CN206917836U - 负载敏感泵试验系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种负载敏感泵试验系统，包括油箱，所述油箱通过管道连通被试负载敏感泵，所述被试负载敏感泵上连接有用于驱动被试负载敏感泵输出油液的扭矩转速传感器和电机，所述被试负载敏感泵上连通有用于计算被试负载敏感泵出油量的第一流量计，所述第一流量计上连通由第一截止换向阀，所述第一截止换向阀打开后使被试负载敏感泵输出油液回流至被试负载敏感泵的LS油口。通过上述方式，本实用新型负载敏感泵试验系统，能够在被试负载敏感泵LS油口压力可调节的条件下，准确测量被试负载敏感泵的泄油量，并实现被试负载敏感泵的LS响应性试验。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压试验领域，特别是涉及一种负载敏感泵试验系统。
背景技术
现有的负载敏感泵试验系统如图2，由外部先导泵通过比例溢流阀控制被试负载敏感泵LS油口压力从而实现被试负载敏感泵LS油口压力可变控制的目的。该方案中由于引入了外部先导泵的油液，该油液进入到被试负载敏感泵的LS阀后产生内泄漏，泄漏油流入被试负载敏感泵从泄油口流走，所以所测试的泄油量等于被自身泄油量+外部先导泵的部分泄油。计算得泵效率不准确。
另一种负载敏感泵试验系统如图3，将被试泵负载敏感泵出口P液压油引入被试负载敏感泵自身LS油口，虽然流量计检测的泄油量为被试负载敏感泵自身泄油量，但是存在LS油口压力不可调的缺点。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种负载敏感泵试验系统，能够在被试负载敏感泵LS油口压力可调节的条件下，准确测量被试负载敏感泵的泄油量，并实现被试负载敏感泵的LS响应性试验。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种负载敏感泵试验系统，包括油箱，所述油箱通过管道连通被试负载敏感泵，所述被试负载敏感泵上连接有用于驱动被试负载敏感泵输出油液的扭矩转速传感器和电机，所述被试负载敏感泵上连通有用于计算被试负载敏感泵出油量的第一流量计，所述第一流量计上连通由第一截止换向阀，所述第一截止换向阀打开后使被试负载敏感泵输出油液回流至被试负载敏感泵的LS油口。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一截止换向阀上并联有比例溢流阀，所述比例溢流阀对泵进行电比例控制加载。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一截止换向阀下端依次连通有第二截止换向阀和比例流量控制阀，所述比例流量控制阀的另一端连通至油箱，所述比例流量控制阀开度以调节被试负载敏感泵的LS油口压力。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一截止换向阀、第二截止换向阀和被试负载敏感泵的LS油口之间连通有第三截止换向阀，第三截止换向阀的另一端连通至油箱，所述第一截止换向阀打开，第二截止换向阀关闭，控制第三截止换向阀的开关对被试负载敏感泵的LS油口进行响应性试验。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述比例溢流阀一端并联在第一截止阀上，另一端并联在比例流量控制阀上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述被试负载敏感泵和第一流量计之间依次联通有单向阀和过滤器。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述油箱和被试负载敏感泵之间设有闸阀。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述被试负载敏感泵的S油口和油箱之间连接有第二流量计。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述第三截止换向阀和油箱之间连接有用于冷却通过比例溢流阀加载后的油液的冷却器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型负载敏感泵试验系统，能够在被试负载敏感泵LS油口压力可调节的条件下，准确测量被试负载敏感泵的泄油量，并实现被试负载敏感泵的LS响应性试验。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型负载敏感泵试验系统一较佳实施例的结构示意图；
图2是现有的负载敏感泵试验系统的结构示意图；
图3是现有的另一负载敏感泵试验系统的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、闸阀，2、被试负载敏感泵，3、传感器，4、电机，5、单向阀，6、过滤器，7、第一流量计，8、第一截止换向阀，9、第二截止换向阀，10、比例流量控制阀，11、比例溢流阀，12、第三截止换向阀，14、第二流量计，15、流道。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种负载敏感泵试验系统，包括油箱15，油箱15上通过管道连通被试负载敏感泵1，被试负载敏感泵1上连接有用于驱动被试负载敏感泵1输出油液的传感器3和电机4，传感器3检测被试负载敏感泵2的转速和扭矩，被试负载敏感泵2上连通有用于计算被试负载敏感泵2出油量的第一流量计7，第一流量计7上连通由第一截止换向阀8，第一截止换向阀8打开后使被试负载敏感泵2输出油液回流至被试负载敏感泵2的LS油口。
另外，第一截止换向阀8上并联有比例溢流阀11，比例溢流阀11对泵进行电比例控制加载。
另外，第一截止换向阀8下端依次连通有第二截止换向阀9和比例流量控制阀10，比例流量控制阀10的另一端连通至油箱15，比例流量控制阀10开度以调节被试负载敏感泵2的LS油口压力。
另外，第一截止换向阀8、第二截止换向阀9和被试负载敏感泵1的LS油口之间连通有第三截止换向阀12，第三截止换向阀12的另一端连通至油箱15，第一截止换向阀8打开，第二截止换向阀9关闭，控制第三截止换向阀12的开关对被试负载敏感泵的LS油口进行响应性试验。
另外，比例溢流阀11一端并联在第一截止阀8上，另一端并联在比例流量控制阀10上。
另外，被试负载敏感泵1和第一流量计7之间依次联通有单向阀5和过滤器6。
另外，油箱15和被试负载敏感泵2之间设有闸阀1。
另外，被试负载敏感泵2的S油口和油箱15之间连接有第二流量计14，第二流量计14用于检测被试负载敏感泵的泄油流量，从而计算被试负载敏感泵的容积效率。
另外，所述第三截止换向阀和油箱之间连接有用于冷却通过比例溢流阀加载后的油液的冷却器。
本实用新型负载敏感泵试验系统具体工作原理如下：变频电机4驱动被试负载敏感泵2输出油液通过单向阀5经过过滤器6过滤后，由第一流量计7检测被试负载敏感泵2输出流量，由比例溢流阀11进行加载，通过指令信号实现对泵电比例控制加载。被试负载敏感泵2输出的高压油通过旁路第一截止换向阀8打开后可进入被试负载敏感泵2的LS油口，实现LS油口控制油由被试负载敏感泵自身引入。打开第二截止换向阀9，调节比例流量控制阀10的开度，从而实现被试负载敏感泵2的LS油口压力可调的功能，解决了被试负载敏感泵2泄油流量不准确和LS油口压力不可调的两个问题。打开第一截止换向阀8，关闭第二截止换向阀9，通过控制第三截止换向阀12的开关，可实现被试负载敏感泵2的LS响应性试验。
区别于现有技术，本实用新型负载敏感泵试验系统，能够在被试负载敏感泵LS油口压力可调节的条件下，准确测量被试负载敏感泵的泄油量，并实现被试负载敏感泵的LS响应性试验。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种负载敏感泵试验系统，其特征在于，包括油箱，所述油箱通过管道连通被试负载敏感泵，所述被试负载敏感泵上连接有用于驱动被试负载敏感泵输出油液的扭矩转速传感器和电机，所述被试负载敏感泵上连通有用于计算被试负载敏感泵出油量的第一流量计，所述第一流量计上连通由第一截止换向阀，所述第一截止换向阀打开后使被试负载敏感泵输出油液回流至被试负载敏感泵的LS油口。
2.根据权利要求1所述的负载敏感泵试验系统，其特征在于，所述第一截止换向阀上并联有比例溢流阀，所述比例溢流阀对被试负载敏感泵进行电比例控制加载。
3.根据权利要求2所述的负载敏感泵试验系统，其特征在于，所述第一截止换向阀下端依次连通有第二截止换向阀和比例流量控制阀，所述比例流量控制阀的另一端连通至油箱，所述比例流量控制阀开度以调节被试负载敏感泵的LS油口压力。
4.根据权利要求3所述的负载敏感泵试验系统，其特征在于，所述第一截止换向阀、第二截止换向阀和被试负载敏感泵的LS油口之间连通有第三截止换向阀，第三截止换向阀的另一端连通至油箱，所述第一截止换向阀打开，第二截止换向阀关闭，控制第三截止换向阀的开关对被试负载敏感泵的LS油口进行响应性试验。
5.根据权利要求4所述的负载敏感泵试验系统，其特征在于，所述比例溢流阀一端并联在第一截止阀上，另一端并联在比例流量控制阀上。
6.根据权利要求1-5任一所述的负载敏感泵试验系统，其特征在于，所述被试负载敏感泵和第一流量计之间依次联通有单向阀和过滤器。
7.根据权利要求6所述的负载敏感泵试验系统，其特征在于，所述油箱和被试负载敏感泵之间设有闸阀。
8.根据权利要求7所述的负载敏感泵试验系统，其特征在于，所述被试负载敏感泵的S油口和油箱之间连接有第二流量计。
9.根据权利要求4所述的负载敏感泵试验系统，其特征在于，所述第三截止换向阀和油箱之间连接有用于冷却通过比例溢流阀加载后的油液的冷却器。
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| CN106762595A (zh) * | 2017-02-27 | 2017-05-31 | 江苏恒立液压科技有限公司 | 负载敏感泵试验系统 |
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2017
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