CN108005954B - 多翼离心风机叶片 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多翼离心风机叶片,其特征在于:叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线。与现有技术相比,本发明的优点在于:该多翼离心风机叶片设计了一种全新的叶片型线,叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线圆,即用螺旋线替代了现有进口端和出口端的圆弧线,利用对数螺旋线对偏转气流冲击小、分离少的特点使进口冲击降低,另外降低叶片背面分离情况,同时设计参数更为合理,有效提升了整体流动效率。此外,在叶片型线的出口侧设置与出口端曲线BC相衔接的直线段CD后,能增加出口侧面压力,使出口侧流动改善效果更好。
Description
技术领域
本发明涉及一种离心风机,尤其是涉及一种多翼离心风机叶片。
背景技术
离心风机以其吸力大、噪声低、结构紧凑等优点而在吸油烟机中得到了广泛引用。如图5和图6所示,现有多翼离心风机的叶轮1c的叶片2c主要是采用单一圆弧型线结构,即图6中的AC段为圆弧,进口气流冲击较大,会使风机效率降低并同时增加噪音。目前,现有技术中已公开有通过改变叶片型线来提升风机性能的风机结构,如申请号为201510270958.7(申请公布号为CN 104929983 A)的中国发明专利申请所公开的《一种低噪声油烟机叶轮蜗壳系统》,其公开了叶片的进风口端围绕叶轮的中心布置并形成内弧轨迹,叶片的出风口端围绕叶轮的中心布置并形成外弧轨迹,进风口端的外弧切线与内弧轨迹的切线之间形成α夹角,且60°<α<90°,出风口端的外弧切线与外弧轨迹的切线之间形成β夹角,且150°<β<170°。虽然,该蜗壳系统通过设计合理的α角和β角,可以减小气流撞击及能量损耗,使风机性能能够提高,但是,其仅仅公开了进风口端和出风口端的角度大小,对叶片型线的具体结构并没有进行说明。综上所述,有待对现有的离心风机叶片结构作进一步改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,提供一种能降低进口冲击,提升风机整体流动效率的多翼离心风机叶片。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:该多翼离心风机叶片,其特征在于:叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线。
优选地,所述进口端曲线AB为等角对数螺旋线,所述出口端曲线BC为扩张角逐渐扩大的变角对数螺旋线。
位于叶片型线进口侧的进口端曲线AB可以有多种具体的螺旋结构,优选地,所述进口端曲线AB的极半径RAB定义为,由定义,R1为叶片型线A点所对应的半径,t为调节系数/>螺旋扩张角γ=λ1,λ1∈[2°,6°],调节项s∈[-0.5,0.5],θ0为进口端曲线AB的B点的起始角度,θ为进口端曲线AB上任意点的极坐标角度变量。
进一步优选,所述进口端曲线AB极坐标角度变量θ∈[10°,70°]。
出口端曲线BC可以有多种螺旋结构,优选地,所述出口端曲线BC的极半径RBC定义为由定义,R2为叶片型线B点所对应的半径,t为调节系数,可变螺旋扩张角/>λ1和λ2都∈[2°,8°],且λ2≥λ1,/>调节项s∈[-0.5,0.5],r∈[-5,5]且r≠1,θ0为出口端曲线BC的C点的起始角度,θ为出口端曲线BC上任意点的极坐标角度变量。
进一步优选,所述出口端曲线BC极坐标角度变量θ∈[30°,130°]。
为了使气流流动更为顺畅,所述的进口端曲线AB和出口端曲线BC圆滑过渡。
为了增加出口侧面压力,在叶片型线的出口侧设有与所述出口端曲线BC相衔接的直线段CD。
为了使出口侧流动改善效果更好,所述直线段CD与所述出口端曲线BC相切。
进一步优选,所述直线段CD所对应的圆周角度β∈(0°,5°]。
与现有技术相比,本发明的优点在于:该多翼离心风机叶片设计了一种全新的叶片型线,叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线圆,即用螺旋线替代了现有进口端和出口端的圆弧线,利用对数螺旋线对偏转气流冲击小、分离少的特点使进口冲击降低,另外降低叶片背面分离情况,同时设计参数更为合理,有效提升了整体流动效率。此外,在叶片型线的出口侧设置与出口端曲线BC相衔接的直线段CD后,能增加出口侧面压力,使出口侧流动改善效果更好。
附图说明
图1为本发明实施例一的叶轮的结构示意图;
图2为本发明实施例一的叶片型线的结构示意图;
图3为本发明实施例二的叶轮的结构示意图;
图4为本发明实施例二的叶片型线的结构示意图;
图5为现有叶轮的结构示意图;
图6为现有叶轮的叶片型线的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
实施例一:
如图1和图2所示,本发明实施例的多翼离心风机叶片2a沿着叶轮1a圆周排布,叶片2a的叶片型线包括进口端曲线AB和出口端曲线BC,进口端曲线AB和出口端曲线BC圆滑过渡,其中,叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线。
本实施例中,进口端曲线AB为等角对数螺旋线。进口端曲线AB的极半径RAB定义为,由定义,R1为叶片型线A点所对应的半径,即图2中线段OA的长度,t为调节系数/>螺旋扩张角γ=λ1,λ1∈[2°,6°],调节项s∈[-0.5,0.5],θ0为进口端曲线AB的B点的起始角度,θ为进口端曲线AB上任意点的极坐标角度变量。并且,进口端曲线AB极坐标角度变量θ∈[10°,70°]。
本实施例中,出口端曲线BC采用扩张角逐渐扩大的变角对数螺旋线。具体地,出口端曲线BC的极半径RBC定义为R2为叶片型线B点所对应的半径,即图2中线段OB的长度,t为调节系数,/>可变螺旋扩张角λ1和λ2都∈[2°,8°],且λ2≥λ1,/>调节项s∈[-0.5,0.5],r∈[-5,5]且r≠1,θ0为出口端曲线BC的C点的起始角度,θ为出口端曲线BC上任意点的极坐标角度变量。并且,所述出口端曲线BC极坐标角度变量θ∈[30°,130°]。
实施例二:
如图3和图4所示,本实施例的多翼离心风机叶片2b沿着叶轮1b圆周排布,其叶片型线在实施例一的叶片型线基础上增加了直线段CD。直线段CD设于叶片型线的出口侧并与出口端曲线BC相衔接,直线段CD与出口端曲线BC相切,并且,直线段CD所对应的圆周角度β∈(0°,5°]。在叶片型线出口侧设置直线段CD后,可以明显增加出口侧面压力,从而使出口侧流动改善效果更好。
以上所述仅为本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域普通技术人员而言,在不脱离本发明的原理前提下,可以对本发明进行多种改型或改进,比如,进口端曲线AB和出口端曲线BC可以是属于同一条对数螺旋线,即叶片型线采用整条螺旋线的方案,且该整条螺旋线可以是等角螺旋线,也可以是扩张角逐渐扩大的变角螺旋线,这些均被视为本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种多翼离心风机叶片,其特征在于:叶片型线的进口端曲线AB和出口端曲线BC均为对数螺旋线,所述进口端曲线AB为等角对数螺旋线,所述出口端曲线BC为扩张角逐渐扩大的变角对数螺旋线,所述进口端曲线AB的极半径RAB定义为,由定义,R1为叶片型线A点所对应的半径,t为调节系数/>螺旋扩张角γ=λ1,λ1∈[2°,6°],调节项s∈[-0.5,0.5],θ0为进口端曲线AB的B点的起始角度,θ为进口端曲线AB上任意点的极坐标角度变量,所述出口端曲线BC的极半径RBC定义为由/>定义,R2为叶片型线B点所对应的半径,t为调节系数,/>可变螺旋扩张角λ1和λ2都∈[2°,8°],且λ2≥λ1,/>调节项s∈[-0.5,0.5],r∈[-5,5]且r≠1,θ0为出口端曲线BC的C点的起始角度,θ为出口端曲线BC上任意点的极坐标角度变量。
2.根据权利要求1所述的多翼离心风机叶片,其特征在于:所述进口端曲线AB极坐标角度变量θ∈[10°,70°]。
3.根据权利要求1所述的多翼离心风机叶片,其特征在于:所述出口端曲线BC极坐标角度变量θ∈[30°,130°]。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的多翼离心风机叶片,其特征在于:所述的进口端曲线AB和出口端曲线BC圆滑过渡。
5.根据权利要求1所述的多翼离心风机叶片,其特征在于:在叶片型线的出口侧设有与所述出口端曲线BC相衔接的直线段CD。
6.根据权利要求5所述的多翼离心风机叶片,所述直线段CD与所述出口端曲线BC相切。
7.根据权利要求5所述的多翼离心风机叶片,其特征在于:所述直线段CD所对应的圆周角度β∈(0°,5°]。
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