CN206945640U - 一种电力机车压缩空气质量在线监测仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电力机车技术领域的一种电力机车压缩空气质量在线监测仪，包括空气干燥器连接部，所述出风管的底部连接有气管，所述气管的另一端连接有监测机箱，所述第一电空阀的右侧连接有减压阀，所述测量装置的右侧连接有第二电空阀，所述第二电空阀的右侧连接有消音器，所述测量装置的底部连接有传感器数据线，所述传感器数据线的底部连接有主机，所述控制信号线连接于主机的顶部，该实用新型能够很好的对压缩空气中的温度、湿度、含油气量和固体粒子浓度进行测量，判断压缩空气质量，并通过记录、报警的方式提示机车检修、整备人员及时排查空气干燥器问题，确保为机车控制系统及制动系统提供清洁、干燥和稳定的风源。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力机车技术领域，具体为一种电力机车压缩空气质量在线监测仪。
背景技术
当前电力机车普遍采用螺杆式空气压缩机或往复活塞式空气压缩机提供空气管路系统风源，通过油气分离器及空气干燥器处理，为机车控制系统及制动系统提供清洁、干燥、稳定的压缩空气。但油气分离器、空气干燥器工作是否正常，特别是干燥器吸附剂是否失效，经处理后的压缩空气相对湿度等指标是否达标，无法实时在线检测。日常检查中发现大量机车电空阀及制动阀件存在油水，由此反映出机车压缩空气质量存在不达标的问题。若压缩空气质量不良，将直接导致管路及阀件锈蚀，影响管路及阀件的使用寿命，或垫住阀口、堵塞气路、卡死柱塞等，造成控制系统、制动系统故障，存在较大的安全隐患。为此，我们提出了一种电力机车压缩空气质量在线监测仪。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力机车压缩空气质量在线监测仪，以解决上述背景技术中提出的若压缩空气质量不良，将直接导致管路及阀件锈蚀，影响管路及阀件的使用寿命，或垫住阀口、堵塞气路、卡死柱塞等，造成控制系统、制动系统故障，存在较大的安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力机车压缩空气质量在线监测仪，包括空气干燥器连接部，所述空气干燥器连接部的内腔中设置有空气干燥器出风口，所述空气干燥器连接部的右侧连接有出风管，所述出风管的底部连接有气管，所述气管的顶部左右两侧均设置有接气口预留口，所述接气口预留口位于出风管的底部，所述气管的另一端连接有监测机箱，所述监测机箱的内腔左侧安装有第一电空阀，所述第一电空阀的右侧连接有减压阀，所述减压阀的右侧连接有测量装置，所述测量装置的右侧连接有第二电空阀，所述第二电空阀的右侧连接有消音器，所述消音器的右侧贯穿于监测机箱的右侧，所述测量装置的底部连接有传感器数据线，所述传感器数据线的底部连接有主机，所述第一电空阀和第二电空阀的底部均连接有控制信号线，所述控制信号线连接于主机的顶部，所述主机的表面顶部和底部分别设置有液晶屏和报警灯，所述主机的输入端分别电性连接电源和传感器组合的输出端，所述电源的输出端电性连接传感器组合的输入端，所述主机的输出端分别电性连接液晶屏、报警灯、CAN通信接口和数据存储SD Card的输入端。
优选的，所述测量装置由外壳、航空插头、传感器组合及传感器座组成，所述测量装置的内腔中设置有监测气室。
优选的，所述传感器组合包括温度传感器、湿度传感器、空气颗粒传感器和油气传感器。
优选的，所述湿度传感器为湿敏电容式湿度传感器，所述油气传感器为光离子化传感器。
优选的，所述报警灯为用导光柱固定在主机上的直径5mmLED灯珠。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置由主机、测量装置、气路组件、电源连线、控制线缆及通信连线六部分组成；主机接收测量装置采集到的信号，通过软件进行运算处理后显示，并判定空气质量是否超标，超标时进行光报警；同时记录空气质量信息，以供转储分析查询；气路组件用于从机车气路中分支采样压缩空气，气路组件由电空阀、调压阀、消音器组成，用于对气路进行控制，实现对压缩空气的采样；消音器用于排气减噪，同时还具备单向导通功能，阻断外界干扰；系统电路主要由主机和测量装置组成，采用分体式设计；主机从机车电路取110V电源，用于本身及测量装置的供电；主机设置有屏幕显示、存储、CAN通信、控制电空阀电路；主机与测量装置之间采用传感器自带线缆通信，测量装置的三路传感器的输出信号，通过传感器自带线缆将测得的信号直接传送给主机；测量装置机械结构采用气路密封设计，并含有专用监测气室；该实用新型能够很好的对压缩空气中的温度、湿度、含油气量和固体粒子浓度进行测量，判断压缩空气质量，并通过记录、报警的方式提示机车检修、整备人员及时排查空气干燥器问题，确保为机车控制系统及制动系统提供清洁、干燥和稳定的风源。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型原理框图；
图3为本实用新型气路设计图。
图中：1空气干燥器连接部、2空气干燥器出风口、3出风管、4接气口预留口、5气管、6监测机箱、7第一电空阀、8减压阀、9测量装置、10第二电空阀、11消音器、12传感器数据线、13控制信号线、14主机、15液晶屏、16报警灯、17电源、18CAN通信接口、19数据存储SD Card、20控制信号、21传感器组合、211温度传感器、212湿度传感器、213空气颗粒传感器、214油气传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电力机车压缩空气质量在线监测仪，包括空气干燥器连接部1，所述空气干燥器连接部1的内腔中设置有空气干燥器出风口2，所述空气干燥器连接部1的右侧连接有出风管3，所述出风管3的底部连接有气管5，所述气管5的顶部左右两侧均设置有接气口预留口4，所述接气口预留口4位于出风管3的底部，所述气管5的另一端连接有监测机箱6，所述监测机箱6的内腔左侧安装有第一电空阀7，所述第一电空阀7的右侧连接有减压阀8，所述减压阀8的右侧连接有测量装置9，所述测量装置9的右侧连接有第二电空阀10，所述第二电空阀10的右侧连接有消音器11，所述消音器11的右侧贯穿于监测机箱6的右侧，所述测量装置9的底部连接有传感器数据线12，所述传感器数据线12的底部连接有主机14，所述第一电空阀7和第二电空阀10的底部均连接有控制信号线13，所述控制信号线13连接于主机14的顶部，所述主机14的表面顶部和底部分别设置有液晶屏15和报警灯16，所述主机14的输入端分别电性连接电源17和传感器组合21的输出端，所述电源17的输出端电性连接传感器组合21的输入端，所述主机14的输出端分别电性连接液晶屏15、报警灯16、CAN通信接口18和数据存储SD Card19的输入端。
其中，所述测量装置9由外壳、航空插头、传感器组合21及传感器座组成，所述测量装置9的内腔中设置有监测气室，传感器座用于安装传感器组合21，监测气室有效保证了测量装置的密封性能，所述传感器组合21包括温度传感器211、湿度传感器212、空气颗粒传感器213和油气传感器214，能够分别对压缩空气中的温度、含水露点、固体粒子和含油气量进行检测，所述湿度传感器212为湿敏电容式湿度传感器，所述油气传感器214为光离子化传感器，湿敏电容式湿度传感器对压缩空气中的湿度检测的较精确，光离子化传感器具备较好的灵敏度，能够从混合气体中区分油气，满足测量环境的要求，所述报警灯16为用导光柱固定在主机上的直径5mmLED灯珠，LED灯珠具有能耗小、无有害金属汞和改变电流可以变色等优点。
工作原理：空气干燥器连接部1用于连接空气干燥器，出风管3用于压缩空气流出，从空气干燥器出风口2采样压缩空气，压缩空气通过气管5进入监测机箱6中，通过控制第一电空阀7和第二电空阀10来实现静态测量，每次检测时，打开第一电空阀7和第二电空阀10，压缩空气经减压阀8减压后流经测量装置9并通过消音器11排出，持续排风一段时间，通过气流将测量装置9中上次检测后的余气排空，关闭第二电空阀10，则在测量装置9腔体内形成一定气压，待气压稳定后，对空气质量进行检测，检测完毕，关闭第一电空阀7，测量装置9通过传感器组合21对压缩空气中的温度、含水露点、含油气量和固体粒子进行检测，测量值通过传感器数据线12传输给主机14进行，主机14接收测量装置采集到的信号，通过软件进行运算处理后显示，并判定空气质量是否超标，超标时通过报警灯16进行光报警，数据存储SD Card19用于存储测量数据，主机14通过控制信号线13对第一电空阀7和第二电空阀10进行调控，液晶屏15用于显示检测数据，下次检测时如此循环，通过该方式可有效保证采样检测的为风源压缩空气而非总风缸回流的压缩空气，同时静态测量保证了测量的准确性，也最大限度地减少了空气流量损失。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电力机车压缩空气质量在线监测仪，包括空气干燥器连接部(1)，其特征在于：所述空气干燥器连接部(1)的内腔中设置有空气干燥器出风口(2)，所述空气干燥器连接部(1)的右侧连接有出风管(3)，所述出风管(3)的底部连接有气管(5)，所述气管(5)的顶部左右两侧均设置有接气口预留口(4)，所述接气口预留口(4)位于出风管(3)的底部，所述气管(5)的另一端连接有监测机箱(6)，所述监测机箱(6)的内腔左侧安装有第一电空阀(7)，所述第一电空阀(7)的右侧连接有减压阀(8)，所述减压阀(8)的右侧连接有测量装置(9)，所述测量装置(9)的右侧连接有第二电空阀(10)，所述第二电空阀(10)的右侧连接有消音器(11)，所述消音器(11)的右侧贯穿于监测机箱(6)的右侧，所述测量装置(9)的底部连接有传感器数据线(12)，所述传感器数据线(12)的底部连接有主机(14)，所述第一电空阀(7)和第二电空阀(10)的底部均连接有控制信号线(13)，所述控制信号线(13)连接于主机(14)的顶部，所述主机(14)的表面顶部和底部分别设置有液晶屏(15)和报警灯(16)，所述主机(14)的输入端分别电性连接电源(17)和传感器组合(21)的输出端，所述电源(17)的输出端电性连接传感器组合(21)的输入端，所述主机(14)的输出端分别电性连接液晶屏(15)、报警灯(16)、CAN通信接口(18)和数据存储SD Card(19)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种电力机车压缩空气质量在线监测仪，其特征在于：所述测量装置(9)由外壳、航空插头、传感器组合(21)及传感器座组成，所述测量装置(9)的内腔中设置有监测气室。
3.根据权利要求1所述的一种电力机车压缩空气质量在线监测仪，其特征在于：所述传感器组合(21)包括温度传感器(211)、湿度传感器(212)、空气颗粒传感器(213)和油气传感器(214)。
4.根据权利要求3所述的一种电力机车压缩空气质量在线监测仪，其特征在于：所述湿度传感器(212)为湿敏电容式湿度传感器，所述油气传感器(214)为光离子化传感器。
5.根据权利要求1所述的一种电力机车压缩空气质量在线监测仪，其特征在于：所述报警灯(16)为用导光柱固定在主机上的直径5mmLED灯珠。
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