CN206952657U - 一种数控车床内翻式防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种数控车床内翻式防护装置，包括机床框架、防护板以及活动板，本实用新型通过将支撑杆的上端活动连接有滚轮，防护板的下端内部基于滚轮相应的设置有限位槽，且滚轮与限位槽滑动连接，使此新型结构在运动时，防护板的相合更加稳定，通过将连接杆设置为左右两段短杆，在密封圈的内部设置有弹簧以及限位杆，且弹簧设置于两段短杆之间，限位杆设置于弹簧的内部，使此新型结构中活动板运动更加流畅，通过将限位杆的两端分别设置有呈圆板状的凸块贯穿位于其两侧的连接杆设置，连接杆相应的设置有呈开口状的凹槽，且凹槽的长度等于弹簧长度的一半，使此新型结构中防护板工作时，活动板的配合更加切合实际，具有调节性。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床相关技术领域，具体为一种数控车床内翻式防护装置。
背景技术
随着数控车床的发展，数控车床制造行业得到了前所未有的发展。我国的数控车床制造行业，经过了长期的发展，专业化程度越来越高，竞争强度也越发激烈。因此每个企业都要提高自己的生产技术，这样才在市场上占有竞争力。在现有的数控车床中，大部分都是采用推拉式防护门。这种防护门使用虽然方便，但是横向体积比较大，在维修的过程中需要将整个门板拆卸下来，维修很不方便，为此我们提出一种数控车床内翻式防护装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床内翻式防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床内翻式防护装置，包括机床框架、防护板以及活动板，所述防护板本身具有一定的弧度，其左端面通过销轴活动连接与活动板的上端，且防护板的下端面设置有支撑杆，该支撑杆的下端通过螺栓活动连接于机床框架上，所述活动板的右端面中端通过销轴活动连接与连接杆的左端，该连接杆的中端设置有密封圈，且连接杆的右端活动连接于圆杆上，所述圆杆上还活动连接有传动杆，该传动杆设置于呈圆环形的滑槽的中端，该圆杆与滑槽活动连接。
优选的，所述支撑杆的上端活动连接有滚轮，防护板的下端内部基于滚轮相应的设置有限位槽，该限位槽呈一定弧度，且滚轮设置于限位槽的内部，其与限位槽滑动连接。
优选的，所述连接杆设置为左右两段短杆，密封圈的内部设置有弹簧以及限位杆，且弹簧设置于两段短杆之间，限位杆设置于弹簧的内部。
优选的，所述限位杆的两端分别设置有呈圆板状的凸块贯穿位于其两侧的连接杆设置，连接杆相应的设置有呈开口状的凹槽，该凹槽的开口距离小于凸块的直径，且凹槽的长度等于弹簧长度的一半。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型操作方便，设置合理；
1、通过将支撑杆的上端活动连接有滚轮，防护板的下端内部基于滚轮相应的设置有限位槽，且滚轮与限位槽滑动连接，使此新型结构在运动时，防护板的相合更加稳定；
2、通过将连接杆设置为左右两段短杆，在密封圈的内部设置有弹簧以及限位杆，且弹簧设置于两段短杆之间，限位杆设置于弹簧的内部，使此新型结构中活动板运动更加流畅；
3、通过将限位杆的两端分别设置有呈圆板状的凸块贯穿位于其两侧的连接杆设置，连接杆相应的设置有呈开口状的凹槽，且凹槽的长度等于弹簧长度的一半，使此新型结构中防护板工作时，活动板的配合更加切合实际，具有调节性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型部分结构侧视图。
图中：1机床框架、2防护板、3销轴、4活动板、5支撑杆、6滚轮、7限位槽、8螺栓、9滑槽、10密封圈、11连接杆、12弹簧、13限位杆、14圆杆、15传动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“右端面”、“中端”、“上端”、“左端”、“右端”等指示的方位或位置关系为基于附图1-2所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或结构必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种数控车床内翻式防护装置，包括机床框架1、防护板2以及活动板4，防护板2本身具有一定的弧度，其左端面通过销轴3活动连接与活动板4的上端，且防护板2的下端面设置有支撑杆5，该支撑杆5的下端通过螺栓8活动连接于机床框架1上，支撑杆5的上端活动连接有滚轮6，防护板2的下端内部基于滚轮6相应的设置有限位槽7，该限位槽7呈一定弧度，且滚轮6设置于限位槽7的内部，其与限位槽7滑动连接，使此新型结构在运动时，防护板2的相合更加稳定。
活动板4的右端面中端通过销轴活动连接与连接杆11的左端，该连接杆11的中端设置有密封圈10，且连接杆11的右端活动连接于圆杆14上，连接杆11设置为左右两段短杆，密封圈10的内部设置有弹簧12以及限位杆13，且弹簧12设置于两段短杆之间，使此新型结构中活动板4运动更加流畅。
限位杆13设置于弹簧12的内部，限位杆13的两端分别设置有呈圆板状的凸块贯穿位于其两侧的连接杆11设置，连接杆11相应的设置有呈开口状的凹槽，该凹槽的开口距离小于凸块的直径，且凹槽的长度等于弹簧12长度的一半，圆杆14上还活动连接有传动杆15，该传动杆15设置于呈圆环形的滑槽9的中端，该圆杆14与滑槽9活动连接，使此新型结构中防护板2工作时，活动板4的配合更加切合实际，具有调节性。
工作原理：当进行机床框架1上的防护板2的相合时，传动杆15在机床中端的控制下开始在滑槽9内部进行滑动，当传动杆15开始传动时，圆杆14开始带动连接杆11进行转动，连接杆11通过销轴带动活动板4开始运动，活动板4通过上端的销轴3带动防护板2进行相合，此时，在防护板2进行相合时，防护板2下端内部的限位槽7与滚轮6滑动连接，工作完成。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修该、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种数控车床内翻式防护装置，包括机床框架(1)、防护板(2)以及活动板(4)，其特征在于：所述防护板(2)本身具有一定的弧度，其左端面通过销轴(3)活动连接与活动板(4)的上端，且防护板(2)的下端面设置有支撑杆(5)，该支撑杆(5)的下端通过螺栓(8)活动连接于机床框架(1)上，所述活动板(4)的右端面中端通过销轴活动连接与连接杆(11)的左端，该连接杆(11)的中端设置有密封圈(10)，且连接杆(11)的右端活动连接于圆杆(14)上，所述圆杆(14)上还活动连接有传动杆(15)，该传动杆(15)设置于呈圆环形的滑槽(9)的中端，该圆杆(14)与滑槽(9)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床内翻式防护装置，其特征在于：所述支撑杆(5)的上端活动连接有滚轮(6)，防护板(2)的下端内部基于滚轮(6)相应的设置有限位槽(7)，该限位槽(7)呈一定弧度，且滚轮(6)设置于限位槽(7)的内部，其与限位槽(7)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床内翻式防护装置，其特征在于：所述连接杆(11)设置为左右两段短杆，密封圈(10)的内部设置有弹簧(12)以及限位杆(13)，且弹簧(12)设置于两段短杆之间，限位杆(13)设置于弹簧(12)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床内翻式防护装置，其特征在于：所述限位杆(13)的两端分别设置有呈圆板状的凸块贯穿位于其两侧的连接杆(11)设置，连接杆(11)相应的设置有呈开口状的凹槽，该凹槽的开口距离小于凸块的直径，且凹槽的长度等于弹簧(12)长度的一半。
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