CN206948110U - 电机组件及空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机组件及空调器，所述电机组件包括安装底座、电机和风轮。安装底座上设有第一卡扣件，电机具有电机轴，电机上设有第二卡扣件，电机设在安装底座上且第二卡扣件与第一卡扣件之间卡扣连接，风轮连接在电机轴上。第一卡扣件和第二卡扣件相接触的表面之间设有阻尼件。根据本实用新型实施例的电机组件，由于电机与安装座之间采用卡扣连接，且在电机上的第二卡扣件与安装底座上的第一卡扣件相接触的表面设有阻尼件，实现了简化连接结构、降低生产成本、提升电机装配效率、有效隔离电机传动到安装底座上的振动、降低电机组件工作噪音的目的。

Description

电机组件及空调器

技术领域

本实用新型涉及空调设备领域，尤其涉及一种电机组件及空调器。

背景技术

现有技术中，电机与支架之间通过隔振胶垫隔振，在隔振胶垫之间设有螺钉将电机与支架锁紧。风叶与电机之间通过开口挡圈或其他刚性结构固定，或使用在风叶轴孔上设有减振镶件。

但是，上述螺钉锁紧结构装配效率低，且不能完全隔离电机与支架，不能实现全阻尼安装。风叶与电机之间的刚性结构不能吸收电机传递到风叶的振动。减振风叶虽能降低电机传递到风叶上的振动，但存在制造复杂，成本高，减振材料强度不足引起风叶打滑的问题。

综上所述，现有技术的安装方式在减振效果和可靠性上存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电机组件，所述电机组件安装结构简单，减振效果效好，可靠性较高。

本实用新型还在旨在提出一种具有所述电机组件的空调器。

根据本实用新型实施例的电机组件，包括：安装底座,所述安装底座上设有第一卡扣件；电机，所述电机具有电机轴，所述电机上设有第二卡扣件，所述电机设在所述安装底座上且所述第二卡扣件与所述第一卡扣件之间卡扣连接；风轮，所述风轮连接在所述电机轴上；其中，所述第一卡扣件和所述第二卡扣件相接触的表面之间设有阻尼件。

根据本实用新型实施例的电机组件，由于电机与安装座之间采用卡扣连接，且在电机上的第二卡扣件与安装底座上的第一卡扣件相接触的表面设有阻尼件，实现了简化连接结构、降低生产成本、提升电机装配效率、有效隔离电机传动到安装底座上的振动、降低电机组件工作噪音的目的。

在一些实施例中，所述阻尼件为阻尼涂层或者阻尼胶垫。

具体地，当所述阻尼件为阻尼胶垫时，所述阻尼胶垫粘贴在所述第一卡扣件或所述第二卡扣件上。

在一些实施例中所述电机的底部止抵在所述安装底座上，所述第二卡扣件设在所述电机的外周壁上且为环向设置的多个，所述安装底座上环绕所述电机一一对应地设置多个所述第一卡扣件。

具体地，每个所述第一卡扣件的朝向所述电机的内侧设有卡槽，多个所述第一卡扣件的所述卡槽在顺时针方向上的同一侧敞开，每个所述第二卡扣件可旋进对应的所述卡槽内。

更具体地，每个所述第二卡扣件均包括：自锁块，所述自锁块的远离所述安装底座的表面构成自锁面，在所述第二卡扣件旋进对应所述卡槽的方向上，所述自锁面与所述安装底座之间的距离逐渐减小。

更具体地，所述自锁块形成为弧形条状，所述自锁块仅在距离所述安装底座较远的一端与所述电机的外周壁相连。

可选地，每个所述第二卡扣件均包括导引块，在所述第二卡扣件旋进对应所述卡槽的方向上，所述导引块位于所述自锁块的下游。

在一些实施例中，所述电机轴与所述风轮之间设有阻尼结构。

根据本实用新型实施例的空调器，包括所述的电机组件。

根据本实用新型实施例的空调器具有所述的电机组件，有效地减少了空调整机与电机产生的共振，降低了整机系统的噪音。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的电机组件的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的安装底座的结构示意图。

图3是本实用新型实施例的电机的结构示意图。

附图标记：

电机组件100、

安装底座10、第一卡扣件11、卡槽111、阻尼件12、

电机20、电机轴21、第二卡扣件22、自锁块221、导引块222、阻尼结构23

风轮30。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的电机组件100的具体结构。

如图1-图2所示，根据本实用新型实施例的电机组件100包括安装底座10、电机20和风轮30。安装底座10上设有第一卡扣件11，电机20具有电机轴21，电机20上设有第二卡扣件22，电机20设在安装底座10上且第二卡扣件22与第一卡扣件11之间卡扣连接，风轮30连接在电机轴21上。第一卡扣件11和第二卡扣件22相接触的表面之间设有阻尼件12。

可以理解的是，电机20与安装底座10之间通过卡扣连接，连接结构较为简单，电机20安装过程无需借助其他工具，提升了电机20的装配效率。此外，在电机20上的第二卡扣件22与安装底座10上的第一卡扣件11相接触的表面设有阻尼件12，阻尼件12可以将电机20与安装支架完全隔离，实现了电机20与安装之间的全阻尼安装，避免了电机20与安装底座10发生共振，有效地隔离电机20传动到安装底座10和风轮30上的振动，降低了电机组件100的工作噪音。

根据本实用新型实施例的电机组件100，由于电机20与安装座之间采用卡扣连接，且在电机20上的第二卡扣件22与安装底座10上的第一卡扣件11相接触的表面设有阻尼件12，实现了简化连接结构、降低生产成本、提升电机20装配效率、有效隔离电机20传动到安装底座10上的振动、降低电机组件100工作噪音的目的。

在一些实施例中，阻尼件12为阻尼涂层或者阻尼胶垫。

可选地，当阻尼件12为阻尼胶垫时，阻尼胶垫粘贴在第一卡扣件11或第二卡扣件22上。这样可以防止在安装时，阻尼胶垫脱落导致隔振效果降低的现象发生。

可选地，当阻尼件12为阻尼涂层时，阻尼涂层可以形成在第一卡扣件11的内周壁上或第二卡扣件22的外周壁上。设置阻尼涂层来隔振，加工效率非常高。

在一些实施例中，如图1所示，电机20的底部止抵在安装底座10上，第二卡扣件22设在电机20的外周壁上且为环向设置的多个，安装底座10上环绕电机20一一对应地设置多个第一卡扣件11。这样的设计可以提升安装底座10和电机20之间的安装稳定性。另外，每个卡扣结构上均设有阻尼件12，由此增强安装底座10和电机20之间的隔振效果。

具体地，如图2所示，每个第一卡扣件11的朝向电机20的内侧设有卡槽111，多个第一卡扣件11的卡槽111在顺时针方向上的同一侧敞开，每个第二卡扣件22可旋进对应的卡槽111内。

可以理解的是，在安装电机20时，只需要第二卡扣件22对准卡槽111，再将电机20旋转使得第二卡扣件22旋进对应的卡槽111内即可，这样的安装方式非常简单，便于操作，并且容易实现自动化以提高电机20装配效率。

具体地，每个卡槽111在顺时针方向上只有一个开口。可以理解的是，如果卡槽111具有两个开口，那么安装电机20的时，可能会出现电机20过度旋转的现象，即安装时，第二卡扣件22由于过度旋转而旋出卡槽111。因此，每个卡槽111在顺时针方向上只有一个开口，利用另一侧的封闭结构可以避免电机20过度旋转的现象发生，提高了电机20与安装底座10之间的连接可靠性。

在一些可选的实施例中，如图3所示，每个第二卡扣件22均包括自锁块221，自锁块221的远离安装底座10的表面构成自锁面，在第二卡扣件22旋进对应卡槽111的方向上，自锁面与安装底座10之间的距离逐渐减小。

可以理解的是，由于自锁块221旋进对应卡槽111的过程中，由于电机20旋进方向上自锁面与安装底座10之间的距离是逐渐减小的，也就是说，自锁块221与卡槽111在电机轴21向方向上存在高度差。因此在旋进过程中，自锁块221的自锁面与卡槽111壁面之间越旋越紧，自锁块221会受到来自卡槽111壁面的压力而变形，当自锁块221旋转到位后，自锁块221会被锁死在卡扣中，阻止第二卡扣件22朝向旋出卡槽111的方向滑动。

具体地，自锁块221形成为弧形条状，自锁块221仅在距离安装底座10较远的一端与电机20的外周壁相连。

可以理解的是，根据前文所述，在旋进过程中，第二卡扣件22会来自卡槽111壁面的压力。如果第二卡扣件22全部与电机20的外周壁相连，在旋进过程中，由于第二卡扣件22的变形，会导致旋进阻力非常大，反而使得电机20的安装非常费力。因此，将自锁块221设计成仅在距离安装底座10较远的一端与电机20的外周壁相连的“悬臂”结构，在保证自锁块221能够实现自锁功能的前提下，降低了旋进阻力，使得用户可以较为省力地安装电机20。

更具体地，如图3所示，每个第二卡扣件22均还包括导引块222，在第二卡扣件22旋进对应卡槽111的方向上，导引块222位于自锁块221的下游。导引块222能够起到电机20旋转的作用，方便电机20安装。也就是说，在第一卡扣件22与第一卡扣件11配合时，导引块222先旋进卡槽111内，继续旋进时自锁块221开始旋进卡槽111。

在一些实施例中，电机轴21与风轮30之间设有阻尼结构23。这样可以实现电机20与风轮30之间的阻尼安装，避免了电机20和风轮30发生共振现象，降低了电机20的工作噪音。

可选地，阻尼结构23由电机轴21上安装风轮30处涂有阻尼涂层形成。

可选地，如图3所示，阻尼结构23形成为阻尼隔套，并且安装在电机轴21与风轮30之间。

下面参考图1-图3描述本实用新型一个具体实施例的电机组件100。

如图1所示，本实施例的电机组件100包括安装底座10、电机20和风轮30，安装底座10上设有四个第一卡扣件11，电机20具有电机轴21，电机20的外周壁上环向设有四个第二卡扣件22，电机20设在安装底座10上且第二卡扣件22与第一卡扣件11之间卡扣连接。风轮30连接在电机轴21上，且在风轮30与电机轴21之间安装有阻尼结构23。第一卡扣件11和第二卡扣件22相接触的表面之间设有阻尼件12。

如图2所示，每个第一卡扣件11的朝向电机20的内侧设有卡槽111，多个第一卡扣件11的卡槽111在顺时针方向上的同一侧敞开，且仅有一个开口，每个第二卡扣件22可旋进对应的卡槽111内。

如图3所示，每个第二卡扣件22包括自锁块221和导引块222，自锁块221的远离安装底座10的表面构成自锁面，在第二卡扣件22旋进对应卡槽111的方向上，自锁面与安装底座10之间的距离逐渐减小，自锁块221仅在距离安装底座10较远的一端与电机20的外周壁相连。导引块222位于自锁块221的下游，且完全与电机20的外周壁相连。

相比现有的电机组件100，本实施例的电机组件100采用卡扣连接的连接方式，简化了电机组件100的结构，降低了生产升本，提升了电机组件100的装配效率。此外，安装底座10和电机20之间设有阻尼件12，电机20和风轮30之间设有阻尼结构23，由此构成了双层隔振系统，有效地减少了电机20传动导安装底座10和风轮30上的振动。

本实施例的电机组件100可以用于压缩机中，压缩机运行过程中产生的振动以及由振动传递所造成的噪音，在本实施例的电机组件100中能够得到有效的吸收和衰减，大幅度降低压缩机向冰箱底板及箱体的振动传递，防止压缩机与冰箱底板及箱体发生共振，进一步提高压缩机的工作可靠性。

根据本实用新型实施例的空调器包含前文所述的电机组件100。

根据本实用新型实施例的空调器具有所述的电机组件100，有效地减少了空调整机与电机20产生的共振，降低了整机系统的噪音。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电机组件，其特征在于，包括：

安装底座,所述安装底座上设有第一卡扣件；

电机，所述电机具有电机轴，所述电机上设有第二卡扣件，所述电机设在所述安装底座上且所述第二卡扣件与所述第一卡扣件之间卡扣连接；

风轮，所述风轮连接在所述电机轴上；其中，

所述第一卡扣件和所述第二卡扣件相接触的表面之间设有阻尼件。

2.根据权利要求1所述的电机组件，其特征在于，所述阻尼件为阻尼涂层或者阻尼胶垫。

3.根据权利要求2所述的电机组件，其特征在于，当所述阻尼件为阻尼胶垫时，所述阻尼胶垫粘贴在所述第一卡扣件或所述第二卡扣件上。

4.根据权利要求1所述的电机组件，其特征在于，所述电机的底部止抵在所述安装底座上，所述第二卡扣件设在所述电机的外周壁上且为环向设置的多个，所述安装底座上环绕所述电机一一对应地设置多个所述第一卡扣件。

5.根据权利要求4所述的电机组件，其特征在于，每个所述第一卡扣件的朝向所述电机的内侧设有卡槽，多个所述第一卡扣件的所述卡槽在顺时针方向上的同一侧敞开，每个所述第二卡扣件可旋进对应的所述卡槽内。

6.根据权利要求5所述的电机组件，其特征在于，每个所述第二卡扣件均包括：自锁块，所述自锁块的远离所述安装底座的表面构成自锁面，在所述第二卡扣件旋进对应所述卡槽的方向上，所述自锁面与所述安装底座之间的距离逐渐减小。

7.根据权利要求6所述的电机组件，其特征在于，所述自锁块形成为弧形条状，所述自锁块仅在距离所述安装底座较远的一端与所述电机的外周壁相连。

8.根据权利要求6所述的电机组件，其特征在于，每个所述第二卡扣件均包括：导引块，在所述第二卡扣件旋进对应所述卡槽的方向上，所述导引块位于所述自锁块的下游。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的电机组件，其特征在于，所述电机轴与所述风轮之间设有阻尼结构。

10.一种空调器，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的电机组件。