CN206939087U - 一种飞机用百叶窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种飞机用百叶窗，该百叶窗包括多片窗叶，该窗叶均为一体成型的钣金件，每片窗叶均由一截面呈45°圆弧的弯板形构件及在该弯板两端设置的扇形平板形构件构成，多片窗叶沿平行桁梁方向等间距排列，再通过窗叶两端的扇形平板连接到两相互平行的桁梁上，多片窗叶的排列方式能够为多种，可为单排、双排以及多排，采用双排以上的排列方式时，该多排窗叶沿垂直桁梁方向设置，其中每排窗叶数量相等，相邻的两排窗叶之间通过连接结构相连，连接结构具体设置在每一窗叶两端的扇形平板形构件上。本实用新型中的每一窗叶可独立拆装，实现风量和风速的调节；窗叶两端直接连接在桁梁上，安装方便并且安装位置所占空间较小，利于风量的增加。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机通风装置领域，具体涉及一种飞机用百叶窗。
背景技术
现有飞机通风装置为小型钣弯结构，见图1所示，该结构是采用切缝成形法一次成型构成，存在以下缺陷：1)由于该结构四周的安装位置侵占较大空间，使得中间通风口空间较小，进而通风量较小；2)由于该结构为一体构件，从而通风口为固定形式，使得该结构不具备调节风量的功能；3)该结构窗口两端易产生裂纹，不利于工程长期使用的问题。该结构已不能满足现有飞机的安装使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞机用百叶窗，克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种飞机用百叶窗，该百叶窗包括多片窗叶，每片窗叶均由一截面呈45°圆弧的弯板形构件及在该弯板两端设置的扇形平板形构件构成，通过两端扇形平板连接到两相互平行的桁梁上。
优选地是，多片所述窗叶沿平行所述桁梁方向等间距布置。
优选地是，多片所述窗叶沿平行所述桁梁方向呈单排排列。
优选地是，多片所述窗叶沿平行所述桁梁方向呈多排排列，每排窗叶数量相等，相邻两排窗叶之间通过连接结构相连，该连接结构设置在每一窗叶两端的所述扇形平板形构件上。
优选地是，所述窗叶为一体成型的钣金件。
本实用新型所提供的一种飞机用百叶窗的有益效果在于，1)该结构中每一窗叶均可独立拆装，能够实现风量和风速的调节；2)由于该结构窗叶两端直接连接在桁梁上，安装方便并且安装位置所占空间较小，利于风量的增加；3)该结构每片窗叶具有45°圆弧过渡，使得风速均匀；4)该结构应用范围广泛，例如能够在平板件或曲度蒙皮位置处使用。
附图说明
图1为现有飞机通风装置的结构示意图；
图2为本实用新型飞机用百叶窗的俯视图；
图3为本实用新型飞机用百叶窗的仰视图；
图4为本实用新型飞机用百叶窗中的窗叶结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图对本实用新型的飞机用百叶窗做进一步详细说明。
如图2和图3所示，一种飞机用百叶窗，该百叶窗包括多片窗叶，该窗叶均为一体成型的钣金件，每片窗叶均由一截面呈45°圆弧的弯板形构件及在该弯板两端设置的扇形平板形构件构成，其中采用45°圆弧过渡，使得风速均匀，见图4所示。多片窗叶沿平行桁梁方向等间距排列，再通过窗叶两端的扇形平板连接到两相互平行的桁梁上，形成百叶窗结构，见图2所示，但是多片窗叶的排列方式能够为多种，可为单排、双排以及多排。采用双排以上的排列方式时，该多排窗叶沿垂直桁梁方向设置，其中每排窗叶数量相等，相邻的两排窗叶之间通过连接结构相连，连接结构具体设置在每一窗叶两端的扇形平板形构件上。根据风量风速的要求，可随意拆解任意一片窗叶，以实现可调功能。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种飞机用百叶窗，其特征在于，该百叶窗包括多片窗叶，每片窗叶均由一截面呈45°圆弧的弯板形构件及在该弯板两端设置的扇形平板形构件构成，通过两端扇形平板连接到两相互平行的桁梁上。
2.根据权利要求1所述的飞机用百叶窗，其特征在于，多片所述窗叶沿平行所述桁梁方向等间距布置。
3.根据权利要求2所述的飞机用百叶窗，其特征在于，多片所述窗叶沿平行所述桁梁方向呈单排排列。
4.根据权利要求2所述的飞机用百叶窗，其特征在于，多片所述窗叶沿平行所述桁梁方向呈多排排列，每排窗叶数量相等，相邻两排窗叶之间通过连接结构相连，该连接结构设置在每一窗叶两端的所述扇形平板形构件上。
5.根据权利要求1所述的飞机用百叶窗，其特征在于，所述窗叶为一体成型的钣金件。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720812797.4U CN206939087U (zh) | 2017-07-06 | 2017-07-06 | 一种飞机用百叶窗 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN206939087U true CN206939087U (zh) | 2018-01-30 |
Family
ID=61368036
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2017
- 2017-07-06 CN CN201720812797.4U patent/CN206939087U/zh active Active
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