CN206941454U - 一种太阳能环保型居民区道闸系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种太阳能环保型居民区道闸系统，包括大门框架本体,所述大门框架本体上设有太阳能蓄能机构，所述大门框架本体下方设有门禁机构，所述大门框架本体侧表面面且位于防雨型蓄能盒体下方设有防雨型电控盒体，所述防雨型电控盒体内设有PLC控制系统。本实用新型的有益效果是，在作为常规的居民小区道闸使用的同时，本系统全部由太阳能进行供电，节能又环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能环保型居民区道闸系统领域，特别是一种太阳能环保型居民区道闸系统。
背景技术
道闸又称挡车器，最初从国外引进，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
如今的一些高档小区都会设置道闸，通过起落杆限制车辆通行，且起落杆的使用非常频繁，这样一来道闸的耗电量将非常巨大。为了响应国家节能环保的号召，设计一种太阳能环保型居民区道闸系统是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种太阳能环保型居民区道闸系统。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种太阳能环保型居民区道闸系统，包括大门框架本体,所述大门框架本体上设有太阳能蓄能机构，所述大门框架本体下方设有门禁机构，所述太阳能蓄能机构由设置在大门框架本体上表面的支撑框架、设置在支撑框架上表面的支撑板、设置在支撑板上表面的太阳能晶板、设置在大门框架本体侧表面上的防雨型蓄能盒体、设置在防雨型蓄能盒体内的太阳能控制器和蓄电池组、设置在防雨型蓄能盒体内的DC-AC逆变器共同构成的，所述门禁机构由设置在大门框架本体下表面右侧的人行道门框、设置在人行道门框内的人行道大门、设置在人行道大门上的一号门禁读卡模块、设置在大门框架本体下方左侧的隔离墙、设置在大门框架本体下方且位于隔离墙左右两侧的起落架、设置在每个起落架一旁的二号门禁读卡模块、设置在每个起落架下方的减速带、设置在大门框架本体内侧表面上的照明灯共同构成的，所述所述大门框架本体侧表面面且位于防雨型蓄能盒体下方设有防雨型电控盒体，所述防雨型电控盒体内设有PLC控制系统。
所述太阳能晶板的输出端通过导线与太阳能控制器的输入端进行连接，所述太阳能控制器的输出端通过导线与蓄电池组的输入端进行连接，所述蓄电池组的输出端通过导线与DC-AC逆变器的输入端进行连接，所述DC-AC逆变器的输出端通过导线与PLC控制系统的输入端进行连接，所述PLC控制系统的输出端通过导线分别与一号门禁读卡模块、起落架、二号门禁读卡模块和照明灯的输入端进行连接。
所述每个起落架侧表面上均设有反光带，所述照明灯上设有防护罩。
所述蓄电池组为胶体蓄电池。
所述PLC控制系统的型号为S7-300。
利用本实用新型的技术方案制作的一种太阳能环保型居民区道闸系统，在作为常规的居民小区道闸使用的同时，本系统全部由太阳能进行供电，节能又环保。
附图说明
图1是本实用新型所述一种太阳能环保型居民区道闸系统的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种太阳能环保型居民区道闸系统的运行示意图；
图中，1、大门框架本体；2、支撑框架；3、支撑板；4、太阳能晶板；5、防雨型蓄能盒体；6、太阳能控制器；7、蓄电池组；8、DC-AC逆变器；9、人行道门框；10、人行道大门；11、一号门禁读卡模块；12、隔离墙；13、起落架；14、二号门禁读卡模块；15、减速带；16、照明灯；17、防雨型电控盒体；18、PLC控制系统；19、反光带；20、防护罩。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-2所示，一种太阳能环保型居民区道闸系统，包括大门框架本体1,所述大门框架本体1上设有太阳能蓄能机构，所述大门框架本体1下方设有门禁机构，所述太阳能蓄能机构由设置在大门框架本体1上表面的支撑框架2、设置在支撑框架2上表面的支撑板3、设置在支撑板3上表面的太阳能晶板4、设置在大门框架本体1侧表面上的防雨型蓄能盒体5、设置在防雨型蓄能盒体5内的太阳能控制器6和蓄电池组7、设置在防雨型蓄能盒体5内的DC-AC逆变器8共同构成的，所述门禁机构由设置在大门框架本体1下表面右侧的人行道门框9、设置在人行道门框9内的人行道大门10、设置在人行道大门10上的一号门禁读卡模块11、设置在大门框架本体1下方左侧的隔离墙12、设置在大门框架本体1下方且位于隔离墙12左右两侧的起落架13、设置在每个起落架13一旁的二号门禁读卡模块14、设置在每个起落架13下方的减速带15、设置在大门框架本体1内侧表面上的照明灯16共同构成的，所述所述大门框架本体1侧表面面且位于防雨型蓄能盒体5下方设有防雨型电控盒体17，所述防雨型电控盒体17内设有PLC控制系统18；所述太阳能晶板4的输出端通过导线与太阳能控制器6的输入端进行连接，所述太阳能控制器6的输出端通过导线与蓄电池组7的输入端进行连接，所述蓄电池组7的输出端通过导线与DC-AC逆变器8的输入端进行连接，所述DC-AC逆变器8的输出端通过导线与PLC控制系统18的输入端进行连接，所述PLC控制系统18的输出端通过导线分别与一号门禁读卡模块11、起落架13、二号门禁读卡模块14和照明灯16的输入端进行连接；所述每个起落架13侧表面上均设有反光带19，所述照明灯16上设有防护罩20；所述蓄电池组7为胶体蓄电池；所述PLC控制系统18的型号为S7-300。
本实施方案的特点为，首先太阳能晶板4吸收太阳能并转换成电能，再利用太阳能控制器6将电能储存到蓄电池组7中，随后利用DC-AC逆变器8将直流电转换成交流电为PLC控制系统18、一号门禁读卡模块11、起落架13、二号门禁读卡模块14和照明灯16进行供电。本领域人员通过型号为S7-300的PLC控制系统18编程后，完全可控制各个电器件的工作顺序，具体工作原理如下：首先夜间的时候利用PLC控制系统18开启照明灯16进行照明，其中防护罩20起到防护照明灯16的作用。行人通过解锁一号门禁读卡模块11开启人行道门框9下的人行道大门10进入小区。车辆进出的时候通过解锁二号门禁读卡模块14使起落架13启动对车辆放行。其中隔离墙12起到隔离进出车辆的作用。减速带15起到迫使车辆减速的作用，在作为常规的居民小区道闸使用的同时，本系统全部由太阳能进行供电，节能又环保。
在本实施方案中，首先太阳能晶板4的输出端通过导线与太阳能控制器6的输入端进行连接，太阳能控制器6的输出端通过导线与蓄电池组7的输入端进行连接，蓄电池组7的输出端通过导线与DC-AC逆变器8的输入端进行连接，DC-AC逆变器8的输出端通过导线与型号为S7-300的PLC控制系统18的输入端进行连接，型号为S7-300的PLC控制系统18的输出端通过导线分别与一号门禁读卡模块11、起落架13、二号门禁读卡模块14和照明灯16的输入端进行连接。即太阳能晶板4吸收太阳能并转换成电能，再利用太阳能控制器6将电能储存到蓄电池组7中，随后利用DC-AC逆变器8将直流电转换成交流电为PLC控制系统18、一号门禁读卡模块11、起落架13、二号门禁读卡模块14和照明灯16进行供电。本领域人员通过型号为S7-300的PLC控制系统18编程后，完全可控制各个电器件的工作顺序，具体工作原理如下：首先夜间的时候利用PLC控制系统18开启照明灯16进行照明，其中防护罩20起到防护照明灯16的作用。行人通过解锁一号门禁读卡模块11开启人行道门框9下的人行道大门10进入小区。车辆进出的时候通过解锁二号门禁读卡模块14使起落架13启动对车辆放行。其中隔离墙12起到隔离进出车辆的作用。减速带15起到迫使车辆减速的作用。其中防雨型蓄能盒体5和防雨型电控盒体17均起到防水的作用。大门框架本体1起到支撑支撑框架2的作用，支撑框架2起到支撑支撑板3的作用。
实施例2：蓄电池组7由胶体蓄电池替换成铅酸免维护蓄电池同样能达到环保和蓄电的效果，其它结构与实施例1相同。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种太阳能环保型居民区道闸系统，包括大门框架本体(1),其特征在于，所述大门框架本体(1)上设有太阳能蓄能机构，所述大门框架本体(1)下方设有门禁机构，所述太阳能蓄能机构由设置在大门框架本体(1)上表面的支撑框架(2)、设置在支撑框架(2)上表面的支撑板(3)、设置在支撑板(3)上表面的太阳能晶板(4)、设置在大门框架本体(1)侧表面上的防雨型蓄能盒体(5)、设置在防雨型蓄能盒体(5)内的太阳能控制器(6)和蓄电池组(7)、设置在防雨型蓄能盒体(5)内的DC-AC逆变器(8)共同构成的，所述门禁机构由设置在大门框架本体(1)下表面右侧的人行道门框(9)、设置在人行道门框(9)内的人行道大门(10)、设置在人行道大门(10)上的一号门禁读卡模块(11)、设置在大门框架本体(1)下方左侧的隔离墙(12)、设置在大门框架本体(1)下方且位于隔离墙(12)左右两侧的起落架(13)、设置在每个起落架(13)一旁的二号门禁读卡模块(14)、设置在每个起落架(13)下方的减速带(15)、设置在大门框架本体(1)内侧表面上的照明灯(16)共同构成的，所述大门框架本体(1)侧表面面且位于防雨型蓄能盒体(5)下方设有防雨型电控盒体(17)，所述防雨型电控盒体(17)内设有PLC控制系统(18)。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能环保型居民区道闸系统，其特征在于，所述太阳能晶板(4)的输出端通过导线与太阳能控制器(6)的输入端进行连接，所述太阳能控制器(6)的输出端通过导线与蓄电池组(7)的输入端进行连接，所述蓄电池组(7)的输出端通过导线与DC-AC逆变器(8)的输入端进行连接，所述DC-AC逆变器(8)的输出端通过导线与PLC控制系统(18)的输入端进行连接，所述PLC控制系统(18)的输出端通过导线分别与一号门禁读卡模块(11)、起落架(13)、二号门禁读卡模块(14)和照明灯(16)的输入端进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能环保型居民区道闸系统，其特征在于，所述每个起落架(13)侧表面上均设有反光带(19)，所述照明灯(16)上设有防护罩(20)。
4.根据权利要求1所述的一种太阳能环保型居民区道闸系统，其特征在于，所述蓄电池组(7)为胶体蓄电池。
5.根据权利要求1所述的一种太阳能环保型居民区道闸系统，其特征在于，所述PLC控制系统(18)的型号为S7-300。
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| CN201720867759.9U CN206941454U (zh) | 2017-07-18 | 2017-07-18 | 一种太阳能环保型居民区道闸系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022110244A1 (zh) * | 2020-11-30 | 2022-06-02 | 南京溧水高新创业投资管理有限公司 | 一种园区智能通行门禁系统 |
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2017
- 2017-07-18 CN CN201720867759.9U patent/CN206941454U/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2022110244A1 (zh) * | 2020-11-30 | 2022-06-02 | 南京溧水高新创业投资管理有限公司 | 一种园区智能通行门禁系统 |
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