CN206952455U - 一种压缩机外壳与托架焊接用预紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了压缩机外壳与托架焊接用预紧机构,包括压缩机外壳、托架、预紧机构和上电极以及下电极,压缩机外壳呈圆筒状,托架焊接在压缩机外壳一端的外侧壁上,预紧机构包括推杆和挡块,压缩机外壳与托架焊接固定时,托架放置在上电极内卡槽中且与压缩机外壳一端的外侧壁相对,下电极对应上电极支撑在压缩机外壳一端的内侧壁上;推杆从上电极前侧支架中水平穿过而挡块处于上电极内卡槽前侧,上电极内卡槽后侧设置有与上电极固定在一起的托架限位板,挡块和托架限位板相对上电极内卡槽前后侧设置进而将位于上电极内卡槽内的托架前后相抵固定。本实用新型通过推杆和挡块固定托架与压缩机外壳进行焊接,得到的产品性能良好,不良率低。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机工装技术领域,尤其涉及一种压缩机外壳与托架焊接用预紧机构。
背景技术
压缩机生产过程中,压缩机外壳需要与托架进行焊接,目前大部分压缩机生产制造商在进行压缩机外壳与托架焊接时都是通过在托架限位板上加装磁铁,凭借磁铁对托架的吸附作用实现压缩机外壳与托架之间相对的预定位,从而避免托架在焊接之前从压缩机外壳上脱落,进而再将压缩机外壳与托架进行焊接。
但是此方法存在一个弊端:焊接过程中,电极持续放电产生的高温易使磁铁磁性降低或失去磁性,进而导致托架相对压缩机外壳错位甚至脱落,由此继续焊接得到的产品必然存在产品质量问题。
由此,有必要提供一种可以改善目前压缩机外壳与托架焊接时存在位置偏差进而影响产品质量的预紧机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种压缩机外壳与托架焊接用预紧机构,使得压缩机外壳与托架进行焊接时具有相对稳定的位置,提高了设备生产力和产品品质。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种压缩机外壳与托架焊接用预紧机构,包括压缩机外壳、托架、预紧机构和上电极以及下电极,所述压缩机外壳呈圆筒状,所述托架焊接在压缩机外壳一端的外侧壁上,所述预紧机构包括推杆和设置在推杆端部的挡块,所述压缩机外壳与托架焊接固定时,所述托架放置在上电极内卡槽中且与压缩机外壳一端的外侧壁相对,所述下电极对应上电极支撑在压缩机外壳一端的内侧壁上;所述推杆从上电极前侧支架中水平穿过,所述推杆端部的挡块处于上电极内卡槽前侧,所述上电极内卡槽后侧设置有与上电极固定在一起的托架限位板,所述挡块和托架限位板相对上电极内卡槽前后侧设置进而将位于上电极内卡槽内的托架前后相抵固定。
优选地,所述压缩机外壳另一端的内侧壁对应下电极水平设置有穿透压缩机外壳的支撑架,所述下电极和支撑架用于实现压缩机外壳的水平支撑。
优选地,所述上电极内卡槽内设置有感应器,用于感应托架是否装入上电极内卡槽中。
本实用新型提供的压缩机外壳与托架焊接用预紧机构,压缩机外壳与托架焊接固定时,先将压缩机外壳初步定位,再通过下电极和支撑架实现压缩机外壳的水平支撑进而防止其转动;然后将托架放置在上电极内卡槽中,上电极内卡槽中的感应器感应到托架后,位于上电极内卡槽前侧的推杆开始推动挡块进而将托架夹紧在挡块和托架限位板之间;最后启动电源,上电极带着托架下压进行焊接,焊接后推杆带着挡块后退,上电极上升,即上电极与焊接在一起的压缩机外壳和托架分离,完成焊接动作,之后进行下一个焊接循环中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过预紧机构即推杆和挡块固定托架与压缩机外壳进行焊接,得到的产品性能良好,不良率低,同时避免了先前通过磁铁吸附使压缩机外壳与托架之间有相对的预定位而高温导致磁铁失效进而使托架在焊接之前从压缩机外壳上脱落情况的发生,提高了焊接产品的稳定性,降低了产品的不良率。
附图说明
图1是本实用新型压缩机外壳与托架焊接用预紧机构的结构示意图;
图2是本实用新型压缩机外壳与托架焊接用预紧机构的工作过程示意图。
其中:1.压缩机外壳;2.托架;3.预紧机构;31.推杆;32.挡块;4.上电极;5.下电极;6.支撑架;7.托架限位板;8.感应器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1-2所示,一种压缩机外壳与托架焊接用预紧机构,包括压缩机外壳1、托架2、预紧机构3和上电极4以及下电极5,其中压缩机外壳1呈圆筒状,托架2焊接在压缩机外壳1一端的外侧壁上,预紧机构3包括推杆31和设置在推杆31端部的挡块32,压缩机外壳1与托架2焊接固定时,托架2放置在上电极 4内卡槽中且与压缩机外壳1一端的外侧壁相对,而下电极5对应上电极4支撑在压缩机外壳1一端的内侧壁上,压缩机外壳1另一端的内侧壁对应下电极5 水平设置有穿透压缩机外壳1的支撑架6,所述下电极5和支撑架6用于实现压缩机外壳1的水平支撑;所述推杆31从上电极4前侧支架中水平穿过,进而推杆31端部的挡块32处于上电极4内卡槽前侧,所述上电极4内卡槽后侧设置有与上电极4固定在一起的托架限位板7,所述挡块32和托架限位板7相对上电极4内卡槽前后侧设置进而可将位于上电极4内卡槽内的托架2前后相抵固定;所述上电极4内卡槽内设置有感应器8,用于感应托架2是否装入上电极4 内卡槽中。
本实用新型提供的压缩机外壳与托架焊接用预紧机构,压缩机外壳与托架焊接固定时,先将压缩机外壳初步定位,再通过下电极和支撑架实现压缩机外壳的水平支撑进而防止其转动;然后将托架放置在上电极内卡槽中,上电极内卡槽中的感应器感应到托架后,位于上电极内卡槽前侧的推杆开始推动挡块进而将托架夹紧在挡块和托架限位板之间;最后启动电源,上电极带着托架下压进行焊接,焊接后推杆带着挡块后退,上电极上升,即上电极与焊接在一起的压缩机外壳和托架分离,完成焊接动作,之后进行下一个焊接循环中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过预紧机构即推杆和挡块固定托架与压缩机外壳进行焊接,得到的产品性能良好,不良率低,同时避免了先前通过磁铁吸附使压缩机外壳与托架之间有相对的预定位而高温导致磁铁失效进而使托架在焊接之前从压缩机外壳上脱落情况的发生,提高了焊接产品的稳定性,降低了产品的不良率。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“水平”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (3)
1.一种压缩机外壳与托架焊接用预紧机构,其特征在于,包括压缩机外壳、托架、预紧机构和上电极以及下电极,所述压缩机外壳呈圆筒状,所述托架焊接在压缩机外壳一端的外侧壁上,所述预紧机构包括推杆和设置在推杆端部的挡块,所述压缩机外壳与托架焊接固定时,所述托架放置在上电极内卡槽中且与压缩机外壳一端的外侧壁相对,所述下电极对应上电极支撑在压缩机外壳一端的内侧壁上;所述推杆从上电极前侧支架中水平穿过,所述推杆端部的挡块处于上电极内卡槽前侧,所述上电极内卡槽后侧设置有与上电极固定在一起的托架限位板,所述挡块和托架限位板相对上电极内卡槽前后侧设置进而将位于上电极内卡槽内的托架前后相抵固定。
2.如权利要求1所述的压缩机外壳与托架焊接用预紧机构,其特征在于,所述压缩机外壳另一端的内侧壁对应下电极水平设置有穿透压缩机外壳的支撑架,所述下电极和支撑架用于实现压缩机外壳的水平支撑。
3.如权利要求1所述的压缩机外壳与托架焊接用预紧机构,其特征在于,所述上电极内卡槽内设置有感应器,用于感应托架是否装入上电极内卡槽中。
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CN201720950369.8U CN206952455U (zh) | 2017-08-01 | 2017-08-01 | 一种压缩机外壳与托架焊接用预紧机构 |
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ID=61380250
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110142498A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-08-20 | 江阴诺明精密五金有限公司 | 用于阻尼器的自动化焊接设备 |
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2017
- 2017-08-01 CN CN201720950369.8U patent/CN206952455U/zh active Active
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