CN206930430U - 集装箱横向刚性试验柔性可调装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种集装箱横向刚性试验柔性可调装置，包括底框，试验台架，所述试验台架包括前、中、后三组龙门架，集装箱放置在底框上，其特征在于：在每个龙门架的单侧竖梁上设置安装有蜗轮丝杆升降机组，在蜗轮丝杆升降机组上固定有横向刚性油缸。本实用新型通过在龙门架上设置横向、纵向刚性油缸及蜗轮丝杆机构、可上下移动的横梁轨道，使试验装置可适用于所有机型的集装箱的横向刚性测试。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱强度测试技术领域，更具体地说，是涉及一种集装箱横向刚性试验柔性可调装置。
背景技术
集装箱作为一种货物装载用具，现已发展为一种国际通用的标准运输工具。集装箱在海运过程中是多层叠放的，因此集装箱需进行横向刚性测试，当陆运时，车辆在山坡上行走时，由于地面不平可能存在翻侧的危险，因此，为验证集装箱是否适应恶劣运输环境，除了常规的堆码试验外，还需要进行横向刚性测试。常用的集装箱箱型有20’、40’、45’、48’、53’等规格，集装箱体型巨大，如每种规格都配备专用的试验台架，则会占据太多场地。因此，本公司组建专业团队，成立集装箱横向刚性试验柔性可调装置项目组，开发一个可完成全系列规格集装箱的堆码吊顶试验的柔性可调装置。遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题:提供一种集装箱横向刚性试验柔性可调装置，使用该装置，可完成20’、40’、45’、48’、53’等规格的集装箱横向刚性试验，以克服现有技术的不足。
本实用新型的技术方案：一种集装箱横向刚性试验柔性可调装置，包括底框，试验台架，所述试验台架包括前、中、后三组龙门架，集装箱放置在底框上，其特征在于：在每个龙门架的单侧竖梁上设置安装有蜗轮丝杆升降机组，在蜗轮丝杆升降机组上固定有横向刚性油缸。
所述蜗轮丝杆升降机组包括操作轮盘、蜗轮丝杆机构、安装板，所述安装板固定在蜗轮外壳上，横向刚性油缸固定在安装板上，所述操作轮盘驱动丝杆旋转从而使蜗轮带动安装板上下移动。
所述龙门架的竖梁上设置一对横梁轨道，在纵向刚度横梁上对应集装箱位置设置有纵向刚性油缸。
龙门架的底部设置捆绑油缸。
还包括堆码油缸，所述堆码油缸的下部设置用于连接集装箱四角吊耳的钩体，在前、后组的龙门架横梁上设置滑座，所述堆码油缸安装在滑座上使堆码油缸可平移。
所述滑座包括不动板、滑板，所述不动板两侧设置多个螺栓孔，所述滑板上设置若干个与所述螺栓孔配套使用的定位孔，所述螺栓孔沿集装箱长度方向平行设置。
所述滑座还包括油缸偏移调整板，所述油缸偏移调整板的移动方向与螺栓孔排成45度夹角。
所述堆码油缸安装在油缸偏移调整板底面，所述滑板可沿不动板在集装箱长度方向平移，所述油缸偏移调整板可沿滑板移动，油缸偏移调整板沿滑板移动的方向与滑板沿不动板移动方向成45度夹角。
本实用新型的有益效果是：
通过在龙门架上设置横向、纵向刚性油缸及蜗轮丝杆机构、可上下移动的横梁轨道，使试验装置可适用于所有机型的集装箱的横向刚性测试。
附图说明
图1为本实用新型集装箱横向刚性试验柔性可调装置主视图。
图2为本实用新型集装箱横向刚性试验柔性可调装置侧视图。
图3为本实用新型集装箱横向刚性试验柔性可调装置的堆码滑座结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接。也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。
参见图1-3，一种集装箱横向刚性试验柔性可调装置，包括底框4，试验台架，试验台架包括前、中、后三组龙门架(1，3，6)，集装箱2放置在底框4上，还包括堆码油缸5，堆码油缸的下部设置用于连接集装箱四角吊耳的钩体51，在前、后组的龙门架横梁上设置滑座9，堆码油缸安装在滑座上使堆码油缸可平移。
滑座9包括不动板91、滑板92，不动板两侧设置多个螺栓孔94，滑板上设置若干个与螺栓孔配套使用的定位孔96，螺栓孔沿集装箱长度方向平行设置。滑座还包括油缸偏移调整板93，油缸偏移调整板的移动方向与螺栓孔排成45度夹角。
堆码油缸5安装在油缸偏移调整板93的底面，滑板92可沿不动板91在集装箱长度方向平移，油缸偏移调整板可沿滑板移动，油缸偏移调整板沿滑板移动的方向与滑板沿不动板移动方向成45度夹角。油缸偏移调整板93两侧设置偏移孔排95。
前、后组龙门架(1，6)分别配套有三个龙门架，中间龙门架为一个，位于前、后组龙门架中间，大约是在20’位置上。在每个龙门架的竖梁上设置安装有蜗轮丝杆升降机组 7，在蜗轮丝杆升降机组的安装板上固定有横向刚性油缸8，前、后组龙门架的竖梁上设置有横梁轨道10，在两侧横梁轨道之间安装有纵向刚度横梁11，在纵向刚度横梁11上对应集装箱位置设置有纵向刚性油缸12，在龙门架的底部设置捆绑油缸13。
试验时，在集装箱内放置一定数量的砝码，调整通过油缸偏移调整板、滑板的位置使堆码油缸下部的钩体正对集装箱四角吊耳，堆码油缸将集装箱吊起后检测集装箱体变形度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员应当理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同替换所限定，在未经创造性劳动所作的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种集装箱横向刚性试验柔性可调装置，包括底框，试验台架，所述试验台架包括前、中、后三组龙门架，集装箱放置在底框上，其特征在于：在每个龙门架的单侧竖梁上设置安装有蜗轮丝杆升降机组，在蜗轮丝杆升降机组上固定有横向刚性油缸。
2.根据权利要求1所述的集装箱横向刚性试验柔性可调装置, 其特征在于：所述蜗轮丝杆升降机组包括操作轮盘、蜗轮丝杆机构、安装板，所述安装板固定在蜗轮外壳上，横向刚性油缸固定在安装板上，所述操作轮盘驱动丝杆旋转从而使蜗轮带动安装板上下移动。
3.根据权利要求2所述的集装箱横向刚性试验柔性可调装置, 其特征在于：所述龙门架的竖梁上设置一对横梁轨道，在纵向刚度横梁上对应集装箱位置设置有纵向刚性油缸。
4.根据权利要求3所述集装箱横向刚性试验柔性可调装置，其特征在于：龙门架的底部设置捆绑油缸。
5.根据权利要求4所述集装箱横向刚性试验柔性可调装置，其特征在于：还包括堆码油缸，所述堆码油缸的下部设置用于连接集装箱四角吊耳的钩体，在前、后组的龙门架横梁上设置滑座，所述堆码油缸安装在滑座上使堆码油缸可平移。
6.根据权利要求5所述集装箱横向刚性试验柔性可调装置，其特征在于：所述滑座包括不动板、滑板，所述不动板两侧设置多个螺栓孔，所述滑板上设置若干个与所述螺栓孔配套使用的定位孔，所述螺栓孔沿集装箱长度方向平行设置。
7.根据权利要求6所述集装箱横向刚性试验柔性可调装置，其特征在于：所述滑座还包括油缸偏移调整板，所述油缸偏移调整板的移动方向与螺栓孔排成45度夹角。
8.根据权利要求7所述集装箱横向刚性试验柔性可调装置，其特征在于：所述堆码油缸安装在油缸偏移调整板底面，所述滑板可沿不动板在集装箱长度方向平移，所述油缸偏移调整板可沿滑板移动，油缸偏移调整板沿滑板移动的方向与滑板沿不动板移动方向成45度夹角。
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| CN106644435A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-05-10 | 广东富华机械装备制造有限公司 | 集装箱横向刚性试验柔性可调装置 |
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2016
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| CN106644435B (zh) * | 2016-12-08 | 2023-04-07 | 广东富华机械装备制造有限公司 | 集装箱横向刚性试验柔性可调装置 |
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