CN206956650U - 一种除雪车的辊扫作业装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种除雪车的辊扫作业装置，包括横梁、用于调节整体对地压力的升降油缸、安装于横梁前端的辊扫组件、位于辊扫组件后部的后挡板、位于辊扫组件前部的前罩壳及用于带动辊扫组件作业的辊扫驱动装置，横梁上转动连接有转轴，且横梁上设置有用于带动转轴旋转的转轴驱动装置，转轴上铰接有支撑拉杆，支撑拉杆的下端安装有起支撑作用的支撑轮，支撑轮位于辊扫组件的后端。本实用新型可实现对辊扫组件工作压力的单独调节，且通过前拉杆将前罩壳与转轴连接起来，通过后拉杆将后挡板与转轴连接起来，进而实现联动，以保证辊刷组件与前罩壳之间的间隙、辊刷组件与后挡板之间的间隙均在合理范围内，从而保证了除雪效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种除雪车，尤其涉及一种除雪车的辊扫作业装置。
背景技术
众所周知，除雪车是机场冬季地面服务设备之一，机场的除雪能力直接关系到雪天飞机的起降安全及机场关闭与否；目前，机场主要使用除雪车清除跑道积雪，保障飞机跑道适航的摩擦系数。
辊扫作业装置是除雪车的重要组件之一，现有除雪车辊扫作业装置的整体对地压力和其辊扫组件的作业压力是通过左右两侧的一组升降油缸调整，不能分开调整，当遇到复杂路况的时候，调节整体对地压力时不能同时适配辊扫组件的作业压力，从而大大影响作业效果；由此，急需解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种除雪车的辊扫作业装置，以解决现有除雪车辊扫作业装置的整体对地压力和其辊扫组件的作业压力是通过左右两侧的一组升降油缸调整，不能分开调整的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种除雪车的辊扫作业装置，包括横梁、用于调节整体对地压力的升降油缸、安装于横梁前端的辊扫组件、位于辊扫组件后部的后挡板、位于辊扫组件前部的前罩壳及用于带动辊扫组件作业的辊扫驱动装置，所述横梁上转动连接有转轴，且横梁上设置有用于带动转轴旋转的转轴驱动装置，所述转轴上铰接有支撑拉杆，所述支撑拉杆的下端安装有起支撑作用的支撑轮，所述支撑轮位于辊扫组件的后端。
作为本实用新型的一种优选方案，所述转轴上设置有前拉杆，所述前拉杆的一端与转轴铰接，其另一端与前支座铰接，所述前支座固定安装于前罩壳上；通过采用此种结构，进而当辊扫组件的毛刷磨损调节辊扫组件工作压力时，可一并调整前罩壳与毛刷之间的间隙，其优选的距离为20mm，在此间隙内，除雪效果好。
作为本实用新型的一种优选方案，所述横梁上连接有导向杆，所述导向杆沿前后方向布置，且导向杆上滑动连接有导向块，所述导向块与前罩壳相连。
作为本实用新型的一种优选方案，所述转轴上设置有后拉杆，所述后拉杆的一端与转轴铰接，其另一端铰接有连杆，所述连杆的下端与后拉杆铰接，其上端铰接在固定侧板上，所述固定侧板固定于横梁上，所述后挡板的下端铰接在连杆下部，其上端铰接在横梁上。通过采用此种结构，进而当辊扫组件的毛刷磨损调节辊扫组件工作压力时，可一并调整后挡板与毛刷之间的间隙，其优选的距离为20mm，在此间隙内，除雪效果好。
作为本实用新型的一种优选方案，所述转轴驱动装置包括步进油缸、安装于横梁的第一油缸座及安装于转轴上的第二油缸座，所述步进油缸铰接在第一油缸座上，且步进油缸的输出端与第二油缸座铰接。
作为本实用新型的一种优选方案，所述辊扫驱动装置为液压马达。
本实用新型的有益效果为，所述一种除雪车的辊扫作业装置可实现对辊扫组件工作压力的单独调节，且通过前拉杆将前罩壳与转轴连接起来，通过后拉杆将后挡板与转轴连接起来，进而实现联动，以保证辊刷组件与前罩壳之间的间隙、辊刷组件与后挡板之间的间隙均在合理范围内，从而保证了除雪效果，此外，通过采用步进油缸，可实现辊扫组件工作压力的步进调节，具有稳定、可靠的特点。
附图说明
图1为本实用新型一种除雪车的辊扫作业装置的主视图；
图2为本实用新型一种除雪车的辊扫作业装置的俯视图。
图中:
1、横梁；2、辊扫组件；3、后挡板；4、前罩壳；5、转轴；6、步进油缸；7、第一油缸座；8、第二油缸座；9、支撑拉杆；10、支撑轮；11、前拉杆；12、前支座；13、导向杆；14、后拉杆；15、安装轮；16、连杆；17、固定侧板；18、步进油缸。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。
请参照图1及图2所示，图1为本实用新型一种除雪车的辊扫作业装置的主视图；图2为本实用新型一种除雪车的辊扫作业装置的俯视图。
于本实施例中，一种除雪车的辊扫作业装置，包括横梁1、用于调节整体对地压力的升降油缸、安装于横梁1前端的辊扫组件2、位于辊扫组件2后部的后挡板3、位于辊扫组件2前部的前罩壳4及用于带动辊扫组件2作业的液压马达，所述横梁1上通过轴承转动连接有转轴5，且横梁1上设置有用于带动转轴5旋转的转轴驱动装置，所述转轴驱动装置包括步进油缸18、安装于横梁1的第一油缸座7及安装于转轴5上的第二油缸座8，所述步进油缸18铰接在第一油缸座7上，且步进油缸18的输出端与第二油缸座8铰接，所述转轴5上铰接有支撑拉杆9，所述支撑拉杆9的下端安装有起支撑作用的支撑轮10，所述支撑轮10位于辊扫组件2的后端，所述转轴5上设置有前拉杆11，所述前拉杆11的后端与转轴5铰接，其前端与前支座12铰接，所述前支座12固定安装于前罩壳4上，所述横梁1上连接有导向杆13，所述导向杆13沿前后方向布置，且导向杆13上滑动连接有导向块，所述导向块与前罩壳4相连，所述转轴5上设置有后拉杆14，所述后拉杆14的后端与转轴5铰接，其前端铰接有连杆16，所述连杆16的下端与后拉杆14铰接，其上端铰接在固定侧板17上，所述固定侧板17固定于横梁1上，所述后挡板3的下端铰接在连杆16下部，其上端铰接在横梁1上。
安装辊扫组件2时，为了保证平衡，先在固定侧板17的前端安装上安装轮15，待辊扫组件2安装完成后，将安装轮15拆除，整体由支撑轮10支撑。
值得一提的是，虽然本实施例中，采用步进油缸6带动转轴5旋转，但是本实用新型不限于此，亦可采用步进电机或伺服电机来实现。
上述一种除雪车的辊扫作业装置，其通过升降油缸带动整体升降来调节整体对地压力，通过步进油缸18带动转轴5旋转，进而带动支撑轮10抬高或降低，从而调节辊扫组件2的工作压力，使得辊扫组件2的毛刷磨损后可自动进行补偿，而且，整体对地压力的控制不影响辊扫组件2的工作压力，从而不影响辊扫组件2的除雪作业效果，可以适应较复杂的作业路况，此外，升降油缸的油路上设置有压力传感器，使得整体对地压力安全可控，步进油缸18的油路上设置有压力传感器，辊扫组件2的工作压力可步进调节，也可连续微调辊扫组件2的工作压力，保证工作压力调整准确有效，进而保证除雪效果。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书界定。
Claims (6)
1.一种除雪车的辊扫作业装置，包括横梁、用于调节整体对地压力的升降油缸、安装于横梁前端的辊扫组件、位于辊扫组件后部的后挡板、位于辊扫组件前部的前罩壳及用于带动辊扫组件作业的辊扫驱动装置，其特征在于：所述横梁上转动连接有转轴，且横梁上设置有用于带动转轴旋转的转轴驱动装置，所述转轴上铰接有支撑拉杆，所述支撑拉杆的下端安装有起支撑作用的支撑轮，所述支撑轮位于辊扫组件的后端。
2.根据权利要求1所述的一种除雪车的辊扫作业装置，其特征在于：所述转轴上设置有前拉杆，所述前拉杆的一端与转轴铰接，其另一端与前支座铰接，所述前支座固定安装于前罩壳上。
3.根据权利要求2所述的一种除雪车的辊扫作业装置，其特征在于：所述横梁上连接有导向杆，所述导向杆沿前后方向布置，且导向杆上滑动连接有导向块，所述导向块与前罩壳相连。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种除雪车的辊扫作业装置，其特征在于：所述转轴上设置有后拉杆，所述后拉杆的一端与转轴铰接，其另一端铰接有连杆，所述连杆的下端与后拉杆铰接，其上端铰接在固定侧板上，所述固定侧板固定于横梁上，所述后挡板的下端铰接在连杆下部，其上端铰接在横梁上。
5.根据权利要求1所述的一种除雪车的辊扫作业装置，其特征在于：所述转轴驱动装置包括步进油缸、安装于横梁的第一油缸座及安装于转轴上的第二油缸座，所述步进油缸铰接在第一油缸座上，且步进油缸的输出端与第二油缸座铰接。
6.根据权利要求1所述的一种除雪车的辊扫作业装置，其特征在于：所述辊扫驱动装置为液压马达。
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