CN206916607U - 一种浮桥结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种浮桥结构，包括多个悬浮结构，及配合在两个相邻悬浮结构之间的钢索，及配合在两个相邻所述悬浮结构之间的连接条，所述悬浮结构包括圆柱形的浮箱，在所述浮箱的顶部前、后对称设置有两块支架板，所述支架板与所述浮箱之间焊接固定，所述支架板的两侧位置处设置有配合所述钢索用的通孔，在所述支架板的顶部设置有横板，在前、后侧所述横板之间配合有踩踏板，所述踩踏板与所述横板之间配合有螺丝，所述连接条为橡胶材质，所述连接条的左、右侧面位置处均设置有卡槽，所述横板配合在所述卡槽内；本装置可以避免由于波浪的作用而造成阶梯错位，避免夹伤脚掌。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浮桥结构。
背景技术
浮桥，指用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁。军队采用制式器材拼组的军用浮桥，则称舟桥。
现有技术中的浮桥，其相互浮箱之间的连接只是通过简单的绳子进行串接，因此在水面有波浪时，浮桥的晃动较为厉害，其表面会产生较大的阶梯，行走时，脚掌容易卡入所形成的阶梯内，存在安全隐患。
基于上述问题，需要提供一种可以避免由于波浪的作用而造成阶梯错位，避免夹伤脚掌的浮桥结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以避免由于波浪的作用而造成阶梯错位，避免夹伤脚掌的浮桥结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种浮桥结构，包括多个悬浮结构，及配合在两个相邻悬浮结构之间的钢索，及配合在两个相邻所述悬浮结构之间的连接条，所述悬浮结构包括圆柱形的浮箱，在所述浮箱的顶部前、后对称设置有两块支架板，所述支架板与所述浮箱之间焊接固定，所述支架板的两侧位置处设置有配合所述钢索用的通孔，在所述支架板的顶部设置有横板，在前、后侧所述横板之间配合有踩踏板，所述踩踏板与所述横板之间配合有螺丝，所述连接条为橡胶材质，所述连接条的左、右侧面位置处均设置有卡槽，所述横板配合在所述卡槽内。
优选地，在所述横板的板面上设置有止动胶条，所述止动胶条压制在所述横板和所述踩踏板之间，所述止动胶条的厚度为1mm-3mm，通过设置止动胶条，使得横板与踩踏板之间存在缓冲的间隙，避免踩踏板松动。
优选地，所述浮箱的前端面的靠近顶部位置处设置有一端口，在所述端口内配合有一软管，所述软管的一端延伸至所述浮箱的内底部，所述软管的另一端穿过所述端口后延伸至所述浮箱的外部，所述软管延伸至所述浮箱外部的那一端设置有手动控制阀，通过设置软管可以往浮箱的内部注水，也可通过外设的水泵进行抽水，达到调节浮箱浮力的效果。
优选地，在所述浮箱的前、后端面位置处均竖向设置有吃水线标识刻度，通过所设置的吃水线标识刻度可以观察浮箱的吃水深度，通过保持同一吃水深度，可以获得一个平整的行走面。
优选地，所述横板的长度大于所述浮箱的直径，通过将横板的设置长度大于浮箱的长度，使得两个浮箱之间存在间隙，避免发生相互碰撞，减少破裂的可能。
钢索的两端拴在陆地上的固定物体上，固定物体可以是现浇的立柱，也可以是大型的树木，满足固定要求即可。
本实用新型的有益效果是：本装置中，通过横板进行踩踏板的支撑，相邻横板之间通过连接条进行连接，而相邻的支架板之间通过钢索实现拉紧，当钢索拉紧两块支架板后，连接条被牢牢的夹持在两块横板之间，当浮箱受到波浪的冲击时，通过连接条可以避免两块相邻横板的错位，避免夹伤脚掌，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图；
图2为浮箱的俯视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1和图2所示的一种浮桥结构，包括多个悬浮结构1，及配合在两个相邻悬浮结构1之间的钢索2，及配合在两个相邻所述悬浮结构1之间的连接条3，所述悬浮结构1包括圆柱形的浮箱101，在所述浮箱101的顶部前、后对称设置有两块支架板102，所述支架板102与所述浮箱101之间焊接固定，所述支架板102的两侧位置处设置有配合所述钢索2用的通孔103，在所述支架板102的顶部设置有横板104，在前、后侧所述横板104之间配合有踩踏板105，所述踩踏板105与所述横板104之间配合有螺丝115，所述连接条3为橡胶材质，所述连接条3的左、右侧面位置处均设置有卡槽（未图示），所述横板104配合在所述卡槽内。
本实用新型中一个较佳的实施例，在所述横板104的板面上设置有止动胶条114，所述止动胶条114压制在所述横板104和所述踩踏板105之间，所述止动胶条114的厚度为2mm，通过设置止动胶条，使得横板与踩踏板之间存在缓冲的间隙，避免踩踏板松动。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述浮箱101的前端面的靠近顶部位置处设置有一端口121，在所述端口121内配合有一软管131，所述软管131的一端延伸至所述浮箱101的内底部，所述软管131的另一端穿过所述端口121后延伸至所述浮箱101的外部，所述软管131延伸至所述浮箱101外部的那一端设置有手动控制阀141，通过设置软管可以往浮箱的内部注水，也可通过外设的水泵进行抽水，达到调节浮箱浮力的效果。
本实用新型中一个较佳的实施例，在所述浮箱101的前、后端面位置处均竖向设置有吃水线标识刻度151，通过所设置的吃水线标识刻度可以观察浮箱的吃水深度，通过保持同一吃水深度，可以获得一个平整的行走面。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述横板104的长度大于所述浮箱101的直径，通过将横板的设置长度大于浮箱的长度，使得两个浮箱之间存在间隙，避免发生相互碰撞，减少破裂的可能。
本实用新型的有益效果是：本装置中，通过横板进行踩踏板的支撑，相邻横板之间通过连接条进行连接，而相邻的支架板之间通过钢索实现拉紧，当钢索拉紧两块支架板后，连接条被牢牢的夹持在两块横板之间，当浮箱受到波浪的冲击时，通过连接条可以避免两块相邻横板的错位，避免夹伤脚掌，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种浮桥结构，其特征在于：包括多个悬浮结构，及配合在两个相邻悬浮结构之间的钢索，及配合在两个相邻所述悬浮结构之间的连接条，所述悬浮结构包括圆柱形的浮箱，在所述浮箱的顶部前、后对称设置有两块支架板，所述支架板与所述浮箱之间焊接固定，所述支架板的两侧位置处设置有配合所述钢索用的通孔，在所述支架板的顶部设置有横板，在前、后侧所述横板之间配合有踩踏板，所述踩踏板与所述横板之间配合有螺丝，所述连接条为橡胶材质，所述连接条的左、右侧面位置处均设置有卡槽，所述横板配合在所述卡槽内。
2.根据权利要求1所述的浮桥结构，其特征在于：在所述横板的板面上设置有止动胶条，所述止动胶条压制在所述横板和所述踩踏板之间，所述止动胶条的厚度为1mm-3mm。
3.根据权利要求1所述的浮桥结构，其特征在于：所述浮箱的前端面的靠近顶部位置处设置有一端口，在所述端口内配合有一软管，所述软管的一端延伸至所述浮箱的内底部，所述软管的另一端穿过所述端口后延伸至所述浮箱的外部，所述软管延伸至所述浮箱外部的那一端设置有手动控制阀。
4.根据权利要求1所述的浮桥结构，其特征在于：在所述浮箱的前、后端面位置处均竖向设置有吃水线标识刻度。
5.根据权利要求1所述的浮桥结构，其特征在于：所述横板的长度大于所述浮箱的直径。
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