CN206946717U - 一种停车场车位监控管理系统 - Google Patents

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CN206946717U CN201720563696.8U CN201720563696U CN206946717U CN 206946717 U CN206946717 U CN 206946717U CN 201720563696 U CN201720563696 U CN 201720563696U CN 206946717 U CN206946717 U CN 206946717U
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position monitoring
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肖朵
洪小英
刘长君
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Xiamen Shengguang Information Technology Co ltd
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Sichuan Information Technology College
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Abstract

本实用新型公开了一种停车场车位监控管理系统,所述岗亭主机分别与集中控制器、车辆信息采集器、数据库服务器相连,数据库服务器与监控中心相连;集中控制器的其中一输出端通过无线控制器分别与超声波车位探测器和车位路线引导模块相连,集中控制器的另一输出端与用户无线终端相连;车辆信息采集器与出口摄像头、入口摄像头、验码器、车检器和地感线圈相连。本实用新型所述的停车场车位监控管理系统,能够通过智能终端快速的了解停车场内空位的数量,并且进行预约和快速指引到达停车位,节约时间;对停车场出入的车辆信息进行采集,实时报送,实现对车辆信息数据快捷有效的管理。

Description

一种停车场车位监控管理系统
技术领域
本实用新型涉及车辆管理领域,尤其是一种停车场关于车辆停车空位以及进入车辆监控的管理系统。
背景技术
目前,随着社会的发展,城市越来越庞大,因此引发的车辆数量不断增多,停车场的压力越来越大,尤其是针对市中心区域,停车场内是否有停车位,仍然需要人工来排查,工作量巨大。目前,虽然出现了一些智能化监控空停车位的系统,但该空车位信息通常只设置在停车场门口或者附近的入口,只有到了停车场附近才能够看到,若想提前知道就非常困难,但贸然到达停车场却极有可能出现车位已满的情况。
另外,现有的停车场在车辆的有效监控、管理手段等方面还存在很多的欠缺,比如现有车辆进入或者驶出停车场时的结费是通过取卡和刷卡结算,而对于车辆的核实却没办法做到,若是从停车场偷走车辆也不易被发现,因为缺乏抓拍和识别、报警的功能,若是本身处于逃亡状态的嫌疑车辆进入停车场也不能够被识别,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种停车场车位监控管理系统,其能够实时监控停车空位,且提前预定并且通过指引快速到达停车位,同时,在停车场的进出口,通过监控系统一旦发现嫌疑车辆,便能够第一时间识别和抓拍驾驶人员,同时远距离传送给相关部门审核,实现实时监控车辆信息的功能。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种停车场车位监控管理系统,包括岗亭主机、集中控制器、无线控制器、超声波车位探测器、车位路线引导模块、用户无线终端、车辆信息采集器、数据库服务器、车检器和地感线圈,所述岗亭主机分别与集中控制器、车辆信息采集器、数据库服务器相连,数据库服务器与监控中心相连;集中控制器的其中一输出端通过无线控制器分别与超声波车位探测器和车位路线引导模块相连,集中控制器的另一输出端与用户无线终端相连;车辆信息采集器与出口摄像头、入口摄像头、验码器、车检器和地感线圈相连。
作为优选方式,岗亭主机上设有存储器、网络接口和网络协调器。
作为优选方式,监控中心上设有与安监局监控系统无线连接的无线传输单元。
作为优选方式,所述用户无线终端内设有显示单元、预定单元和支付单元。
作为优选方式,用户无线终端通过云服务器分别与N个岗亭主机相连,其中N≥3。
作为优选方式,岗亭主机还包括户外停车空位显示屏、自助发卡机、停车场自助缴费机、入口闸门和出口闸门;所述户外停车空位显示屏与集中控制器相连,自助发卡机、停车场自助缴费机分别与岗亭主机相连,入口闸门和出口闸门由岗亭主机控制。
本实用新型的有益效果:本实用新型所述的停车场车位监控管理系统,能够通过智能终端快速的了解停车场内空位的数量,并且进行预约和快速指引到达停车位,节约时间;另外,对停车场出入的车辆信息进行采集,并且生成满足相关标准的车辆信息数据,实时报送到公交局对嫌疑车辆第一时间掌控,实现对车辆信息数据快捷有效的管理。
附图说明
图1是本实用新型实施例1中的模块结构示意图。
图2是用户无线终端与岗亭主机的模块结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1:如图1、2所示,一种停车场车位监控管理系统,包括岗亭主机1、集中控制器2、无线控制器3、超声波车位探测器4、车位路线引导模块5、用户无线终端6、车辆信息采集器7、数据库服务器8、车检器75和地感线圈74。岗亭主机1上设有存储器、网络接口和网络协调器,存储器将所有的信息存储的同时进行相关备份,以便查询。所述岗亭主机1分别与集中控制器2、车辆信息采集器7、数据库服务器8相连,集中控制器2的其中一输出端通过无线控制器3分别与超声波车位探测器4和车位路线引导模块5相连,集中控制器2的另一输出端与用户无线终端相连;车辆信息采集器7与出口摄像头71、入口摄像头72、验码器73、车检器75和地感线圈74相连。岗亭主机还包括户外停车空位显示屏、自助发卡机、停车场自助缴费机、入口闸门和出口闸门;所述户外停车空位显示屏10与集中控制器相连,自助发卡机、停车场自助缴费机分别与岗亭主机1相连,入口闸门和出口闸门由岗亭主机1控制。
所述用户无线终端6内设有显示单元61、预定单元62和支付单元63。用户无线终端通过云服务器分别与N个岗亭主机相连,其中N≥3。
使用时,用户通过无线终端如手机APP等,登录进入系统,通过显示单元内空车位的显示情况来决定预约哪个停车场的车位,当确定好停车场的车位后,再通过预定单元完成预定,并且同时通过支付单元预付,当预付完成后,生成一个相应的二维码。被预定的停车场将收到用户的信息,并且通过岗亭主机中的集中控制器2中的车位路线引导模块5对用户进行方位的引导,以便快速的到达停车场的位置。
当用户到达停车场后,地感线圈将收到的感应反馈给岗亭主机,岗亭主机通过车辆信息采集器上的验码器对无线终端上产生的二维码进行验证,验证通过后,打开入口闸门,进入停车场进行停车。
在用户到达停车场的岗亭位置时,岗亭主机驱动入口摄像头72和车检器75对车辆的车牌照、颜色、款型等信息进行摄像和扫描存储,通过将这些信息反馈给岗亭主机。
数据库服务器8与监控中心9相连;监控中心9上设有与安监局监控系统无线连接的无线传输单元。但某一个停车场的岗亭主机1通过车辆信息采集器中的车检器检测到可疑车辆,将该可疑车辆的信息以及入口/出口摄像头采集到的驾驶员信息以及车内信息一起通过岗亭主机1传送给数据库服务器,在数据库服务器中存储有可疑车辆的相关信息,与该信息比对之后确认可疑车辆,然后将该信息传送给监控中心,监控中心给安监局的监控系统自动发出信号以达到报警的作用。
当用户出停车场时,同样的在出口处会进行出口摄像头的摄像和车检器的检查,以便准确的掌控车辆的进出信息。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种停车场车位监控管理系统,其特征在于:包括岗亭主机、集中控制器、无线控制器、超声波车位探测器、车位路线引导模块、用户无线终端、车辆信息采集器、数据库服务器、车检器和地感线圈,所述岗亭主机分别与集中控制器、车辆信息采集器、数据库服务器相连,数据库服务器与监控中心相连;集中控制器的其中一输出端通过无线控制器分别与超声波车位探测器和车位路线引导模块相连,集中控制器的另一输出端与用户无线终端相连;车辆信息采集器与出口摄像头、入口摄像头、验码器、车检器和地感线圈相连。
2.根据权利要求1所述的停车场车位监控管理系统,其特征在于:岗亭主机上设有存储器、网络接口和网络协调器。
3.根据权利要求1所述的停车场车位监控管理系统,其特征在于:监控中心上设有与安监局监控系统无线连接的无线传输单元。
4.根据权利要求1所述的停车场车位监控管理系统,其特征在于:所述用户无线终端内设有显示单元、预定单元和支付单元。
5.根据权利要求1所述的停车场车位监控管理系统,其特征在于:用户无线终端通过云服务器分别与N个岗亭主机相连,其中N≥3。
6.根据权利要求1或者5中任一所述的停车场车位监控管理系统,其特征在于:岗亭主机还包括户外停车空位显示屏、自助发卡机、停车场自助缴费机、入口闸门和出口闸门;所述户外停车空位显示屏与集中控制器相连,自助发卡机、停车场自助缴费机分别与岗亭主机相连,入口闸门和出口闸门由岗亭主机控制。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108665568A (zh) * 2018-05-31 2018-10-16 汕头市集信网络科技有限公司 一种多进多出不对称停车场管理系统及实现方法
CN111340999A (zh) * 2020-03-02 2020-06-26 安徽理工大学 物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法

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