∈[2°,8°],且λ₂≥λ₁，调节项s∈[-0.5，0.5]，r∈[-5，5]且r≠1，θ₀为出口端曲线BC的C点的起始角度，θ为出口端曲线BC上任意点的极坐标角度变量。

进一步优选，所述出口端曲线BC极坐标角度变量θ∈[30°,130°]。

为了使气流流动更为顺畅，所述的进口端曲线AB和出口端曲线BC圆滑过渡。

为了增加出口侧面压力，在叶片型线的出口侧设有与所述出口端曲线BC相衔接的直线段CD。

为了使出口侧流动改善效果更好，所述直线段CD与所述出口端曲线BC相切。

进一步优选，所述直线段CD所对应的圆周角度β∈(0°,5°]。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该多翼离心风机叶片设计了一种全新的叶片型线，叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线圆，即用螺旋线替代了现有进口端和出口端的圆弧线，利用对数螺旋线对偏转气流冲击小、分离少的特点使进口冲击降低，另外降低叶片背面分离情况，同时设计参数更为合理，有效提升了整体流动效率。此外，在叶片型线的出口侧设置与出口端曲线BC相衔接的直线段CD后，能增加出口侧面压力，使出口侧流动改善效果更好。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的叶轮的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的叶片型线的结构示意图；

图3为本实用新型实施例二的叶轮的结构示意图；

图4为本实用新型实施例二的叶片型线的结构示意图；

图5为现有叶轮的结构示意图；

图6为现有叶轮的叶片型线的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一：

如图1和图2所示，本实用新型实施例的多翼离心风机叶片2a沿着叶轮1a圆周排布，叶片2a的叶片型线包括进口端曲线AB和出口端曲线BC，进口端曲线AB和出口端曲线BC圆滑过渡，其中，叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线。

本实施例中，进口端曲线AB为等角对数螺旋线。进口端曲线AB的极半径R_AB定义为，由定义，R₁为叶片型线A点所对应的半径，即图2中线段OA的长度，t为调节系数螺旋扩张角γ＝λ₁，λ₁∈[2°,6°]，调节项s∈[-0.5，0.5]，θ₀为进口端曲线AB的B点的起始角度，θ为进口端曲线AB上任意点的极坐标角度变量。并且，进口端曲线AB极坐标角度变量θ∈[10°,70°]。

本实施例中，出口端曲线BC采用扩张角逐渐扩大的变角对数螺旋线。具体地，出口端曲线BC的极半径R_BC定义为R₂为叶片型线B点所对应的半径，即图2中线段OB的长度，t为调节系数,可变螺旋扩张角λ₁和λ₂都∈[2°,8°],且λ₂≥λ₁，调节项s∈[-0.5，0.5]，r∈[-5，5]且r≠1，θ₀为出口端曲线BC的C点的起始角度，θ为出口端曲线BC上任意点的极坐标角度变量。并且，所述出口端曲线BC极坐标角度变量θ∈[30°,130°]。

实施例二：

如图3和图4所示，本实施例的多翼离心风机叶片2b沿着叶轮1b圆周排布，其叶片型线在实施例一的叶片型线基础上增加了直线段CD。直线段CD设于叶片型线的出口侧并与出口端曲线BC相衔接，直线段CD与出口端曲线BC相切，并且，直线段CD所对应的圆周角度β∈(0°,5°]。在叶片型线出口侧设置直线段CD后，可以明显增加出口侧面压力，从而使出口侧流动改善效果更好。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理前提下，可以对本实用新型进行多种改型或改进，比如，进口端曲线AB和出口端曲线BC可以是属于同一条对数螺旋线，即叶片型线采用整条螺旋线的方案，且该整条螺旋线可以是等角螺旋线，也可以是扩张角逐渐扩大的变角螺旋线，这些均被视为本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种多翼离心风机叶片，其特征在于：叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线。

2.根据权利要求1所述的多翼离心风机叶片，其特征在于：所述进口端曲线AB为等角对数螺旋线，所述出口端曲线BC为扩张角逐渐扩大的变角对数螺旋线。

3.根据权利要求2所述的多翼离心风机叶片，其特征在于：所述进口端曲线AB的极半径R_AB定义为，由定义，R₁为叶片型线A点所对应的半径，t为调节系数螺旋扩张角γ＝λ₁，λ₁∈[2°,6°]，调节项s∈[-0.5，0.5]，θ₀为进口端曲线AB的B点的起始角度，θ为进口端曲线AB上任意点的极坐标角度变量。

4.根据权利要求3所述的多翼离心风机叶片，其特征在于：所述进口端曲线AB极坐标角度变量θ∈[10°,70°]。

5.根据权利要求2所述的多翼离心风机叶片，其特征在于：所述出口端曲线BC的极半径R_BC定义为由定义，R₂为叶片型线B点所对应的半径，t为调节系数,可变螺旋扩张角λ₁和λ₂都∈[2°,8°],且λ₂≥λ₁，调节项s∈[-0.5，0.5]，r∈[-5，5]且r≠1，θ₀为出口端曲线BC的C点的起始角度，θ为出口端曲线BC上任意点的极坐标角度变量。

6.根据权利要求5所述的多翼离心风机叶片，其特征在于：所述出口端曲线BC极坐标角度变量θ∈[30°,130°]。

7.根据权利要求1所述的多翼离心风机叶片，其特征在于：在叶片型线的出口侧设有与所述出口端曲线BC相衔接的直线段CD。

8.根据权利要求7所述的多翼离心风机叶片，所述直线段CD与所述出口端曲线BC相切。

9.根据权利要求7所述的多翼离心风机叶片，其特征在于：所述直线段CD所对应的圆周角度β∈(0°,5°]。