CN206930447U - 一种车辆二级维护竣工检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆二级维护竣工检测仪，属于车辆二级维护检测领域，包括汽车灯光检测仪、不透光烟度计、汽车尾气分析仪、加速度传感器、制动踏板开关传感器、侧滑台检测仪和手持式数据采集处理装置；所述手持式数据采集处理装置设有A/D转换模块、处理器、触摸显示屏、存储模块、电源模块、微型打印机以及至少两个数据采集接口；汽车灯光检测仪、不透光烟度计、汽车尾气分析仪、加速度传感器、制动踏板开关传感器和侧滑台检测仪均具有数据线，数据线的输出端设有数据线接口，数据线接口与数据采集接口可拆卸地连接。通过本实用新型可实现检测完即得到检测结果报告，加快检测速度，提高工作效率，减少待检测用户的等待时间。

Description

一种车辆二级维护竣工检测仪

技术领域

本实用新型属于车辆二级维护检测领域，具体涉及一种车辆二级维护竣工检测仪。

背景技术

机动车辆在行驶一定的里程后需要进行二级维护，车辆二级维护后，需要对相关指标进行二级维护竣工检测，如对汽车的制动测试性能、灯光发光强度与光束偏移位置、汽车前轮侧滑量、汽车尾气等，经二级维护竣工检测合格后才能上路行驶。

现有技术的车辆二级维护竣工检测大多采用的是固定式定点定位检测方式，这种方式的定点定位检测要占据一定的检测场地；而且各个检测仪器各不相关，因而会出现每项检测的仪器都要独自占据一块检测用地；同时在检测结果的汇总方面，还需要专配集中式联网控制系统，接收处理各个检测仪器的检测数据。

对于固定式定点定位检测方式现有技术目前也给出了移动便携式的检测方案，但是，各个检测仪器仍是各自工作，其数据汇总方面仍需要专配集中式联网控制系统，接收处理各个检测仪器的检测数据。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车辆二级维护竣工检测仪，使本实用新型具有移动便携和快速获得检测结果的优点。

为实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车辆二级维护竣工检测仪，包括汽车灯光检测仪、不透光烟度计、汽车尾气分析仪、加速度传感器、制动踏板开关传感器和侧滑台检测仪；

所述车辆二级维护竣工检测仪还包括手持式数据采集处理装置，所述手持式数据采集处理装置设有A/D转换模块、处理器、触摸显示屏、存储模块、电源模块、微型打印机以及至少两个数据采集接口；其中，所述数据采集接口与所述A/D转换模块连接，所述A/D转换模块、所述触摸显示屏、所述存储模块、所述微型打印机分别与所述处理器连接，所述电源模块用于提供所述手持式数据采集处理装置的工作电压；

所述汽车灯光检测仪、所述不透光烟度计、所述汽车尾气分析仪、所述加速度传感器、所述制动踏板开关传感器和所述侧滑台检测仪均具有数据线，所述数据线的输出端设有数据线接口，所述数据线接口与所述数据采集接口可拆卸地连接。

进一步地，所述手持式数据采集处理装置还设有无线通信模块，所述无线通信模块与所述处理器电连接。

进一步地，所述无线通信模块包括3G或4G无线通信模块。

进一步地，所述无线通信模块包括WiFi无线通信模块。

进一步地，所述车辆二级维护竣工检测仪还包括吸盘，所述加速度传感器固定在所述吸盘上。

进一步地，所述手持式数据采集处理装置还设有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述处理器连接。

进一步地，所述手持式数据采集处理装置还设有指示灯，所述指示灯与所述处理器连接。

进一步地，所述指示灯为LED指示灯。

进一步地，所述数据采集接口为RS232接口。

进一步地，所述处理器为ARM处理器。

本实用新型采用以上技术方案，至少具备以下有益效果：

本实用新型提供一种车辆二级维护竣工检测仪，手持式数据采集处理装置与汽车灯光检测仪、不透光烟度计、汽车尾气分析仪、加速度传感器、制动踏板开关传感器和侧滑台检测仪通过数据线可拆卸地连接，检测某项指标时，只需将对应检测仪器连接到手持式数据采集处理装置即可，完成检测后数据保存到手持式数据采集处理装置中，然后再进行下一项检测，使本实用新型在具有移动便携优点同时，将所有检测数据都存储在手持式数据采集处理装置中，通过手持式数据采集处理装置中的微型打印机将数据打印出来即可，通过本实用新型可实现检测完即得到检测结果报告，加快检测速度，提高工作效率，减少待检测用户的等待时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种车辆二级维护竣工检测仪的实施例一工作原理图；

图2为本实用新型一种车辆二级维护竣工检测仪的实施例二工作原理图；

图3为本实用新型一种车辆二级维护竣工检测仪的实施例三工作原理图；

图4为本实用新型一种车辆二级维护竣工检测仪中加速度传感器固定在吸盘上的示意图。

图中1-汽车灯光检测仪；2-不透光烟度计；3-汽车尾气分析仪；4-加速度传感器；5-制动踏板开关传感器；6-侧滑台检测仪；7-手持式数据采集处理装置；8-数据线；9-吸盘；701-A/D转换模块；702-处理器；703-触摸显示屏；704-存储模块；705-电源模块；706-微型打印机；707-数据采集接口；708-无线通信模块；709-蜂鸣器；710-指示灯；801-数据线接口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种车辆二级维护竣工检测仪，包括汽车灯光检测仪1、不透光烟度计2、汽车尾气分析仪3、加速度传感器4、制动踏板开关传感器5和侧滑台检测仪6；

所述车辆二级维护竣工检测仪还包括手持式数据采集处理装置7，所述手持式数据采集处理装置7设有A/D转换模块701、处理器702、触摸显示屏703、存储模块704、电源模块705、微型打印机706以及至少两个数据采集接口707；其中，所述数据采集接口707与所述A/D转换模块701连接，所述A/D转换模块701、所述触摸显示屏703、所述存储模块704、所述微型打印机706分别与所述处理器702连接，所述电源模块705用于提供所述手持式数据采集处理装置7的工作电压；

所述汽车灯光检测仪1、所述不透光烟度计2、所述汽车尾气分析仪3、所述加速度传感器4、所述制动踏板开关传感器5和所述侧滑台检测仪6均具有数据线8，所述数据线8的输出端设有数据线接口801，所述数据线接口801与所述数据采集接口707可拆卸地连接。

通过本实用新型的上述方案，所述手持式数据采集处理装置7分别与所述汽车灯光检测仪1、所述不透光烟度计2、所述汽车尾气分析仪3、所述加速度传感器4、所述制动踏板开关传感器5和所述侧滑台检测仪6通过数据线8可拆卸地连接，本实用新型中所述汽车灯光检测仪1、所述不透光烟度计2、所述汽车尾气分析仪3、所述加速度传感器4、所述制动踏板开关传感器5和所述侧滑台检测仪6均为现有技术中的便携式检测仪，其中，所述汽车灯光检测仪1用于检测汽车灯光发光强度与光束偏移位置指标，所述不透光烟度计2用于检测汽车尾气的不透光指标，所述汽车尾气分析仪3用于检测汽车尾气污染物排放指标，所述加速度传感器4和所述制动踏板开关传感器5共同配合使用，用于检测汽车制动指标，所述侧滑台检测仪6用于检测汽车前轮侧滑量。

本实用新型中，设置了至少两个所述手持式数据采集处理装置7上设置至少两个所述数据采集接口707，一方面所述加速度传感器4和所述制动踏板开关传感器5同时接到本实用新型所述手持式数据采集处理装置7上，实现所述加速度传感器4和所述制动踏板开关传感器5共同配合使用，检测汽车制动指标；另一方面，所述不透光烟度计2和所述汽车尾气分析仪3同时接到本实用新型的所述手持式数据采集处理装置7上，可以实现汽车尾气不透光指标和尾气污染物指标两项指标同时检测，加快检测速度，提高工作效率，减少其他待检测用户的等待时间。

利用本实用新型上述方案对汽车进行二级维护竣工检测时，检测某项指标时，只需将对应检测仪器连接到所述手持式数据采集处理装置7即可，完成检测后数据保存到所述手持式数据采集处理装置7的所述存储模块704中，然后再进行下一项检测，使本实用新型在具有移动便携优点同时，将所有检测数据都存储在所述手持式数据采集处理装置7的所述存储模块704中，检测完成后，通过所述手持式数据采集处理装置7中的所述微型打印机706将检测数据打印出来即可，实现检测完即得到检测结果报告。

通过本实用新型的上述方案，本实用新型克服以往固定式定点定位检验方式，随检随走，无需专配集中式联网控制的检测模式，解决了固定式定点定位检验占用大量场地的问题，同时所有检测数据都存储在所述手持式数据采集处理装置7的所述存储模块704中，检测完成后，通过所述手持式数据采集处理装置7中的所述微型打印机706将检测数据打印出来即可，实现检测完即得到检测结果报告。

本实用新型的上述方案提供了一种移动便携的、能够快速获得检测结果的方案，但是本实用新型在智能交互方面还存在不足，利用本实用新型上述方案获得多辆汽车的检测结果，有时需要将各个车辆的检测结果与其他智能分析终端进行数据交互，在其他智能分析终端上对各个车辆的检测结果进行进一步地统计分析，为了实现数据的及时交互，本实用新型提供如下改进方案，如图2所示，具体为：

一种车辆二级维护竣工检测仪，包括汽车灯光检测仪1、不透光烟度计2、汽车尾气分析仪3、加速度传感器4、制动踏板开关传感器5和侧滑台检测仪6；

所述车辆二级维护竣工检测仪还包括手持式数据采集处理装置7，所述手持式数据采集处理装置7设有A/D转换模块701、处理器702、触摸显示屏703、存储模块704、电源模块705、微型打印机706以及至少两个数据采集接口707；其中，所述数据采集接口707与所述A/D转换模块701连接，所述A/D转换模块701、所述触摸显示屏703、所述存储模块704、所述微型打印机706分别与所述处理器702连接，所述电源模块705用于提供所述手持式数据采集处理装置7的工作电压；

所述汽车灯光检测仪1、所述不透光烟度计2、所述汽车尾气分析仪3、所述加速度传感器4、所述制动踏板开关传感器5和所述侧滑台检测仪6均具有数据线8，所述数据线8的输出端设有数据线接口801，所述数据线接口801与所述数据采集接口707可拆卸地连接；

所述手持式数据采集处理装置7还设有无线通信模块708，所述无线通信模块708与所述处理器702电连接。

通过上述方案，本实用新型可以通过所述手持式数据采集处理装置7的所述无线通信模块708将数据实时发送到其他智能分析终端，如笔记本电脑，在笔记本电脑上对各个车辆的检测结果进行进一步地统计分析，实现本实用新型具有高效的优点。本实用新型中，所述无线通信模块708可以包括3G或4G无线通信模块708，采用该方案可实现远距离发送数据到其他智能分析终端；同时，所述无线通信模块708也可包括WiFi无线通信模块708，这样当其他智能分析终端位于本实用新型的附近时，通过WiFi无线通信模块708便可建立链接。

本实用新型中，所述加速度传感器4和所述制动踏板开关传感器5同时接到本实用新型所述手持式数据采集处理装置7上，实现所述加速度传感器4和所述制动踏板开关传感器5共同配合使用，检测汽车制动指标，该方案的具体应用检测过程为：将所述加速度传感器4固定在汽车上，如汽车前窗玻璃上，可用胶带粘贴固定，然后将所述制动踏板开关传感器5放置在汽车制动踏板下方，汽车启动到一定的速度后，踩下制动踏板，所述制动踏板开关传感器5被触发，与此同时，所述加速度传感器4采集制动过程中的减速度。

为了便于将所述加速度传感器4固定在汽车上，本实用新型提供如下方案，如图4所示，具体为：所述车辆二级维护竣工检测仪还包括吸盘9，所述加速度传感器4固定在所述吸盘9上。通过吸盘9固定方案，可以方便地将所述加速度传感器4固定在汽车上，同时也可方便的取下。

本实用新型中，如图3所示，还提供两种状态提示方案，用于显示检测状态，如检测完成后予以状态提示，其中，方案一为：所述手持式数据采集处理装置7还设有蜂鸣器709，所述蜂鸣器709与所述处理器702连接。通过该方案，当每项指标检测完成后，所述蜂鸣器709可以发出蜂鸣提示声及时通知人们，人们即可进行下一项指标的检测，实现提高人们的工作效率。同时本实用新型中，所述蜂鸣器709的功能不限于状态提示功能，还可以实现报警提示，如本实用新型出现故障，这样也可以通过所述蜂鸣器709发出报警声进行提示，如数据线8松动，可以通过所述蜂鸣器709发出报警声进行提示。

本实用新型状态提示方案的方案二为：所述手持式数据采集处理装置7还设有指示灯710，所述指示灯710与所述处理器702连接。同样地，通过所述指示灯710也可实现状态提示，如当每项指标检测完成后，所述指示灯710可以进行闪烁或者通过不同的颜色及时通知人们，人们即可进行下一项指标的检测，实现提高人们的工作效率。同时本实用新型中，所述指示灯710的功能不限于状态提示功能，还可以实现报警提示，如本实用新型出现故障，这样也可以通过所述指示灯710发出快频率的闪烁进行提示。本实用中的状态提示方案二的指示灯710方案中，所述指示灯710可以为LED指示灯。

本实用新型的上述各方案中，为了保证数据传输的稳定性，使连接的接口不松动，本实用新型提供如下改进方案：所述数据采集接口707为RS232接口。

本实用新型的上述各方案中，所述处理器702可以选用ARM处理器702。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车辆二级维护竣工检测仪，包括汽车灯光检测仪、不透光烟度计、汽车尾气分析仪、加速度传感器、制动踏板开关传感器和侧滑台检测仪；

其特征在于：所述车辆二级维护竣工检测仪还包括手持式数据采集处理装置，所述手持式数据采集处理装置设有A/D转换模块、处理器、触摸显示屏、存储模块、电源模块、微型打印机以及至少两个数据采集接口；其中，所述数据采集接口与所述A/D转换模块连接，所述A/D转换模块、所述触摸显示屏、所述存储模块、所述微型打印机分别与所述处理器连接，所述电源模块用于提供所述手持式数据采集处理装置的工作电压；

所述汽车灯光检测仪、所述不透光烟度计、所述汽车尾气分析仪、所述加速度传感器、所述制动踏板开关传感器和所述侧滑台检测仪均具有数据线，所述数据线的输出端设有数据线接口，所述数据线接口与所述数据采集接口可拆卸地连接。

2.根据权利要求1所述的车辆二级维护竣工检测仪，其特征在于：所述手持式数据采集处理装置设有无线通信模块，所述无线通信模块与所述处理器电连接。

3.根据权利要求2所述的车辆二级维护竣工检测仪，其特征在于：所述无线通信模块包括3G或4G无线通信模块。

4.根据权利要求2所述的车辆二级维护竣工检测仪，其特征在于：所述无线通信模块包括WiFi无线通信模块。

5.根据权利要求1所述的车辆二级维护竣工检测仪，其特征在于：所述车辆二级维护竣工检测仪还包括吸盘，所述加速度传感器固定在所述吸盘上。

6.根据权利要求1所述的车辆二级维护竣工检测仪，其特征在于：所述手持式数据采集处理装置还设有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述处理器连接。

7.根据权利要求1所述的车辆二级维护竣工检测仪，其特征在于：所述手持式数据采集处理装置还设有指示灯，所述指示灯与所述处理器连接。

8.根据权利要求7所述的车辆二级维护竣工检测仪，其特征在于：所述指示灯为LED指示灯。

9.根据权利要求1所述的车辆二级维护竣工检测仪，其特征在于：所述数据采集接口为RS232接口。

10.根据权利要求1所述的车辆二级维护竣工检测仪，其特征在于：所述处理器为ARM处理器。