CN206917241U - 高空作业移动式行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高空作业移动式行车，属于建筑设施领域。移动式行车含安全平台及用于支撑安全平台的多根立柱。安全平台含第一横柱、第二横柱、连接于第一横柱和第二横柱间的多个支撑杆及设于多个支撑杆顶部的至少一个脚手板。每根立柱底部设万向轮，多根立柱含连接于第一横柱底部的多根第一立柱及连接于第二横柱底部的多根第二立柱。结构简单、拆装及施工方便、材料及空间节省、便于重复使用。另一种移动式行车的安全平台顶部设架体，架体含连接于第一横柱的多个第一立杆、连接于第二横柱的多个第二立杆、连接于第一立杆的多个第一横杆及连接于第二立杆的多个第二横杆。第一立柱及第二立柱相对设置且其间设连接杆。结构稳定、施工简便安全。

Description

高空作业移动式行车

技术领域

本实用新型涉及建筑设施领域，具体而言，涉及一种高空作业移动式行车。

背景技术

在建筑行业中，天井顶棚在目前应用广泛，通常需要进行天井顶棚安装的高空作业。

现有技术中，在进行天井顶棚安装等高空作业时，通常采用钢管搭设满堂式脚手架并在满堂式脚手架上铺满脚手板进行安装操作。但是上述方式存在满堂式脚手架的搭设施工速度慢、人工成本高、材料消耗大、施工面积大且不利于下部其他工序的展开。针对上述缺点现有技术中还通常采用一种采用阶梯式升降机进行安装操作，其施工速度较快且能有效节省空间，但仍存在费用较高且施工作业面有限导致对工期不利的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高空作业移动式行车，安装及拆卸速度快、工作效率高、施工方便、节约材料、节省空间且可重复使用。

本实用新型的另一目的在于提供一种高空作业移动式行车，安装及拆卸速度快、工作效率高、施工方便、节约材料、节省空间且可重复使用、结构稳定、施工安全、便于上下。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种高空作业移动式行车，其包括安全平台及用于支撑安全平台的多根立柱，安全平台包括第一横柱、第二横柱、连接于第一横柱及第二横柱之间的多个支撑杆以及设置于多个支撑杆顶部的至少一个脚手板，每根立柱的底部设置有万向轮，多根立柱包括连接于第一横柱底部的多根第一立柱及连接于第二横柱底部的多根第二立柱。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，安全平台的远离立柱的一侧设置有卷扬机。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，安全平台的远离立柱的一侧设置有安装架，安装架包括第一杆体、第二杆体及第三杆体，第一杆体与第一横柱连接，第二杆体与第二横柱连接，第三杆体的两端部分别与第一杆体及第二杆体连接，卷扬机设置于第三杆体。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，安全平台设置有与卷扬机位置对应的料口。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，安全平台的靠近立柱的一侧设置有与卷扬机位置对应的安全网。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，每个立柱的底部设置有用于锁紧万向轮的锁紧机构。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，高空作业移动式行车还包括设置于安全平台顶部的架体，架体包括连接于第一横柱的多个第一立杆、连接于第二横柱的多个第二立杆、连接于第一立杆的多个第一横杆以及连接于第二立杆的多个第二横杆。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，第一横柱及第二横柱分别设置有多个与支撑杆配合的连接孔，每个支撑杆可拆卸连接于连接孔。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，多根第一立柱及多根第二立柱相对设置，相对设置的第一立柱及第二立柱之间设置有至少一个连接杆。

一种高空作业移动式行车，其包括架体、设置于架体底部的安全平台以及用于支撑安全平台的多根立柱，安全平台包括第一横柱、第二横柱、连接于第一横柱及第二横柱之间的多个支撑杆以及设置于多个支撑杆顶部的至少一个脚手板，架体包括连接于第一横柱的多个第一立杆、连接于第二横柱的多个第二立杆、连接于第一立杆的多个第一横杆以及连接于第二立杆的多个第二横杆，每根立柱的底部设置有万向轮，多根立柱包括连接于第一横柱底部的多根第一立柱及连接于第二横柱底部的多根第二立柱，多根第一立柱及多根第二立柱相对设置，相对设置的第一立柱及第二立柱之间设置有至少一个连接杆。

本实用新型实施例的有益效果是：

本实用新型提供的高空作业移动式行车，第一横柱、第二横柱及多个支撑柱用于支撑脚手板，便于进行天井顶棚安装等高空作业。立柱底部设置的万向轮便于对该高空作业移动式行车进行移动而完成施工，无需搭设满堂式脚手架，使设备结构简单、安装及拆卸速度快、材料节省、节约空间。此外，于安全平台的顶部设置架体，能够为施工人员提供支撑点及防护作用，施工更加简便、安全。于立柱之间设置连接杆，增加立柱的稳定性、便于施工上下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的高空作业移动式行车在第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的高空作业移动式行车在第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的高空作业移动式行车的局部示意图；

图4为本实用新型实施例提供的高空作业移动式行车的剖视图。

图标：100-高空作业移动式行车；110-安全平台；111-第一横柱；112-第二横柱；113-支撑杆；114-脚手板；115-连接孔；116-卷扬机；117-安装架；1171-第一杆体；1172-第二杆体；1173-第三杆体；118-料口；120-立柱；121-第一端部；122-第二端部；123-万向轮；125-第一立柱；126-第二立柱；127-连接口；128-连接杆；130-架体；131-第一立杆；132-第一横杆；133-第二立杆；134-第二横杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

术语“上”、“下”、“内”、“外”、“水平”、“竖直”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，“垂直”、“平行”等术语并不表示要求部件之间的相对位置关系绝对地垂直或是平行，而是可以稍微倾斜。如“垂直”仅仅是指其方向相对而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请一并参阅图1及图2，本实用新型提供一种高空作业移动式行车100，包括架体130、安全平台110及多根立柱120，安全平台110连接于架体130底部，多个立柱120连接于安全平台110底部用于支撑安全平台110。

安全平台110包括第一横柱111、第二横柱112、多个支撑杆113以及至少一个脚手板114。多个支撑杆113连接于第一横柱111及第二横柱112之间，脚手板114设置于多个支撑杆113的顶部。

脚手板114的设置便于施工人员在进行高空作业时在安全平台110上移动。在本实施例中，脚手板114采用厚度约50mm、宽度约200mm且长度约4000mm的木架板，其强度高、施工安全、拆装及搬运便捷、施工方便。

第一横柱111与第二横柱112相对设置，第一横柱111的轴线与第二横柱112的轴线大致地平行，该第一横柱111及该第二横柱112沿脚手板114的长度方向延伸。此外，多个支撑杆113沿第一横柱111或者说第二横柱112的延伸方向并排设置，且每个支撑杆113分别与第一横柱111及第二横柱112大致地垂直。

上述的设置方式使安全平台110的对称性较高，安全平台110具有较高的稳定性，同时便于连接杆128及脚手板114的设置。较佳地，相邻两个支撑杆113之间的距离约为600mm其对脚手板114的支撑更稳定。

在本实施例中，第一横柱111到高空作业移动式行车100底部的距离与第二横柱112到高空作业移动式行车100底部的距离大致地相等，使高空作业移动式行车100在安装使用状态下第一横柱111的轴线与第二横柱112的轴线形成的平面大致水平。

上述的设置方式使安全平台110在使用状态下呈大致地水平状态，从而为施工提供一个大致水平的操作面，使施工方便、安全。

进一步地，第一横柱111和第二横柱112分别设置有多个与支撑杆113配合的连接孔115。

每个支撑杆113的靠近第一横柱111的一端可拆卸连接于设置于第一横柱111的连接孔115，每个支撑杆113的远离第一横柱111的一端即支撑杆113的靠近第二横柱112的一端可拆卸连接于设置于第二横柱112的连接孔115。

支撑杆113与第一横杆132及第二横杆134的可拆卸连接方式，便于安全平台110的安装及拆卸，安全平台110的拆装速度快、工人的劳动效率高、便于材料的重复使用。此外，连接孔115还可以用于固定安全带等安全设施，提高施工的安全性。

请参阅图3，在本实施例中，安全平台110的远离立柱120的一侧设置有卷扬机116，施工使用状态下该卷扬机116位于安全平台110的上方用于将安装材料提升至安全平台110上方，便于施工操作。

进一步地，安全平台110的远离立柱120的一侧设置有用于安装该卷扬机116的安装架117。

安装架117包括第一杆体1171、第二杆体1172及第三杆体1173。第一杆体1171的靠近安全平台110的一端与第一横柱111连接，该第一杆体1171与第一横柱111大致地垂直。第二杆体1172的靠近安全平台110的一端与第二横柱112连接，该第二杆体1172与第二横柱112连接大致地垂直。第三杆体1173的两端部分别与第一杆体1171的远离第一横柱111的一端以及第二杆体1172的远离第二横柱112的一端连接。卷扬机116设置于该第三杆体1173。

上述的设置方式，第三杆体1173与安全平台110之间具有操作空间，便于卷扬机116的安装及取料等操作。

请参与图4，在本实施例中，安全平台110设置有与卷扬机116位置对应的料口118，料口118的设置用于将安全平台110的靠近立柱120的一侧及远离立柱120的一侧进行连通，便于卷扬机116直接将物料通过该料口118提升至安全平台110上方。

需要说明的是，在本实用新型其他的实施例中，也可以不设置该料口118。在不设置该料口118的情况下，特别是提升如长度较大的管材、板材等可以仅将施工原料提升至接近安全平台110的高度，其同样能够方便地拿取施工材料。

进一步地，安全平台110的靠近立柱120的一侧设置有与卷扬机116位置对应的安全网(图未示)，安全网与立柱120可拆卸连接。施工时该安全网位于卷扬机116的下方，防止因卷扬机116在安全网上方上料时卷扬机116上物料掉落对安全平台110下方造成事故或是影响施工及送料操作。

请继续参阅图1及图2，在本实施例中，每根立柱120包括相对的第一端部121及第二端部122，第一端部121设置于立柱120的靠近安全平台110的一端与安全平台110的底部可拆卸连接，该可拆卸连接方式可以为捆扎连接、卡扣连接、螺纹连接等常规的连接方式，便于拆装及重复使用。第二端部122设置于立柱120的远离安全平台110的一端。

立柱120的轴线与安全平台110大致地垂直，即第一端部121向第二端部122延伸的方向与安全平台110大致地垂直。上述设置方式使高空作业移动式行车100在使用状态下每根立柱120呈大致竖直的状态，便于对安全平台110进行较好地支撑。

在本实施例中，每根立柱120的第二端部122均设置有万向轮123。该万向轮123为现有的具有用于锁紧万向轮123的锁紧机构(图未示)的形式，如可以是在万向轮123设置齿槽(图未示)，在第二端部122铰接与万向轮123配合的压片(图未示)，该压片的靠近万向轮123的一侧设置用于与齿槽啮合的齿块(图未示)的形式。

万向轮123便于对该高空作业移动式行车100进行移动从而实现对整个天井顶棚的安装。该设置方式便于简化施工设备的结构，无需搭设满堂式脚手架，使设备结构简单、安装及拆卸方便、材料节省、节约空间。

锁紧机构的设置防止万向轮123在施工过程中发生转动而影响高空作业移动式行车100的稳定性及施工的安全性。需要说明的是，在本实用新型其他的实施例中，也可以采用在万向轮123周围堆放止挡物的方式防止万向轮123在施工过程中滑动。

在本实施例中，立柱120包括连接于第一横柱111底部的两根第一立柱125以及连接于第二横柱112底部的两根第二立柱126。两根第一立柱125分别连接于第一横柱111的两端端部，两根第二立柱126分别连接于第二横柱112的两端端部，故两根第一立柱125与两根第二立柱126相对设置。

相对设置的第一立柱125及第二立柱126分别开设有位置对应的连接口127，第一立柱125及第二立柱126之间设置有多个沿立柱120的延伸方向并排设置的连接杆128，该连接杆128的两端端部通过连接口127分别与第一立柱125及第二立柱126可拆卸连接。

连接杆128的设置能够增加立柱120之间的稳定性，同时便于施工人员通过该连接杆128在该高空作业移动式行车100上下。

架体130包括连接于第一横柱111的多个第一立杆131、连接于第二横柱112的多个第二立杆133、连接于第一立杆131的多个第一横杆132以及连接于第二立杆133的多个第二横杆134。

多个第一立杆131与第一横柱111大致地垂直并沿第一横柱111的延伸方向大致均匀分布，每个第一横杆132与第一立杆131大致垂直。多个第二立杆133与第二横柱112大致地垂直且沿第二横柱112的延伸方向大致均匀地分布，每个第二横杆134与第二立杆133大致垂直。进一步地，第一立杆131和第二立杆133之间以及第一横杆132和第二横杆133之间设置多个杆体进行连接，增加架体130的稳定性。

架体130的设置将安全平台110的边缘进行包围，能够为施工人员提供支撑点及防护作用，施工更加简便、安全。

综上，本实用新型提供的高空作业移动式行车100，在立柱120的底部设置万向轮123用于移动，便于简化施工设备的结构，无需搭设满堂式脚手架，使设备结构简单、安装及拆卸方便、施工方便、材料节省、节约空间、便于重复使用。连接杆128的设置能够增加立柱120之间的稳定性，便于施工人员上下。架体130的设置将安全平台110包围于内部，能够为施工人员提供支撑点及防护作用，施工更加简便、安全。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高空作业移动式行车，其特征在于，包括安全平台及用于支撑所述安全平台的多根立柱，所述安全平台包括第一横柱、第二横柱、连接于所述第一横柱及所述第二横柱之间的多个支撑杆以及设置于所述多个支撑杆顶部的至少一个脚手板，每根所述立柱的底部设置有万向轮，所述多根立柱包括连接于所述第一横柱底部的多根第一立柱及连接于所述第二横柱底部的多根第二立柱。

2.根据权利要求1所述的高空作业移动式行车，其特征在于，所述安全平台的远离所述立柱的一侧设置有卷扬机。

3.根据权利要求2所述的高空作业移动式行车，其特征在于，所述安全平台的远离所述立柱的一侧设置有安装架，所述安装架包括第一杆体、第二杆体及第三杆体，所述第一杆体与所述第一横柱连接，所述第二杆体与所述第二横柱连接，所述第三杆体的两端部分别与所述第一杆体及所述第二杆体连接，所述卷扬机设置于所述第三杆体。

4.根据权利要求3所述的高空作业移动式行车，其特征在于，所述安全平台设置有与所述卷扬机位置对应的料口。

5.根据权利要求2所述的高空作业移动式行车，其特征在于，所述安全平台的靠近所述立柱的一侧设置有与所述卷扬机位置对应的安全网。

6.根据权利要求1所述的高空作业移动式行车，其特征在于，每个所述立柱的底部设置有用于锁紧所述万向轮的锁紧机构。

7.根据权利要求1所述的高空作业移动式行车，其特征在于，还包括设置于所述安全平台顶部的架体，所述架体包括连接于所述第一横柱的多个第一立杆、连接于所述第二横柱的多个第二立杆、连接于所述第一立杆的多个第一横杆以及连接于所述第二立杆的多个第二横杆。

8.根据权利要求1所述的高空作业移动式行车，其特征在于，所述第一横柱及所述第二横柱分别设置有多个与所述支撑杆配合的连接孔，每个所述支撑杆可拆卸连接于所述连接孔。

9.根据权利要求1所述的高空作业移动式行车，其特征在于，多根所述第一立柱及多根所述第二立柱相对设置，相对设置的所述第一立柱及所述第二立柱之间设置有至少一个连接杆。

10.一种高空作业移动式行车，其特征在于，包括架体、设置于所述架体底部的安全平台以及用于支撑所述安全平台的多根立柱，所述安全平台包括第一横柱、第二横柱、连接于所述第一横柱及所述第二横柱之间的多个支撑杆以及设置于所述多个支撑杆顶部的至少一个脚手板，所述架体包括连接于所述第一横柱的多个第一立杆、连接于所述第二横柱的多个第二立杆、连接于所述第一立杆的多个第一横杆以及连接于所述第二立杆的多个第二横杆，每根所述立柱的底部设置有万向轮，所述多根立柱包括连接于所述第一横柱底部的多根第一立柱及连接于所述第二横柱底部的多根第二立柱，多根所述第一立柱及多根所述第二立柱相对设置，相对设置的所述第一立柱及所述第二立柱之间设置有至少一个连接杆。